[1/43] Renaissance, les en-cours

[jean_paul]

Pour laquelle?

 

La 250MM, pas grand'chose, je crois, à part des détails (bouchon essence, pas de pare-chocs) et une adaptation résine, notamment pour les passages de roues, intégrés.

 

Sur la 250 GT, j'arrondis un peu le toit, et les ailes avants (vues de face). Et aussi adaptation résine.

 

Plus les photodecs, bien sûr.

 

Mais si tu as une idée, c'est le moment de le dire

 

 

 

Pardon la 250 GT ... tu touches au tracé des vitres ? ... Photodec pour l'entourage

 

[ed1962]

Ah oui, photodecs au moins pour les latérales... l'arrière est assez ch... en photodec, même si c'est faisable, ça rebute!

 

[NSUprinz]

ZUT toutes mes GTO sont fausse;mais ça me permet de comprendre le boulot du prototypeur

[grandrobert]

ZUT toutes mes GTO sont fausse;mais ça me permet de comprendre le boulot du prototypeur

 

 

Pourquoi ?

[ed1962]

Hum, ça doit être une réponse à la discussion sur les Ferrari au Mans, où j'ai joint mon tableau des différences:

 

 

[grandrobert]

Hum, ça doit être une réponse à la discussion sur les Ferrari au Mans, où j'ai joint mon tableau des différences:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310667/tableauGTO.jpg

 

 

 

 

J'ai compris !

[NSUprinz]

C'EST ça!quand je vois toutes les différences dans le tableau j'ai le tournis

[rog551]

 

 

J'ai compris !

 

 

 

On en apprends à tout age

 

 

 

[:rog551:2]

[grandrobert]

 

 

On en apprends à tout age

 

 

 

[:rog551:2]

 

 

M'enfin ?

[rog551]

 

M'enfin ?

 

 

Ah, ces jeunes ! Pas de respect pour les vieux

 

 

[:rog551:2]

[ed1962]

C'EST ça!quand je vois toutes les différences dans le tableau j'ai le tournis

 

 

Et moi donc! Pour préparer tout ça...

 

[9once]

Salutations à tous.

 

Certains de mes Renaissance;

 

http://i46.tinypic.com/73csbs.jpg

Porsche 911 GT2 Evo Le Mans '96 - Renaissance

Porsche 911 GT2 Evo "prequalifying" Le Mans '96 - Renaissance+Jal43

 

http://i.imgur.com/hi7bj.jpg

GT2 "Heico Motorsport" Le Mans 1995

 

http://i.imgur.com/rs3KL.jpg

Carrera RSR "Jack Leconte" Le Mans 1993

 

http://imgur.com/fTcZI.jpg

GT2 Evo "Société Larbre Competition" Le Mans 1995

*C'est une renaissance modifié pour cette version.

 

 

[ed1962]

Ah, merci, ça fait toujours plaisir de voir ses modèles bien montés!

 

[Invité §FRA388qI]

Salutations à tous.

 

Certains de mes Renaissance;

 

http://i46.tinypic.com/73csbs.jpg

Porsche 911 GT2 Evo Le Mans '96 - Renaissance

Porsche 911 GT2 Evo "prequalifying" Le Mans '96 - Renaissance+Jal43

 

http://i.imgur.com/hi7bj.jpg

GT2 "Heico Motorsport" Le Mans 1995

 

http://i.imgur.com/rs3KL.jpg

Carrera RSR "Jack Leconte" Le Mans 1993

 

http://imgur.com/fTcZI.jpg

GT2 Evo "Société Larbre Competition" Le Mans 1995

*C'est une renaissance modifié pour cette version.

 

 

 

 

Super montage

 

@+

 

 

[jean_paul]

l'emplacement du bouchon de réservoir, ou l'aération sur la vitre arrière est aussi une signe de différence ?

[ed1962]

L'emplacement du bouchon, je viens de m'en rendre compte en attaquant les conduites à droite, pour 4399 et 4491, ça fera une différence et un moule supplémentaire...

 

L'aérateur, ce sera un thermoformage à part, donc rien à voir avec les moulages.

 

[jean_paul]

Sur la planche de photodec de la GTO, ce que tu as dessiné en rouge, c'est le tunnel du capot avant pour la n°19 Guichet Noblet ?

[ed1962]

Oui, et pour d'autres C'est une demi-gravure par dessous, il faudra former sur une tige.

 

[ludo24h]

Salut Rogersse...

