[Topic officiel] Abarth de 1949 à 1986

[fanatix]

:jap: :jap:

 

Merci.

[apacitto]

Merci pour ce résumé :good: :good:

 

[fanatix]

[Invité §xav004wb]

Deux petites Abarth qui sont engagées ce samedi 14/7 en HTGT à Spa Francorchamps:

la 1000 OTS de Jurgen Schürgers et la 1000 TC de Peter Kleber

 

 

 

D'autres 1000 TC courreront en série Kampf der Zwerge vendredi et samedi. C'est l'équivalent allemand du Maxi 1300 français.

 

 

 

La 1000 OTS, je l'avais photographiée en 2014, elle semble avoir progressé en taille de pneus depuis . J'ai toujours le projet de me construire une réplique pareille sur base de Fiat 850 Sport Coupé mais depuis 2 ans elle stagne par manque de temps et de place. Mais bon ça devient mon projet retraite dans...17,5 ans

[fanatix]

Superbe photo que celle de la 1000 OTS sur deux roues.

 

Quant à la retraite, cela vient bien assez vite.... et l'âge qui va avec.... Cela fait 3 ans que j'y suis (j'ai 68 ans) mais je n'ai pas vu le temps passer!!

[Norbix]

Vernasca Silver Flag 2018

[Norbix]

Course de côte historique Bologna-San Luca 2018: peu d'Abarth, mais pas mal d'autres voitures intéressantes (Alfa Romeo GTAM, Fiat X1/9, de Tomaso Pantera Gr. 4, Lancia Fulvia HF, etc.).

[Invité §xav004wb]

Course de côte historique Bologna-San Luca 2018: peu d'Abarth, mais pas mal d'autres voitures intéressantes (Alfa Romeo GTAM, Fiat X1/9, de Tomaso Pantera Gr. 4, Lancia Fulvia HF, etc.).

 

Et une Alfasud ti

 

Je ne connaissais pas ce parcours, quelle pente. Ils peinent les petits poumons.

[fanatix]

Page 250... Qui l'aurait cru....

[jjr711]

Salut à tous.

 

Je ne participe pas beaucoup, mais merci pour les vidéos, qui sont fort appréciables !

[fanatix]

Oui, vidéos excellentes!

[Norbix]

Deux petites Abarth qui sont engagées ce samedi 14/7 en HTGT à Spa Francorchamps:

la 1000 OTS de Jurgen Schürgers et la 1000 TC de Peter Kleber

 

 

 

D'autres 1000 TC courreront en série Kampf der Zwerge vendredi et samedi. C'est l'équivalent allemand du Maxi 1300 français.

 

 

 

La 1000 OTS, je l'avais photographiée en 2014, elle semble avoir progressé en taille de pneus depuis . J'ai toujours le projet de me construire une réplique pareille sur base de Fiat 850 Sport Coupé mais depuis 2 ans elle stagne par manque de temps et de place. Mais bon ça devient mon projet retraite dans...17,5 ans

 

 

 

J'étais à Francorchamps hier et j'ai effectivement pu admirer la 1000 OTS de Schürgers dans la course HTGT (Tourisme et GT historiques), mais pas trace de la 1000 TC de Kleber (pourtant engagée).

 

L'Abarth était la plus petite cylindrée du plateau, mais elle s'est vaillamment défendue, devançant même une Ford Mustang de 4,7 l (ce qui, sur un circuit comme Spa, n'est pas évident du tout).

 

 

 

 

 

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[Norbix]

Quant au "Kampf der Zwerge" (= bataille des nains), il a vu la bagarre habituelle entre Abarth, Mini, Simca, agrémentée de l'arrivée de quelques autos un peu plus "exotiques".

 

La dernière fois que j'ai vu ce championnat, c'était au Nürburgring en 2010. A l'époque, il y avait 70 voitures au départ, dont une vingtaine d'Abarth. Cette fois-ci, ils étaient 46 au départ (ce qui reste tout à fait respectable), mais les Abarth se font rares...

 

Voici quelques photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Norbix]

Encore quelques-unes ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A remarquer aussi, cette très belle 127:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une auto comme on aimerait en voir plus souvent ...

 

 

 

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[Norbix]

Bon, ce n'est pas tout...

 

Comme je l'ai dit plus haut, quelques voitures un peu plus exotiques ont fait leur apparition dans ce championnat. Des cousines venues de l'Est...

 

Ne rigolez pas, ces voitures sont plutôt performantes et pas du tout ridicules face à la concurrence.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Norbix]

La concurrence plus "traditionnelle":

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une Berlinette bien discrète ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celle-ci va plaire à Fanatix :

 

 

 

 

 

 

Cette 128 a fait pratiquement toute la course avec le capot ouvert: heureusement qu'il s'ouvre vers l'avant :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[fanatix]

Merci pour ces très belles photos, Norbix. Oui, la NSU me plait beaucoup!

 

Quant aux voitures des pays de l'Est (notamment Lada, Skoda, etc...), elles sont souvent très bien préparées, agressives et ... très belles!

