[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §GPS856Oz]

 

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer où s'applique le panneau 30?

 

http://g.co/maps/uzrt2

 

C'est surtout le panonceau " Sauf routes departementales" que je ne comprends pas très bien.

 

Sur cette prise de vue, on voit aussi le panonceau que la municipalité a installé pour signaler la presence de caméras sur la commune, ce dont on avait parlé plus haut je crois.

 

 

(Lecture... C'est à Clichy (92) ce cas particulier... Clic... Gagné ! )

 

La limitation de vitesse à 30 km/h est valable dès le panneau d'entrée d'agglomération et s'applique à l'ensemble de celle-ci, sauf sur les routes départementales qui la traversent (où à mon avis, la vitesse maximale autorisée est restée à 50 km/h car plus de trafic sur ces axes structurants).

[Invité §dam051Hk]

 

(Lecture... C'est à Clichy (92) ce cas particulier... Clic... Gagné ! )

 

La limitation de vitesse à 30 km/h est valable dès le panneau d'entrée d'agglomération et s'applique à l'ensemble de celle-ci, sauf sur les routes départementales qui la traversent (où à mon avis, la vitesse maximale autorisée est restée à 50 km/h car plus de trafic sur ces axes structurants).

 

 

Ah OK. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Plus compliqué, tu meurs. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Ce qui est marrant, c'est que quand on voit le panneau, on n'est donc pas sensé le respecter puisqu'on circule sur une departementale.

[Invité §mar150SD]

Comment on est censés faire la différence entre les départementales et les autres en agglomération?

[Invité §GPS856Oz]

Comment on est censés faire la différence entre les départementales et les autres en agglomération?

 

 

Bin... En observant la signalisation directionnelle (les cartouches Dxxx). Faut juste avoir l’œil lors de tout changement de direction et se poser la bonne question : 30, 50 km/h ?

[Invité §dam051Hk]

 

Bin... En observant la signalisation directionnelle (les cartouches Dxxx). Faut juste avoir l’œil lors de tout changement de direction et se poser la bonne question : 30, 50 km/h ?

 

 

A mon avis, z'auraient pu faire plus simple.

 

En mettant un B14 30 là ou il y en a vraiment besoin.

[Invité §GPS856Oz]

 

A mon avis, z'auraient pu faire plus simple.

 

En mettant un B14 30 là ou il y en a vraiment besoin.

 

 

En même temps, dans une si grande ville, est-ce que le 30 km/h maxi est nécessaire et respecté ? Les zones 30 et autres aménagements dissuasifs ne suffisent pas ?

 

Je suis sûr que personne n'est au courant d'une telle prescription t'façons...

[Invité §Kil445LC]

Eh ben, quelle collection !

A ma connaissance, rien de réglementaire. Cependant, dans le texte paru il y a quelques jours, un panneau indiquant un parking sous surveillance vidéo est désormais homologué dans la série des "services", je crois.

fait ces panneaux n'ont rien à voir avec le Code de la Route mais sont obligatoires au titre de la réglementation sur la vidéosurveillance. Leur format et couleur n'est pas défini mais leur contenu si. De mémoire:

- un pictogramme,

- le texte,

- adresse et téléphone pour exercer le droit d'accès.

 

Donc dans le lot, y'en a déjà qui ne sont pas réglementaires faute d'avoir les coordonnées pour exercer le droit d'accès.

[Invité §dam051Hk]

 

En même temps, dans une si grande ville, est-ce que le 30 km/h maxi est nécessaire et respecté ? Les zones 30 et autres aménagements dissuasifs ne suffisent pas ?

 

Je suis sûr que personne n'est au courant d'une telle prescription t'façons...

 

 

+1

 

Pour que limitation soit respectée, encore faut-il qu'elle soit immédiatement compréhensible. J'imagine mal les conducteurs se poser la question suivante " Suis-je bien sur une route departementale? Ou alors dois-je ici rouler à 30?"

 

Je pense que la municipalité a pas voulu se faire ch*er pour instaurer les limitations de vitesse en posant ça....

[Invité §dam051Hk]

fait ces panneaux n'ont rien à voir avec le Code de la Route mais sont obligatoires au titre de la réglementation sur la vidéosurveillance. Leur format et couleur n'est pas défini mais leur contenu si. De mémoire:

- un pictogramme,

- le texte,

- adresse et téléphone pour exercer le droit d'accès.

 

Donc dans le lot, y'en a déjà qui ne sont pas réglementaires faute d'avoir les coordonnées pour exercer le droit d'accès.

