[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III (2008-2017)

[Invité §lac135ma]

au fait qqun plus haut disait que la radio de série sera la 310

 

est ce bien celle ci : http://www.vw-antares.net/images/stories/gps/rns310/rns310.jpg

[AntaresTTH]

au fait qqun plus haut disait que la radio de série sera la 310

 

est ce bien celle ci : http://www.vw-antares.net/images/stories/gps/rns310/rns310.jpg

 

 

non, ca c'est le RNS310 (ou supposé tel), bref le "petit" modele de GPS, appellé Amundsen chez Skoda (si tu avais suivi le lien de l'image tu le saurais d'ailleurs )

 

Voilà le RCD310 :

http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/gaby/rcd310_214.jpg

 

voir http://www.touranpassion.com/forum/ftopic9379.php

[Invité §ben316fO]

Non je ne pense pas ça doit ètre la meme que dans le tiguan,c'est à dire le rcd 510 à écran tactile. http://fr.youtube.com/watch?v=ebM0NPwGLlk

[AntaresTTH]

Non je ne pense pas ça doit ètre la meme que dans le tiguan,c'est à dire le rcd 510 à écran tactile. http://fr.youtube.com/watch?v=ebM0NPwGLlk

 

 

Lisez ce récapitulatif de la nouvelle gamme autoradio/GPS, il est très bien fait : http://www.touranpassion.com/forum/ftopic9379.php

[Invité §ben316fO]

Non je ne pense pas ça doit ètre la meme que dans le tiguan,c'est à dire le rcd 510 à écran tactile. http://fr.youtube.com/watch?v=ebM0NPwGLlk

[Invité §Reh370zT]

au fait qqun plus haut disait que la radio de série sera la 310

est ce bien celle ci : http://www.vw-antares.net/images/stories/gps/rns310/rns310.jpg

 

Il y aura la nouvelle gamme d'autoradios et de GPS.

 

La photo que tu as postée est l'équivalent Skoda du RNS 310 (pas encore disponible), il ne sera pas en série.

 

Il y aura logiquement :

 

RCD 210

 

RCD 310

 

RCD 510

 

RNS 310

 

RNS 510

 

(Edit : grilled)

[Invité §luc238zT]

non mon ami Rehs

l'auto radio de serie sur la scirocco en allemagne c'est Radio CD 'RCD 310', fonction MP3/WMA, 4X20W, 8 HP et connexion auxiliaire ‘AUX-IN’ dans l'accoudoir central avant

 

c'est pas compliqué c'est la meme chose que sur les nouvelle eos de base depuis les nouveaux tarifs d'avril 2008

[Invité §lac135ma]

ben il me plait bien moi ce petit RCD310...pour un autoradio de série on va pas cracher dessus

[Invité §Mar353bp]

nickel ces petites photos le nouveau RCD310 a vraiment l'air bien , mais c'est domage de pas avoir mis l'entrée USB a la place de la prise auxiliaire ... parceque sur la golf l'option USB est a 395 € c'est quand meme cher sachant que presque tous les postes accessoires en sont équipé depuis longtemps

 

enfin on va dire que la prise AUX c'est mieux que rien mais ca coute cher en piles

 

 

par contre le RCD210 franchement autant pas mettre de radio

dire qu'il est de série dans le tiguan confort a plus de 30 000 € alors que dans toute les golf il y a un RCD 300

 

 

 

[Invité §lac135ma]

par contre le RCD210 franchement autant pas mettre de radio

 

+1 il est vraiment moche ce 210

[AntaresTTH]

[Invité §ste561zr]

Je me demandais si il éxistait un vrai concurrent direct du scirocco.

 

Pas un faux coupé du genre astra GTC qui est surtout une astra 3 portes.

 

Pas non plus un coupé pour ceux "qui n'ont pas les memes valeurs", je pense a un TT ou une Brera.

 

Si quelqu'un à l'idée du (des) concurrents directs, et éclaire ma lanterne (rouge).

 

[Invité §giu460HB]

Volvo C30 je dirais !

