LES TRESORS DU MUSEE...

[balthazardezanzibar]

La voilà :

 

 

 

 

 

Tatra JK 2500 1956 - Autocult

[Muséeologue]

La voilà :

 

 

 

 

 

Tatra JK 2500 1956 - Autocult

Une bien belle auto (mais dont le ramage ne valait pas le plumage semble-t-il ) qui est bien entendu au musée !

 

 

 

 

Tatra JK 2500 1956 - Autocult

 

(photos déjà anciennes, mais voir celles de Balt pour mieux )

[balthazardezanzibar]

Cher Muséo,

Mes photos ne sont pas mieux, elles sont différentes !

 

Puisqu'on part sur les Tatra sportives :

 

 

 

 

 

 

Tatra T602 Sport 1949 - Kaiser

 

 

[jerry-lee]

La voilà :

 

 

 

 

 

Tatra JK 2500 1956 - Autocult

 

Une bien belle auto (mais dont le ramage ne valait pas le plumage semble-t-il ) qui est bien entendu au musée !

 

 

 

 

Tatra JK 2500 1956 - Autocult

 

(photos déjà anciennes, mais voir celles de Balt pour mieux )

 

 

Bravo et merci à vous deux !

[Muséeologue]

Cher Muséo,

Mes photos ne sont pas mieux, elles sont différentes !

 

Puisqu'on part sur les Tatra sportives :

 

 

 

 

 

 

Tatra T602 Sport 1949 - Kaiser

 

 

... parce que tu as encore des "sportives" aussi ?

 

Moi tout ce que j'ai encore c'est une représentation en tôle de ce TATRA qui a fait un tour du monde (j'avais reçu une docu à l'époque, mais je ne mets pas la main dessus ) et puis je dois déclarer "forfait" en ce qui concerne cette marque.

 

Mais si tu en as plus, c'est avec plaisir que tu peux nous les faire partager ici !

 

Amitiés,

 

Muséo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TATRA 815 "Tour du Monde" 1987 KDN (1/43)

[Muséeologue]

LES ANCETRES...

En relisant un ancien bouquin dans ma bibliothèque hier soir (PERIOD CARS de Gianni Rogliatti chez Hamlyn 1973), je me suis aperçu qu'une miniature Dugu, qui est listée au musée comme étant une LEGNANO devrait en fait l'être sous la marque FIAL...

 

Fial et non pas Fiat, bien entendu, ici pour Fabbrica Italiana Automobili Legnanesi . Bon, on va donc modifier nos listing et vous la montrer cette FIAL

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAL Legnano Type A 1908 ( Dugu )

[balthazardezanzibar]

Très rigolo, ce camion-jouet en tôle !

 

 

 

 

 

Tatra T607-1 Monoplace 1950 - Falm

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Très rigolo, ce camion-jouet en tôle !

 

 

 

 

 

Tatra T607-1 Monoplace 1950 - Falm

 

 

 

 

 

Et de ton côté, mon cher Balt, un festival de réducteurs... dont j'ignorais jusqu'au nom

 

Magnifique !

[Muséeologue]

TRANSPORT de PERSONNES...

Cette impressionnante pièce existait déjà, réalisée par un artisan d'un pays de l'Est, bien avant que NEO nous en propose son interprétation... curieusement proche par ailleurs !

 

Peu importe : le choix des couleurs du premier nous paraît des plus réussi...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KRUPP-SÜDWERKE O-480 Ludewig Aero 1951

[balthazardezanzibar]

Voici la dernière Tatra de ma collection photographiée à ce jour :

 

 

 

 

 

Tatra V570 1933 - Autocult

 

 

 

 

[balthazardezanzibar]

TRANSPORT de PERSONNES...

Cette impressionnante pièce existait déjà, réalisée par un artisan d'un pays de l'Est, bien avant que NEO nous en propose son interprétation... curieusement proche par ailleurs !

 

Peu importe : le choix des couleurs du premier nous paraît des plus réussi...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KRUPP-SÜDWERKE O-480 Ludewig Aero 1951

 

 

Magnifique ! :love:

[Muséeologue]

Voici la dernière Tatra de ma collection photographiée à ce jour :

 

 

 

 

 

Tatra V570 1933 - Autocult

 

 

 

 

je l'avais oubliée, celle-là ! Il est vrai qu'elle n'est pas avec les autres TATRA, mais bien avec ses trois "copines" du set d'Autocult .

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

 

En cherchant un peu, j'ai retrouvé mes autocars Krupp, et il y a bien sûr le Neo :

 

 

 

 

 

Krupp SW O480 Coach Bus 1951 - Neo

[balthazardezanzibar]

La collection presse des autocars et autobus du monde nous a proposé aussi ce beau Titan :

 

 

 

 

 

Krupp Titan SW O80 Bus Hubertia Senior Luxus 1951 - Hachette

[balthazardezanzibar]

Ce dernier est très proche de ce Kherson, que j'avais déjà depuis un moment :

 

 

 

 

 

Krupp Titan SW O80 Bus Senior Titan 1951 - Kherson

[Muséeologue]

Ce dernier est très proche de ce Kherson, que j'avais déjà depuis un moment :

 

 

 

 

 

Krupp Titan SW O80 Bus Senior Titan 1951 - Kherson

Bonjour Balt ! Oui, il sont beaux ces autocars ! En ce qui concerne le Titan d'Ixo, j'hésite beaucoup à remplacer son antenne de toit qui est vraiment un peu trop grosse... Mais je vois que tu n'y a pas touché non plus.

