[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

[gilles1955]

 

[DOCPAT43]

superbe photo de la Kirby/Hotchkis …… de Mid Ohio 75 …. la future Wynn's

 

 

 

 

on a cherché un bout de temps, avec PTB, à trouver à quoi correspondait

 

le kit Pit de la Kilby Hitchcoch ….. bleu marine ….. et daté 76 !...….

[DOCPAT43]

Bonjour,

J'ai reçu aujourd'hui la 935L Andial Sebring de Spark.

Très belle miniature avec un beau rendu.

Comparée avec ma modif, elle est encore 3.5mm plus courte (de la ligne de joint du capot arrière à l'extrémité du capot). Comme j'avais déjà raccourci de 7mm la version longue, ça fait 10.5mm au total, soit environ 45cm sur la voiture réelle.

 

Si j'arrive à trouver une planche supplémentaire je raccourcirai à nouveau ma Daytona finale.

 

 

Deux petits commentaires sur la Spark:

1) un petit peu de smoke Tamiya dans les venturis de jantes et le résultat est mieux je trouve...

 

 

2) Spark fait maintenant de grands décalques afin probablement de gagner du temps lors de la pose et d'être plus répétitif. Problème, ça se voit beaucoup sur certaines parties (déjà noté sur la BMW M1 JPS). Dommage...

 

 

Globalement je suis quand même content (et c'est ma 7eme 935L Andial... )

 

 

 

OUI ! pour faciliter la pose d'aplomb !

 

Luigi détoure ses exemplaires ….. la peinture est dure et épaisse …..

[gilles1955]

superbe photo de la Kirby/Hotchkis …… de Mid Ohio 75 …. la future Wynn's

 

 

 

 

on a cherché un bout de temps, avec PTB, à trouver à quoi correspondait

 

le kit Pit de la Kilby Hitchcoch ….. bleu marine ….. et daté 76 !...….

je repeindrai la mienne avant de la monter

PTB avait raison

[Kremer CK6]

Garage Penske lors des 24 heures de Daytona 1973

 

 

 

[mgaqw]

avec le moteur remis en place

 

 

Bien amicalement,

Michel

[IMSA GTP]

6ème à Daytona 1987:

 

 

https://www.indycals.net/decal [...] ma962.html

[DOCPAT43]

En effet ! bonne idée …. pour rejoindre la petite quinzaine de belles Coke, en grande partie réalisées par Luigi !

 

apres avoir regardé d'un peu plus pres ….. la base déjà peint existe … la gagnante de Sebring 86 …

 

 

 

 

 

 

si on veut pinailler on peut modifier les entrées de radiateurs…. qui se retrouvent dans la partie centrale à peindre en noir …

 

belle partie de masquage …. pour qui n'a pas le talent de Jean Claude Poussin ( qui vient aussi de nous quitter récemment )

 

pour faire des peintures parfaites au pinceau ….

 

j'ai acheté les decals Toy 85 C … de qualité moyenne ….. mais les blancs de la planche paraissent tres corrects !

[IMSA GTP]

En effet ! bonne idée …. pour rejoindre la petite quinzaine de belles Coke, en grande partie réalisées par Luigi !

 

apres avoir regardé d'un peu plus pres ….. la base déjà peint existe … la gagnante de Sebring 86 …

 

 

 

 

 

 

si on veut pinailler on peut modifier les entrées de radiateurs…. qui se retrouvent dans la partie centrale à peindre en noir …

 

belle partie de masquage …. pour qui n'a pas le talent de Jean Claude Poussin ( qui vient aussi de nous quitter récemment )

 

pour faire des peintures parfaites au pinceau ….

 

j'ai acheté les decals Toy 85 C … de qualité moyenne ….. mais les blancs de la planche paraissent tres corrects !

