Restauration Citroën SM 1972

[etoile68]

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

La patience, c'est je crois ma qualité principale, ce qui ne m'empêche pas de hurler par moments, et d'avoir envie de tout envoyer voler... comme tout le monde j'imagine :p

 

 

 

 

[Invité §404378aF]

Bonsoir tout le monde

 

Effectivement il doit exister quelques sociétés plus proches que Dijon, mais celles à qui je me suis adressé jusque là ne font pas de petits chantiers pour les particuliers, comme je n'ai jamais été déçu par REM, et que je suis du genre fidèle, je m'en tiendrai à celle-ci :sol:

 

Il y a quelques temps je me réjouissais d'arriver au bout de cette laborieuse séance de "préparation" de ma quincaillerie avant de la confier à l'entreprise de bichromatage... seulement, j'avais oublié que dans mon armoire métallique, juste à côté de l'établi, se trouvaient tous les morceaux que j'avais retiré du compartiment moteur au tout début... il ne faut jamais crier victoire avant d'être sûr d'en avoir fini... :ange:

 

Juste avant de commencer à m'occuper de la visserie, j'ai démonté les enjoliveurs de seuils de portes, comme je m'occuperai des longerons en même temps que l'avant, je voulais dégager la place:

 

 

 

Et voici donc le bazar qui m'attend, la masse de tuyaux rigides (et ne figurent pas les plus longs que je devrai refabriquer), une boite à chaussures et deux pots plein à craquer de kilos de visserie, tantôt presque neuve, tantôt bien grasse, tantôt bien oxydée:

 

 

 

Les deux tuyaux de descente d'eau qui trainaient là au milieu ont été nettoyés à fond et rénovés avec le produit qui va bien, voilà donc au moins deux pièces qui sont comme neuves (une seule est faite sur la photo...):

 

 

Le chantier en cours: à gauche les pièces peu abimées qui attendent juste un petit brossage, au centre sur le chiffon, celles que je dégraisse, et à droite la Dremel qui me permet de fignoler le brossage de chaque pièce, même la plus petite, j'essaie de préserver l'état de mes mains avec des gants en latex dont je fais une consommation déraisonnable, mais entre le diluant bien agressif, et la Dremel, leur durée de vie est très réduite !!...

 

 

 

 

 

Une fois qu'elles sont bien propres, et dans la mesure du possible, exemptes de "grosse" oxydation, elles attendent la suite dans une caisse en bois; vu le poids que ça promet de faire quant j'en aurai terminé, je préfère une caisse solide à un carton bien plus fragile, le trip du carton dont le fond explose juste au mauvais moment... euh, non, merci :lol:

 

 

Pour les plus abimées, la méthode mécanique c'est bien, mais ça a ses limites, je profite donc de cette étape pour tester un produit inédit pour moi: le destructeur de rouille de chez Julien:

 

 

Et bien le résultat est bluffant: après les avoir fait tremper entre quelques heures et presque deux jours, les pièces ressortent totalement décapées, "brutes" de fonderie:

 

 

 

Toutes les pièces passent donc par le même chemin: dégraissage / dérouillage éventuel / brossage; et comme l'entreprise a qui je vais les confier m'a invité à le faire afin de leur faciliter la tâche, je finis mes séances en confectionnant de jolis colliers de rondelles et d'écrous, en ménageant un espace entre chaque pour que le traitement passe bien partout, inutile de préciser que c'est TRES long... :o

 

 

 

 

Je précise que je limite cette folie douce aux écrous et rondelles de 5mm maxi (la majeure partie), jusqu'à présent je ne m'étais jamais "amusé" à faire ça pour mes autres voitures, et rien n'avait jamais été perdu.

 

Ce n'est pas encore fini à ce moment là mais on en a déjà dégrossi une bonne partie...

 

A bientôt

 

Treès jolie Tourterelle,très jolis colliers de visserie, il n y a pas à dire tu est d une .....patience :p

[CR 805]

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

La patience, c'est je crois ma qualité principale, ce qui ne m'empêche pas de hurler par moments, et d'avoir envie de tout envoyer voler... comme tout le monde j'imagine :p

Ouf, j'ai eu peur de ne pas être normal.....!!!!

Mais enfin, tu es un cas...à part .

[alvis]

content de revoir ta mascotte et qu'elle se porte bien, cela faisait un bail qu'on ne l'avait plus vue en photo !

[Invité §Fra314Qd]

L'histoire des animaux clin d'oeil planqués plus ou moins dans les photos des pages atelier de Gazoline a commencé avec ceux que je plaçais systématiquement dans mes dessins au début de ma collaboration avec eux. Ensuite le maquettiste a continué, d'abord discrètement puis ensuite franchement plus délirant.... genre pingouin dans une boite de vitesse...

La colombe sur la boite en bois m'a fait le même effet. un peu de poésie dans le cambouis.

