80 km/h sur route

[Invité §Ven578KA]

J'ai les panneaux aussi, enfin quand ils disparaissent pas

[Invité §Jes257LV]

Ce que je trouve perturbant chez moi, c'est que c'est annoncé 90 pour les entrées de zone à terre plein central et/ou avec zone de dépassement.

Et quand tu repasses à 80 c'est pas un panneau "80" qui apparaît mais un panneau "fin de limitation".

On a doit à :

https://upload.wikimedia.org/w [...] 31.svg.png

Ou à :

http://monpanneaupascher.com/1 [...] 90-kmh.jpg

 

Je me doute que ça veut dire "fin de la limitation particulière, on retourne aux conditions normales", mais jusque là, on les voyait pour dire qu'on remontait en vitesse... Et là on baisse.

 

Vous trouvez ça perturbant vous ou pas ?

Oui, mais tout dépend du nombre de panneaux , c'est quand ils sont nombreux que ça perturbe, au bout d'un moment on ne sait plus quoi faire

[Invité §oul767Da]

Oui, mais tout dépend du nombre de panneaux , c'est quand ils sont nombreux que ça perturbe, au bout d'un moment on ne sait plus quoi faire

 

Il est vrai que que contrairement à d'autres pays la signalétique est parfois anarchique. En gros la vitesse est à 80 sauf lorsque la route passe à 2 voies. Sur ces deux voies ont peut sauf panneau de limitation rouler à 90.

[Invité §Jes257LV]

Il est vrai que que contrairement à d'autres pays la signalétique est parfois anarchique. En gros la vitesse est à 80 sauf lorsque la route passe à 2 voies. Sur ces deux voies ont peut sauf panneau de limitation rouler à 90.

Anarchique est le mot qui conviens en effet

[Fripouille2]

 

 

Tous les véhicules que j'ai conduits autorisaient le dépassement de la vitesse si la pédale était enfoncée au delà d'un certain point...

Constaté chez PSA depuis 2004, VAG (Golf, polo, A3, Passat), Opel...

 

 

"Le lag annule l'effet salvateur" est il écrit... Et non pas cela n'existe pas !! Et il a raison en ville mieux vaut l'éviter pour une meilleure réactivité...

[Invité §alb464lD]

Ce que je trouve perturbant chez moi, c'est que c'est annoncé 90 pour les entrées de zone à terre plein central et/ou avec zone de dépassement.

Et quand tu repasses à 80 c'est pas un panneau "80" qui apparaît mais un panneau "fin de limitation".

On a doit à :

https://upload.wikimedia.org/w [...] 31.svg.png

Ou à :

http://monpanneaupascher.com/1 [...] 90-kmh.jpg

 

Je me doute que ça veut dire "fin de la limitation particulière, on retourne aux conditions normales", mais jusque là, on les voyait pour dire qu'on remontait en vitesse... Et là on baisse.

 

Vous trouvez ça perturbant vous ou pas ?

 

 

il est vrai qu'un panneau fin de limitation à 90 dans une magnifique ligne droite déserte, tu penses plutôt à un petit 110 sécurisé et dynamique plutôt qu'un 75 mou, chiant et dangereux. mais bon faut remplir les caisses avec les radars

[yolaine]

[Fripouille2]

C'est absolument évident, et le lag qu'il peut y avoir est bien plus du à notre temps de réaction éventuel qu'au système lui même...

 

 

Les 2 !!

 

Il peut arriver que tu oublies que le limiteur est en marche... Tu roules à 45, en ville, tu as soudainement besoin d'accélérer promptement, sans pour autant être pied au plancher, pour éviter un obstacle, le limiteur peut à ce moment là te faire perdre 1 à 2 secondes...

[yolaine]

 

enfin une personne de sensée !

En effet rouler au régulateur et non au limiteur sont 2 choses complément différentes !

Régulateur sur autoroute ou grande route rectiligne sans intersections.

Limiteur en agglo et sur route permet de ne pas dépasser la LVA programmée.

 

de se fait le regard se porte uniquement sur l'environnement afin d’anticiper au mieux la conduite.

Salut!

 

C'est bien comme ca que je roule depuis ces dernières semaines,le limiteur prend effectivement tout son sens.

 

 

En revanche,je ne l'utilise pas en ville...Chacun voit midi a sa porte!

[Fripouille2]

Ce que je trouve perturbant chez moi, c'est que c'est annoncé 90 pour les entrées de zone à terre plein central et/ou avec zone de dépassement.

Et quand tu repasses à 80 c'est pas un panneau "80" qui apparaît mais un panneau "fin de limitation".

