[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)

[clkris]

Des quelques essais que j'en ai lu, c'était plutôt la déception...

J'y préfère une 605 V6 ou 25 turbo

La déception c'était surtout sa boite méca incapable de supporter le couple du V6 turbo-compressé.

Avec une bonne bva, son destin aurait peut-être été différent...

[warlord66]

Perf et classe à la Française ( surement la meilleurs Française de son époque ) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

c'est une blague ?

 

c'est Hartge qui a revu le moteur

[MATT-68]

Perf et classe à la Française ( surement la meilleurs Française de son époque ) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

son train avant est à la traîne, incapable de supporté la puissance.

[td 100]

son train avant est à la traîne, incapable de supporté la puissance.

 

Pas besoin de train avant pour faire de la ligne droite

[clkris]

son train avant est à la traîne, incapable de supporté la puissance.

C'était pourtant une intégrale...

[tull85]

Je trouve que la Safrane Biturbo a son intérêt en collection. C'est la dernière tentative (vaine...) d'un constructeur français voulant rivaliser avec les berlines allemandes puissantes (BMW 540i e34, Audi S6 4.2, Mercedes E500,...)

Après c'est vrai que c'est un nid à emmerdes et que les pièces spécifiques sont quasi introuvables...

[marzal]

 

Alors qu'ils étaient "au niveau" avec sa grande soeur

[Invité §dai127nu]

Bonjour,

je possède une Ford Escort Ghia de 1998, est-elle youngtimer?

Merci

[MATT-68]

Pas besoin de train avant pour faire de la ligne droite

c'est pour les tapettes alors.

C'était pourtant une intégrale...

et alors?

 

les 4 roues motrices ne sont pas là pour la tenu de route mais pour la motricité avant tout.

[Robi59]

Bonjour,

je possède une Ford Escort Ghia de 1998, est-elle youngtimer?

Merci

franchement il n'y a pas de codes pour être young vu l'age de ta voiture chacun fera son avis.

L'état est aussi un critère ,si c'est une épave croustillante de 300 000 km franchement non.

[BOSS Of Scandalz]

Perf et classe à la Française ( surement la meilleurs Française de son époque ) : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

 

surement .... m'enfin la fiabilité, surtout la BV

 

Et dire qu'ils avaient prévu une Laguna Biturbo, plus puissante ... mais resté à l'état de proto

 

http://boitierrouge.com/2014/0 [...] a-biturbo/

 

la seule lagune avec de la gueule ...

[BOSS Of Scandalz]

Des quelques essais que j'en ai lu, c'était plutôt la déception...

J'y préfère une 605 V6 ou 25 turbo

 

Il y a eu des prépa Gutmann sur 605 V6, de mémoire, c'était assez timide (sur le papier), 210cv je croie (la base devait être le 170cv) ... j'en retrouve pas trace sur internet, c'est dire la rareté de l'engin ^^

 

En tout cas, d'un point de vue prépa carrosserie chez Gutmann sur 605, c'est juste parfait, tout ce que je kiff

 

http://img15.hostingpics.net/pics/87907260503b.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/65134560505b.jpg

[MATT-68]

 

surement .... m'enfin la fiabilité, surtout la BV

 

Et dire qu'ils avaient prévu une Laguna Biturbo, plus puissante ... mais resté à l'état de proto

 

http://boitierrouge.com/2014/0 [...] a-biturbo/

 

la seule lagune avec de la gueule ...

et la Baccara ?

 

elles ont de la gueule, et un 3.0i V6 !

[DINKYS]

et la Baccara ?

 

elles ont de la gueule, et un 3.0i V6 !

 

 

 

Ouais mais sans l'option GPS alors parce-que vive les emmerdes pour qu'il fonctionne et qu'il soit à jour sinon.

[MATT-68]

si tu t'en sers pas, t'as pas d'emmerdes avec.