[mh99x]

C'est uniquement pour le visuel du bichrom que tu donnes à traiter ? Sinon cela irait plus vite de racheter de la rondelle et de l'écrou de 6.

[French Ganesh]

Sauf que chez Citroën, c'est pas du 6 mais du 7

[GILLES061971]

départ direction Vagney

 

 

 

la star du jour .... aussi beau en vrai qu'en photo ...

 

 

romu l'est content , il a trouvé une dyane comme la sienne ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Spécial Alex que j'ai eu plaisir à rencontrer

[GILLES061971]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[GILLES061971]

 

pratique pour aller à la déchetterie .... dixit Olivier

 

 

 

 

 

 

 

quel est la marque qui a utilisé cet insigne ?

 

 

 

Sylvain fait l'article ....**

 

 

[GILLES061971]

 

 

 

 

 

 

 

[snoopy1974]

Tu as eu plus de courage que moi avec les photos, je ne savais plus où donner de la tête !! Moins d'exposants cette année mais par contre, jamais vu autant de voitures à Vagney.

 

Concernant la visserie c'est juste pour garder les pièces d'origine (je ne suis pas fan de tout changer pour du neuf...), mais c'est aussi parce que j'aime me "faire chier", mais ça vous aviez déjà du remarquer :D

[coincoin21]

Alexandre,tu viens à Dijon............sans m'en parler !

Bon t'as de la chance,je ne suis pas rancunier et en plus je suis là

Donc tu sais ce qu'il te reste à faire

Faut que je m'active à tout nettoyer et à mettre en colliers

[TestaDDS]

Bonjour Snoopy1974,

J'ai pensé à toi hier après-midi sur le périphérique parisien

[Invité §pep550CM]

Merci pour les belles photos de Vagney...Si je peux me permettre une (petite) remarque;la B.M.W serait plutôt une C.S vers 1.975

Bon W-E de Pâques à tous

[Xander26]

Ainsi que la 104 qui serait une S ?

Et l'Audi jaune, je ne sais pas si c'est un coupé 80.

[GILLES061971]

Je ne suis pas spécialiste en voiture allemande .... http://stkr.es/p/zu2

 

Mais bien vu pour la 104 S ...

[snoopy1974]

Super la SM au milieu des modernes !!! :love: :love:

 

Pour revenir sur le sujet vis, je préfère garder la visserie d'origine, dans un souci "d'authenticité", j'ai un ami qui lui est plutôt adepte de tout changer pour du neuf ou du remplacement (parfois même jusqu'à la caisse si elle est trop abimée !!) mais j'aime l'idée de rénover, réparer, restaurer l'existant, et pas le troquer contre autre chose, sinon que reste-t-il donc de la voiture d'origine ???

 

Hier à Vagney, moins d'exposants donc, mais beaucoup plus de voitures, une seule SM à l'intérieur du site, mais je ne l'ai vue ni arriver, ni repartir:

 

 

Une autre était paraît-il présente à l'extérieur, mais celle-là je ne l'ai vue qu'en photo !

 

[oliv204]

tu ne peux pas utiliser d'hirondelle! tu n'as pas (encore) de Simca!!!

[oliv204]

la sm à l'extérieur était sur le parking à coté de l'entrée, j'étais garé juste à coté, c'est pour ça que je t'ai envoyé la tof.

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

Suite des opérations de préparation en vue du voyage direction Dijon et la société REM, il y a environ deux semaines je pensais en avoir fait un bon bout -voire la majeure partie- j'en arrivais à deux lots: un de petites pièces, et un tas de plus grosses; le "1,96" qu'on aperçoit de marqué dans la boite, c'est le poids de celle-ci vide, je pèserai à nouveau quand elle sera pleine, je pense que ça va être TRES lourd...

 

 

 

Je m'attaque donc aux tuyaux pour lesquels la méthode est la même, un poil plus simple peut-être... Dégraissage, puis trempage des embouts dans le dérouillant Julien, et ensuite une séance de brossage à l'aide de laine d'acier, je n'avais encore jamais trop utilisé ce genre de denrée, et je dois dire que ça marche plutôt pas mal: ça dépolit, ça fait briller, ça nettoie, ça gratouille gentiment, sans "agresser" le support; un seul bémol: mieux vaut se mettre à l'extérieur car ça fait des "poils" d'acier au large, soufflette obligatoire à la fin...

