De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[Muséeologue]

il y a 33 minutes, Alain du 38 a dit :

Je n'y manquerai pas . En principe ce matin .

Merci ! En insistant sur le fait que, petit à petit, quasi "tout le monde" parvient à se reconnecter et à poster plus ou moins normalement... Mais je comprends bien qu'il s'agit d'abord et avant tout d'un rapport Plaisir/Difficulté ! A prendre en compte aussi : les contacts "virtuels" perdus si nous ne fréquentons plus nos topics...

[aravis68]

Bonjour à tous !

Les conseils de Nyvet me permettent de répondre ici et surtout de vous remercier de vos messages. 

Le sujet devrait se poursuivre à vitesse réduite, au moins le temps d'apprivoiser les changements.

 

MERCI À VOUS ! 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 1 minute, aravis68 a dit :

Bonjour à tous !

Les conseils de Nyvet me permettent de répondre ici et surtout de vous remercier de vos messages. 

Le sujet devrait se poursuivre à vitesse réduite, au moins le temps d'apprivoiser les changements.

 

MERCI À VOUS ! 

 

[Muséeologue]

il y a 16 minutes, aravis68 a dit :

Bonjour à tous !

Les conseils de Nyvet me permettent de répondre ici et surtout de vous remercier de vos messages. 

Le sujet devrait se poursuivre à vitesse réduite, au moins le temps d'apprivoiser les changements.

 

MERCI À VOUS ! 

 

 salut Aravis ! On perd quelques "trucs" dans l'aventure, mais l'essentiel est préservé... 

 

Au plaisir de te lire !

[FRITZY]

8 NOVEMBRE 2012/2020

8 Ans déjà…

Topic De la belle époque aux années 70.

Joyeux Anniversaire Nicolas/Aravis 68

 

 

On a le choix des miniatures pour rendre hommage à ton sympathique et non moins témoin historique de divers moyens de se déplacer à travers les âges dont l’auto…mobile…

 

La Renault 8

 

Qu’un sorcier (né en Italie et naturalisé Français en 1950, décidément ces Italiens…quel talent ) Amédée Gordini transforme en bête de course …

 

 

Starter dans Spirou  nous la présente(Avec ses Chroniques de Starter, Jidéhem a entretenu la flamme de l'automobile chez de nombreux lecteurs du Journal de Spirou.

Un grand nom de la bande dessinée qui malheureusement de nous a quitté, à l'âge de 81 ans en 2017.)

 

  

 

 

En miniature,

 

Bien sûr Dinky-Toys au 1/43^e,

 

celle-ci furent restaurées à l’époque…sauvée de la casse…direction mobile, jantes alpine Solido pour la bleue…

 

 

 

 

 

 

 

Norev au 1/87^e échelle du train HO

 

 

 

et Norev 1/43e  ici à côté de la blanche SOLIDO:

 

 

 

Solido  1/18^e Renault Gordini 1100 1967:

 

 

 

 

 

 

 

Solido 1/43^e

 

REF 1827 RENAULT 8S 

 

 

 

REF.1935 RENAULT 8 GORDINI 1967

 

 

 

REF 1831 RENAULT 8 GORDINI:

 

 

Série Presse IXO ? ALTAYA

JF PIOT J.F.JACOB 1/43^e

Tour de Corse 1966:

 

 

 

 

Mais que fait la Police ? Ici elle sert de Pace Car…

 

 

 

 

 NOREV série Presse au 1/43^e…

 

 

L’occasion de voir grâce à la photo couleur qu’elles n’étaient pas toujours bleues…

 

 

Nombre de phares :

 

DEUX   

 

Quatres:

 

SIX:  

 

 Et HUIT Joyeux Anniversaire Nicolas et longue vie à ton Topic, il reste tant à découvrir…

 

 

 

A propos de ces « Italo-Français » :

 

http://marmitevingtieme.canalblog.com/archives/2012/04/02/23913519.html

 

Aller lâcher les chevaux: 

 

 

 

 

 

Arrive et derchi pour rester poli 

[aravis68]

MERCI FRITZY !

Et un autre MERCI pour l'arrière plan du camion Renault ! Un sacré clin d'oeil, n'est-il pas ? 

Un sujet qui aurait convenu à Jacques passionné de Gord ! 

[FRITZY]

Effectivement on pense bien souvent à lui, c'est bien que tu en parles,

Amicalement

JY

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

la Presse

du 8 novembre 1900

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

 

 

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

la Presse

du 8 novembre 1900

(2e partie)

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

 

 

 

Modifié 8 novembre 2020 par aravis68

[aravis68]

Bon je bégaye… 

[ATALANTE RACING]

il y a 10 minutes, aravis68 a dit :

Bon je bégaye… 

c'est pas grave, au moins on a de la lecture 

[aravis68]

 

J'ai mis (après bagarre) la 2e partie de l'article. Un peu plus de lecture pour vous… 

Ce système n'est ni intuitif ni facile… 

 

[Alain du 38]

Il y a 17 heures, aravis68 a dit :

Bonjour à tous !