[warlord66]

Il y a eu des prépa Gutmann sur 605 V6, de mémoire, c'était assez timide (sur le papier), 210cv je croie (la base devait être le 170cv) ... j'en retrouve pas trace sur internet, c'est dire la rareté de l'engin ^^

 

En tout cas, d'un point de vue prépa carrosserie chez Gutmann sur 605, c'est juste parfait, tout ce que je kiff

 

http://img15.hostingpics.net/pics/87907260503b.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/65134560505b.jpg

 

 

 

génial je connaissais pas

merci

[BOSS Of Scandalz]

re

 

j'ai trouvé ce disque de stationnement à la Casse hier matin, quelqu'un peu me dire si ça a un quelconque rapport avec le créateur d'Alpine (je parler du disque, pas du décapsuleur ^^)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/59532820151031200116.jpg

 

merci

[MATT-68]

 

il me semble qu'à l'origine, Alpine était l'œuvre d'un concessionnaire Renault à Dieppe, Jean Rédélé qui créa des véhicules de course à partir de la 4cv puis un coupé sur la même base appeler Alpine A106.

 

ensuite l'Alpine A110 apparaît dans les années 60 et sera associé à Renault et distribué dans le réseau Renault.

 

c'était l'une des concession de Rédélé en tout cas.

[Invité §dai127nu]

franchement il n'y a pas de codes pour être young vu l'age de ta voiture chacun fera son avis.

L'état est aussi un critère ,si c'est une épave croustillante de 300 000 km franchement non.

 

ce n'est pas une épave lol elle a presque 103 000 km

Ford Escort IV 1.6 16v,version luxe

• Accoudoir central arrière
  
• Airbag conducteur
  
• Anti-démarrage
  
• Banquette Fractionnable
  
• Boucliers ton carrosserie
  
• Climatisation manuelle
  
• Condamnation centralisée
  
• Deuxième rangée de siège
  
• Direction assistée
  
• Inserts bois
  
• Interieur Tissu
  
• Radio cassette
  
• Rétroviseurs ton carrosserie
  
• Sellerie en Velours
  
• Siège conducteur électrique
  
• Vitres avant électriques

 

 

Celle que j'avais de 92 avais le lecteur CD en option que j'avais donner à mon frère qui n'en avais pas et qui m'avais refilé sa vieille radio cassette

[krissdept44]

pour moi, pas du tout yougtimer une Escort iv de 98......une des dernières yongtimers Ford : la Fiesta Turbo mkIII de 1991-1992 par ex

 

 

 

 

re

 

j'ai trouvé ce disque de stationnement à la Casse hier matin, quelqu'un peu me dire si ça a un quelconque rapport avec le créateur d'Alpine (je parler du disque, pas du décapsuleur ^^)

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 200116.jpg

 

merci

le collector [:saint qtranti:4]

 

je sent que ça va se revendre chère sur LBC ça

[Invité §dai127nu]

Ok, donc pas Young une Ford Escort suréquipée de luxe de 98 moteur Zetec, DOHC 14 de 130ch de même pas 103 000 km état concours trop jeune alors. Merci

[Biniole54]

Ok, donc pas Young une Ford Escort suréquipée de luxe de 98 moteur Zetec, DOHC 14 de 130ch de même pas 103 000 km état concours trop jeune alors. Merci

 

 

Non point, un véhicule de plus de presque 20 ans peut être YT dans la mesure où il n'est plus (pas) dans les standards bio-design des véhicules insipides d'aujourd'hui ...

 

Mais, tant qu'à faire, pour 15-20 k€, autant acquérir ceci :

 

oui, me direz-vous, bonjour l’entretien d'un moteur prestigieux mais "sensible" ..

 

http://i.ytimg.com/vi/NFfpdgHPKxw/maxresdefault.jpg

[td 100]

Une des rares Ford que j'accepterais d'acheter

[marzal]

Il y a eu des prépa Gutmann sur 605 V6, de mémoire, c'était assez timide (sur le papier), 210cv je croie (la base devait être le 170cv) ... j'en retrouve pas trace sur internet, c'est dire la rareté de l'engin ^^

 

En tout cas, d'un point de vue prépa carrosserie chez Gutmann sur 605, c'est juste parfait, tout ce que je kiff

 

http://img15.hostingpics.net/pics/87907260503b.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/65134560505b.jpg

 

 

Superbe, le Peugeot de la grande époque (enfin sauf pour la fiabilité de la bestiole )

 

Ok, donc pas Young une Ford Escort suréquipée de luxe de 98 moteur Zetec, DOHC 14 de 130ch de même pas 103 000 km état concours trop jeune alors. Merci

 

 

Une Ghia en 130ch

[marzal]

323ti à saisir !

