[Sujet Officiel] Renault Megane III RS (2009-2016)

[thematrix18]

Même les plus grand s'y collent. Mais bon ils partent de plus haut

[krcarbo59200]

Pour sortir des puissances vers 280/300 ch le 1.6 semble faible, bien que Peugeot soit à 270ch ... Mais qu'en sera t-il sur le long terme?

Et Renault n'a pas d'autre 2.0t que le F4Rt qui sera forcément remplacé ...

Ça laisse quoi comme choix?

[thematrix18]

L'Alpine sortira avant la M4 RS. On sera alors la voie choisie. 1.6, 1.8 ou 2.0.

[Invité §Sen414pG]

Ils n'auront qu'à demander à Ford le Duratec 2.5T, il est rentabilisé en coût de production maintenant

[Invité §Lud140fn]

Je propose un 1.6l DCI pour la prochaine MRS. Coupleux à souhait

[Invité §Tev237SJ]

Ils ont déjà tenté le coup (M2RS dci), et je crois que la mayonnaise n'a pas pris..

 

Allez Msieur Renault, une M3RS 4portes 275ch chassis cup en bouquet final de cette génération..siouplait, et je signe ...les petites lucarnes arrière c'est finalement le seul réel défaut que je trouve au coupé en usage familial.

[Invité §Sen414pG]

Renault a peur de passer les 300 ch fatidiques on dirait

[Invité §geo304RF]

Ils n'auront qu'à demander à Ford le Duratec 2.5T, il est rentabilisé en coût de production maintenant

 

 

Dans ce cas, il vaut mieux demander à Volvo, créateur du 5 cylindres utilisé sur la focus RS

[Invité §geo304RF]

Renault a peur de passer les 300 ch fatidiques on dirait

 

 

Renault a largement démontré que la puissance ne fait pas tout.

[futur GTI]

Le son aussi

[Sonono]

Il faudra voir avant de se prononcer...

 

Par contre un aspect qui s'annonce compliqué pour Renault, c'est la tarification.

Honda sort sa CTR, je ne juge pas l'esthétique, mais les perfs sont là, et les tarifs sont de 35k€ ou 37.5k€ avec options "luxe" type gps, etc... soit même pas le prix d'une M3RS d'aujourd'hui, et quand Renault annonce une CLIO (segment en dessous) trophy pour 30k€........

 

Ca devient un peu cher aussi amha, attention.....

 

Pour Honda, je doute qu'ils gagnent de l'argent sur ce modèle, mais je pense que c'est plus un budget pub pour faire parler de la gamme Civic.

 

Et pour vendre une Civic ... il faut passer une annonce sur LBC Japan pour avoir une chance donc je préfère mettre qques neuros de plus pour pas avoir de soucis de revente !

[thematrix18]

Il est clair que c'est pas la Honda qui va faire des grosses ventes en France même avec de super perfo. Déjà si cela peut bosster les ventes de la civic normale.

[Invité §Nic703tt]

 

Dans ce cas, il vaut mieux demander à Volvo, créateur de la base du 5 cylindres utilisé sur la focus RS

 

En effet. Par contre il a subit pas mal de modifications avant d'être mis dans la RS.

[Invité §Sen414pG]

 

Dans ce cas, il vaut mieux demander à Volvo, créateur du 5 cylindres utilisé sur la focus RS

 

 

Non mais ça, oui, tout le monde le sait

 

N'empêche que maintenant, Ford utilisent ses propres moteurs [:aleph_lct]

[mozipokl]

[Invité §Sen414pG]

 

Renault a largement démontré que la puissance ne fait pas tout.

 

 

Ben c'est surtout qu'ils vont devoir passer en 4RM pour suivre la cadence et ils n'y étaient peut-être pas préparés.

[lenoun]

4 RD déjà... les 4RM ça alourdit et ça gomme les sensations !

[Invité §geo304RF]

En effet. Par contre il a subit pas mal de modifications avant d'être mis dans la RS.

 

 

 

C'est bien pour cela que j'ai écrit "le créateur" et non le fournisseur.

[Invité §geo304RF]

4 RD déjà... les 4RM ça alourdit et ça gomme les sensations !

 

 

C'est une perte de temps et d'énergie que de répondre à Sens Interdit.