 

 

Je retiens surtout que Jean-Claude, qui tenait la BAM Levallois à flots, nous a quittés ! Que de partie de rigolades devant ses exigences culinaires quand on déjeunait dans les troquets du quartier ... dont il avait fait le tour à force de les boycotter les uns après les autres. Je lui avais acheté une grande partie de sa collection d'engins de record il y a une vingtaine d'années. Je me souviens aussi du jour de son départ en retraite en juin 2009, où nous n'étions ... que trois.

 

Concernant la 962, il doit me rester quelques souvenirs du PMC dans un carton, version avec capot avant séparé.

[Kremer CK6]

En effet ! bonne idée …. pour rejoindre la petite quinzaine de belles Coke, en grande partie réalisées par Luigi !

 

apres avoir regardé d'un peu plus pres ….. la base déjà peint existe … la gagnante de Sebring 86 …

 

 

 

 

 

 

si on veut pinailler on peut modifier les entrées de radiateurs…. qui se retrouvent dans la partie centrale à peindre en noir …

 

belle partie de masquage …. pour qui n'a pas le talent de Jean Claude Poussin ( qui vient aussi de nous quitter récemment )

 

pour faire des peintures parfaites au pinceau ….

 

j'ai acheté les decals Toy 85 C … de qualité moyenne ….. mais les blancs de la planche paraissent tres corrects !

 

 

Utiliser une caisse du Holbert racing Daytona 1986 devrait aller aussi il me semble en modifiant, les orifices de ravitaillement et les entrées d'air du capot moteur.... :)

[ludo24h]

 

Je retiens surtout que Jean-Claude, qui tenait la BAM Levallois à flots, nous a quittés ! Que de partie de rigolades devant ses exigences culinaires quand on déjeunait dans les troquets du quartier ... dont il avait fait le tour à force de les boycotter les uns après les autres. Je lui avais acheté une grande partie de sa collection d'engins de record il y a une vingtaine d'années. Je me souviens aussi du jour de son départ en retraite en juin 2009, où nous n'étions ... que trois.

 

Concernant la 962, il doit me rester quelques souvenirs du PMC dans un carton, version avec capot avant séparé.

 

 

Comme celle là ?

(photos trouvé sur ebay il y a quelques temps)

 

 

 

 

J'avais raté cette vente !!!

 

Ludo

[DOCPAT43]

 

Comme celle là ?

(photos trouvé sur ebay il y a quelques temps)

 

 

 

 

J'avais raté cette vente !!!

 

Ludo

 

 

oui c est çà ! Il me semble que les entrees etaient erronées pour Sebring, mais devraient aller pour celle là... je vais verifier....

Sinon avait tu eu une suite pour la Toy ?

[DOCPAT43]

 

Utiliser une caisse du Holbert racing Daytona 1986 devrait aller aussi il me semble en modifiant, les orifices de ravitaillement et les entrées d'air du capot moteur.... :)

 

 

trouvé une TSM pour moins cher qu un kit ....

[DOCPAT43]

 

Utiliser une caisse du Holbert racing Daytona 1986 devrait aller aussi il me semble en modifiant, les orifices de ravitaillement et les entrées d'air du capot moteur.... :)

 

 

trouvé une TSM pour moins cher qu un kit .... c est vrai que c est une toit plat ....mais le rouge ....

[DOCPAT43]

 

Je retiens surtout que Jean-Claude, qui tenait la BAM Levallois à flots, nous a quittés ! Que de partie de rigolades devant ses exigences culinaires quand on déjeunait dans les troquets du quartier ... dont il avait fait le tour à force de les boycotter les uns après les autres. Je lui avais acheté une grande partie de sa collection d'engins de record il y a une vingtaine d'années. Je me souviens aussi du jour de son départ en retraite en juin 2009, où nous n'étions ... que trois.

 

Concernant la 962, il doit me rester quelques souvenirs du PMC dans un carton, version avec capot avant séparé.

 

 

oui au debut des années 2000, quand j habitais encore Rueil, j allais aussi déjeuner avec lui en sortant de ma garde...fallait en effet le courser pour savoir où il mangeait.!