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

[Invité §tig882sy]

Il y a eu des prépa Gutmann sur 605 V6, de mémoire, c'était assez timide (sur le papier), 210cv je croie (la base devait être le 170cv) ... j'en retrouve pas trace sur internet, c'est dire la rareté de l'engin ^^

 

En tout cas, d'un point de vue prépa carrosserie chez Gutmann sur 605, c'est juste parfait, tout ce que je kiff

 

http://img15.hostingpics.net/pics/87907260503b.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/65134560505b.jpg

 

 

Mon voisin a eu une 605 V6, mon dieu les emmerdes !

 

Fiabilité proche de celle d'une Alfa de l'époque

[MATT-68]

Alpha...

[Invité §tig882sy]

Alpha...

:w Oui j'ai mis mon correcteur en roumain désolé ! Je corrige

[krissdept44]

ah oui j'oublai les fabuleuses Escort Cosworth qui me faisait rever gamin à sa sortie.. et une certaine Sierra du meme nom..

 

 

 

 

 

Mon voisin a eu une 605 V6, mon dieu les emmerdes !

 

Fiabilité proche de celle d'une Alfa de l'époque

et quoi comme emmerdes ? plus du genre "boutons merdiques qui coince", ou plutot "dépose moteur ou déculassage" ?

[BOSS Of Scandalz]

 

il me semble qu'à l'origine, Alpine était l'œuvre d'un concessionnaire Renault à Dieppe, Jean Rédélé qui créa des véhicules de course à partir de la 4cv puis un coupé sur la même base appeler Alpine A106.

 

ensuite l'Alpine A110 apparaît dans les années 60 et sera associé à Renault et distribué dans le réseau Renault.

 

c'était l'une des concession de Rédélé en tout cas.

 

Re

 

dans ma tête, Alpine=Rédélé=Dieppe .... c'est pour cela que cela m'a un peu étonné, mais bon, le prénom est le même (jean) et concessionnaire Renault, direct, j'ai tilté, juste la région qui m'a mis des doutes

 

dommage que ca ne soit pas renault/alpine, j'aurais eu un petit collector

 

trouvé dans une BX 16trs ph2 marron moche ^^

 

le collector [:saint qtranti:4]

 

je sent que ça va se revendre chère sur LBC ça

 

Comme je t'ai déjà dis, je ne revends pas, j'entasse

 

j'ai pas la mentalité d'aller piller les casses pour revendre au prix fort sur le net, je me fait mon stock perso ... et pour ce genre de bricoles (logo, boites d'ampoules, autoradio, disque de stationnement, porte clefs etc ) c'est des collections que je me fait à bas prix, pour le plaisir sans me prendre la tête

 

 

Ok, donc pas Young une Ford Escort suréquipée de luxe de 98 moteur Zetec, DOHC 14 de 130ch de même pas 103 000 km état concours trop jeune alors. Merci

 

c'est comme une Laguna, une Corsa B, c'est bio desing à mort (et perso, j'en fait une allergie ), hyper courant dans les rues (je parle des modèle en général), mais cependant, à la différence des caisses de la génération précédentes, elles ont ce qu'étaient à la base le mouvement Yountimer, et qui à disparu : le prix d'achat ridicule pour une caisse assez ancienne et sympa

 

après, pas ma came, mais si la tienne est dans un bon jus, conserve la

 

C'est comme si un type ce pointait en Mégane 1 ph1 Initiale (le truc ultra rare), certes la Mégane fête ses 20 ans cette année, mais ca motive pas beaucoup de monde pour l'instant ...

 

 

Superbe, le Peugeot de la grande époque (enfin sauf pour la fiabilité de la bestiole )

 

 

niveau moteur, ca allait, la grande époque XU/XUD, mais ils ont foiré le passage au tout électronique ^^

 

323ti à saisir !

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

je me sens con, mais les compact on un TDB différent de la berline

 

autant je gerbe sur le TDB d'une E36 berline (idem Saxo lol), que la, j'aime

 

et je connaissais pas en 323Ti, ca à d'la gueule, un L6, ca pourrait le faire vu que les E30 c'est pignolage intensif

 

 

Mon voisin a eu une 605 V6, mon dieu les emmerdes !

