[the topic] Renault 21

[Invité §nou081wG]

En ce qui concerne les jantes, je voulais les jantes d'origine sur ma TXi, car elle est magnifique avec..; mais manque de pot, l'ex proprio ne les avait plus, et donc j'ai voulu en acheter pour les mettre mais bon... J'ai abandonné... c'est plus ma priorité...

Au point de départ, elle était avec ses jantes la quand je l'ai acheté:

http://img401.imageshack.us/img401/9155/blo7rh.jpg

 

donc elle est mieu maintenant...

[Invité §gar646ZI]

Ah oui là il te faut les jatntes alu d'origine!!

[Invité §acc564zI]

bonjour a tous.

 

Alors je vais vous faire un calcule pour calculer la puissance fiscale:

PF:On donne: Emission co2:200g/km

Puissance: 115ch

Calcule de la puissance fiscale.1cv=736w.

PF:115x736=84640w soit 84.640kw

Donc:

200/45+(84.640/40)exposant 1.6

PF= 7cv

Formule:

co2/45+(P/40)exposant 1.6.

J'espere que cela vous aidera.

tchô.

 

Oui ça si je ne l'abuse c'est le calcul actuel.

 

Pour l'ancien c'était encore différent et illogique.

[Invité §acc564zI]

En ce qui concerne les jantes, je voulais les jantes d'origine sur ma TXi, car elle est magnifique avec..; mais manque de pot, l'ex proprio ne les avait plus, et donc j'ai voulu en acheter pour les mettre mais bon... J'ai abandonné... c'est plus ma priorité...

Au point de départ, elle était avec ses jantes la quand je l'ai acheté:

 

donc elle est mieu maintenant...

 

Elle est bien jolie quand-même. Le blanc lui va bien et j'aime bien n'empêche on la reconnaît tout de suite avec ses bas de caisse et son aileron. Tout en restant discret.

 

Par contre les jantes c'est dommage car celles d'origine sont vraiment superbes à mon goût. Là c'est pas trop le style de l'auto mais bon c'est personnel. On les verrait mieux sur une Golf III GTI ou une 206 jackysée si tu vois ce que je veux dire...

[Invité §nou081wG]

Oui nan, mais c'est une des premières questions que j'ai posé au proprio juste avant de l'acheter...

"Euh... Les jantes, c'est vous qui les avez installée?? Vous avez pas celles d'origine??"

Mais le mec regrettait aussi ces jantes, il ne les aimait pas non plus, c'est le deuxieme proprio qui les a mise... Et il y avait aussi un pot devil dessus, que le proprio d'avant moi a fait enlevé et remettre un d'origine...

[Invité §acc564zI]

Oui nan, mais c'est une des premières questions que j'ai posé au proprio juste avant de l'acheter...

"Euh... Les jantes, c'est vous qui les avez installée?? Vous avez pas celles d'origine??"

Mais le mec regrettait aussi ces jantes, il ne les aimait pas non plus, c'est le deuxieme proprio qui les a mise... Et il y avait aussi un pot devil dessus, que le proprio d'avant moi a fait enlevé et remettre un d'origine...

 

D'accord.

 

Dis-moi je remarque un truc bizarre quand je regarde ta photo : on dirait que les vitres ne sont pas teintées (alors qu'elles l'étaient de série sur TXI) ?

 

A moins que ce ne soit un effet d'optique de la photo, mais c'est curieux.

[Invité §gar646ZI]

Oui nan, mais c'est une des premières questions que j'ai posé au proprio juste avant de l'acheter...

"Euh... Les jantes, c'est vous qui les avez installée?? Vous avez pas celles d'origine??"

Mais le mec regrettait aussi ces jantes, il ne les aimait pas non plus, c'est le deuxieme proprio qui les a mise... Et il y avait aussi un pot devil dessus, que le proprio d'avant moi a fait enlevé et remettre un d'origine...

 

Et le pot devil, il passait comment? Car en principe il passe en faisant une encoche dans le parechoc, un peu comme sur la turbo.

 

[Invité §jas343Sj]

Salut a tous.

 

Donc pour mon calcul je suis content j'ai pas fait de fautes

Sa me fait plaisir de voir qu'il y a des reponces sur ce topic.

