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La GS de ptimacdoul


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Participants fréquents à ce sujet

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Voiture attachante en effet, je possède une GSA Chic de 1985 et ai possédé une X2 dans les années 80, introuvable aujourd'hui.

 

Quand on aime, on ne compte pas, il est vrai, et je reconnais le gros courage qu'il faut pour lancer un tel sauvetage.

 

GSamiservice : probablement la seule adresse mais hélas ce passionné lui aussi n'a pas toutes les pièces, loin s'en faut.

 

Qqun a dit : "attention à ta remorque, elle n'est pas en règle" : pourquoi ?

 

:bien:

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Voiture attachante en effet, je possède une GSA Chic de 1985 et ai possédé une X2 dans les années 80, introuvable aujourd'hui.

 

Quand on aime, on ne compte pas, il est vrai, et je reconnais le gros courage qu'il faut pour lancer un tel sauvetage.

 

GSamiservice : probablement la seule adresse mais hélas ce passionné lui aussi n'a pas toutes les pièces, loin s'en faut.

 

Qqun a dit : "attention à ta remorque, elle n'est pas en règle" : pourquoi ?

 

:bien:

 

 

Surement car trop grosse pour ma Xantia ou pour je ne sais quoi d'autre :jap:

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Surement car trop grosse pour ma Xantia ou pour je ne sais quoi d'autre :jap:

 

Bon rétablissement et mieux vaut être patient et prudent . Le temps perdu à la cicatrisation se rattrapera aisément.

La meilleure rééducation pour la suite sera de malaxer une petite balle en mousse après l' ablation des fils .

 

Concernant la remorque , il manque peut être des feux de position latérale pour le gabarit

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Bon rétablissement et mieux vaut être patient et prudent . Le temps perdu à la cicatrisation se rattrapera aisément.

La meilleure rééducation pour la suite sera de malaxer une petite balle en mousse après l' ablation des fils .

 

Concernant la remorque , il manque peut être des feux de position latérale pour le gabarit

 

 

Ou le permis EB??? (PTAC remorque > PTAC tractrice)...

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Bon rétablissement et mieux vaut être patient et prudent . Le temps perdu à la cicatrisation se rattrapera aisément.

La meilleure rééducation pour la suite sera de malaxer une petite balle en mousse après l' ablation des fils .

 

Concernant la remorque , il manque peut être des feux de position latérale pour le gabarit

 

 

J'ai pas eu de fils sa aurait été trop simple.

Il manquait un morceau et je suis aller aux urgences que le lendemain du coups je dois prendre mon mal en patience et attendre que sa cicatrise tout seul.

 

@Phil defer sur une photo on ne peut pas savoir qu'elle permis je dispose donc sa doit être directement lié a la remorque.

 

@pierregdlj ?

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@Phil defer sur une photo on ne peut pas savoir qu'elle permis je dispose donc sa doit être directement lié a la remorque.

 

@pierregdlj ?

C'est surtout lié au PTAC de la remorque, qui dans ton cas est certainement de 2500kg.

Et du coup, même vide, tu ne peux pas tirer ça avec une Xantia en étant dans les règles.

 

Bon, j'avais commencé à écrire des tas de trucs, et puis j'ai déjà oublié la moitié des détails, donc je t'invite à relire cette discussion :

Le zinc de la section moto

 

En gros, j'étais dans les règles avec ma Logan et une remorque plateau de PTAC 1300kg (simple essieu, charge utile 900kg), pour ramener une R4.

J'avais également assuré la remorque auprès de mon assurance, en TR pour 4,17€ pour le mois complet. Indispensable à mon avis.

 

En gros c'est F3-F2 sur ta carte grise, mais y'a aussi des histoires de report de charge : http://www.remorques-wilsud.co [...] -de-charge

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C'est surtout lié au PTAC de la remorque, qui dans ton cas est certainement de 2500kg.

Et du coup, même vide, tu ne peux pas tirer ça avec une Xantia en étant dans les règles.

