LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

Toujours chez Vauxhall, cette fois nous sommes en 1938 et c'est Western qui s'y colle :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VAUXHALL 14/6 DX 1938 (Western Models)

[Muséeologue]

.

.... Une petite américaine ne saurait dévoyer ce beau musée....

 

 

 

 

 

 

NASH Airfflyte 4-Door sedan "Yellow Cab" 1949 ~~ U.S.A Models ~~ USA-3T

 

 

 

 

 

Salut Jacques !

 

Ni tes interventions, ni tes photos ne risquent effectivement de dévoyer ce topic, effectivement. Tu y es et tu y seras toujours le bienvenu

 

Simplement, pour que je puisse réagir à cette belle NASH il va falloir que je trouve un "slot" : tu connais cela !

 

Amicalement,

 

Muséo

[Muséeologue]

La Delahaye du soir :

 

 

 

 

 

Delahaye 135 Coupé Pininfarina 1947 - Matrix

Salut Balt ! Je sens que je vais mal dormir !

 

Voilà une Matrix qui m'a totalement échappé

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

On poursuit la série des VAUXHALL d'avant-guerre au musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VAUXHALL Series J 14 1938 (Milestone)

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

La dernière VAUXHALL pour ce soir : une 10 H-Type de 1939, signée... Somerville encore

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VAUXHALL 10 H-Type 1939 (Somerville)

[balthazardezanzibar]

Muséo,

Elles sont bien sympathiques toutes ces Vauxhall !

[balthazardezanzibar]

Une Delahaye pour passer une bonne nuit.

 

 

 

 

 

Delahaye 135M Cabriolet Antem 1949 - Matrix

[Muséeologue]

Une Delahaye pour passer une bonne nuit.

 

 

 

 

 

Delahaye 135M Cabriolet Antem 1949 - Matrix

Ah oui, tu crois ? A compter ce que cela va me coûter si je veux exposer au musée une collection de DELAHAYE digne de la tienne, oui :q

 

Sans rire : superbe aussi celle-là ! Mais, bon, en ce qui me concerne comme je ne mets pas de limite dans le temps (avant 60, 70 etc...), il faut bien que je mette une limite dans le nombre de voitures d'un seule marque.

 

Merci en toute hypothèse de nous montrer de telles... beautés !

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

 

Pour ceux qui auraient mal dormi, voici de quoi se réveiller de bonne humeur :

 

 

 

 

 

 

 

 

White Steamer 1905 - Dust & Glory

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Bonjour à tous,

 

Pour ceux qui auraient mal dormi, voici de quoi se réveiller de bonne humeur :

 

 

 

 

 

 

 

 

White Steamer 1905 - Dust & Glory

 

 

 

 

 

 

Balt !

 

Un très beau modèle en effet, absent malheureusement au musée...

 

Mais je reconnais que la compétition est un peu le "point faible" chez moi

[Muséeologue]

.

.... Une petite américaine ne saurait dévoyer ce beau musée....

 

 

 

 

 

 

NASH Airfflyte 4-Door sedan "Yellow Cab" 1949 ~~ U.S.A Models ~~ USA-3T

 

 

 

 

 

Jacques !

 

Non le musée ne possède pas (non plus ) cet attrayant taxi...

 

 

 

Par contre, très approchant , j'ai opté pour cet Ambassador :

 

 

 

 

NASH Ambassador 1950 (Premium X)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et, bien que peu porté sur les voitures de BD, à défaut de mieux, j'ai aussi acquis celle-ci :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NASH Ambassador Custom 2d coupé 1951 (Atlas)

 

 

[Muséeologue]

à tous...

 

Puisque nous évoquions plus haut "les voitures de BD", il y en a bien sûr au musée !

 

Soit, parce qu'elles sont quasi incontournables pour les gens de ma génération, comme celle des cornichons diplômés :

 

 

 

 

 

... qui comporte une erreur flagrante parce que dans la BD le volant n'est absolument pas à D

 

 

 

CHRYSLER New Yorker Deluxe (Moulinsart)

et qui permet aux plus "jouettes" d'entre nous de reconstituer des scènes... mythiques :

 

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

D'autres ont été acquises parce que - outre de bon souvenirs liés à la lecture de la BD - elle représente un modèle inédit (mais oui, mais oui... ce n'est pas tout à fait une copie de la DINKY : je vous laisse le plaisir de vérifier chez vous avec le modèle que vous posséder sûrement ... mais qui n'est plus au musée pour l'instant)

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER Windsor Deluxe 1955 (Atlas)

 

 

[Invité §BRK333zK]

Non le musée ne possède pas (non plus ) cet attrayant taxi...

 

 

Par contre, très approchant , j'ai opté pour cet Ambassador :

 

NASH Ambassador 1950 (Premium X)

 

à suivre...

