[Le Topic Officiel] Actualités Volvo

[Invité §mcr828WG]

Campagne massive de rappel, nous serons certainement nombreux dans le cas (les VEA diesel depuis 2014): https://www.dhnet.be/conso/aut [...] 58a8422a70

 

 

 

Je me réponds à moi-même

 

Déjà fait sur mon véhicule lors d'un précédent passage, visiblement on parle d'une campagne démarrée il y a plusieurs mois.

[yuha78]

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] -v40-22029

 

ça ... c'est fait ...

 

 

J'imagine mal la marque ne pas avoir de modèle compact à moyen terme en dehors des SUV et des berlines/break.

[jakers]

 

J'imagine mal la marque ne pas avoir de modèle compact à moyen terme en dehors des SUV et des berlines/break.

 

 

Bah ... il en aura une : Polestar 2 ...

 

 

C'est à s'y m’éprendre le proto de l'ex futur V40 ...

[volvograd49]

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] -v40-22029

 

ça ... c'est fait ...

 

:cry: :cry: :cry: ...

[yuha78]

 

Bah ... il en aura une : Polestar 2 ...

 

 

C'est à s'y m’éprendre le proto de l'ex futur V40 ...

 

Oui, mais c'est pas la marque Volvo ...

[Walhalla]

Un peu plus de détails sur le rappel émis par Volvo concernant la défaillance du collecteur d’admission sur des véhicules diesel VEA 4 cylindres 2.0 l mis en circulation entre 2014 et 2019 :

 

Volvo rappelle près de 30 000 véhicules en France

[mad max]

J'ai reçu le courrier (en fait 2, 1 en recommandé, l'autre normal), la semaine dernière.

 

Rien d'alarmant à première vue, ça peut attendre les prochains entretiens...

 

Bref entre la vanne EGR + radiateur EGR, et le collecteur d'admission je vais bientôt avoir un haut-moteur tout neuf :lol:

[TotoJP]

... vu la férocité de la concurrence, ils doivent certainement faire de plus grosses ristournes sur les véhicules neufs. Ont toujours été un peu radin pour ça chez Volvo

C'est surtout lié à la guerre commercial USA-Chine et l'augmentation des taxes d'importation...

[jakers]

C'est surtout lié à la guerre commercial USA-Chine et l'augmentation des taxes d'importation...

 

Pas faux ...

[Gabfox1]

J'ai reçu le courrier (en fait 2, 1 en recommandé, l'autre normal), la semaine dernière.

 

Rien d'alarmant à première vue, ça peut attendre les prochains entretiens...

 

Bref entre la vanne EGR + radiateur EGR, et le collecteur d'admission je vais bientôt avoir un haut-moteur tout neuf :lol:

 

 

moi aussi, EGR puis radiateur !

 

 

décidément !

[jakers]

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] gros-22048

[Rifilou]

https://www.vroom.be/fr/actus/ [...] gros-22048

 

 

Le gros sera peut-etre TRES gros mais avec 7 vraies places pour adultes + un coffre encore plus grand en 7 places que l'actuel, ça pourrait être pas mal.

[volvograd49]

Et une berline ou break de moyenne gamme, c'est pour quand ?

 

Cette multiplication des SUV, c'est n'importe quoi. Alors que les constructeurs allégeaient leus véhicules pour économiser l'énergie, désormais c'est à qui fera le plus gros et le plus lourd SUV, en rajoutant des batteries par dessus le marché, pour bien l'alourdir et se donner bonne conscience.

Volvo veut être dans la tendance en multipliant les modèles de SUV, mais je pense que cette politique le perdra à la longue quand la mode sera passée comme a passée celle des monospaces

[MFL]

C'est vrai que mettre tout ses œufs dans le même panier est risqué, surtout celui des mastodontes car avec les normes écologiques (justifiées ou non, ça n'est pas la question) à terme il va y avoir un gros retour de raquette sur le segment des SUV...

La chaîne de traction hybride permet de contourner le problème, pour l'instant seulement...

 

Et c'est dommage pour Volvo qui a une légitimité indiscutable sur le segment des breaks.

 

Le truc c'est que ce sont des décisions prises au niveau mondial, et au niveau mondial Volvo fait du chiffre en Chine et aux USA, donc tant que ça marche il faut faire du SUV pour ne pas en laisser aux autres.

[volvograd49]

Et c'est dommage pour Volvo qui a une légitimité indiscutable sur le segment des breaks.

 

Le truc c'est que ce sont des décisions prises au niveau mondial, et au niveau mondial Volvo fait du chiffre en Chine et aux USA, donc tant que ça marche il faut faire du SUV pour ne pas en laisser aux autres.

Du coup, pas de suite pour l'instant pour succéder à ma V60 (tant mieux, dit mon épouse)

[jakers]

Du coup, pas de suite pour l'instant pour succéder à ma V60 (tant mieux, dit mon épouse)

 

Tu n'aimes pas l'actuelle ? en CC ... elle est terrible :lol:

[volvograd49]

Tu n'aimes pas l'actuelle ? en CC ... elle est terrible :lol:

 

 

Si, si, je préfère la mienne à la CC

La nouvelle V60 est superbe mais trop grande pour moi.

[Gabfox1]

et une volvo a l’hydrogène, c'est pour quand?

 

parce que l'électrique n'est qu'une solution transitoire !

[volvograd49]

et une volvo a l’hydrogène, c'est pour quand?

 

parce que l'électrique n'est qu'une solution transitoire !

