Un chouette topic officiel: la PEUGEOT 505 !

[R16-59]

Ça lui donne un petit côté Mercedes W123 Break/ambulance

[Renault_78]

 

 

[n72dw10]

Belle GTi phase 2

[R16-59]

Belle GTi phase 2

 

Cela pourrait-être une V6

[Renault_78]

Cela pourrait-être une V6

 

 

C'est bien une GTi selon Oscaro.

[R16-59]

Salut

 

Vous devriez voir sur vos écrans (je ne sais pas si c'est un TV Film ou un Film ) cette 505 V6 qui présente bizarrement des phares US et qui apparaitra en véhicule de Gendarmerie dans "l'Affaire Grégory"

 

[NyvetDuPiC]

[blek le roc]

Tiens j'ai croisé un break Dangel en bas de chez moi il y a deux jours! C'est super rare, et je l'avais jamais vu dans le coin. Question, ça n'a existé qu'en diesel?

Parce que ça pue la mort, par contre, la vache.........

 

Edit : Ah ben non, il y a aussi des essences! Classe!

[Otto-route]

Photo trouvée sur le net, il y a quelques années :

 

 

[gontran d_hulst]

C'est un des très rares breaks carrossés par Gruau, de mémoire il y en a eu deux...

[206_1.4_16V]

Photo trouvée sur le net, il y a quelques années :

 

 

 

 

[GASPARD30]

 

 

[n72dw10]

Up pour l’avoir de nouveau en favori.

 

Article de l’Argus sur la 505 Turbo Injection  ... en rétrospective à l’arrêt de la lignée GTi chez Peugeot.

 

Le modèle de l’Aventure Peugeot en 150cv et immatriculé AN-... et honteusement pas en plaques d’immatriculation noires

 

ND:

si qq’1 veut se séparer de sa PTS, qu’il me fasse signe

[NyvetDuPiC]

il y a 16 minutes, n72dw10 a dit :

Up pour l’avoir de nouveau en favori.

 

Article de l’Argus sur la 505 Turbo Injection  ... en rétrospective à l’arrêt de la lignée GTi chez Peugeot.

 

Le modèle de l’Aventure Peugeot en 150cv et immatriculé AN-... et honteusement pas en plaques d’immatriculation noires

 

ND:

si qq’1 veut se séparer de sa PTS, qu’il me fasse signe

 

Celle-ci ?

 

[n72dw10]

Il y a 1 heure, NyvetDuPiC a dit :

 

Celle-ci ?

 

 

Yes, celle-ci

 

Voici le lien bien sympathique :

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-505-turbo-injection-une-vraie-sportive-a-ne-pas-oublier-10464405.html

 

Et vu le photo du moteur, c'est une version sans échangeur de température, donc d'avant 1984, donc une 150cv.

 

Je trouve fort dommage que L'Aventure Peugeot ne lui paie pas des plaques d'immatriculation d'époque, c'est-à-dire noires, ça coûte que dalle, et ça lui va autrement mieux.

 

Je l'avais aussi vu en octobre 2016 au musée de Sochaux

[n72dw10]

En regardant la vidéo, le Eric B. n'est pas vraiment bon, tant au niveau de la fluidité de son phrasé, qu'à sa précision ... tout est à la one-again ultra léger.

 

Il se trompe sur plusieurs points, je ne comprends pas comment un mec censé travailler pour l'Aventure Peugeot soit aussi peu au fait du modèle qu'il présente.

 

Cette 505 Turbo Injection que l'on voit est une 2.2 150cv car sans échangeur de température.

 

La 160cv est apparue au printemps 1984, bien avant la 180 qui est concerne le modèle restylé, à partir de juillet 1985.

L'apport de l'échangeur de température date de 1984, donc en série 1, et a fait passer la puissance de 150 à 160cv. Ensuite, aucun mot sur la version PTS de 203cv, sur une interview "historique" de plus de 5 minutes sur la 505 Turbo Injection c'est bien dommage.

 

Enfin, il parle de la 505 GTi en mentionnant sa cylindrée de 2.2, identique à celle de la Turbo Injection, mais ces moteurs n'ont absolument rien à voir, l'un est à chaîne de provenance Chrysler, l'autre est un FdM (Française de Mécanique) à courroie de distribution. Ce dernier moteur a été partagé avec Renault (R25 GTX, R20 2.2) et même peut-être la CX (22 TRS). Il aurait pu préciser, car dans son exposé on pourrait croire que c'est le même moteur sans turbo, dommage ce manque de précisions, ça fait ni professionnel, ni amateur, car un amateur sait tout ça, lui.