[Invité §xav004wb]

 

 

J'étais à Francorchamps hier et j'ai effectivement pu admirer la 1000 OTS de Schürgers dans la course HTGT (Tourisme et GT historiques), mais pas trace de la 1000 TC de Kleber (pourtant engagée).

 

L'Abarth était la plus petite cylindrée du plateau, mais elle s'est vaillamment défendue, devançant même une Ford Mustang de 4,7 l (ce qui, sur un circuit comme Spa, n'est pas évident du tout).

 

 

https://zupimages.net/up/18/28/f75x.jpg

 

 

 

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Chouette photo du côté pilote. Kleber et Schurgers se sont partagés l'OTS. Ils terminent 21è sur 32 avec un meilleur tour en 3'23'7. Avec une 1000.

 

Quand aux nains, c'est Herbert Wein Jr sur mini qui l'emporte après une belle lutte avec Christoph Wilde et sa Simca.

 

 

 

 

Tous les résultats ici: http://raceresults.nu/Results/ [...] l+Spa+2018

 

Malheureusement et pour la deuxième fois en 5 ans, ce meeting du Youngtimer Trophy a été endeuillé par le décès d'un pilote victime d'une crise cardiaque. Participant dimanche au Youngtimer 1, Thorsten Schwarz avait 49 ans et a tapé tout seul à droite au milieu du raidillon, probablement déjà victime du malaise qui lui sera fatal. En 2013, c'est un pilote de 51 ans participant à la FHR Langstrecken Cup qui avait succombé en bout de ligne droite, déjà sous une température de 30° à l'ombre.

Par forte chaleur, il fait parfois 60° dans l'auto et la conduite est particulièrement éprouvante.

[apacitto]

Un peu d'histoire sur la 1500 Biposto trouvé sur Facebook : https://www.facebook.com/class [...] mp;theater

[fiatever]

Avec un peu de retard, un grand MERCI à Fanatix pour son 7 eme épisode de la vie de K. Abarth :love: .

[fanatix]

Merci Fiatever.

[ONEELEVENADDICT]

Un soumarin fait surface, suite à un post précédent.

Merci à tous pour ces info, je lis ce topic avec bcp d'interêt

[ONEELEVENADDICT]

Suite à la sortie de quelques Abarth 1000 TCR en modèles de slot échelle 1/24 que je viens de commander, j'ai acheté ce livre (Librairie Passion Automobiile Paris) que vous connaissez certainement, pour bien comprendre cette voiture.

 

 

J'ai donc appris l'histoire de cette icone que j'avais vu battre des bien plus puissantes voiture à la course de côte Cesana - Sestrière.

 

Intéressant l'évolution dans le temps y compris les enjoliveurs avec les faux "gallettoni" écrous à ailettes ou papillon. Ce n'était pas un accessoire mais bien en standard. Voir post à page 249 "Une Fiat 600 kitée 750 Abarth , primée sous la pluie" .

[ONEELEVENADDICT]

Voici juste pour info les slot dont je parle. Dernières version de la 1000 TCR avec l'échappement 'coda di topo' et les supports capot.

 

[ONEELEVENADDICT]

Et dans la même série il y a aussi les R8 Gordini, les NSU TT et les Simca 1000. On va récréer les mêmes plateaux que dans les années '70.

 

[Norbix]

Pour ce qui concerne la NSU TT aux couleurs Gulf, voici l'original:

 

 

 

 

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[fanatix]

Ces miniatures de slot valent bien des maquettes! Elles sont juste magnifiques.

[fiatever]

Personne n’ est allé auMans Classic ? Il y avait au moins une Abarth 1000 TCR , je l’ ai croisée sur l’ autoroute ... mais

J’ allais dans l’ autre sens à un mariage

[Norbix]

Il y avait une 1300 OT pilotée par des Japonais.

 

Photo sur cette page : http://www.endurance-classic.c [...] -by-bruno/

 

 

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[fanatix]

Magnifiques photos de voitures exceptionnelles sur ce site. Si on pouvait avoir la même chose à l'Age d'Or à Djon-Prenois...

[Norbix]

Tu as vu ceci : https://www.ultimatecarpage.co [...] 37940.html ?

 

 

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[fanatix]

Belles photos de l'Age d'Or à Prenois. Je ne manque jamais (sauf cas de force majeure) cette manifestation depuis qu'elle est sur ce circuit. Il y a de belles voitures, mais comparé au Mans Classic, on est quand même un cran au dessous. Consolation pour les spectateurs: la journée est tarifée 15 € avec accès au paddock. Rien à voir avec le Mans Classic....

[fiatever]

Qui a des photos des anciennes aux Abarth Day a Dreux debut juin ?

[Norbix]

Ici il y en a, mais elles ne sont pas de 2018...

 

 

https://www.flickr.com/search/ [...] ay%20Dreux

 

 

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[fanatix]

Photo René Bougros (Chamrousse)

 

 

Photo René Bougros (Abreschviller)

 

 

Photo René Bougros (Abreschviller)