[Invité §gab118rO]

hyundai coupé...

je sais: je connais le chemin

http://www.passionautomobile.info/images/essais/hyundai/fx_proavg2.jpg

[Invité §Ven454pO]

A nan pas la C30, elle se rapproche plus d'une Golf ! La TT et la Brera sont plus luxueuses que le Scirocco (j'ai pas dis mieux ) !

 

Mais c'est vrai qu'elle n'a pas de vrai concurrence, je pensais à la Opel Tigra mais c'est pas le même format. Sinon peut-être la futur 308 RCZ et encore !

On pourrais dire que le Scirocco inaugure une nouvelle gamme de voiture coupé et sportive "pas cher" (les " parce qu'elle n'est pas si peu cher que ça mais quand même par rapport à une TT)

 

++

[AntaresTTH]

La Megane III, elle a le meme cul...

 

 

http://news.caradisiac.com/Ren [...] totale-181

 

[Invité §gre835Rx]

La Megane III, elle a le meme cul...

 

http://news-images.caradisiac. [...] ande-4.jpg

 

http://news.caradisiac.com/Ren [...] totale-181

 

Mais c'est juste une version 3 portes de la Meg', avec un autre look.Avec la même motorisation.

Moi comme concurrents directs je vois que les futures 308 RCZ et Ford Capri.

La C30 joue clairement une gamme(et tarifs) au-desus, la Mi.to est une citadine.

[Invité §lac135ma]

La Megane III, elle a le meme cul...

 

pff renault c'est de la merde en boîte :q

 

et de toute façon on peut pas comparer la mégane à la scirocco...cette dernière joue dans la cour des grands alors que renault ça serait plutot dans la cour des pauvres mdrrr

[Invité §vey674zJ]

je suis allé faire un tour chez VW a Saint Dié (Vosges) pour essayer de dénicher quelques info mais je n'ai rien appris de bien important si ce n'est que la commercialisation aura lieu le 5 Octobre et que niveau tarif, ca sera d'environ 24 000 euros à 35 000 euros pour le 200 cv tout équipé.

 

docn encore un peu de patience

[gazy52]

Mais c'est juste une version 3 portes de la Meg', avec un autre look.Avec la même motorisation.

Moi comme concurrents directs je vois que les futures 308 RCZ et Ford Capri.

La C30 joue clairement une gamme(et tarifs) au-desus, la Mi.to est une citadine.

 

 

 

La Sirocco n'est pas une Golf relookée tous simplement ?

Avec la même plateforme et les mêmes moteurs , boites , TDB etc ....

[Invité §gre835Rx]

 

 

La Sirocco n'est pas une Golf relookée tous simplement ?

Avec la même plateforme et les mêmes moteurs , boites , TDB etc ....

 

La Scirocco utilise la plateforme de la Golf, ainsi que le tdb de l'EOS.

Les moteurs sont parmis les plus puissants utilisés par celle-ci.

Tout le reste est inédit, à commencer par l'intérieur qui se veut résolument sportif, ainsi que tout le reste. La Scirocco commence sa grille tarifaire à partir d'un certain niveau de gamme, avec une ligne 100% inédite, tout en sachant que la Golf VI conservera sa version trois portes.

Pour la meg' il s'agit de la version trois portes, identique à tous points de vue si l'on excepte quelques points de carosserie, sa démarche n'est pas sportive puisqu'elle commence dès l'entrée de gamme, tandis que la Scirocco est un modèle à part entière, à l'image du touran par exemple dans un autre domaine.

Si la meg' 3 portes commençait au même niveau de gamme avec des motorisations similaires et une démarche résolument sportive, j'aurais dit banco, mais ici il s'agit de la même démarche entre la Corsa 3 et 5 portes, juste poussée un peu plus esthétiquement.

[Invité §lac135ma]

La Scirocco utilise la plateforme de la Golf, ainsi que le tdb de l'EOS.

Les moteurs sont parmis les plus puissants utilisés par celle-ci.