[Invité §tra552xb]

Pourquoi pas un 1,6T couplé au moteur de la Zoé, ça ferait des accélérations coup de fusil !

[Invité §Seb015cu]

La vidéo est connue depuis quelques mois, c'est un trailer de développement de chez Honda.

 

Il y a l'arceau et l'absence de siège passager. La vidéo est coupée, ils ont choisi les meilleurs bout qu'ils ont raccordés.

 

Mais dans la logique avec 35ch de plus c'est tout à fait faisable de gagner 4s surtout vu comment la M3RS rame dans la ligne droite à la fin.

 

La M3RS a fait son record sur route très légèrement mouillée, mais je ne pense pas que ça ait été dérangeant sinon Renault aurait refait un temps sur sec. Le temps devait être le même que sur du 100% sec.

Une M3RS ou GT220 reprog sort autant de ch avec 50Nm de plus avec un moteur très vieux. Rien de bien exceptionnel, par contre passer les 310ch en traction j'espère que c'est bien géré mécaniquement et électroniquement car les pneus risquent de cirer !

 

La vidéo est pas coupée, c'était une erreur de montage, voilà la vidéo sans coupure qui date de mai 2014 :

Puis c'est pas un record mais un chrono réaliser lors de tests sur la voiture et sur les pneus continental entièrement développer pour cette voiture. Voila aussi pourquoi il y avait l'arceau pour la sécurité et des éléments retirer pour combler le poid de l'arceau (boulonner).

Honda a annoncer y retourner avec la voiture de série pour avoir le record et passer sous les 7.50 (info officiel)

Puis certe 35cv de plus mais aussi 100kg de plus (1280 contre 1380)

[krcarbo59200]

4 RD déjà... les 4RM ça alourdit et ça gomme les sensations !

 

 

Le 4Control aussi c'est déroutant au départ. On n'a pas du tout le même ressenti ...

Mais couplé avec un châssis aux petits oignons comme sait si bien le faire Renault Sport alors ça peut être FA-BU-LEUX !

[mozipokl]

 

Le 4Control aussi c'est déroutant au départ. On n'a pas du tout le même ressenti ...

Mais couplé avec un châssis aux petits oignons comme sait si bien le faire Renault Sport alors ça peut être FA-BU-LEUX !

 

Probable, d'autant plus que ça été développé en partie par Renault Sport.

[p_tifab]

C'est deja fabuleux le 4Control... [:fabinho69:14]

[Invité §geo304RF]

C'est deja fabuleux le 4Control... [:fabinho69:14]

 

 

 

J'avais été bluffé par l'essai de la Laguna Coupé avec le 4 control.

[Invité §Tev237SJ]

Laguna 3 "RS" avec 4control, pivots découplés, DGL et le F4RT version 275ch, ça aurait fait un produit "phare" pour la marque..quel dommage...

[Invité §tra552xb]

Pas rentable mon cher !

[Invité §tra552xb]

Bientôt on va se retrouver avec un bicylindre 1,0 dCi 100ch !?

[Frogzy7]

C'est deja fabuleux le 4Control... [:fabinho69:14]

 

 

 

le même système que sur la 991 gt3 ?

[Frogzy7]

Le son aussi

 

 

 

celui de la future focus rs semble bien rageur, associé aux 5p et 4rm ça va kain sa rem

 

heureusement la prochaine Mégane sera en 5p, 3p c uniquement valable pour la trophy r

[Invité §geo304RF]

 

 

le même système que sur la 991 gt3 ?

 

 

C'est quoi le but de ta question ?

 

Sur le principe de fonctionnement, c'est identique.

[lenoun]

 

 

le même système que sur la 991 gt3 ?

 

 

la 991 a le même système que Renault ?

[p_tifab]

 

 

J'avais été bluffé par l'essai de la Laguna Coupé avec le 4 control.

 

 

Moi aussi complètement ...

[Invité §geo304RF]

 

Moi aussi complètement ...

 

 

Prendre un rond-point était juste bluffant de facilité.

[Invité §tra552xb]

C'est un truc qu'il faut que j'essaie !