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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


automobilix
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Le 08/01/2023 à 11:33, jerry-lee a dit :

D'où sort cette immatriculation avec un "F" ?

 

 

Immatriculation allemande de l'arrondissement de Siegen-Wittgenstein (Land de Rhénanie du Nord-Westphalie ) refaite sur un fond de plaque français...

Modifié par daniel762
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DKW APAL Auto Union, photo récente de cette pièce unique, mais je n'ai toujours pas trouvé le nouveau propriétaire ni le lieu ou je pourrais aller la voir !!

 

 

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Cette curieuse auto, unique exemplaire construit sur chassis " DKW Sonderklasse " 1959, dont le créateur / carrossier n'est autre que Edmond Péry, grand monsieur dans le monde de l'automobile Belge par les " buggy " au nom de APAL, c'étaient les années '60 - '70 -'80.

Cette auto est resté dans le fond de l'usine à Blégny - Trembleur près de Liège en Belgique durant des décennies, après le décès d' Edmond en septembre 2021 à l'age de 90 ans elle semble avoir retrouvé un nouveau propriétaire ?

 

 

 

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Voici le grand chef .. Monsieur Edmond Péry à côté de sa création sur DKW en 1959.

 

 

 

 

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Le 24/01/2023 à 11:38, EddyM a dit :

DKW APAL Auto Union, photo récente de cette pièce unique, mais je n'ai toujours pas trouvé le nouveau propriétaire ni le lieu ou je pourrais aller la voir !!

 

 

2044752518_ApalAutoUnion.thumb.jpg.43226f2e2cc6f7c7fcdc9473262b0548.jpg

 

 

 

 

Cette curieuse auto, unique exemplaire construit sur chassis " DKW Sonderklasse " 1959, dont le créateur / carrossier n'est autre que Edmond Péry, grand monsieur dans le monde de l'automobile Belge par les " buggy " au nom de APAL, c'étaient les années '60 - '70 -'80.

Cette auto est resté dans le fond de l'usine à Blégny - Trembleur près de Liège en Belgique durant des décennies, après le décès d' Edmond en septembre 2021 à l'age de 90 ans elle semble avoir retrouvé un nouveau propriétaire ?

 

 

 

1671158840_APALDKW7.thumb.jpg.2a82f76d73586e6ccd3c3c1619f55e5e.jpg

 

 

 

Voici le grand chef .. Monsieur Edmond Péry à côté de sa création sur DKW en 1959.

 

Dans sa période "abandon".

 

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Le mois de février frappe à la porte, et le bolide qui nous reçoit est la dernière de notre fière histoire, la F102 construite de mars 1964 à mars 1966 au nombre de 46.337 à 2 portes et 6699 à 4 portes.

 

 

 

 

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