 

Bon, j'avais commencé à écrire des tas de trucs, et puis j'ai déjà oublié la moitié des détails, donc je t'invite à relire cette discussion :

Ok, je vais acheter un cherokee. :o Donc si je

 

En gros, j'étais dans les règles avec ma Logan et une remorque plateau de PTAC 1300kg (simple essieu, charge utile 900kg), pour ramener une R4.

J'avais également assuré la remorque auprès de mon assurance, en TR pour 4,17€ pour le mois complet. Indispensable à mon avis.

 

En gros c'est F3-F2 sur ta carte grise, mais y'a aussi des histoires de report de charge : http://www.remorques-wilsud.co [...] -de-charge

 

 

Ah je m'en doutais.

Perso j'ai attelé la remorque et roule sur des courte distance comme sa je prend meme pas de papier ni rien.

Quand c'est vraiment loin je loue une dépanneuse chez kiloutou :jap:

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Ah je m'en doutais.

Perso j'ai attelé la remorque et roule sur des courte distance comme sa je prend meme pas de papier ni rien.

Quand c'est vraiment loin je loue une dépanneuse chez kiloutou :jap:

 

C'est plus prudent.

 

Tiens, à priori sur une Xantia TD c'est 1500kg en maxi freiné : http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 11556.html

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C'est plus prudent.

 

Tiens, à priori sur une Xantia TD c'est 1500kg en maxi freiné : http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 11556.html

 

 

Honnettement les plateaux faut y mettre un fourgon devant pour etre tranquille.

Alors quitte a prendre un fourgon autant en prendre un équipé dépanneuse et roule.

C'est bien plus maniable et sa consomme moins.

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Honnettement les plateaux faut y mettre un fourgon devant pour etre tranquille.

Alors quitte a prendre un fourgon autant en prendre un équipé dépanneuse et roule.

C'est bien plus maniable et sa consomme moins.

Faut voir. :o

 

Quand j'ai ramené la R4 avec la Logan MCV, ça a super bien roulé, tenue de route parfaitement saine, freinage très bon, pas de problème de puissance malgré les 68ch, et conso tout à fait correcte, moins de 7L/100, pourtant avec une majorité de voie rapide vallonnée.

Les 110 ont été tenus à peu près partout où c'était autorisé. :D

 

Franchement, si la charge est bien répartie, ça se fait très bien.

 

Et avec le plateau à vide : 140 sur l'autoroute. :cyp:

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Faut voir. :o

 

Quand j'ai ramené la R4 avec la Logan MCV, ça a super bien roulé, tenue de route parfaitement saine, freinage très bon, pas de problème de puissance malgré les 68ch, et conso tout à fait correcte, moins de 7L/100, pourtant avec une majorité de voie rapide vallonnée.

Les 110 ont été tenus à peu près partout où c'était autorisé. :D

 

Franchement, si la charge est bien répartie, ça se fait très bien.

 

Et avec le plateau à vide : 140 sur l'autoroute. :cyp:

 

 

Non mais je parle d'un plateau comme celui que j'ai tracter pour le tiré légalement :jap:

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J'ai pas eu de fils sa aurait été trop simple.

Il manquait un morceau et je suis aller aux urgences que le lendemain du coups je dois prendre mon mal en patience et attendre que sa cicatrise tout seul.

 

@Phil defer sur une photo on ne peut pas savoir qu'elle permis je dispose donc sa doit être directement lié a la remorque.

 

@pierregdlj ?

D'où mes points d'interrogation Pti macdoul!

 

Moi qui loue des plateaux de temps en temps c'est présentation du permis obligatoire, sinon rien!

 

Bon pour tracter j'ai ce qu'il faut.

 

Classe M-A 002.jpg

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@joel salut, je la connais par coeur cette voiture, j'avais une 1972, sur ce modèle, le gros défaut c'était les arbres a câmes qui était en acier a ferré les anes, ça m'étonnerait qu'il soit d'origine, rétro extérieur pas d'origine, tu es d'ou? moi, 82,je l'adore cette uto

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D'où mes points d'interrogation Pti macdoul!

 

Moi qui loue des plateaux de temps en temps c'est présentation du permis obligatoire, sinon rien!