C etait un vrai fana, plutot gentil garçon quand on le connaissait ..... mais quel caractère de cochon ! ... ...

Il y a eu de sacrés caractères avec le Pierre B et Jean .... toute une époque....

[ludo24h]

 

oui c est çà ! Il me semble que les entrees etaient erronées pour Sebring, mais devraient aller pour celle là... je vais verifier....

Sinon avait tu eu une suite pour la Toy ?

 

 

Oui il m'a refait un tirage avec les logos manquant et sans surcout en plus ...

 

Ludo

[IMSA GTP]

 

oui au debut des années 2000, quand j habitais encore Rueil, j allais aussi déjeuner avec lui en sortant de ma garde...fallait en effet le courser pour savoir où il mangeait.!

C etait un vrai fana, plutot gentil garçon quand on le connaissait ..... mais quel caractère de cochon ! ... ...

Il y a eu de sacrés caractères avec le Pierre B et Jean .... toute une époque....

 

 

Comme disait Jean Gabin, il n'y pas de gens qui ont bon ou mauvais caractère. Il y a ceux qui ont du caractère ... et ceux qui n'en n'ont pas !

 

Avec JC, celui qui monopolisait le comptoir et faisait tout déballer pour ne rien acheter était vite fixé s'il récidivait. Même Ruf a eu droit à sa vérité sur la justesse ou les manques d'un de ses modèles le jour où il a eu le malheur de dire que ses produits n'étaient pas suffisamment mis en valeur dans la boutique. Faut dire que le dit modèle était la Ford MKII; sacrilège !

[DOCPAT43]

.......

[olo]

Décidemment, il y en aura eu des anecdotes sur cette MKII AMR

[DOCPAT43]

 

 

Ma série d'Andial avance moins vite mais avec moins de travail que celle de Matthieu ….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avec une AMR coupée pour Valvoline courte …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ma photo àà l'arrache est mauvaise, mais y a pas photo !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

juste l'AMR .. la Remember en tres inspirée !

 

 

 

pour la version SPK ….. çà fait plutôt course ……

 

plus de chance que Ludo … je l avais en Miami ..

[Kremer CK6]

Il y a aussi la version Miami de Madyero................ :love: :love:

 

 

 

[Kremer CK6]

Et la version Sebring aussi........... :love: :love:

 

 

 

 

[olo]

Et j'ai un kit "mon echelle" de cette courte "Gilmore"... inutile de dire de quoi il "s'inspire" :lol:

[DOCPAT43]

Et j'ai un kit "mon echelle" de cette courte "Gilmore"... inutile de dire de quoi il "s'inspire" :lol:

 

 

 

.... ..... de Remember ......

[olo]

:lol:

[Mattom42]

Merci Doc pour ce comparatif. La Spark est une belle réussite je trouve.

Noter sur l'AMR l'orientation des ouies sur les ailes avant qui n'est pas bonne.

 

Il me reste 5 versions à faire, dont 2 vues seulement aux essais (Daytona finale 1982 et Daytona 24 1983).

Je n'essaie pas de modifier une spark pour faire une version Miami, les decos étant vraimemt très proches (et il faudrait trouver la bonne couleur pour couvrir les phares..)

[J-LR]

.

 

Comme toujours... on ne peut pas renouveler toute sa collection...

 

Je possède la 'Rememeber', avec son AR trop long, mais bon...

Je trouve ce comparo très gentil.

 

PS : j'ai le kit 'MA' en vente, si quelqu'un veut se défouler :

 

[DOCPAT43]

.... c'est pas une des pires ! faut dire qu'il n'y a pas, à part le racourcissement, de modifications de la base !

 

 

sinon, apres 10 ans d'efforts constants les chinois n'arrivent toujours pas à comprendre la forme d'une Naca …

 

 

 

 

 

 

 

Luigi pourra rajouter cette doc à son dossier ….. mais ils ont le dessin original de la forme dans les différentes tailles

 

mais c'est conceptuel ! la notion d'arrondi ne doit pas se traduire !!!!

