[Topic officiel] Peugeot 304 : Quand le Lion repoudre la 204...

[renaud2du77]

 

Quelques berlines...

 

 

 

 

 

 

 

Quelques coupés...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques break

 

 

 

 

 

 

 

Quelques cabriolets...

 

 

 

 

 

 

bonsoir

 

quel dommage ces autos qui pourrissent !

 

je roule en 304 berline a cote la mienne sort d usine !

 

jcd

[subarudu26]

bonsoir

 

quel dommage ces autos qui pourrissent !

 

je roule en 304 berline a cote la mienne sort d usine !

 

jcd

 

 

C'est sur, mais il reste encore de beaux modèles en circulation!

 

Tout comme cette ravissante 304 cabriolet!

 

 

 

 

[renaud2du77]

 

C'est sur, mais il reste encore de beaux modèles en circulation!

 

Tout comme cette ravissante 304 cabriolet!

 

 

 

 

bonjour

 

tres belle auto !

 

jcd

[renaud2du77]

 

C'est sur, mais il reste encore de beaux modèles en circulation!

 

Tout comme cette ravissante 304 cabriolet!

 

 

 

 

re

 

une S ?

[renaud2du77]

 

C'est sur, mais il reste encore de beaux modèles en circulation!

 

Tout comme cette ravissante 304 cabriolet!

 

 

 

 

bonjour

 

la 304 de 1974 modele 75 c est une S

 

 

 

 

 

 

la bleue berline de 77 sls

[subarudu26]

re

 

une S ?

 

 

Je ne sais pas du tout de quel modèle il s'agit...

[NyvetDuPiC]

Festival des Belles Mécaniques de Roubaix - 24 Juin 2017

 

Modifié 22 mars 2021 par NyvetDuPiC

[Renault_78]

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Cabriolet - Festival des Belles Mécaniques de Roubaix - 24 Juin 2018

 

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 SL Break - Festival des Belles Mécaniques de Roubaix - 23 Juin 2018

 

 

 

[geosteber]

Dans ma famille, on a eu deux 304 : 

 

La berline 304 de mon grand père (photo prise en janvier 1971), remplacée en 1981 par une Peugeot 505 SR.

 

 

 

 

La première voiture de ma mère: un coupé 304 (photo prise en avril 1972), parti à la casse à environ 120 000 km au début des années 80 pour cause de marche arrière HS.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

@MaxFerrari, je pense que les photos d'immatriculation en FNI 06 de @geosteber devraient te plaire.

 

Merci @geosteber pour ces clichés fort sympathiques!  

[forever406hdiph21]

Faut que j'arrive à retrouver deux photos:

La 3O4 berline,bleu de mes grands parents,achetée neuve en Juin 1974 ,premiere sortie lors de mon bapteme en Juin 1974,elle avait mon age.

J'ai eu le plaisir de la conduire en 1993/1994 lorsque j'ai eu mon permis(le 90 au cul),la boite de vitesse au volant quel pied.

Elle a finie completement rongée par la gangrene,dommage elle n'avait que 140 000 KMs quelques années plus tard.Immatriculée 6097 HT 76.

 

Et mon pere avait acheté une 304 Break de 71,verte foncée,immatriculée 28 en initiale,et re-immatriculée en 1987,5796 MY 76.

 

Celle çi à finie avec une segmentation HS,est restée longtemps arretée et à finie chez le casseur.

 

 

[Ze Fifi]

Le 16/09/2017 à 15:59, jensen a dit :

 

 

Bref j'ai bien pratiqué la 304 et pourtant je n'ai pas, contrairement à d'autres autos, l'envie d'en retrouver une.

 

Est-ce parce que mon père était pressé de s'en débarrasser au profit d'une Japonaise autrement mieux équipée ?

 

Parce que le Coupé de ma tante s'était transformé au fil du temps en nid à rouille de première ?

 

Je n'en sais rien...