 

 

 

La majeure partie des tuyaux sont en acier, quelques uns semblent être en cuivre... à voir si le zinguage fonctionnera sur ceux-ci... Ils possèdent encore pour certains des parties en caoutchouc, mais normalement ça ne pose aucun souci dans les bains, on m'a même déjà dit que certains font bichromater les extrémités des flexibles de freins en donnant les flexibles complets :ange:

 

Pendant que j'y suis, je démonte la tôle pare-chaleur et le démarreur (une sacrée bête...) qui sera évidement contrôlé plus tard, encore un peu de vis, mais comme je suis parti, on n'est plus à quelques unes près :p

 

 

 

 

 

 

 

Et donc c'est là que je me souviens que juste à côté de l'établi il y a un placard dont une étagère est remplie de "foin", à savoir tout ce qui a été ôté du compartiment moteur au début, et rangé par "ensemble", sans démontage poussé, c'est donc reparti pour quelques séances démontage/brossage/grattage, avec dans l'ordre et de façon non exhaustive: barre d'accouplement pompe HP, compensateur des phares, système directionnel, klaxons et supports... etc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Depuis quelques jours j'entre dans une partie plus calme, et plus "théorique", ça va me changer de ces interminables séances de grattage et dérouillage... Normalement vendredi je mène un premier lot de pièces à traiter, je fais donc une petite pause dans les travaux pour me pencher sur les pièces que je dois commander pour remettre la voiture en état; et vu l'estimation à la louche que j'en ai fait jusque là (moteur excepté) ça promet une fois de plus d'être, comment dire... "explosif" :p :p

 

Bonne soirée

[scenic_en_colere]

Je sais bien que tu photographies et notes tout, mais whaou comment retrouver quel vis va ou?

[snoopy1974]

Je sais bien que tu photographies et notes tout, mais whaou comment retrouver quel vis va ou?

 

 

Chaque assemblage est repéré par un descriptif de la quincaillerie: boulon diam x mm/ long y/ tête H, les rondelles c'est grover/crénelée ou plate diam ext x mm... Depuis le temps que je démonte des trucs sur cette SM, je me suis aperçu que, bien que j'en aie des milliers, les pièces ne sont pas si variées que ça: énormément de visserie en 5mm et en 7mm en particulier, ce qui fait qu'il n'y a pas tant que ça de pièces différentes...

[jfdechatou]

Tu n'as pas peur que ta mascotte avale une rondelle ou écrou ?

[snoopy1974]

Tu n'as pas peur que ta mascotte avale une rondelle ou écrou ?

 

 

J'ai surtout peur qu'elle se prenne une plume ou une aile dans la Dremel :lol: N'empêche que Dremel en pleine action ou pas, elle venait "dans mes pattes" sans arrêt...

 

Je continuais mon listing sur les pièces dont j'ai besoin, mais là... boulot demain...

 

A bientôt

[Invité §404378aF]

 

J'ai surtout peur qu'elle se prenne une plume ou une aile dans la Dremel :lol: N'empêche que Dremel en pleine action ou pas, elle venait "dans mes pattes" sans arrêt...

 

Je continuais mon listing sur les pièces dont j'ai besoin, mais là... boulot demain...

 

A bientôt

 

Ce qui m étonne le plus c est que le bruit des outils électriques ne l effraient pas plus que ça !!!

Le seul mec au monde qui restaure une SM avec une tourterelle comme apprentie.......

Ya pas a dire les mecs faut appeler le Guiness Book....

[snoopy1974]

Ya pas a dire les mecs faut appeler le Guiness Book....

 

 

L'asile me paraît plus approprié... :D

[Kenshiro79]

J'ai pas osé

[coincoin21]

P...... Le fou

Je m'aperçois en regardant tes photos que je n'ai pas été aussi loin dans le repérage des pièces

Va falloir partager tes photos mon ami,histoire que je remonte tout au bon endroit

[coincoin21]

1,96kg c'est tout ce que j'ai comme pièces à faire traiter

Suis un petit joueur

Il y a un poids minimum chez ton bichromateur ?

[67patrice]

C' est la tare de la caisse en bois

[petersmith]

Malade ?? Oui, ça me plaît bien :D La tourterelle, c'est ma mascotte, effectivement travailler avec une tourterelle à proximité peut être considéré comme un peu zarb, je le reconnais ! Qu'avaient-ils donc fait à Gazoline ?

 

Sinon, la boite c'est la société REM à Dijon:

 

http://www.remts.com/

 

 

C'est l'âme d'un designer ou ingénieur de la sm qui se penche sur ta restauration

Ca doit lui plaire

 

Gare à toi si elle fiche le camp

 

 

[coincoin21]

C' est la tare de la caisse en bois

 

Oui j'ai bien compris

[snoopy1974]

Bonjour tout le monde

 

je viens d'avoir la boîte au téléphone, et comme par hasard, le gars que je vois habituellement n'est pas là vendredi mais on fera sans.

 

J'ai posé la question pour le prix, c'est toujours un peu compliqué, parce que outre le poids, il y a la facilité avec laquelle ils vont manœuvrer les pièces, tu peux payer aussi cher pour 1 kilo "chiant" que pour 5 kilos faciles...

 

Seb, pas de souci pour les photos si tu les veux... quand a l'âme dans la tourterelle ou pas, pour rester dans le côté spirituel, j'aime à penser que l'ancien propriétaire décédé voit ce que je fais sur sa voiture de là ou il est...

[jfdechatou]

D'ailleurs, le voilà