 

 

Du coup, utiliser le SR4 avec un panonceau signalant les coordonées serait pas mal, et l'ensemble resterait réglementaire AMHA. Seulement, pour le SR4, il n'y a que des exemples de son utilisation sur autoroutes, voire voies rapides.

[Invité §bcl441Nz]

Allez 19 bornes c'est plus très loin, on y va :

http://maps.google.fr/maps?q=c [...] 36.48,,0,0

 

Plus que 10 km, mais ça ne s'écrit plus pareil :

http://maps.google.fr/maps?q=c [...] 8,,0,12.06

 

Encore :

http://maps.google.fr/maps?q=c [...] 8.1,,0,6.8

 

Finalement :

http://maps.google.fr/maps?q=c [...] 4.33,,0,12

 

Ben ouais, Puycelci, Puycelsi, mais on y arrive quand même.

[Invité §Isa353uI]

Bonjour,

 

Je n'ai pas pu prendre de photos mais à l'entrée d'une rue, une nouvelle implantation juxtapose un sens interdit et un B21c1 (obligation de tourner à droite à la prochaine intersection)

On aperçoit d'ailleurs l'intersection suivante avec un sens interdit, logique cette fois...

 

Sinon j'ai aussi récemment vu des panneaux assez "comiques" ! Ce sont deux sens interdits placés de part et d'autre, à l'entrée d'une voie tracée pour un nouvel aménagement à venir.

Celui de droite possède un panonceau "sauf chantier", donc ok. Mais le panonceau de celui de gauche mentionne "engins chantier" !...

 

La confusion génère bien sûr plus de risques dans le premier exemple que dans le second !...enfin...a priori !

[Invité §sti325cL]

Bonjour Isab,

 

(Je t'ai zappée aux bistrals)

 

Il faudrait effectivement des photos pour illustrer ta description, surtout pour voir comment sont implantés les "sens interdit" et le B21c1.

 

A la limite, une illustration sous fond Streetview, si ce n'est pas trop difficile.

[Invité §bcl441Nz]

Alors ici on s'approche d'un village, déjà la peinture est bizarre, et il y a pas mal de lecture :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

On continue. Toujours de la lecture et un panonceau d'un fort beau gabarit (au 2ème plan) :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Entrée de l'agglo. Merci de gaspiller notre fric dans des panneaux redondants :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Après je vous laisse avancer dans google pour admirer l'artiste peintre :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Il s'est fait plaiz'. Ca va être sympa si chaque commune s'invente sa propre signalisation.

[clint73]

 

Du coup, utiliser le SR4 avec un panonceau signalant les coordonées serait pas mal, et l'ensemble resterait réglementaire AMHA. Seulement, pour le SR4, il n'y a que des exemples de son utilisation sur autoroutes, voire voies rapides.

 

 

Je crois que le SR4 concerne la vidéosurveillance pour les usagers de la route, pas la vidéoprotection des villes... Il n'est pas que sur les autoroutes, revoir mes exemples :

 

[Invité §Isa353uI]

Bonjour Isab,

 

(Je t'ai zappée aux bistrals)

 

Il faudrait effectivement des photos pour illustrer ta description, surtout pour voir comment sont implantés les "sens interdit" et le B21c1.

 

A la limite, une illustration sous fond Streetview, si ce n'est pas trop difficile.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/mecanico45.gif

 

Ils sont côte à côte au même niveau, trottoir droit à l'entrée de la rue.

Un panonceau indiquant à quelle distance se trouve le sens interdit effectif aurait peut-être pu résoudre le "problème"...

 

 

[Invité §fab373pz]

 

J'ai recherché un peu sur Internet ce que dit la loi au sujet des limitations à 30 sur le cas précis du dos-d'âne et voici ce que j'ai trouvé :

 

Question écrite n° 13522 de M. Jean Louis Masson (Moselle - NI) publiée dans le JO Sénat du 20/05/2010 - page 1263

 

M. Jean Louis Masson attire l'attention de M. le ministre d'État, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, sur le fait que très souvent les services techniques installent des panneaux de limitation de vitesse sans qu'il y ait ensuite de panneaux indiquant la fin de la limitation. Il en résulte une incertitude très gênante pour les usagers. Si un panneau de limitation de vitesse sur une route est implanté avant un carrefour, il lui demande si la limitation de vitesse continue après ou si, en l'absence de toute indication, on peut considérer qu'au-delà d'une intersection les réglementations existantes avant celle-ci deviennent d'office caduques même en l'absence de panneau spécifique.