 

 

 

 

Avant notre JPO le 12 novembre, c'est même l'enjeu d'un pari...

 

Les photodecs viennent de partir au flashage, faut que je les récupère pour finir les ajustages.

 

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/GTO_dessins_photodec.jpg

 

Entretemps, remise à niveau des pièces intérieures créées du temps de MOG, et réalisation des decals... J'ignore encore quelle sera la première déco, d'ailleurs...

 

 

 

En regardant ta photodec, je vois qu'il n'y a pas les cercles ajourés qui sont aux bouts des échappements comme sur les AMR ou sur kit Ilario (je le sais, j'ai le kit )

 

Ludo

 

 

 

[ed1962]

Un oubli, et ce n'est pas le seul (les plaques d'immat'! entre autres): j'ai déjà préparé une planche additive, mais j'attends d'avoir fait le tour des dossiers, ce qui est quasiment bouclé.

Bon, les congés arrivent, ça partira fin août...

 

[ludo24h]

 

Merci pour l'info

Bonne vacances alors

 

Ludo

 

 

[ed1962]

Ah, ce sont les congés des autres, pas les miens... J'espère pour moi mi-septembre

 

[ludo24h]

 

Ah ben comme moi alors

 

Ludo

 

 

[rog551]

Etienne, je te souhaite que le prix de tes Ferrari GTO montées grimpent comme çà :

 

 

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370529484661&ssPageName=STRK:MESELX:IT

 

 

 

[:rog551:2]

[ed1962]

Sachons rester sages...

 

Le hic dans l'histoire, c'est que je ne sois pas sûr que JPM ai demandé seulement le quart du prix en cours...

 

[rog551]

C'est souvent çà, hélas !

 

Le monteur est rarement payé à la vraie valeur de son travail ...

 

 

[:rog551:2]

[JPG89]

 

C'est quand même beau, des gens se battent pour un bel objet et un nom, pourquoi pas? Il y a nombre tableaux qui atteignent des sommes folles alors que ...

 

Vous pratiquez un art, certaines personnes sont capables de payer beaucoup pour vos merveilles (montées).

 

Bon moi avec ma limite virtuelle des 15€ par mini je suis un peu léger

 

[jean_paul]

Sculpter, créer ... c'est de l'art mais monter de manière des plus basiques ... bien monté je l'avoue mais ce n'est pas de l'art

[rog551]

Si je peux me permettre ceci à titre de pure plaisanterie, on peut se demander si c'est de l'Art ou du cochon

 

 

[:rog551:2]

 

 

 

[rog551]

Sculpter, créer ... c'est de l'art mais monter de manière des plus basiques ... bien monté je l'avoue mais ce n'est pas de l'art

 

 

Entièrement d'accord avec toi

 

 

[:rog551:2]

[ludo24h]

Hum, ça doit être une réponse à la discussion sur les Ferrari au Mans, où j'ai joint mon tableau des différences:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310667/tableauGTO.jpg

 

 

 

Je cherche de la doc sur la Tavano du Mans 62 et en regardant ton tableau je vois que cette GTO n'avait pas d'ouies de custode ni les ailes élargies.

Avait-elle aussi pour le Mans la prise d'air forcée sur le capot comme la Noblet ?

Tu peux me confirmer tout ça ?

 

Ludo

 

 

 

[ed1962]

Non, juste un déflecteur pare-moustiques d'une forme particulière, avec une encoche en bas pour laisser passer l'air.

 

J'ai enfin réussi à boucler mes dossiers, et organisé les prévisions de kits en fonction des decals et caisses, ça nous fera 26 références pour les caisses 62/63 "classiques"

 

[ludo24h]

 

Ok merci ça confirme ce que j'avais pu apercevoir sur les quelques photos qui trainent sur le net.

Avait-elle les feux arrières surélevées ?

Sur ton tableau, il y ailes élargies. Ca correspond à quoi exactement ?

 

Ludo

 

 

 

 

[ed1962]

Non, les feux surélevés n'ont été mis que sur 3445, 3705 et 3757.

 

Ailes élargies, c'est un pli de tôle qui déborde du passage de roue. Là aussi, peu de voitures.

 

[ludo24h]

 

Ah ben oui, donc ma 3505GT en AMR est fausse en plus du becquet riveté !!!

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/20/57/24/gto_8012.jpg

 

Ya pas , elle mérite d'être refaite !!!

Bon ben j'attends tes planches (pour mon UDT et faire la #24 de 63) et tes kits (pour la TAVANO)

 

Ludo