Une question il y a quoi comme puissance dans le moteur 2.1 turbo diesel de la renault 21 je crois qu'il y avait 92ch mais je voulais savoir s'il y en avait d'autres.

Et si vous me conseiller d'en acheter une plus tard quand j'aurais le permis.

Et que dirais les Assurances.

 

Merci.

 

[Invité §nou081wG]

Et le pot devil, il passait comment? Car en principe il passe en faisant une encoche dans le parechoc, un peu comme sur la turbo.

Ba justement, je me posait la question... J'ai la facture en plus de ce pot que j'ai retrouvé dans l'historique... faudra que je regarde...

 

Sinon, pour les vitres, jes ais pas mais la photo est pas bien jobarde...

[chaced]

Salut a tous.

 

Donc pour mon calcul je suis content j'ai pas fait de fautes

Sa me fait plaisir de voir qu'il y a des reponces sur ce topic.

Une question il y a quoi comme puissance dans le moteur 2.1 turbo diesel de la renault 21 je crois qu'il y avait 92ch mais je voulais savoir s'il y en avait d'autres.

Et si vous me conseiller d'en acheter une plus tard quand j'aurais le permis.

Et que dirais les Assurances.

 

Merci.

 

88ch, il n'y a que l'espace qui a eu la version 92ch (tgv a la place du turbo classique).

 

[Invité §gar646ZI]

Salut a tous.

 

Donc pour mon calcul je suis content j'ai pas fait de fautes

Sa me fait plaisir de voir qu'il y a des reponces sur ce topic.

Une question il y a quoi comme puissance dans le moteur 2.1 turbo diesel de la renault 21 je crois qu'il y avait 92ch mais je voulais savoir s'il y en avait d'autres.

Et si vous me conseiller d'en acheter une plus tard quand j'aurais le permis.

Et que dirais les Assurances.

 

Merci.

 

88cv sur toutes les 21 TurboD qu'elle que soit l'année.

 

Ce moteur sinon a connu 3 puissances (en version turbo): 85cv (R20, R30, R25, ...), 88cv (R21, R25, Espace1 et2, fuego, R18?) et 92cv (les derniers Espace2).

 

Mais ce moteur marche bien sur la 21 qui n'est pas très lourde.

 

[Invité §jas343Sj]

Salut a tous.

 

Merci pour vos reponces rapides.

Mais excuse-moi Chaced quand tu parle de tgv au lieu de turbo classique j'arrive pas a te suivre.

Donc la renault 21 turbo diesel a eu que 88 ch.

Merci.

 

Bonne soirée

 

[Invité §lam060wC]

Petit topic pour agrémenter ce topic :

beau ou laid?

[chaced]

Salut a tous.

 

Merci pour vos reponces rapides.

Mais excuse-moi Chaced quand tu parle de tgv au lieu de turbo classique j'arrive pas a te suivre.

Donc la renault 21 turbo diesel a eu que 88 ch.

Merci.

 

Bonne soirée

 

TGV = Turbo à Geometrie Variable.

 

[Invité §jas343Sj]

Merci Chaced.

[Invité §jas343Sj]

 

Au faite j'ai pas compris Garrett2 tu dis que la renault 25 fait 85ch alors qu'il y a un gros turbo un Garrett t3 il me semble si je me rappele bien alors que la renault 21 a un plus petit turbo est developpe plus.

quelqu'un pourrais m'expliquer.

 

Merci

[Invité §R 1467OI]

Salut a tous,

 

Voici ma 21 TXI de 90, ABS, je l'ai achetée en 2 eme mains en 1997 avec 161.000km 19500 F dans une concession Renault avec une garantie 3 mois.

Actuellement elle a 250.000km et marche toujours tres bien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §McL820IX]

Salut a tous,

 

Voici ma 21 TXI de 90, ABS, je l'ai achetée en 2 eme mains en 1997 avec 161.000km 19500 F dans une concession Renault avec une garantie 3 mois.

Actuellement elle a 250.000km et marche toujours tres bien.

 

 

 

 

 

 

TXI , ma préférée après la Turbo Ph2 décata.

