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Tricherie sur les polluants - Informations et répercussions


nightsurf
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Invité §cud873cx

Il faut participer activement pour commenter ici? :voyons:

Tu as du mal a lire.

 

J ai jsute dit qu intervenir une fois juste pour reprendre quelqu un au sujet de la modo eyt ne pas participer un minimum c est petit.

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Quand on change de voiture, on ne va pas forcément vers quelque chose de plus puissant. Pour rouler à 130 sur autoroute, pas besoin de trop de chevaux.

 

 

Mais en l'occurrence il passe ici d'un véhicule de 280cv vers un véhicule de 350cv...

 

Il espère peut-être pollué moins par la même occasion, c'est bien connu que ce genre de véhicule est particulièrement éthique et qu'on achete ça pour la discrétion et éviter les remarques des bien pensants...

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Donc c est juste de la frustration , merci d aller jouer ailleurs ;-)

 

Intervenir sur le sujet juste pour ennuyer quelqu’un qui participe activement.....

 

Vince, il participe? A part nous dire ce qu'a dit Nightsurf et maintenant l'acadabrantesque histoire de le Seat Cupra, je vois pas trop.

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Invité §cud873cx

Vince, il participe? A part nous dire ce qu'a dit Nightsurf et maintenant l'acadabrantesque histoire de le Seat Cupra, je vois pas trop.

Autant que toi ;-)

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Invité §cud873cx

Bonne remarque, c'est qu'il achète une voiture par rapport à ce que les autres en pensent.

 

 

 

Bien sur vosui allez nous faire croire quel es gens achètent sans se soucier du " qu en dira-t-on"

 

Alors que quand on voit toutes les Audi ou BMW devant des petites maisons de personnes qui ont du mal a arrondir les fin de mois.

 

Ca roule en série 3 de base mais ca mange des pâtes a partir du 5 du mois.

 

ultra courant quand je bossais dans la carrosserie.

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Bien sur vosui allez nous faire croire quel es gens achètent sans se soucier du " qu en dira-t-on"

 

Alors que quand on voit toutes les Audi ou BMW devant des petites maisons de personnes qui ont du mal a arrondir les fin de mois.

 

Ca roule en série 3 de base mais ca mange des pâtes a partir du 5 du mois.

 

ultra courant quand je bossais dans la carrosserie.

Que pense mes proches quand ils voient ma Laguna 2. :pfff:

Je fais un achat suivant mes besoins, à non pas suivant ce que pensent les gens. :blague:

Et mes VW, je les ai acheter pour moi. :bah:

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Invité §cud873cx

C'est de l'anglais, mais si tu préfères mdr c'est pareil.

Merci pour l info...

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Invité §cud873cx

Que pense mes proches quand ils voient ma Laguna 2. :pfff:

Je fais un achat suivant mes besoins, à non pas suivant ce que pensent les gens. :blague:

Et mes VW, je les ai acheter pour moi. :bah:

Ben oui mais beaucoup de gens ne pensent pas comme ca.

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Bien sur vosui allez nous faire croire quel es gens achètent sans se soucier du " qu en dira-t-on"

 

Alors que quand on voit toutes les Audi ou BMW devant des petites maisons de personnes qui ont du mal a arrondir les fin de mois.

 

Ca roule en série 3 de base mais ca mange des pâtes a partir du 5 du mois.

 

ultra courant quand je bossais dans la carrosserie.

 

En l'occurrence c'est de nouveau toi qui juge les gens sur base de leur voiture.

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Invité §cud873cx

En l'occurrence c'est de nouveau toi qui juge les gens sur base de leur voiture.

Non c est un fait d ailleurs le monde automobile l a bien compris avec leur " leasing" pour particulier.

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Invité §pri160pp

il est pourtant très content de sa Seat Leon

 

les vraies raisons de son (futur) changement sont les remarques qu'il reçoit

 

Décidément on aura tout lu sur ce topic. Ton frère, Si on lui dit de se jeter par la fenêtre, il le fera?

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Invité §cud873cx

BEn quand tu es dans le commerce ton véhicule de fonction est super important.

 

Dans les milieux ruraux il est hyper important de rouler en francais.

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Invité §Lau620QA

Donc le volet Europe de l'affaire, doit être mis de côté? :??:

On doit donc s'arrêter nécessairement sur le volet américain? :??:

VW sera condamné pour son logiciel aux États Unis, il n'y a aucun doute. :bah:

 

 

Bah le volet américain, canadien, sans doute coréen est déjà tellement énorme en soi ...

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Invité §Lau620QA

[h1]Dieselgate : Volkswagen épargné par les sanctions en Russie[/h1]

20 février 2016 Nikolaï Litovkine

Les fonctionnaires russes ne prévoient pas d’infliger d’amende à Volkswagen pour violation des normes environnementales dans le cadre du scandale du « dieselgate », annonce le journal internet russe Gazeta.Ru.

 

La suite ici:

 

http://fr.rbth.com/en_bref/2016/02/20/dieselgate-volkswagen-epargne-par-les-sanctions-en-russie_569593

 

 

C'est le 1er pays à ne pas poursuivre le constructeur, mais ça fait débat.

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Invité §Lau620QA

Ah. Ok. Donc tu réfute toute les sources qu'on te donne.

Pourquoi l'ADAC décrédibilise l'étude?

Parce qu'ils mettent en cause d'autres constructeurs?

Tu es quand même d'un esprit très fermé. :sic:

 

 

Je ne réfute pas, je vais regarder ça.

 

Mais tu n'es pas au courant des affaires de l'Adac et VW ? autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

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C'est le 1er pays à ne pas poursuivre le constructeur, mais ça fait débat.

 

 

On a les 2 extrêmes ...

 

Les USA qui affichent les millions de dollars jackbauer2.gif.de4c2bed619ed2c61ff10a36285c78ba.gif

 

La Russie qui règlera ça plus discrètement mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif

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Invité §Lau620QA

La Deutsche Qualität vient de perdre l’un de ses piliers. Véritable institution dont la respectabilité dépassait depuis longtemps les frontières allemandes, l’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobile Club), connu pour ses tests sans concessions et la rigueur de ses statistiques de pannes, décernait chaque année ses « Anges Jaunes » (Gelben Engel) selon les votes de ses adhérents (19 millions), invités à désigner leur voiture favorite sur chaque segment. La Volkswagen Golf VII, déjà auréolée de nombreux prix, venait ainsi de se voir attribuer cette récompense pour l’année 2014, devant l’Audi A3 et la Mercedes Classe A.

 

Problème : accusé de truquer l’élection par la Süddeutsche Zeitung, dubitative devant les chiffres annoncés cette année, Michael Ramstetter, directeur de la communication de l’association, a reconnu avoir manipulé les neuf dernières éditions. Il a toutefois soutenu n’avoir fait que gonfler les chiffres de participation, multipliés par dix (sic) dans le cas de la Golf pour plus de crédibilité (c’est gagné…), sans modifier le classement. Il a démissionné dans la foulée, ce que le président Peter Meyer a en revanche exclu de faire.

 

 

entre autre autruche621.gif.8c7e6353750bc608e3f552762e2d66ac.gifautruche621.gif.bca65e632bd1e8bd5220a4af5579a365.gif

 

 

Hé oui ...

 

Leur parole, et donc leurs études, surtout quand VW est impliqué, font peur en terme de véracité et de neutralité.

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