 

 

NB : Cette histoire est issue du topic suivant : Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)

 

Après que proposait la concurrence? R10 puis R12 chez Renault, Ami8 puis GS chez Citroën ou la Simca 1100. Des 6/7cv du bonheur  pour les foules laborieuses des modèles qui n'ont pas forcément laissé un souvenir impérissable pour leur esthétique, leur fiabilité, leur finition et équipements,  la résistance à la corrosion ou le feulement de leur moteur (plutôt des castagnettes et des bruits très quelconques)

 

Et à l'étranger, Ford Escort, Opel Kadett, VW type 3, une Fiat 124, une Austin 1300, tout des modèles qui dans leur exécution berline de base sont passés au broyeur et à l'oubli. 

Modifié 7 juin 2021 par Ze Fifi

[renaud2du77]

Le 22/04/2020 à 20:14, subarudu26 a dit :

 

 

 

Je ne sais pas du tout de quel modèle il s'agit...

il s agit d une SLS

[Leo304]

 ou Bonsoir tout le monde je vais vous présenter la 304 de mon grand père et je vais faire un peu faire revivre ce topic. D'abord commençon mon grand père la acquises en 1978 avec 50 000 km vous aller me dire peut être que c est beaucoup  mais il voulait changer sa Renault 6 qu il a acquise a 20 000  km  contre un break 304, que son cousin voulais s'en débarrasser, break on peut dire qu il son mal  vue et mal côté , continuons elle est très bien équipée Warning,dégivrage,et peut être le lave glace et pré equipe pour un autoradio avec une antenne télescopique et le saint Graal avec la façade qui va avec 🤩  bon qui traine dans la cave de mes grand parents   aussi  ça va  peut être rappelé le break GL des parents de @snoopy1974 ayant regarde pendant des heures ses restauration passionnante en mode sous marin  , bon elle un peu plus vielle de 12/01/1973  d'après la feuille de son contrôle technique et de ses moulte facture aussi j ai oublié de préciser elle possède plus sa carte grise hélas et mes grand parents l'on remisé depuis 17 ans  , assez de blabla passons au photo 

 

Son petit cul 

 

Avec un bout du Peugeot rifter de mon grand père qui est tout récent 

 

 

La platine avec tous ses interupteur a bascule donc un mes inconnu a côté de celui du dégivrage peut être pour le lave vitre

 

 

et l'interrupteur pour les Warning  faite pas attention à la botte c est un vrai foutoir a l'intérieur

 

 

vue intégrale de l'avant et du foutoir 

 

 

Et son petit compteur a 3 cadrans 

 

 

(Cliquez cher ami vous allez mieux voir )

 

Précisément 24 358 km elle est comme neuve non elle vient d effectuer son tour de compteur elle a exactement 124 358 km

 

La pochette avec son livret commercial et sa notice et son constat 

 

 

 

Et quelque facture d'époque trouver dans la boîte à gants dont vous pouvez voir son ancienne immatriculation

 

 

(Cliquez dessus pour agrandir ) 

 

PS : j ai utiliser plusieurs hébergeur car il se sont mis a bugge et il ne répondait plus 

 

Si vous avez des questions ortographe, hébergement d'image ,ou problème avec mon texte bon le plus important et de parle de 304 et si vous avez des question sur ce bon vieux break ou des conseils pour la carte grise n'hésitez pas 

 

Voilà voilou

 

A merde j ai oublié de parler niveau corrosion elle est saine malgré les endroits où c est de la corrosion de surface et le coffre est un peu attaque a certain endroit 

 

 

Modifié 29 août 2021 par Leo304
Correction

[snoopy1974]

Bonsoir

 

félicitations pour cette belle 304 Break, tes grands-parents avaient le modèle "Luxe" (SL), mes parents eux avaient le modèle "de base" (GL) !

 

L'interrupteur dont tu parles est selon la notice celui des feux de détresse, mais seulement à partir de juillet 1974, sur celle-ci je ne pense donc pas qu'il soit actif, ce qui expliquerait d'ailleurs qu'un "vrai" interrupteur de feux de détresse ait été caché sous la planche de bord (ça ressemble à tous les interrupteurs Renault des années 70...)