[olo]

Heureusement que Spark ne fait pas de maquettes d'avions, ils se feraient déchirer par une population plutôt exigeante

 

Bref ce qui est incompréhensible c'est que contrairement à la forme d'une carrosserie, il y a pas d'interprétation vu que c'est normalisé

Au pire la voilure "gothique" du Concorde est fort ressemblant

[Kremer CK6]

Mon dernier achat.....Porsche Brumos carrera RSR qui a fini troisième aux 24 heures de Daytona 1976.....

 

 

[DOCPAT43]

les Maydero .... c est une lointaine descendante AMR ....

[swissphil]

superbe photo de la Kirby/Hotchkis …… de Mid Ohio 75 …. la future Wynn's

 

 

 

 

on a cherché un bout de temps, avec PTB, à trouver à quoi correspondait

 

le kit Pit de la Kilby Hitchcoch ….. bleu marine ….. et daté 76 !...….

 

 

Sur la fiche de montage il est noté "blu turchese" (bleu turquoise)

 

 

 

Swissphil

[swissphil]

Bonsoir,

Si quelqu'un avait éventuellement la fiche de montage ou scann de la 914/6 #62 Riverside 1988 de chez PIT référence 723 :jap:

 

 

 

Merci d'avance

 

 

Swissphil

[DOCPAT43]

 

Sur la fiche de montage il est noté "blu turchese" (bleu turquoise)

 

 

 

Swissphil

 

 

 

 

..……….. Je n'avais jamais vu la notice ! ……….. mais on en avait déjà beaucoup parlé …..

 

 

en 76 la Kirby/Hotchkiss était comme çà :

 

 

 

 

 

IDEM 77 !

 

 

 

 

 

en 75 …. toutes les bonnes doc sont marron glacé …..

 

doute avec la déco ...Kilby/Hitchcoch …. …….. au lieu de Kirby … quoique les 2 planches semblent exister ….

 

 

 

 

 

 

le sponsor de portière correspond à Daytona/Sebring ….. mais j'ai une doc marron aussi ….

 

 

 

 

 

 

enfin en retravaillant la photo …

 

 

 

 

mais rien vu de bleu turquoise, sauf une montée … et Brianza l'a faite en marron !!!

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

superbe photo de la Kirby/Hotchkis …… de Mid Ohio 75 …. la future Wynn's

 

 

 

 

on a cherché un bout de temps, avec PTB, à trouver à quoi correspondait

 

le kit Pit de la Kilby Hitchcoch ….. bleu marine ….. et daté 76 !...….

 

 

Sur la fiche de montage il est noté "blu turchese" (bleu turquoise)

 

 

 

Swissphil

 

 

 

 

..……….. Je n'avais jamais vu la notice ! ……….. mais on en avait déjà beaucoup parlé …..

 

 

en 76 la Kirby/Hotchkiss était comme çà :

 

 

 

 

 

IDEM 77 !

 

 

 

 

 

en 75 …. toutes les bonnes doc sont marron glacé …..

 

doute avec la déco ...Kilby/Hitchcoch …. …….. au lieu de Kirby … quoique les 2 planches semblent exister ….

 

 

 

 

 

 

le sponsor de portière correspond à Daytona/Sebring ….. mais j'ai une doc marron aussi ….

 

 

 

 

 

 

enfin en retravaillant la photo …

 

 

 

 

mais rien vu de bleu turquoise, sauf une montée … et Brianza l'a faite en marron !!!

 

 

 

 

 

 

 

Kilby / Hitchcock au lieu de Kirby / Hotchkiss, c'est pas mal non plus.

 

RSC la donne DNA à Mid-Ohio (donc non participante) alors que dans le Racing 914, elle est indiquée comme classée 34ème, 12ème en GTU.

 

On retrouve d'ailleurs ta photo de Daytona dans le livre et elle est bien marron.