 

Bon pour tracter j'ai ce qu'il faut.

 

Classe M-A 002.jpg

 

 

Je ne l'ai pas louer sinon j'aurais pris une dépanneuse 3t5, c'est un copain de mon village qui me l'a prêté :jap:

Tien j'ai reçu les photos de mon nouveau camion il va être top :love: :love:

@joel salut, je la connais par coeur cette voiture, j'avais une 1972, sur ce modèle, le gros défaut c'était les arbres a câmes qui était en acier a ferré les anes, ça m'étonnerait qu'il soit d'origine, rétro extérieur pas d'origine, tu es d'ou? moi, 82,je l'adore cette uto

 

 

Salut :)

Le moteur d'origine a été changé par un 1220 a priori elle en est a son 3ème moteur pour une raison indéterminée ( le proprio ne s'en rappel plus ) .

La calandre et les clignotant ne sont pas d'origine non plus.

Je suis du 51 :jap:

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trop loin, dommage, je serais bien venu la voir, dire qu'a coté de chez moi, il y a un gars qui restaure des voitures, il a 1 GS, 1 DS 1 2CV 1 403 break qu'il laisse pourrir et qu'il ne veux pas vendre dans l'état, quel con, si c'est un 1220, j'ai des étriers avant avec disque, petit prix, 40 + port, juste le joint a remplacer entre le 2 parties d'étrier

 

Bon courage

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Non mais je parle d'un plateau comme celui que j'ai tracter pour le tiré légalement :jap:

 

Ah, ben oui, du coup.

Y'a peu de véhicules qui peuvent tracter un plateau 2500kg, en fait.

Gros 4x4 ou fourgon. Mais dans tous les cas tu dépasses 3500kg pour l'ensemble, du coup dans tous les cas faut un permis E ou B96...

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Honnettement les plateaux faut y mettre un fourgon devant pour etre tranquille.

Alors quitte a prendre un fourgon autant en prendre un équipé dépanneuse et roule.

C'est bien plus maniable et sa consomme moins.

Tout dépend de ce que veux mettre comme remorque derriere

si tu veux tracter un plateau 3500 KGS, les seuls qui peuvent tracter ça sont les mascott renault ou les iveco daily en plateau ou benne

les camions porte voiture VL de location ont une CU qui dépassent très rarement 1200 kgs, ce qui limite leur emploi

enfin pour les voitures:si PTAC remorque +PTAC voiture < 3500 kgs ET PTAC remorque < PV voiture ; alors le permis B suffit

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D'où mes points d'interrogation Pti macdoul!

 

Moi qui loue des plateaux de temps en temps c'est présentation du permis obligatoire, sinon rien!

 

Bon pour tracter j'ai ce qu'il faut.

 

Classe M-A 002.jpg

Dés que tu loues quelque chose qui est immatriculé, la présentation des papiers est obligatoire

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Tout dépend de ce que veux mettre comme remorque derriere

si tu veux tracter un plateau 3500 KGS, les seuls qui peuvent tracter ça sont les mascott renault ou les iveco daily en plateau ou benne

les camions porte voiture VL de location ont une CU qui dépassent très rarement 1200 kgs, ce qui limite leur emploi

enfin pour les voitures:si PTAC remorque +PTAC voiture < 3500 kgs ET PTAC remorque < PV voiture ; alors le permis B suffit

 

 

1350 kg de charge utile les ford de kiloutou.

3500 kg voiture + plateau ben t'a pas grand chose lol

De toute façon les flic se cassent pas la tête de ce que tu met dessus il prennent le ptac de la remorque et regarde si elle peut etre attelée a la voiture + le permis du gars.

Un pote s'est fait choppé a vide :jap:

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1350 kg de charge utile les ford de kiloutou.

3500 kg voiture + plateau ben t'a pas grand chose lol

De toute façon les flic se cassent pas la tête de ce que tu met dessus il prennent le ptac de la remorque et regarde si elle peut etre attelée a la voiture + le permis du gars.

Un pote s'est fait choppé a vide :jap:

C'est de plus en plus fréquent ....

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