 

Réponse du Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat publiée dans le JO Sénat du 09/09/2010 - page 2346

 

La signalisation mise en place sur le réseau routier français est établie en conformité avec les dispositions de la convention de Vienne ratifiée par la France le 8 novembre 1968. Cette signalisation est définie par l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes et ses conditions d'implantation sont précisées dans une instruction interministérielle sur la signalisation routière (arrêté du 7 juin 1977 modifié). Ainsi, l'article 63 de cette instruction précise que, hors agglomération, une limitation de vitesse inférieure à celle fixée par le code de la route doit être indiquée par un panneau de signalisation (panneau de limitation de vitesse B14) implanté au début de la section de route concernée et rappelé après chaque intersection située sur ladite section. L'obligation de rappel de la limitation de vitesse après une intersection découle des dispositions de l'article 13 (3°) de la convention de Vienne et s'applique également aux autres prescriptions. En l'absence de panneau rappelant la limitation de vitesse précédemment applicable, celle-ci prend fin après le franchissement d'une intersection. En dehors de ce cas, la fin de la limitation de vitesse précédemment applicable est portée à la connaissance des usagers par un panneau de fin de limitation (panneau B33) ou par un panneau indiquant la fin de toutes prescriptions signalées (panneau B31). Ces deux panneaux indiquent le retour à la limitation de vitesse découlant du code de la route (cf. art. 68-1 et 68-2 de l'instruction précitée). Enfin, l'article 68 du même texte précise qu'il n'y a pas lieu de mettre en place une signalisation de fin d'interdiction : quand il s'agit d'une indication ponctuelle évidente (par exemple : limitation de vitesse liée au franchissement d'un dos-d'âne, virage, passage à niveau, etc.) ; quand une autre prescription se substitue à celle en vigueur (nouvelle vitesse maximale autorisée notifiée par un panneau B14, entrée dans une agglomération, dans une zone 30 ou dans une zone de rencontre).

 

Source : http://www.senat.fr/questions/ [...] 13522.html

 

 

 

Ok mais il est bien précisé que cela ne concerne que le "hors agglomération", je cherche des textes sur ce qu'il en est en agglo, je trouve pas ???

[Invité §GPS856Oz]

Alors ici on s'approche d'un village, déjà la peinture est bizarre, et il y a pas mal de lecture :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

On continue. Toujours de la lecture et un panonceau d'un fort beau gabarit (au 2ème plan) :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Entrée de l'agglo. Merci de gaspiller notre fric dans des panneaux redondants :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Après je vous laisse avancer dans google pour admirer l'artiste peintre :

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 3,,0,11.33

 

Il s'est fait plaiz'. Ca va être sympa si chaque commune s'invente sa propre signalisation.

 

 

Boah, des bêtises certes, mais pas tant que ça (excepté la chicane inutile et dissuasive faite de zébras et le marquage rouge que je n'ai pas compris, mais je ne dois pas être le seul).

 

Concernant la voie centrale pour tourner à gauche, j'ai toujours trouvé ce dispositif fort pratique. Il est très souvent utilisé sur les axes à grandes circulation (ex-routes nationales, dans les traversées d'agglomération aux chaussées trop larges). En revanche, j'ai toujours trouvé que la signalisation verticale comme horizontale annonçant ce dispositif laissait à désirer (comme ici d'ailleurs).

 

 

Allez hop, je profite dans la foulée de tes bêtises précédemment postées pour en ajouter d'autres (liens GM) :

 

- Bêtise 1

 

- Bêtise 2

[Invité §sti325cL]

 

Boah, des bêtises certes, mais pas tant que ça (excepté la chicane inutile et dissuasive faite de zébras et le marquage rouge que je n'ai pas compris, mais je ne dois pas être le seul).

 

Concernant la voie centrale pour tourner à gauche, j'ai toujours trouvé ce dispositif fort pratique. Il est très souvent utilisé sur les axes à grandes circulation (ex-routes nationales, dans les traversées d'agglomération aux chaussées trop larges). En revanche, j'ai toujours trouvé que la signalisation verticale comme horizontale annonçant ce dispositif laissait à désirer (comme ici d'ailleurs).

 

 

Allez hop, je profite dans la foulée de tes bêtises précédemment postées pour en ajouter d'autres (liens GM) :

 

- Bêtise 1

 

- Bêtise 2

 

 

Bêtise 1, je comprends.