 

Pour la carte grise,  si elle n'est pas au nom des tes grands-parents, grâce à la FFVE tu peux avoir une attestation qui permet d'immatriculer la voiture, il suffit de prouver que la voiture leur appartient: certificat de vente, attestation, etc. Si la carte grise est déjà au nom de tes grands parents tu peux tout simplement faire une déclaration de perte et en faire refaire une, j'imagine que ça passe sur le site ANTS

 

 

[Leo304]

Le 30/08/2021 à 19:49, snoopy1974 a dit :

Bonsoir

 

félicitations pour cette belle 304 Break, tes grands-parents avaient le modèle "Luxe" (SL), mes parents eux avaient le modèle "de base" (GL) !

 

L'interrupteur dont tu parles est selon la notice celui des feux de détresse, mais seulement à partir de juillet 1974, sur celle-ci je ne pense donc pas qu'il soit actif, ce qui expliquerait d'ailleurs qu'un "vrai" interrupteur de feux de détresse ait été caché sous la planche de bord (ça ressemble à tous les interrupteurs Renault des années 70...)

 

Pour la carte grise,  si elle n'est pas au nom des tes grands-parents, grâce à la FFVE tu peux avoir une attestation qui permet d'immatriculer la voiture, il suffit de prouver que la voiture leur appartient: certificat de vente, attestation, etc. Si la carte grise est déjà au nom de tes grands parents tu peux tout simplement faire une déclaration de perte et en faire refaire une , j'imagine que ça se passe sur le site ANTS

 

 

 

 Bonjour Snoopy 1974 merci pour ta réponse  tu viens de m'éclairer au niveau de cette interrupteur moi je pense que c'était un montage réaliser en garage  Peugeot à l'époque,donc ça pourrait être le coussin de mon grand père qui à été le précédent propriétaire qui a du  réaliser ce montage avec un interrupteur qui l'avait sous la main , concernant la carte grise oui elle était au nom de mon grand père hélas ma grand mère la perdu il y a bientôt 16 ans de ça  ,qui correspond à mon âge, j ai regarde sur le site ants il faut ce crée un compte , d'abord j'enverrai un mail à ffve si l'ants si il me demande une attestation au cas où , avant ça il faut que je convain mon grand père de touche sa 304 et lui dire ça  quand je le verrai sinon il risque de me pendre tellement il tiens à cette voiture , bien sûr j'insisterai a la sauver car les voitures anciennes c'est ma passion .

 

 

 

 

Modifié 28 décembre 2021 par Leo304

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 SL Break - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Cabriolet - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Cabriolet - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Cabriolet - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Cabriolet - 44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[facel55]

 

 

 

 

 

 

Modifié 7 septembre 2022 par facel55

[NyvetDuPiC]

Le 07/09/2022 à 15:41, facel55 a dit :

 

 

 

 

 

 

 

Ce sont des Peugeot 204, @facel55.

 

 

[NyvetDuPiC]

44ème Bourse d’Échanges d'Arras - 20 Mars 2022

 

[facel55]

[jaffreric]

[sixlindre]

Une Peugeot 304 thaïlandaise !!

 

 

 

Modifié 27 janvier 2023 par sixlindre

[NyvetDuPiC]

Peugeot 304 Coupé - Rétromobile - Février 2023

 

 

[Melanie234]

Bonjour,

Avis aux experts :

Je suivais ceci l'autre jour et ... impossible de trancher entre 204 et 304 ....

 

Je dirais bien 304, mais pas certain

[daniel762]

Impossible de faire la différence sous cet angle.

Le seul cas où on peut reconnaitre un break 304 d'un break 204 sur une vue arrière, c'est quand on voit un sigle indiquant la version sur le hayon, car seul le break 304 a existé en plusieurs versions différentes. Mais les versions différentes n'étant apparues qu'en cours de carrière, tous les breaks 304 n'ont pas ce sigle.