On a doit à :

https://upload.wikimedia.org/w [...] 31.svg.png

Ou à :

http://monpanneaupascher.com/1 [...] 90-kmh.jpg

 

Je me doute que ça veut dire "fin de la limitation particulière, on retourne aux conditions normales", mais jusque là, on les voyait pour dire qu'on remontait en vitesse... Et là on baisse.

 

Vous trouvez ça perturbant vous ou pas ?

 

 

Oui étonnant !!

[Invité §alb464lD]

parfait pour piéger les distraits et surtout les étrangers qui recevront un beau cadeau souvenir de la France chez eux

[Fripouille2]

 

 

[WildOne]

 

il est vrai qu'un panneau fin de limitation à 90 dans une magnifique ligne droite déserte, tu penses plutôt à un petit 110 sécurisé et dynamique plutôt qu'un 75 mou, chiant et dangereux. mais bon faut remplir les caisses avec les radars

Non je ne pense pas à ça

Mais c'est perturbant.

[yolaine]

 

Une BD qui devrait avoir une suite...

 

 

 

........................hélas!

 

 

[Papymeche2]

 

Ben non du coup tu n'as pas "brisé" là !!

 

Je te le répète... Un lien rempli de tableaux et courbes mis sans commentaire de ta part... C'est ni fait ni à faire surtout qd ton lien ne traite pas principalement d'amnistie...

 

Stop !

[Fripouille2]

Stop !

 

 

Arrête ta blague stp, c'est toi qui n'arrive pas à t'arrêter !!

[Fripouille2]

Une BD qui devrait avoir une suite...

 

 

 

........................hélas!

 

 

 

 

QD je vois ta caricature, je me dis que les guignols nous manquent...

[Nicaurists15]

Le lag vient surtout du fait qu’on se pose tranquille sur le rapport le plus long par économie et confort acoustique quand on enclenche le limiteur. Et en cas de surprise il faut retrouver du couple avec une BVM. Sur une BVA on ne se pose pas de question, limiteur ou pas, on met pied dedans et ça part, surtout avec un gros moteur ou ne serait-ce qu’une une hybride aidée par le couple Max dispo immédiatement du moteur électrique hein @Jessie11000 @JJ_49

 

 

Les panneaux à fond blanc barrés de noir, ça me fait penser au no limit sur Autobahn

 

Depuis le premier juillet, ça me rappelle simplement qu’on peut rencontrer un radar mobile roulant en sens opposé et non plus seulement au rattrapage

[Invité §alb464lD]

ils sont partout

[yolaine]

 

QD je vois ta caricature, je me dis que les guignols nous manquent...

Ca aussi ca manque!

 

[Fripouille2]

Ca aussi ca manque!

 

https://mesannees8090.files.wo [...] eshow2.jpg

 

 

Je suis assez vieux pour avoir en effet connu Jean R. !!

[Papymeche2]

http://www.securite-routiere.o [...] tesse.html

 

 

Je considère que c' est la face participative de Janus qui s' exprime.

Ce lien est intéressant. Je vais essayer de remonter aux documents source.

Mais je maintiens ce que j' ai ma réponse par rapport à ce que vous avez cité

[yolaine]

 

Je suis assez vieux pour avoir en effet connu Jean R. !!

Arf! C'est pas si loin que ca! A la louche,quoi? 30 ans?

 

Ah oui,on prend de la bouteille quand même!

[Nicaurists15]

ils sont partout

Non, ça c'est le discours officiel adoptant une pédagogie par la terreur

 

ils peuvent être croisés ou dépassés partout mais pour l'instant, il n'y a qu'en Normandie où les probabilités de rencontre ont explosé avec l'externalisation et son 8h/jour promis. Ailleurs… et d'autre part, sur une route à sens unique ça va aussi… suffit d'être curieux

[WildOne]

 

Je considère que c' est la face participative de Janus qui s' exprime.

Ce lien est intéressant. Je vais essayer de remonter aux documents source.

Mais je maintiens ce que j' ai ma réponse par rapport à ce que vous avez cité

Sauf si un modérateur dit "rappel de modération" ou que ses propos laissent entendre que c'est un rappel de modération. S'il parle du fond du débat, tu pars du principe que c'est en tant que participant qu'il le fait.

 

 

En tant qu'administrateur, je te demande de cesser rapidement de jouer sur les "faces", c'est une façon non fondée de décrédibiliser un intervenant. Car un modérateur est aussi un intervenant.

Si tu utilisais de mêmes processus pour décrédibiliser un membre, tu aurais droit à un rappel similaire.