Les conseils de Nyvet me permettent de répondre ici et surtout de vous remercier de vos messages. 

Le sujet devrait se poursuivre à vitesse réduite, au moins le temps d'apprivoiser les changements.

 

MERCI À VOUS ! 

 

[jmc r4]

Il y a 22 heures, FRITZY a dit :

8 NOVEMBRE 2012/2020

8 Ans déjà…

Topic De la belle époque aux années 70.

Joyeux Anniversaire Nicolas/Aravis 68

 

 

On a le choix des miniatures pour rendre hommage à ton sympathique et non moins témoin historique de divers moyens de se déplacer à travers les âges dont l’auto…mobile…

 

La Renault 8

 

Qu’un sorcier (né en Italie et naturalisé Français en 1950, décidément ces Italiens…quel talent ) Amédée Gordini transforme en bête de course …

 

 

Starter dans Spirou  nous la présente(Avec ses Chroniques de Starter, Jidéhem a entretenu la flamme de l'automobile chez de nombreux lecteurs du Journal de Spirou.

Un grand nom de la bande dessinée qui malheureusement de nous a quitté, à l'âge de 81 ans en 2017.)

 

  

 

 

En miniature,

 

Bien sûr Dinky-Toys au 1/43^e,

 

celle-ci furent restaurées à l’époque…sauvée de la casse…direction mobile, jantes alpine Solido pour la bleue…

 

 

 

 

 

 

 

Norev au 1/87^e échelle du train HO

 

 

 

et Norev 1/43e  ici à côté de la blanche SOLIDO:

 

 

 

Solido  1/18^e Renault Gordini 1100 1967:

 

 

 

 

 

 

 

Solido 1/43^e

 

REF 1827 RENAULT 8S 

 

 

 

REF.1935 RENAULT 8 GORDINI 1967

 

 

 

REF 1831 RENAULT 8 GORDINI:

 

 

Série Presse IXO ? ALTAYA

JF PIOT J.F.JACOB 1/43^e

Tour de Corse 1966:

 

 

 

 

Mais que fait la Police ? Ici elle sert de Pace Car…

 

 

 

 

 NOREV série Presse au 1/43^e…

 

 

L’occasion de voir grâce à la photo couleur qu’elles n’étaient pas toujours bleues…

 

 

Nombre de phares :

 

DEUX   

 

Quatres:

 

SIX:  

 

 Et HUIT Joyeux Anniversaire Nicolas et longue vie à ton Topic, il reste tant à découvrir…

 

 

 

A propos de ces « Italo-Français » :

 

http://marmitevingtieme.canalblog.com/archives/2012/04/02/23913519.html

 

Aller lâcher les chevaux: 

 

 

 

 

 

Arrive et derchi pour rester poli 

 

Riende neuf quoi! Que du huit...

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Figaro

du 9 novembre 1900

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

 

 

[Muséeologue]

il y a 2 minutes, aravis68 a dit :

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Figaro

du 9 novembre 1900

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

 

•  

 

Je sais que la vue baisse avec l'âge... mais là, même en "agrandissant" le texte je ne parvient pas à lire, mon cher Aravis. Il doit encore avoir une manipulation à faire pour obtenir le format "d'avant", je suppose...

[aravis68]

Non coupable, Muséo, largeur 850 pixel comme les autres articles à 2 colonnes.

C'est le site qui ne permet pas d'agrandir

 

Compliqué de saucissonner la colonne en 4 ou 5 parties ! 

J'ai horreur c de ce genre de soucis, donc je le fais pour aujourd'hui, à voir pour une suite… 

 

 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 6 minutes, aravis68 a dit :

Non coupable, Muséo, largeur 850 pixel comme les autres articles à 2 colonnes.

C'est le site qui ne permet pas d'agrandir

 

Compliqué de saucissonner la colonne en 4 ou 5 parties ! 

J'ai horreur c de ce genre de soucis, donc je le fais pour aujourd'hui, à voir pour une suite… 

 

 

 

•  

 

Merci !

[aravis68]

Je voudrais surtout passer le moins de temps possible à me bagarrer avec les forums pour des manipulations somme toutes simples. 

La vie moderne exige de faire de plus en plus soi-même.
Il faut aussi laisser du temps au temps. 

[aravis68]

J'ai perdu la réponse de Muséeo ! 

SNIF ! 

[Muséeologue]

Il y a 16 heures, aravis68 a dit :

J'ai perdu la réponse de Muséeo ! 

SNIF ! 

Non, non... ma "réponse" était un simple "merci" qui s'affiche maintenant comme une petite "coupe" à côté du post initial. On n'arrête pas le progrès...

Modifié 10 novembre 2020 par Muséeologue

[ptigibus]

 

Il y a 16 heures, aravis68 a dit :

Non coupable, Muséo, largeur 850 pixel comme les autres articles à 2 colonnes.