 

Donc : je crois que je vais la laisser comme cela... Il y a suffisamment d'autres choses à faire : quelques kits, par exemple !

[Invité §BRK333zK]

... Muséo et tous,

 

Et pa..Tatra!.... ma modeste participation....

 

Un peu plus à l'Est était une petite limule......

 

 

 

 

 

TATRA T600 1949 ~~ De Agostini / Kultowe Auta PRL ~~ 157

 

 

[Muséeologue]

... Muséo et tous,

 

Et pa..Tatra!.... ma modeste participation....

 

Un peu plus à l'Est était une petite limule......

 

 

 

 

 

TATRA T600 1949 ~~ De Agostini / Kultowe Auta PRL ~~ 157

 

 

Jacques !

 

Modeste mais... opportune participation puisque ce modèle n'avait pas été illustré ici donc !

[Invité §BRK333zK]

Jacques !

 

Modeste mais... opportune participation puisque ce modèle n'avait pas été illustré ici donc !

 

 

Connaissant assez peu ces autos, je n'en étais pas vraiment sûr mais c'est tant mieux ainsi!.....

 

 

[Muséeologue]

 

Connaissant assez peu ces autos, je n'en étais pas vraiment sûr mais c'est tant mieux ainsi!.....

 

 

Je parlais du modèle... en réduction . Mais comme c'est le sujet principal de ce topic, ton intervention reste pleine de sens

[balthazardezanzibar]

Oui, cette antenne est vraiment trop grossière. Mon intention est aussi de la changer. Idem pour les rétros !

[Muséeologue]

à tous...

 

LES ANCETRES...

Si les RAMI n'ont pas toujours brillé par la fidélité de leurs coloris par rapport à leur original (il ne fallait pas "effrayer les enfants" ) certaines combinaisons de couleurs "passaient" mieux que d'autres...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT Frères 1900 Tonneau (Rami J.M.K.)

[Muséeologue]

MINIATURES... anciennes

Quelqu'un sait-il pourquoi Dinky (France) avait une telle "fascination" pour les Opel ? C'est pas qu'on s'en plaigne, mais il y avait tout de même d'autres modèles intéressants à reproduire,non ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OPEL Admiral 1965 (Dinky Fr. 513)

[Muséeologue]

TRANSPORT de PERSONNES...

Issu d'une "série presse" (bien inspirée ), ce car saharien est bien connu de tous...

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT AGP 85 Saharien "Hoggar" 1937 (Ixo)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Mais celui-ci, qui est un peu plus ancien, l'est-il autant ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 20 CV 6 roues C.G.T. 1926 (ACMA)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et pour satisfaire ceux qui aiment les "comparaisons"

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 20 CV 6 roues 1926 v AGP 85 1937

[balthazardezanzibar]

Superbe ! :love:

[Muséeologue]

Superbe ! :love:

Je ne sais pas exactement "qui" produisait ces modèles pour l'ACMA, mais cela ressemble à du Vernouillet...

[Muséeologue]

ENGINS de records...

Bizarre... il ne me semble pas avoir déjà présenté ici cette Duesenberg . Mais, comme on dit, mieux vaut tard que jamais

 

 

 

 

 

 

DUESENBERG LSR 1920 (Bizarre)

[balthazardezanzibar]

Cet engin bizarre est séduisant :love: . J'ai aussi cette Duesenberg, mais elle est moins bizarre puisque c'est un Mach One Models :

 

 

 

 

 

 

 

Duesenberg Double 1920 - Mach One Models

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

Cet engin bizarre est séduisant :love: . J'ai aussi cette Duesenberg, mais elle est moins bizarre puisque c'est un Mach One Models :

 

 

 

 

 

 

 

Duesenberg Double 1920 - Mach One Models

 

 

 

 

 

 

En fait, j'avais "loupé" la Mach One (et je n'aime pas acheter en VPC..) et j'ai été heureux de pouvoir me rattraper sur la Bizarre !

 

Mais la comparaison me semble encore et toujours favorable à la Mach One

[Muséeologue]

à tous !

 

 

En présentant page 13 (où vous trouverez plus de photos de l'Audi) le prototype de la voiture préparée pour une course Berlin-Rome d'abord prévue pour 1938, ensuite 1939, mais annulée en raison de l'invasion de la Pologne le 1 septembre de cette année-là, nous avons un peu manqué de réflexe...

 

 

 

AUDI Berlin-Rome 1938 (Autocult)

une comparaison s'imposait évidemment avec le modèle préparé par le Porsche pour ce même événement !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE Type 64 1938 (Premium Classics)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

 

Comme il n'est jamais trop tard pour réparer ce genre d'oubli...

 

Voici donc la compar'

 

 

 

 

 

PORSCHE 64 (Premium Classics) v AUDI (Autocult) pour Course Berlin-Rome 1938

[Muséeologue]

LES ALLEMANDES...

Puisque nous sommes en Allemagne, dans cette période trouble, restons-y avec cette Horch... démesurée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HORCH 853 Cabriolet Voll&Ruhrbeck 1937 (Matrix)

aux côtés de laquelle le roadster plus "conventionnel" de 1938 paraît... presque petit !

 

 

HORCH 855 Roadster Erdmann&Rossi 1938 (Minichamps)

[jerry-lee]

Ce n'est pas une Audi, malgré certaines sources fautives : Auto-Union a regroupé en 1932 quatre marques (Audi, Horch, Wanderer, DKW), et ces "stromlinien" sont soit des DKW soit des Wanderer selon certains, mais pas des Audi.