 

Fiabilité proche de celle d'une Alfa de l'époque

 

celles qui reste aujourd'hui doivent être les fiabilisées, il y a quelques temps, on trouvait encore des SV24 pour le prix d'une twingchiotte

[DINKYS]

 

Re

 

dans ma tête, Alpine=Rédélé=Dieppe .... c'est pour cela que cela m'a un peu étonné, mais bon, le prénom est le même (jean) et concessionnaire Renault, direct, j'ai tilté, juste la région qui m'a mis des doutes

 

dommage que ca ne soit pas renault/alpine, j'aurais eu un petit collector

 

trouvé dans une BX 16trs ph2 marron moche ^^

 

 

 

 

C'est un très beau disque en tout cas.

 

 

Comme je t'ai déjà dis, je ne revends pas, j'entasse

 

j'ai pas la mentalité d'aller piller les casses pour revendre au prix fort sur le net, je me fait mon stock perso ... et pour ce genre de bricoles (logo, boites d'ampoules, autoradio, disque de stationnement, porte clefs etc ) c'est des collections que je me fait à bas prix, pour le plaisir sans me prendre la tête

 

 

 

Ah ça fait plaisir de lire ça, je vois que je ne suis pas le seul à accumuler ce genre de babioles. Ca ne coûte que dalle en casse ou le casseur te fais un peu payer ?

 

 

c'est comme une Laguna, une Corsa B, c'est bio desing à mort (et perso, j'en fait une allergie ), hyper courant dans les rues (je parle des modèle en général), mais cependant, à la différence des caisses de la génération précédentes, elles ont ce qu'étaient à la base le mouvement Yountimer, et qui à disparu : le prix d'achat ridicule pour une caisse assez ancienne et sympa

 

après, pas ma came, mais si la tienne est dans un bon jus, conserve la

 

C'est comme si un type ce pointait en Mégane 1 ph1 Initiale (le truc ultra rare), certes la Mégane fête ses 20 ans cette année, mais ca motive pas beaucoup de monde pour l'instant ...

 

 

 

 

 

 

Comme celle-là ?

 

 

 

 

 

 

 

Personnellement, je trouve que les voitures des 90's ont leur place parmis les Youngtimers et de toute façon, c'est dicté dans l'histoire, celles des 70's-80's devenant inaccessibles.

[Invité §dai127nu]

Les golf volkswagen, comme les Peugeot 205, perso j'en fais une allergie hyper courantes dans les rues Sinon j'aime bien les Peugeot

http://www.automobile-sportive.com/guide/youngtimers.php

[warlord66]

ah oui j'oublai les fabuleuses Escort Cosworth qui me faisait rever gamin à sa sortie.. et une certaine Sierra du meme nom..

 

 

 

 

 

 

et quoi comme emmerdes ? plus du genre "boutons merdiques qui coince", ou plutot "dépose moteur ou déculassage" ?

 

sur les premiers millésimes 89-93 surtout des soucis électriques et électroniques savoir quand meme que tout ce qui est au bout d'un fil électrique est susceptible de tomber en panne : injection allumage, clim, feux ...avec les conséquences qu'on imagine , plus des problèmes de pompe direction assistée, plus collecteurs échap qui fissurent , plus grillages de bobines à répétition sur V6

 

sinon les moteurs sont solides voir les boites auto si elles ont été vidangées car en france on sait pas faire ça coute légèrement plus cher qu'un embrayage

 

pour moi ça reste une auto valable si les rappels ont été faits ou si c'est une des dernières

[marzal]

Au moins à partir de 93 ou mieux, une version avec le V6 ES

[Biniole54]

Cette auto n'est pas encore à classer en YT

(puisqu'elle est relativement récente, et qu'on peut la trouver entre 4000 et 8000 euros en occasion - préférer une BVM)

 

La W8 PASSAT, 275 CV, 250 km/h (bridés à l'allemande ...)

 

Que dire de plus ?

 

[:lusitano10:1]

 

 

http://i.ytimg.com/vi/bmBV544IeGQ/maxresdefault.jpg