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Avant guerre (…-1945)
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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)

automobilix

Par automobilix,
dans Avant guerre (…-1945)

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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D'après le site Conam info, et les diverses recherches de ses lecteurs, il semble que se serait sur une base F5, avec une carrosserie (vaguement) inspirée de la Jowett Jupiter sport. Les pistes HNG et BMW ayant été abandonnées.

 

Sur le même site on trouve une autre Auto-Union spéciale sur F7 ou F8 (un petit coupé avec toit plastique amovible).

 

Auto-Union-mooij-2-Conam.jpg

 

Ouaip j'ai vu ça chez Conam le Batave, mais rien n'est sûr :non:

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NyvetDuPiC
NyvetDuPiC

A chaque fois que je croise celle-ci, je ne peux m'empêcher d'avoir une pensée pour @automobilix.   Auto-Union DKW 3=6 - 20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021    

EddyM
EddyM

Bonjour les amis DKW'istes, c'est dans mes photo's datant de plusieurs années et depuis, quasi oubliées, que je tiens à vous partager ces quelques photo's "étranges" ! j'étais contacté par un monsieur

EddyM
EddyM

.   Excursion vers l'Océan Atlantique il y a 2 semaines, un petit 2.000 Km. en 5 jours avec ma DKW F91 de 1954.                  

automobilix Pilote d'essai

automobilix

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j' ai donc fait l' expérience sur la 1000SP. ben c'est pas terrible pas de pression. démontage du moteur et ouverture de celui ci.

 

Surprise dans le vilebrequin

 

 

20180402_114437.jpgN°1.jpg

 

On voit pas la surprise cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

Les segments sont au grand complet: 2 accolés sur l'entraîneur de la poulie d'allumeur, le 3ème sur le roulement du palier AV. Entre entraîneur et roulement il y a effectivement un certain espace. Au remontage il est conseillé de décaler ces segments de 120° entre eux. Mon acheteur belge m'ayant fait faux bond en "oubliant" de me prévenir, j'ai donc toujours un vilebrequin (un bloc moteur nu et sans culasse) les pistons et segments qui vont avec à rétrocéder, le tout en bon état d'usage. Tout ça trempe dans l'huile en attendant. MP si tu es intéressé. Aucune urgence de mon côté.

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automobilix

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Poste allemande? :??:

 

Pour le savoir il faut voir s'il possède 2 ouies d'aération à la partie arrière du toit, si la porte passager est coulissante et s'il dispose d'un robinet coupe-batterie à droite sous le siège conducteur et quelques bricoles spécifiques exigées par la poste.

 

Die Bundespost-Ausführung besass 2 Lüfter hinten am Dach untergebracht, eine Schiebetür auf der Beifahrerseite sowie ein Batterie-Trennschalter rechts unter dem Fahrersitz angebracht und paar Sonderdingen auf Wunsch der Post

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/05//18040511274520484315651719.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/05//18040511284320484315651726.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/05//18040511315520484315651731.jpg

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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Vu aujourd'hui vers 17h une Munga en sud Seine et Marne, étant avec ma moto je n'ai pas pu prendre de photo, mais comme il n'y avait pas de nuage bleu derrière, il ne

doit pas y avoir de regret, probablement moteur VW Polo.

 

Un mélange à 2,5% respecté avec la bonne huile semi-synthétique qui va bien ou avec un mélangeur automatique bien réglé une DKW ne doit pas forcément fumer :o ou alors pas beaucoup :ange:

 

Sinon, dans les choses de la vie :cry:

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040608535720484315653541.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040608550120484315653542.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040608561020484315653543.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040608581420484315653550.jpg

 

Y en a au moins 2 qui ne fumeront plus jamais :ange:

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automobilix

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Pour le savoir il faut voir s'il possède 2 ouies d'aération à la partie arrière du toit, si la porte passager est coulissante et s'il dispose d'un robinet coupe-batterie à droite sous le siège conducteur et quelques bricoles spécifiques exigées par la poste.

 

 

 

 

Pas fidèle pour ce qui est des détails...

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040611123220484315653710.jpg

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NENESSE Vétéran confirmé

NENESSE

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Un mélange à 2,5% respecté avec la bonne huile semi-synthétique qui va bien ou avec un mélangeur automatique bien réglé une DKW ne doit pas forcément fumer :o ou alors pas beaucoup :ange:

 

Sinon, dans les choses de la vie :cry:

 

http://nsm09.casimages.com/img [...] 653541.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img [...] 653542.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img [...] 653543.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img [...] 653550.jpg

 

Y en a au moins 2 qui ne fumeront plus jamais :ange:

Bonjour à vous tous,

 

la première photo qui représente une voiture une voiture percutée à l'arrière est tout simplement une malheureuse NSU SPORT PRINZ bien raccourcie...

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lamined Routard confirmé

lamined

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Posté(e)

Bonjour à vous tous,

 

la première photo qui représente une voiture une voiture percutée à l'arrière est tout simplement une malheureuse NSU SPORT PRINZ bien raccourcie...

 

 

Oui tout a fait :

 

Au volant moins tulipé et plus rond que sur une DKW

au retour de pare chocs arrière, mais aussi et surtout, au logo "PRINZ" j'avais identifié la NSU ;)

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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Bonjour à vous tous,

 

la première photo qui représente une voiture une voiture percutée à l'arrière est tout simplement une malheureuse NSU SPORT PRINZ bien raccourcie...

 

 

Salut Neckarsulmmann

 

Bien sûr, mais c'était par oecuménisme et pour te faire plaisir... :ange:

 

L'empattement et le volant à plat auraient du me mettre sur la voie ;)

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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C'était prévu à suivre, mais avant je pensais publier celle-ci (mécanique de Wartburg 3 cylindres 2 temps).

 

 

suton-motormec-900(ARG)-wartburg-1954_001.jpg

 

 

suton-motormec-900(ARG)-wartburg-1954_002.jpg

 

 

Ayant trouvé autre chose que je ne recherchais pas (hein, Jerry ;) ) je suis tombé, sans bobo, sur cette curieuse inconnue

 

http://www.cocheargentino.com. [...] /suton.htm

 

Le motif central de la calandre voulant évoquer Alfa Romeo me paraît avoir été emprunté à une Goggomobile cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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Et les camions Auto Union dans tout ça tonton Bilix entends-je murmurer çà et là, tu ne nous en parle jamais cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif Et pour cause, ils n'ont guère été l'activité principale des marques du groupe. Sauf pour Horch et Audi, et encore de façon très ponctuelle. D'abord chez Horch au début du siècle dernier

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911014320484315658718.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911024420484315658719.jpg

 

Puis chez Audi vers le milieu des années 20, avec surtout quelques modèles de bus et d'autocars

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911050020484315658720.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911060620484315658722.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911072320484315658723.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911082220484315658724.jpg

 

Un véritable développement d'un poids lourd de petit tonnage eu lieu "en perruque" chez Horch et Wanderer dans les années 40, le "LKW 1500" dont il a été question en détail page 30

 

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911143320484315658729.jpg

 

qui sera repris, modifié et plus musclé, par IFA en RDA après guerre

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911162520484315658730.jpg

 

Mais le plus célèbre, même s'il n'a rien à voir avec Auto Union, reste le Büssing-NAG de 1934 restauré par Audi Tradition et servant, à l'époque tout comme aujourd'hui encore, à transporter les engins de course, motos et voitures

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911201820484315658732.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040611460520484315654866.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/06//18040611093420484315654826.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/04/09//18040911255120484315658737.jpg

 

http://nsm09.casimages.com/img/2018/03/22//18032205123120484315626479.jpg

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