 

 

.... Muséo,

 

Puisque tu parles des miniatures issues de BD, j'en profite pour dire que le moule de cette Premium X a été au départ créé pour la miniature de la collection Black & Mortimer, toutes les deux issues de l'empire IXO .....

 

 

 

 

 

 

NASH Ambassador 4.Door sedan "L'affaire Francis Blake" 1949 ~~ Hachette / Blake et Mortimer ~~ 38

 

Je lui ai appliqué ma recette habituelle pour les autos de cette collection, à savoir suppression maximale de la peinture jaune sur les phares, puis vernis sur les optiques et léger polissage de la peinture pour lui donner un aspect "satin", lui donnant ainsi une patine assez réaliste.

 

Et ici en compagnie de sa laborieuse frangine, la Airfflyte sedan "Yellow Cab" 49 de U.S.A Models.......

 

 

 

 

 

http://www.nashcarclub.org/nccaphot/forty/49_7761.jpg

 

 

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

Le Monte-Carlo est (était ) un rallye mythique... Il faut admettre qu'à une certaine époque les voitures étaient autrement élégantes qu'aujourd'hui

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HEALEY Tickford 1953 (Oxford)

[Muséeologue]

 

.... Muséo,

 

Puisque tu parles des miniatures issues de BD, j'en profite pour dire que le moule de cette Premium X a été au départ créé pour la miniature de la collection Black & Mortimer, toutes les deux issues de l'empire IXO .....

 

 

 

 

 

 

NASH Ambassador 4.Door sedan "L'affaire Francis Blake" 1949 ~~ Hachette / Blake et Mortimer ~~ 38

 

Je lui ai appliqué ma recette habituelle pour les autos de cette collection, à savoir suppression maximale de la peinture jaune sur les phares, puis vernis sur les optiques et léger polissage de la peinture pour lui donner un aspect "satin", lui donnant ainsi une patine assez réaliste.

 

Et ici en compagnie de sa laborieuse frangine, la Airfflyte sedan "Yellow Cab" 49 de U.S.A Models.......

 

 

 

 

 

http://www.nashcarclub.org/ncc [...] 9_7761.jpg

 

 

Salut Jacques ! Bien vu le "polissage"... cela donne au véhicule un air plus réaliste, effectivement

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

Une marque disparue... une de plus

 

Cette ravissante (bien qu'assez anonyme...)petite chose est une LANCHESTER.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCHESTER LD 10 1951 (Pathfinder Models)

[Muséeologue]

Les CAMIONS...

Peut-on se fier aux réducteurs en matière d'échelle ? Pourquoi pas, si on a envie d'y croire

 

Ainsi Vitesse a toujours prétendu que son (ses) SAURER étai(en)t au 1/43 :

 

 

 

Comme, sutout à l'époque de sa sortie, les véhicules suisse n'étaient pas légion... le voici donc, ici en version citerne.

 

 

 

 

 

 

 

 

SAURER S 4 C Citerne 1952 (Vitesse)

[Muséeologue]

Les CAMIONS...

En ce qui concerne les DINKY Supertoys anglais, pas question pour Liverpool d'annoncer une échelle...

 

Il n'empêche, dans le lot il y avait de sacrément beaux modèles

 

 

 

 

 

 

 

 

AEC Monarch Tanker 1945 (Dk GB)

[Muséeologue]

Les EXOTIQUES...

 

Comme il en faut pour tout le monde on passe "sans transition" (comme au J.T.) à une autre salle du musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 77 1934 (ZZ Model)

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Les EXOTIQUES...

Autre réducteur pour ce prototype de la 77...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 77 prototype II 1934 (RETRO 43)

[balthazardezanzibar]

Les ANGLAISES...

Une marque disparue... une de plus

 

Cette ravissante (bien qu'assez anonyme...)petite chose est une LANCHESTER.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCHESTER LD 10 1951 (Pathfinder Models)

 

 

Très mignonne cette Anglaise !

Je ne connaissais ni la miniature, ni la vraie voiture ! Merci d'avoir comblé cette impardonnable lacune…

[balthazardezanzibar]

Voisin est ma marque française préférée, et Tatra est ma marque étrangère préférée. C'est évidemment surtout grâce à leur style à la fois particulier et audacieux.

 

Je ne connaissais pas non plus ces prototypes de chez ZZ et Retro43.

 

 

 

 

 

 

 

Tatra T77 1934 - Ixo

[Invité §BRK333zK]

Le Monte-Carlo est (était ) un rallye mythique... Il faut admettre qu'à une certaine époque les voitures étaient autrement élégantes qu'aujourd'hui

 

 

HEALEY Tickford 1953 (Oxford)

 

 

 

J'avais cédé moi aussi aux charmes un peu surannés de cette néanmoins véloce anglaise....