[Fripouille2]

Arf! C'est pas si loin que ca! A la louche,quoi? 30 ans?

 

Ah oui,on prend de la bouteille quand même!

 

 

Mes enfants sont grands... Ça passe vite tout ça !!

[yolaine]

 

Mes enfants sont grands... Ça passe vite tout ça !!

Oui,mais!!

 

 

 

 

http://p8.storage.canalblog.com/84/90/400144/55243377.jpg

 

 

[Invité §oul767Da]

Ce que je trouve perturbant chez moi, c'est que c'est annoncé 90 pour les entrées de zone à terre plein central et/ou avec zone de dépassement.

Et quand tu repasses à 80 c'est pas un panneau "80" qui apparaît mais un panneau "fin de limitation".

On a doit à :

https://upload.wikimedia.org/w [...] 31.svg.png

Ou à :

http://monpanneaupascher.com/1 [...] 90-kmh.jpg

 

Je me doute que ça veut dire "fin de la limitation particulière, on retourne aux conditions normales", mais jusque là, on les voyait pour dire qu'on remontait en vitesse... Et là on baisse.

 

Vous trouvez ça perturbant vous ou pas ?

 

Ca montre le manque évident de cohérence de la signalétique. Il suffit de mettre un panneau 80 et c'est clair pour tout le monde. Mais comme disent les "Shadock", "Pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué"?

[Lascarinho34]

 

Alors, tu vas essayer de causer un peu sérieux et essayer de sortir du mode reniflage de rondelle de MTGXV ... ok ?

 

En mode régulateur, le pied droit, tu le mets où ?

 

1 - à plat sur le plancher au niveau de l'accélérateur ?

2 - replié sous le siège ?

3 - replié sur la gauche ?

4 - sur le tableau de bord ?

5 - sur le siège passager ?

6 - replié en tailleur sous ta cuisse gauche ?

7 - autour du cou si contorsionniste ?

8 - t'en profites pour te faire couper les ongles par ta femme/copine/copain ?

9 - tu tiens le volant avec ?

10 - juste posé sur l'accélérateur afin de garder une réactivité, un temps de réaction/action normal s'il faut faire un freinage d'urgence ?

 

Je te laisse quelques minutes et je te rappelle que tu n'es plus en mode naseaux près de mon orifice ... merci.

 

Pour ma part, tu connais déjà ma réponse.

J'ai pas de règul sur mes voitures d'hommes , donc , concernant mon pied , je rajouterais un item 11 -

 

[Lascarinho34]

 

C'est qui les "effrayés du pied droit" ? Ceux qui roulent à 80 ?

Ceux qui se caguent de rouler au dessus .

[Michel38280]

Ca montre le manque évident de cohérence de la signalétique. Il suffit de mettre un panneau 80 et c'est clair pour tout le monde.

 

Nul n'est sensé ignorer la loi, une RD ou RN bidirectionnelle sans séparation centrale, c'est 80 km/h ... pourquoi dépenser de l'argent pour une évidence ?

[Michel38280]

Ceux qui se caguent de rouler au dessus .

Non, ce sont des économes

[Invité §6su164aD]

Vous n'avez pas l'impression de tourner en rond, les copains ?

[Lascarinho34]

 

je vais t'aider à comprendre:

le GVT était hors la loi de la réglementation Européenne, elle n'avait plus le choix.

 

Sur le fond connais tu la différence fondamentale entre une moto de 100cv et une de 200cv

bizarre comme question, OK: une bloquera son compteur à 240, l'autre à 300.

Je ne penses pas que cela fera une grosse différence si un écervelé veux rouler dangereusement avec sa moto.

Dans les 2 cas, il ne vivra pas vieux.... Car c'est le pilote qui conduit !

 

Question technique, la libération a été une bonne chose, car certaines motos étaient mal bridées, consommaient plus et leur moteur était moins plein.

Certaines motos étaient tellement faciles à libérer (un simple fil à shunter) que de nombreux utilisateurs n'ont pas hésiter à le faire;; avec des conséquences gravissimes concernant la perte de leur garantie d'assurance.

 

L'autorisation officielle a été assujettie à l'installation d'un équipement fort utile: l' ABS.

C'était du second degré en mode Retarded .

[Lascarinho34]

 

Hors agglomération, pas de limitation mais une vitesse maximale conseillée

En cas d'accident, application d'un coef de responsabilité par rapport à la vitesse du VL.

 

.. désolé... j'ai rêvé d'un monde intelligent

Je pense que l'on se dirige plus vers ce genre de chose .

( La connerie n'a pas de limite ) .