C'est le site qui ne permet pas d'agrandir

 

Compliqué de saucissonner la colonne en 4 ou 5 parties ! 

J'ai horreur c de ce genre de soucis, donc je le fais pour aujourd'hui, à voir pour une suite… 

 

 

 

 

 

•  

 

 

Bigre! : Toutes ces fleurs en novembre.. sans doute beaucoup de chrysanthèmes 😊

 

Une illustration avec l'affiche de cet évènement glanée sur internet:

 

Modifié 10 novembre 2020 par ptigibus

[aravis68]

Merci Ptigibus. 
En général, l'automobile n'a pas été à la fête à l'Exposition de 1900. Un vrai couac. 

[ptigibus]

il y a 17 minutes, aravis68 a dit :

Merci Ptigibus. 
En général, l'automobile n'a pas été à la fête à l'Exposition de 1900. Un vrai couac. 

 

Je suppose que tu évoques l'éloignement à Vincennes, en contrepartie l'article du journal semble décrire pas mal d'enthousiasme populaire.

A noter sur l'affiche qu'automobile est encore au masculin

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Gil Blas

du 10 novembre 1900

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

 

[aravis68]

Il y a 6 heures, ptigibus a dit :

 

Je suppose que tu évoques l'éloignement à Vincennes, en contrepartie l'article du journal semble décrire pas mal d'enthousiasme populaire.

A noter sur l'affiche qu'automobile est encore au masculin

Tout à fait ! 

Les journaux sont le plus souvent enthousiastes. 

Pas d'épreuve de vitesse, d'autres interdites qui à être autorisées au dernier moment… Absence de Salon en 1900, si bien qu'il aura lieu début 1901

L'Exposition de 1900 a été envisagée puis préparée en plein développement de l'automobile. Les organisateurs n'en ont pas saisi l'importance et par là un opportunité unique de mettre en avant le savoir-faire des constructeurs nationaux. Et pourtant les démarches de l'ACF ont été nombreuses.

 

[CAR 43]

[grandrobert]

il y a 3 minutes, CAR 43 a dit :

Trés belle cette Ferrari Lancia, si c'est du 1/43 peux tu en préciser l'origine

[Alain du 38]

  Passage quotidien 

 

Oui je sais , mes horaires ne sont pas les mêmes que la majorité des forumeurs 

[CAR 43]

C'est du 1/43, mais je vais chercher la marque, car je l'ai enlevée de sa base trop bariolée.

[CAR 43]

Le fabricant est : 

1:43 King’s Models FB

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Figaro

du 11 novembre 1900

 

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

[grandrobert]

J'ai vu le prix des King's Models, ce n'est pas donné. Mais vu le niveau de détails, c'est sans doute justifié

[aravis68]

Nouvelles du jour…

C'était dans

le Petit Journal

du 12 novembre 1900

 

 

Bonne lecture ! Et à demain ! 

[Muséeologue]

Une auto... avec une "histoire" :-) !

 

Au cours des années 30, August Rostberg est l’un des économistes les plus riches du Reich allemand. Son fils Heinz, né en 1904, jouit d’une aisance financière certaine grâce à son père. En janvier 1938, il commande un châssis équipé d'un moteur de type 328 à la Bayerische-Motoren-Werke AG (BMW).

 

Ce jeune homme de 34 ans avait quelque chose de très spécial en tête. Le châssis est directement remis au célèbre carrossier «Wendler» à Reutlingen.  Cette entreprise d’une centaine d’employés, s'est forgée une solide réputation de spécialiste des carrosseries aérodynamiques. 

La BMW 328 terminée est remise au Dr Heinz Rostberg, mais en raison de la guerre, il ne put en profiter longtemps. Après la guerre, la voiture est retrouvée en France, où elle serait passée entre plusieurs mains. Lors d'un salon rétro en 1976, la BMW est « redécouverte » par un allemand, amateur de BMW, qui conclut un contrat d'achat sur place et dépose un acompte. Cependant, l'espoir de posséder cette unique BMW 328 s'est rapidement effondré, car tout à coup, l'Etat français, se mêlant de l'affaire, a interdit son exportation vers l'Allemagne !

 

C'est peut-être précisément cette décision française qui pousse les politiciens allemands, notamment bavarois, à s'occuper de cette affaire. Mais quand la politique s’en mêle, les secrets sont bien gardés… On ne connait toujours pas les acteurs de cette négociation, même si même si de temps en temps le nom du Premier ministre bavarois de l'époque - Franz-Josef Strauss - est mentionné ! Le fait est qu’en 1978, le « Deutsches Museum » de Munich est soudainement entré en possession de cette unique 328 BMW, qui s’y trouve toujours !

(source AUTOCULT)

 

 

 

 

 

 

BMW 328 Wendler 1937 (Autocult)