 

 

 

 

 

 

HEALEY Tickford coupé Rallye Monte-Carlo 1953 ( Bill Meredith-Owen - Alec Pitts ) ~~ Oxford ~~ HT 001

 

Fait amusant, il semblerait qu'elle ait arboré deux visages au cours de ce même rallye.....

 

 

 

A l'époque, beaucoup d'anglaises voyait leur face avant se recouvrir de blanc...... la visibilité??....

 

[Muséeologue]

Voisin est ma marque française préférée, et Tatra est ma marque étrangère préférée. C'est évidemment surtout grâce à leur style à la fois particulier et audacieux.

 

Je ne connaissais pas non plus ces prototypes de chez ZZ et Retro43.

 

 

 

 

 

 

 

Tatra T77 1934 - Ixo

Encore heureux que je puisse te faire découvrir de temps à autre quelque chose... aussi

[Muséeologue]

 

J'avais cédé moi aussi aux charmes un peu surannés de cette néanmoins véloce anglaise.... https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9b.gif?v=6

 

 

 

 

 

 

HEALEY Tickford coupé Rallye Monte-Carlo 1953 ( Bill Meredith-Owen - Alec Pitts ) ~~ Oxford ~~ HT 001

 

Fait amusant, il semblerait qu'elle ait arboré deux visages au cours de ce même rallye.....

 

 

 

A l'époque, beaucoup d'anglaises voyait leur face avant se recouvrir de blanc...... la visibilité??....

 

bonsoir Jacques !

 

A l'époque, beaucoup d'anglaises voyait leur face avant se recouvrir de blanc...... la visibilité??....

 

 

Maintenant que tu le dis... cela ne m'avait pas frappé, mais tu as raison ! Il y a certainement une explication... mais je ne la connais pas non plus à ce stade.

[Muséeologue]

Les EXOTIQUES...

Ah les TATRA ! Au musée aussi on les aime bien :)

 

Et il fut un temps où on était bien content d'en trouver, même si - vues maintenant - elles manquaient un peu de finesse... Qui se souvient des BOHEMIA ?

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 57 1936 (Bohemia)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Pour les TATRA, modèles sortant de l'ordinaire, le musée a même accepté l'une ou l'autre entorse à la règle du 1/43e...

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 11 1924 12ks 2V 80/100 1056 cc (IGRA)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et, tant qu'à faire, pourquoi ne pas accepter aussi ce mignon pick-up ? D'autant que tout porte à croire que ces miniatures étaient réalisées avec le plein accord du constructeur !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 11 Pick-up 1924 (IGRA)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

 

"avec le plein accord du constructeur" écrivons -nous ci-dessus... Oui, parce que pour le peu que nous ayons connu la marque durant nos activités professionnelles, nous avons pu remarquer qu'elle était très soucieuse de publicité à travers les miniatures.

 

A titre d'exemple, voici deux camions réalisés pour TATRA , certes en tôle, mais au 1/43e

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA T 815 Rallye (dont Dakar) 1986 (KDN)

 

(histoire à suivre...)

[jerry-lee]

(suite)

 

Pour les TATRA, modèles sortant de l'ordinaire, le musée a même accepté l'une ou l'autre entorse à la règle du 1/43e...

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 11 1924 12ks 2V 80/100 1056 cc (IGRA)

à suivre...

 

 

Il suffit de ne pas le dire : ça ne se voit pas sur les photos !

[Muséeologue]

(suite)

 

Après cette "parenthèse" on revient aux voitures et au 1/43

 

La 77 de Ixo ayant été parfaitement illustrée par Balt hier, on ne s'y attarde pas...

 

 

 

 

 

TATRA 77 1934 (Ixo)

et le musée ne disposant pas (je viens de m'en apercevoir ) de 87 (une lacune à combler au plus vite...), on passe donc

à la T 603 de 1957 en sachant qu'il y a, en fait, une Tatraplan qui lui est antérieure mais qui patientera

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

 

Il suffit de ne pas le dire : ça ne se voit pas sur les photos !

Jerry-Lee : je sais bien que cela ne se voit pas (trop) .

 

Mais, d'une part il y a toujours le "petit bonhomme" qui est là pour donner une idée de la taille...

 

Donc, ceux qui connaissent le modèle en réalité savent bien qu'en fait... il devrait être plus petit pour être au 1/43...

 

Et enfin, en l'absence de toute indication de la part du réducteur, je ne calcule pas l'échelle... parce que cela m'est au fond parfaitement indifférent que ce soit du 1/40 ou du 1/36...

 

J'avoue que si je devais toujours et pour tout me tenir à l'échelle-fétiche je crois que pas un véhicule sur 10 ne passerait réellement l'épreuve : évidemment, cela résoudrait mes problèmes (relatifs) de place

 

Muséo

[Muséeologue]

(suite)

 

Voici donc, pour terminer la matinée, la première T 603 à être rentrée au musée : une RETRO 43 encore...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA T 603 1957 (Retro 43)

'sera suivi...