Tout le reste est inédit, à commencer par l'intérieur qui se veut résolument sportif, ainsi que tout le reste. La Scirocco commence sa grille tarifaire à partir d'un certain niveau de gamme, avec une ligne 100% inédite, tout en sachant que la Golf VI conservera sa version trois portes.

Pour la meg' il s'agit de la version trois portes, identique à tous points de vue si l'on excepte quelques points de carosserie, sa démarche n'est pas sportive puisqu'elle commence dès l'entrée de gamme, tandis que la Scirocco est un modèle à part entière, à l'image du touran par exemple dans un autre domaine.

Si la meg' 3 portes commençait au même niveau de gamme avec des motorisations similaires et une démarche résolument sportive, j'aurais dit banco, mais ici il s'agit de la même démarche entre la Corsa 3 et 5 portes, juste poussée un peu plus esthétiquement.

 

+1

[latino16]

 

 

La Sirocco n'est pas une Golf relookée tous simplement ?

Avec la même plateforme et les mêmes moteurs , boites , TDB etc ....

 

 

des relookages comme ça en j'en veus tout les jours....

[gazy52]

Oui enfin c'est pas ce que je voulais dire mais tu m'a compris .

Petit bémol pour l'intérieur lacame , résolument sportif !!!

J'ai une autre vision du sportif .

[saintbab]

donc en gros une meg3 sans les moteurs de base est cconcurrente directe.

le reste c'ets du pipeau marketing, et c'ets pas la faute de renault si la golf 3 portes est moche et que vw est obligé de faire un coupé (ou plutôt une jolie 3 portes)

[Invité §gig285Xt]

Bien sûr qu'il y a du marketing ! C'est beaucoup plus fort en impact de sortir un "coupé sport" à part entière que de mettre un logo Golf à l'arrière de cette Scirocco et d'être obligé d'installer des petits moteurs sous le capot ainsi que des finition dépouillées ! L'auto en question perdrait en "prestige" et en image !

 

Par contre si la Golf est moche que dire de la Mégane II et même de la III !!

 

Ce que t'appelle du "pipeau marketing" est très réfléchi et intelligent ! VW avec cette Scirocco et la futur Golf VI 3p va toucher un maximum de client de potenciel alors que la Mégane va décourager les clients en quête d'exclusivité !

Car il faut le dire c'est plutôt frustrant d'avoir payé une Mégane RS 29 000€ par exemple et de voir tout autour de soit plein de Mégane de base à 20 000€ ! Tu te dis que finalement que tu t'es fais avoir même si c'est pas la cas... Je dis Mégane mais c'est pareil pour une Golf d'où cette Scirocco !

[saintbab]

quand je dis piepeau je veux dire "discours". bien sûr que c'est bien joué puisque ça marche.

par contre je ois pas ce que ça a de frusrtat d'acheter une voiture à 30000 si le modele courant coute 20000. on achete une auto pour soi, parce qu'elle nous plait, pas pour faire "plus riche". si ?

pour ester chez vw, y' bien des audi A3 à 40000€, alors que la plupart sont des tdi105...

je précise que je suis pas fan des mégane, mai c'était l'exemple choisi plus haut.

[saintbab]

en tout cas, indépendament des prix que je ne connais pas, il m'apparait (à moi donc) que la concurente directe c'est la c30. c'est exactement le même concept

[Invité §gig285Xt]

quand je dis piepeau je veux dire "discours". bien sûr que c'est bien joué puisque ça marche.

par contre je ois pas ce que ça a de frusrtat d'acheter une voiture à 30000 si le modele courant coute 20000. on achete une auto pour soi, parce qu'elle nous plait, pas pour faire "plus riche". si ?

pour ester chez vw, y' bien des audi A3 à 40000€, alors que la plupart sont des tdi105...

je précise que je suis pas fan des mégane, mai c'était l'exemple choisi plus haut.

 

 

Moi perso ça ne me dérange pas. Je serais très content avec une Golf GTI ou R32 mais il faut le dire pour beaucoup c'est pas comme ça qu'il raisonne puis surtout c'est un peu plus suptile que ça ... que se soit pour une auto ou pour autre chose ...on se lasse plus vite de quelque chose losrqu'on le voit partout que lorsque c'est rare ! Au dela du prix il y a la satisfaction de rouler pas comme tout le monde...