 

Ensuite, il parle de la "concurrence" de l'époque, mais il semble gêné ... il aurait pu citer proprement la CX 25 GTi Turbo et la R25 V6 Turbo, la première il n'a juste mentionné que "CX" et pour la Renault, il n'a même pas précisé "R25" ... y'a aucune concurrence de vente là maintenant en 2020, dommage de survoler les concurrentes de l'époque de manière aussi floue.

[Renault_78]

 

[R16-59]

Dis-moi @Renault_78 Les photos que tu postes ces deniers temps, elles ont été prises à Rouen   ?

[Renault_78]

il y a 57 minutes, R16-59 a dit :

Dis-moi @Renault_78 Les photos que tu postes ces deniers temps, elles ont été prises à Rouen   ?

 

Oui.  

[krissdept44]

Le 15/11/2020 à 16:06, n72dw10 a dit :

En regardant la vidéo, le Eric B. n'est pas vraiment bon, tant au niveau de la fluidité de son phrasé, qu'à sa précision ... tout est à la one-again ultra léger.

Il se trompe sur plusieurs points, je ne comprends pas comment un mec censé travailler pour l'Aventure Peugeot soit aussi peu au fait du modèle qu'il présente.

 

Entièrement d'accord avec toi

tu as du les voir, il a fait des vidéos identique sur la 205 GTi, 309 GTI 16...

et pareil des boulettes de débutant on va dire...bizarre

[krissdept44]

Le 15/11/2020 à 16:06, n72dw10 a dit :

Enfin, il parle de la 505 GTi en mentionnant sa cylindrée de 2.2, identique à celle de la Turbo Injection, mais ces moteurs n'ont absolument rien à voir, l'un est à chaîne de provenance Chrysler, l'autre est un FdM (Française de Mécanique) à courroie de distribution. Ce dernier moteur a été partagé avec Renault (R25 GTX, R20 2.2) et même peut-être la CX (22 TRS). Il aurait pu préciser, car dans son exposé on pourrait croire que c'est le même moteur sans turbo, dommage ce manque de précisions, ça fait ni professionnel, ni amateur, car un amateur sait tout ça, lui.

 

Ensuite, il parle de la "concurrence" de l'époque, mais il semble gêné ... il aurait pu citer proprement la CX 25 GTi Turbo et la R25 V6 Turbo, la première il n'a juste mentionné que "CX" et pour la Renault, il n'a même pas précisé "R25" ... y'a aucune concurrence de vente là maintenant en 2020, dommage de survoler les concurrentes de l'époque de manière aussi floue.

N72dw12, tes commentaires ici, tu devrais faire un copier-coller, et aller les coller justement (  ) en commentaire sous leur vidéo  car j'ai vu tu peux déposer un avis si tu regardes bien

[Melanie234]

Bonjour,

Modifié 4 décembre 2020 par Melanie234

[Melanie234]

[Melanie234]

[Melanie234]

[Melanie234]

Grise en cure de  jouvence :-)

[Melanie234]

[Melanie234]

[Melanie234]

[Melanie234]

une petite derniere

[NyvetDuPiC]

Trop de puissance sur ces photos, redevenons plus sérieux.

 

Peugeot 505 GRD Break - Doubs - Octobre 2011

 

[n72dw10]

Il y a 3 heures, Melanie234 a dit :

Salut @Melanie234,

 

une n’le 5-5 ?

 

Alors toujours pas à vendre la PTS Marseillaise ;) si jamais ça te prend, fais-moi signe, ici ou sur le club même si je n’y vais pas souvent ... faute de 505 ;)

[Epicure06]

Il y a 23 heures, Melanie234 a dit :

 

C'est vrai qu'il y en a eu des Peugeot sportives.

[Melanie234]

Le 04/12/2020 à 17:45, n72dw10 a dit :

Salut @Melanie234,

 

une n’le 5-5 ?

 

Alors toujours pas à vendre la PTS Marseillaise si jamais ça te prend, fais-moi signe, ici ou sur le club même si je n’y vais pas souvent ... faute de 505

Bonjour,

Désolé, non, la vente de la PTS n'est pas au programme, c’était un peu un coup de poker, on a eu de la chance.

Tu auras aussi un jour ta chance, tu sembles patient.

La grise n'est pas une nouvelle, c'est celle que j'utilise sur circuit et qui se refait une santé coté moteur.

[n72dw10]

Le 07/12/2020 à 16:31, Melanie234 a dit :

Bonjour,

Désolé, non, la vente de la PTS n'est pas au programme, c’était un peu un coup de poker, on a eu de la chance.

Tu auras aussi un jour ta chance, tu sembles patient.

La grise n'est pas une nouvelle, c'est celle que j'utilise sur circuit et qui se refait une santé coté moteur.

Ouép, t’es gentil mais j’y crois plus .. faudrait un vrai coup d’bol ... m’enfin si jamais tu te décides un jour ... ou si fifi veut se séparer de la sienne ...