 

D'accord, mais pas à l'hydrogène sulfuré

[MFL]

L'hydrogène (pile à combustible) doit je suppose pouvoir fonctionner avec les mêmes moteurs électriques actuellement montés dans les véhicules et ceux en développement.

Il ne reste "plus qu'à" fiabiliser et sécuriser le mode de stockage de l'hydrogène et les batteries seront un lointain souvenir...

[Walhalla]

L'hydrogène (pile à combustible)

Il ne reste "plus qu'à" fiabiliser et sécuriser le mode de stockage de l'hydrogène et les batteries seront un lointain souvenir...

 

Et juste attendre aussi que les compagnies pétrolières et les pays producteurs aient tiré la dernière goutte de profit des réserves pétrolières...

[abo927]

D’après vous, comment on fabrique de l’hydrogène (H2) ?

https://eashymob.normandie.fr/ [...] lhydrogene

Autre problème le stockage, la masse volumique du H2 étant bcp + faible qu’un gaz tel que le méthane ou les vapeurs d’essence, il faudra des grands, des très très grands réservoirs sur nos voitures comme l’explique le site web.

L’hydrogène est une alternative aux batteries actuelles, mais à mon avis ce n’est pas LA solution miracle.

[abo927]

Quoiqu’il en soit, ma prochaine VOLVO sera motorisée par un T8, ou équivalent ...

[Gabfox1]

D’après vous, comment on fabrique de l’hydrogène (H2) ?

https://eashymob.normandie.fr/ [...] lhydrogene

Autre problème le stockage, la masse volumique du H2 étant bcp + faible qu’un gaz tel que le méthane ou les vapeurs d’essence, il faudra des grands, des très très grands réservoirs sur nos voitures comme l’explique le site web.

L’hydrogène est une alternative aux batteries actuelles, mais à mon avis ce n’est pas LA solution miracle.

 

 

on peut fabriquer du H2 a partir de la biomasse qui produit du méthane (CH4).

 

pour les réservoir on peut pressuriser a 600 bars et stocker 4-5 kg ce qui fait une autonomie de 400/500 km, mais une recharge en moins de 15 min.

[TotoJP]

Pour Volvo France à partir de mi-2020 (PY2021), les changements :

- arrêt S90

- arrêt V90 Cross Country

- V90 passe en phase 2 (disponible à la commande en mars)

- importation du V60 Cross Country.

[uriah-heep]

Pour Volvo France à partir de mi-2020 (PY2021), les changements :

- arrêt S90

- arrêt V90 Cross Country

- V90 passe en phase 2 (disponible à la commande en mars)

- importation du V60 Cross Country.

 

 

Ça va raréfier encore plus les V90 CC. Elle risque alors de bien tenir la cote en occase, vers les 25-35 k€, soit pile dans mon budget.

Dommage, mais je ne suis pas encore acheteur, mais un jour, je l’aurai, un jour...

[topassss]

Pour Volvo France à partir de mi-2020 (PY2021), les changements :

- arrêt S90

- arrêt V90 Cross Country

- V90 passe en phase 2 (disponible à la commande en mars)

- importation du V60 Cross Country.

 

 

Le mieux aurait été d'arrêter l'actuelle équipe de Volvo Automobile France. Avec leurs choix contestables de proposer uniquement la S60 en moteur et finition hautes ou de retarder le V60 CC...

 

Ça coûte combien de laisser un modèle invendable au catalogue?

[TotoJP]

C'est vrai que certains choix ne me semblent pas judicieux. Ils ont découpé le milieu de gamme Volvo alors qu'en France ce sont plutôt les grosses voitures qui ont du mal. La logique aurait été plutôt l'inverse...

La S90 qu'avec de l'hybride et la S60 avec des moteurs essences classiques auraient été un meilleur choix.

[volvograd49]

Et la remplaçante de la V40, c'est pour quand ? Une berline moyenne ou un petit break, çà pourrait rencontrer une clientèle en France.

[jakers]

Et la remplaçante de la V40, c'est pour quand ? Une berline moyenne ou un petit break, çà pourrait rencontrer une clientèle en France.

... Vers 2022 apparemment ... Difficile d'avoir des infos .

 

Ce ne sera de toute façon pas pour tout de suite, vu que le XC40 T2 va faire office d'entrée de gamme ...

[volvograd49]

...vu que le XC40 T2 va faire office d'entrée de gamme ...

Oui, mais SUV :q

[jakers]

Oui, mais SUV :q

https://sonama.com/wp-content/ [...] 202020.pdf

 

 

Jette un œil sur les motorisations disponibles sur les XC40 ... Surprenant

[yuha78]

... Vers 2022 apparemment ... Difficile d'avoir des infos .

 

Ce ne sera de toute façon pas pour tout de suite, vu que le XC40 T2 va faire office d'entrée de gamme ...

 

 

le XC40 T2 ou pas, n'est pas un petit SUV citadin encore moins une berline compact ... malheureusement.

En fait ce sera difficile pour Volvo d'exister avec une gamme aussi réduite.

Le ticket d'entrée (en prix et en gamme) est élevé et trop réduit pour capter / fidéliser la clientèle dans le temps.

[volvograd49]

 

le XC40 T2 ou pas, n'est pas un petit SUV citadin encore moins une berline compact ... malheureusement.

En fait ce sera difficile pour Volvo d'exister avec une gamme aussi réduite.

Le ticket d'entrée (en prix et en gamme) est élevé et trop réduit pour capter / fidéliser la clientèle dans le temps.

 

Bien d'accord !

[jakers]

Bien d'accord !

La prochaine purge c'est le D3 des V60 et V60 CC ... Fin des commandes en Belgique : 06/2020 ...