 

 

[olivierameau]

D'après le magazine anglais Autocar, le Scirocco 2.0 TSi 200 peserait seulement 1298kg!

Ils n'en disent que du bien après une prise en main : mieux qu'une Golf GTI car plus basse, plus large, moins lourde.

Ils expliquent aussi que le moteur n'est pas le même que le 2.0 TFSI de la GTI

Ne m'en demandez pas plus, je ne fais que répéter des infos, je n'ai pas lu le fameux magazine

 

1298 kg !

N'est ce pas un peu optimiste à priori, quand on sait qu'une Golf V Gti, légèrement plus petite, dépasse systématiquement 1400 kg ?

L'Audi TT 2 TFSi tourne à 1300/1320 kg, mais il y a nettement moins de carosserie que sur cette Scirocco.

[saintbab]

 

Moi perso ça ne me dérange pas. Je serais très content avec une Golf GTI ou R32 mais il faut le dire pour beaucoup c'est pas comme ça qu'il raisonne puis surtout c'est un peu plus suptile que ça ... que se soit pour une auto ou pour autre chose ...on se lasse plus vite de quelque chose losrqu'on le voit partout que lorsque c'est rare ! Au dela du prix il y a la satisfaction de rouler pas comme tout le monde...

 

là ça n'ets pas pareil, effectivement, et je suis entièrement d'accord. mais dans ce cas, il ne faut pas rouler en allemande ou française...

[gazy52]

Je rêve d'un petit coupé , propulsion (de la taille d'un Tigra ou Puma ) et léger ( 1000kg maxi ), 1800cc ( ca suffit ) , et pas très cher bien sur !

Ca n'existe plus ! Pourquoi ?

[Invité §gre835Rx]

Je dirais qu'il n'y a pas de marché pour cela, un "coupé" de la taille de la Golf c'est du tout juste, en-dessous ce sont plutot des cc.

Comme tu dis ce qui s'en approche c'est la tigra, ou la copen.

Le puma justement n'a pas été un grand succès, Ford n'a pas renouvelé l'expérience.

[Invité §ste561zr]

C'est marrant que vous parliez de ca parce que moi aussi depuis la tigra et la puma, je ronge un peu mon frein en voyant tout ces "faux coupés" qui pensent que mettre 3 portes sur une berline compacte, ca fait un coupé, ou alors que pour faire une belle ligne, il faut sortir un CC.

 

Meme si les tigra/puma étaient à leur époque dans la catégorie du dessous en terme de taille/puissance, ce scirocco il m'a de suite fait pensé à la Tigra.

 

Et puis comme dit plus haut, le hyundai coupé n'est pas à écarter face au scirocco je pense. Surtout pour les variantes d'entrées de gammes qui vont certainement etre deja un peu plus cher.

 

Pour finir j'avais pensé qu'on allait me répondre une C4 coupé, mais pour moi, prendre une berline compact et "cassé" la vitre arriere en 2 ne suffit pas a faire un coupé^^

[latino16]

C'est marrant que vous parliez de ca parce que moi aussi depuis la tigra et la puma, je ronge un peu mon frein en voyant tout ces "faux coupés" qui pensent que mettre 3 portes sur une berline compacte, ca fait un coupé, ou alors que pour faire une belle ligne, il faut sortir un CC.

 

Meme si les tigra/puma étaient à leur époque dans la catégorie du dessous en terme de taille/puissance, ce scirocco il m'a de suite fait pensé à la Tigra.

 

Et puis comme dit plus haut, le hyundai coupé n'est pas à écarter face au scirocco je pense. Surtout pour les variantes d'entrées de gammes qui vont certainement etre deja un peu plus cher.

 

Pour finir j'avais pensé qu'on allait me répondre une C4 coupé, mais pour moi, prendre une berline compact et "cassé" la vitre arriere en 2 ne suffit pas a faire un coupé^^