 

Bêtise 2, je ne considère pas une redondance comme une véritable bêtise, mais comme une confirmation qui a son utilité.

[Invité §GPS856Oz]

M'oui, ça se discute et c'est pas si grave que ça.

 

En revanche, j'ai des doutes sur cette limitation de vitesse en vigueur dans toute l'agglomération... (Lien GM)

[Invité §alv727zC]

M'oui, ça se discute et c'est pas si grave que ça.

 

En revanche, j'ai des doutes sur cette limitation de vitesse en vigueur dans toute l'agglomération... (Lien GM)

 

 

Une limitation de vitesse implantée au même niveau que le panneau d'entrée d'agglo ne s'applique dans toute cette agglo seulement si la vitesse est inférieure à 50 km/h.

Si, comme ici, elle est supérieure, elle s'applique jusqu'à une fin de limitation ou jusqu'à la prochaine intersection.

[Invité §bcl441Nz]

Dans ce village on n'a pas de vitesse 30 en vigueur dans toute l'agglo, et en l'occurence sur le lien 2 on n'a aucun panneau indiquant la limite à 30 entre le rond point et la sortie d'agglo. Donc on peut valider la bêtise.

 

Concernant la remarque de gps nico sur la voie centrale, ce n'est pas cela que je relevais mais la multitude de peinture rouge dans le centre de l'agglo (dernier lien).

[Invité §bcl441Nz]

Tiens, encore dans le Tarn, décidément...

 

http://static.ladepeche.fr/content/photo/biz/2012/01/18/201201181757_w350.jpg

 

http://www.ladepeche.fr/articl [...] armen.html

 

Comme elle l'indique, cette mention repousse de 20 mètres le sens interdit, permettant à Carmen ainsi qu'à ses voisins Edwige et Mehdi d'accéder à leurs garages et à leurs devants de porte en toute légalité. Une adaptation que cette veuve de mineur réclamait à corps et à cris depuis trois ans. Habitant une aile du château à l'intersection de l'avenue de Pélissier et d'une voie communale en sens unique donnant sur leurs portails, Carmen, Edwige et Mehdi ne seront plus théoriquement contraints de faire un détour de plusieurs kilomètres pour parvenir chez eux en voiture.

 

Ils auraient aussi pu mettre "sauf riverains".

[Invité §dam051Hk]

 

Question n°5:

 

Dans cette situation:

 

a) je me gare: attends, y'a plus une seule place dans la rue, j'vais pas me faire ch*er à tourner 3H.

b) Mais pourquoi ils font des portes cochères devant de belles places de stationnement, ces c*ns?

c) Je ne peux pas me garer ici: je me gare donc au milieu de la rue.

d) La réponse D.

[Invité §dam051Hk]

Tiens, encore dans le Tarn, décidément...

 

http://static.ladepeche.fr/content/photo/biz/2012/01/18/201201181757_w350.jpg

 

http://www.ladepeche.fr/articl [...] armen.html

 

Comme elle l'indique, cette mention repousse de 20 mètres le sens interdit, permettant à Carmen ainsi qu'à ses voisins Edwige et Mehdi d'accéder à leurs garages et à leurs devants de porte en toute légalité. Une adaptation que cette veuve de mineur réclamait à corps et à cris depuis trois ans. Habitant une aile du château à l'intersection de l'avenue de Pélissier et d'une voie communale en sens unique donnant sur leurs portails, Carmen, Edwige et Mehdi ne seront plus théoriquement contraints de faire un détour de plusieurs kilomètres pour parvenir chez eux en voiture.

 

Ils auraient aussi pu mettre "sauf riverains".

 

 

 

Et le panonceau qu'ils ont mis.

 

Pourquoi rajouter le "à" alors qu'il n'y en a pas besoin?

[clint73]

 

Ok mais il est bien précisé que cela ne concerne que le "hors agglomération", je cherche des textes sur ce qu'il en est en agglo, je trouve pas ???

 

En agglo c'est idem sauf que la vitesse revient à chaque fois à 50 et pas à 90...

[clint73]

 

Question n°5:

 

Dans cette situation:

 

a) je me gare: attends, y'a plus une seule place dans la rue, j'vais pas me faire ch*er à tourner 3H.

b) Mais pourquoi ils font des portes cochères devant de belles places de stationnement, ces c*ns?

c) Je ne peux pas me garer ici: je me gare donc au milieu de la rue.

d) La réponse D.