[Invité §gar646ZI]

Au faite j'ai pas compris Garrett2 tu dis que la renault 25 fait 85ch alors qu'il y a un gros turbo un Garrett t3 il me semble si je me rappele bien alors que la renault 21 a un plus petit turbo est developpe plus.

quelqu'un pourrais m'expliquer.

 

Merci

 

Je crois que qu'elle que soit la puissance on a toujours un T2. Mais effectivement sur certaines R25 le turbo est différent.

Les R25 ont eu les 2 puissances 85cv et 88cv.

 

La différence pour passer de 85 à 88cv vient du fait que le ventilateur est électrique alors qu'avant il était entrainé mécaniquement (par une courroie).

[Invité §toi436JY]

C'est impressionnant le nombre de boeufs qui roulent en 21 pour le plaisir

 

Et en plus y'en a qu'en on plusieurs

 

Faut évoluer les gars

 

Toinou

 

ps : dès qu'il fait beau je fais des photos de ma GTS de 86 ! La plus belle voiture du monde

Son histoire ici : http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet160744.htm

... mais, moi aussi je suis un boeuf alors

Je suis en train de voir pour une 2l turbo en seconde voiture (assurée en collection)

[Invité §toi436JY]

Et sinon je me suis demandé si la TXI était un choix interessant de nos jours par rapport à la 2l turbo

ça coûte vraiment moins cher à l'usage ? Niveau conso par exemple ?

[Invité §McL820IX]

Et sinon je me suis demandé si la TXI était un choix interessant de nos jours par rapport à la 2l turbo

ça coûte vraiment moins cher à l'usage ? Niveau conso par exemple ?

C'est un modèle rare, j'en vois presque moins que de Turbo lol.

Mais à l'entretient et en conso ça doit tout de même être moins cher.

Il faut aussi penser à l'assurance

[Invité §gar646ZI]

Et sinon je me suis demandé si la TXI était un choix interessant de nos jours par rapport à la 2l turbo

ça coûte vraiment moins cher à l'usage ? Niveau conso par exemple ?

 

 

Franchement j'ai rien contre la TXI, mais prend une turbo, tu le regretteras pas. Tu peux pas savoir le potentiel qu'elle a cette voiture!!

En conduite "pépère" tu consommeras moins avec la Turbo qu'avec la TXI.

Et en assurance comme j'ai dit plus haut, je paie 15 euros par mois au Tiers avec toutes les options chez AGF.

 

[Invité §toi436JY]

Disons que j'ai fait "l'erreur" de monter dans une 21 turbo un jour (grâce à un forum sur internet, je me suis fait inviter par un mec sympa et hop )

 

ça laisse des traces

 

Je connais aussi le filon d'AGF, c'est pour ça que je m'autorise à penser que...

Le seul truc qui me gène, c'est que ça fait un peu luxe 2 voitures quand on fait pas 10000km par an (et qu'on est en contrat d'apprentissage, et pis y'a la moto aussi )

 

Tiens, j'ai calculé la conso avec ma GTS sur 2000km : 6,99l (en utilisation idéale aussi ). Pour une bagnole à carbu...

[chaced]

Disons que j'ai fait "l'erreur" de monter dans une 21 turbo un jour (grâce à un forum sur internet, je me suis fait inviter par un mec sympa et hop )

 

ça laisse des traces

 

Je connais aussi le filon d'AGF, c'est pour ça que je m'autorise à penser que...

Le seul truc qui me gène, c'est que ça fait un peu luxe 2 voitures quand on fait pas 10000km par an (et qu'on est en contrat d'apprentissage, et pis y'a la moto aussi )

 

Tiens, j'ai calculé la conso avec ma GTS sur 2000km : 6,99l (en utilisation idéale aussi ). Pour une bagnole à carbu...

 

C'est bien la moto aussi

 

http://chaced.free.fr/photo/r21_640.jpg

[Invité §gar646ZI]

J'aime bien ce genre de photos!!

[Invité §fie363AZ]

Bonjour a tous

 

enfin un topic consacré a la R 21 sous toutes ses formes

longue vie a lui

[Invité §jef745GZ]

Une question pour les possesseurs de 21 turbo

 

avec ma 21 turbo, j'ai fait des petites reprises contre des "gti" (205 130ch, gtt, golf 16s, etc)

entre 40 et 120 : ça se tenait

 

elle avait un souci la mienne ?

 

PS : mon moteur était stock car avec une puce (et pression en plus) , c'est un autre monde lol

[chaced]

Une question pour les possesseurs de 21 turbo

 

avec ma 21 turbo, j'ai fait des petites reprises contre des "gti" (205 130ch, gtt, golf 16s, etc)

entre 40 et 120 : ça se tenait

 

elle avait un souci la mienne ?

 

PS : mon moteur était stock car avec une puce (et pression en plus) , c'est un autre monde lol

 

C'est lourd une R21 (1200kg) comparé au 800kg d'une 205 rallye par exemple, donc le gros couple de la 21 est la pour aider, mais elle a un peut de mal surtout a passer la puissance au sol. En principe, les 1er trucs a faire :

-Ajouter un amortisseur de couple (ça evite que la voiture veuille partir dans le decor au 1er coup d'accelerateur).

-passage en pneu 205 (205 50 15).

 

Ha oui, le point faible, la dump valve qui s'use facilement, elle dure moins de 50000km en principe a voir.

[Invité §jef745GZ]

C'est lourd une R21 (1200kg) comparé au 800kg d'une 205 rallye par exemple, donc le gros couple de la 21 est la pour aider, mais elle a un peut de mal surtout a passer la puissance au sol. En principe, les 1er trucs a faire :

-Ajouter un amortisseur de couple (ça evite que la voiture veuille partir dans le decor au 1er coup d'accelerateur).

-passage en pneu 205 (205 50 15).

 

Ha oui, le point faible, la dump valve qui s'use facilement, elle dure moins de 50000km en principe a voir.

 

C'était des reprises en 2e à 40/50/60 , pas de probleme de motricité sur route sèche

car sur route mouillée , faut doser lol

 

[Invité §gar646ZI]

Une question pour les possesseurs de 21 turbo

 

avec ma 21 turbo, j'ai fait des petites reprises contre des "gti" (205 130ch, gtt, golf 16s, etc)

entre 40 et 120 : ça se tenait

 

elle avait un souci la mienne ?

 

PS : mon moteur était stock car avec une puce (et pression en plus) , c'est un autre monde lol

 

Sur un 0 à 100 tu feras pas la différence (ou peu) face à des GT turbo ou 205 GTI. La 21 est plus lourde et n'aime pas les démarrages brusques de toute façon (1° bridée d'ailleurs d'origine).

Mais fait une reprise à 80 en 3°, là tu leur fait tous coucou!!

 

Maintenant je connais pas ta 21.

 

[chaced]

C'était des reprises en 2e à 40/50/60 , pas de probleme de motricité sur route sèche

car sur route mouillée , faut doser lol

 

La 1er a une bride technique, donc pas trop de probleme.

 

En 2nd tu patines sur sol sec normalement, tu ne le sents pas trop mais ça patine bien légérement.

 

Donc la 21 turbo, c'est 3eme 4eme 5eme

[Invité §gar646ZI]

La 1er a une bride technique, donc pas trop de probleme.

 

En 2nd tu patines sur sol sec normalement, tu ne le sents pas trop mais ça patine bien légérement.

 

Donc la 21 turbo, c'est 3eme 4eme 5eme

 

La monte pneumatique, l'état des pneus et les amortisseurs jouent un gros role pour éviter de patiner en 2.

[chaced]

La monte pneumatique, l'état des pneus et les amortisseurs jouent un gros role pour éviter de patiner en 2.

 

Et l'amortisseur de couple (en plus d'eviter que le moteur se mange le radiateur ) bizarre qu'il soit présent sur les TurboD et absent sur les 2L, surement un oublie ou une economie de bout de chandelle.

[Invité §gar646ZI]

Et l'amortisseur de couple (en plus d'eviter que le moteur se mange le radiateur ) bizarre qu'il soit présent sur les TurboD et absent sur les 2L, surement un oublie ou une economie de bout de chandelle.

 

 

Oui aussi. J'ai jamais pensé à le monter d'ailleurs..