 

La photo montre un portail tout neuf qui a du être fait après les places de stationnement... Il aurait fallu gratter la peinture au sol, ce qui a peut-être été fait par la suite ?

[Invité §dam051Hk]

La photo montre un portail tout neuf qui a du être fait après les places de stationnement... Il aurait fallu gratter la peinture au sol, ce qui a peut-être été fait par la suite ?

 

 

La photo à été prise il y a 5 jours. Je suis retourné sur place et le marquage était encore la.

[Invité §GPS856Oz]

La photo montre un portail tout neuf qui a du être fait après les places de stationnement... Il aurait fallu gratter la peinture au sol, ce qui a peut-être été fait par la suite ?

 

 

 

En effet, le portail est neuf, ainsi que le bateau qui le précède (enrobé noir très distinctif). Passons sur les disques en plastique "stationnement interdit" collés n'importe comment. C'est du neuf j'vous dis !

 

Un peu de grattage (même si je désapprouve cette pratique) puis la bêtise sera corrigée !

[Invité §dam051Hk]

 

 

En effet, le portail est neuf, ainsi que le bateau qui le précède (enrobé noir très distinctif). Passons sur les disques en plastique "stationnement interdit" collés n'importe comment. C'est du neuf j'vous dis !

 

Un peu de grattage (même si je désapprouve cette pratique) puis la bêtise sera corrigée !

 

 

Y'a aussi les croisillons jaunes qui sont là plus pour la déco qu'autre chose.

 

Bon, sinon, le bêtisier en page 2...

 

Pour remonter, un panneau qui ferait bien d'être remplacé par un A14.

 

[Invité §sti325cL]

 

Y'a aussi les croisillons jaunes qui sont là plus pour la déco qu'autre chose.

 

Bon, sinon, le bêtisier en page 2...

 

Pour remonter, un panneau qui ferait bien d'être remplacé par un A14.

 

 

 

Un B29 avec la mention "Roulez doucement" ou "Roulez au pas" serait également adéquat, plus que l'A14. Dans un parking, la signalisation "attention danger" est superflue, étant donné que l'on est par nature dans une zone de danger analogue aux zones de rencontre. Par contre, le rappel de l'obligation de prudence avec l'indication "Roulez au Pas" serait plus judicieux.

 

Pour le stationnement devant le portail, proposons-nous de nous cotiser pour acheter un rouleau et un pot de peinture grisée...

[Invité §bcl441Nz]

 

Y'a aussi les croisillons jaunes qui sont là plus pour la déco qu'autre chose.

 

 

Les peintures jaunes ainsi que la lumière jaune sur le pilier font partie de la norme pour les portails motorisés.

 

Rien à voir avec la signalisation routière, mais pas incongru pour autant.

[Invité §dam051Hk]

 

Un B29 avec la mention "Roulez doucement" ou "Roulez au pas" serait également adéquat, plus que l'A14. Dans un parking, la signalisation "attention danger" est superflue, étant donné que l'on est par nature dans une zone de danger analogue aux zones de rencontre. Par contre, le rappel de l'obligation de prudence avec l'indication "Roulez au Pas" serait plus judicieux.

 

Pour le stationnement devant le portail, proposons-nous de nous cotiser pour acheter un rouleau et un pot de peinture grisée...

 

 

Pas mal le B29 en effet! J'y avais pas pensé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dam051Hk]

Les peintures jaunes ainsi que la lumière jaune sur le pilier font partie de la norme pour les portails motorisés.

 

Rien à voir avec la signalisation routière, mais pas incongru pour autant.

 

 

Ah oui, c'est vrai: utilisé en effet pour voir la zone de mouvement de la porte et éviter de s'y garer dessus.

[camloan]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/aurel311.gif Alanan!

Dès demain, je pars en leçon avec mon APN! J'ai quelques idées derrière la tête...

... je connais une route où, selon d'où tu arrives, tu dois rouler à 70, 50 ou 30 max! Mais je ne sais pas comment le mettre en images!

 

Edit: il est vrai qu'un convoi exceptionnel Airbus dépasse surement 5m (j'en vois régulièrement par chez moi), mais je l'imagine mal passer par ce genre de routes...

 

 

 

Hier, cours de Vincennes, dans le 12ème à Paris, j'ai croisé un convoi exceptionnel transportant...un moteur de fusée (je crois que c'était un moteur Vulcain), sans doute en partance pour le musée du Bourget. Et bien, c'est gros .

[Invité §sig618ro]

 

 

Mais bien pratique pour les dépassements