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[Topic Officiel] Nissan Juke (2010-2019)


Abarth 13
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §jjj432Bj

 

tiens ma femme m'a dit carrément le contraire: elle avait une grande punto diésel et elle trouve le Juke hyper silencieux et confortable par rapport à la grande punto alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif (et même avec les vitres ouvertes m'a t'elle dit), comme quoi... :)

 

 

La Punto n'est pas réputée pour son silence, surtout en diesel ...

Pour ceux qui connaissent ...

"On l'entends bien le moteur .... Je disais : C'EST UN DIESEL ?"

 

:lol:

 

Mais les blocs VW ne sont pas réputés non plus pour leur discrétion ... autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

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Invité §jjj432Bj

Sur le coup j'ai rouvé ça pas mal, pui sau bout de 2 minutes, finalement non, j'aime pas trop.

Le plu sympa serait celui avec les deux bandes, mais à mes yeux trop raccordé à Ford.

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Invité §lep625pV

.

Le plu sympa serait celui avec les deux bandes, mais à mes yeux trop raccordé à Ford.

 

 

Pourtant les 2 bandes on en voit beaucoup sur les Mini Cooper

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Invité §lep625pV

Je suis décidé à poser le modèle tribal avec les 2 bandes (celui en haut à gauche) sur ma Juke rouge.

En le faisant faire chez un professionnel du tuning, ça me reviendra à exactement 40% moins cher que chez Nissan :)

Je mettrai les photos d'ici quelques jours; vous me direz vos impressions

 

 

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Invité §lep625pV

Merci ;)

Oui j'ai déjà vue celle la, je te demandais ci tu en avais des perso au cas ou !!!!

 

 

Oui je vais m'acheter des marche pieds pour 'en faire des photos lol

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Invité §oli728QJ

Test du Juke, emblème de "La fantaisie asiatique"

 

 

Ouaip, je suis d'accord avec ce test, le juke est super design et fait tourner les têtes à son passage, mais à l'intérieur la conduite est d'une banalité, on a même l'impression de conduire une clio.

 

 

 

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Invité §oli728QJ

Ouaip, je suis d'accord avec ce test, le juke est super design et fait tourner les têtes à son passage, mais à l'intérieur la conduite est d'une banalité, on a même l'impression de conduire une clio.

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Ouaip, je suis d'accord avec ce test, le juke est super design et fait tourner les têtes à son passage, mais à l'intérieur la conduite est d'une banalité, on a même l'impression de conduire une clio.

 

 

Le juke est fait sur le chassis de la clio et son diesel 1.5 d'origine renault helas.

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Y a quelque probleme de fiabilité, bon moteur mais ça reste un poil juste, les dacia on de gros probleme avec, des casses moteurs car moteur trop petit pour la caisse, pour le juke ça doit etre juste bon, par contre pour les autre véhicule plus lourd c'est très limite.

un plein et 650 km c'est bien mais c'est la fiabilité qui pour ma part prime, car ce moteur c'est pas l'assurance tout risque, dommage que nissan ne fasse pas un moteur diesel eux meme, et minimum, 1.8 D, car faut un peu de couple sur les SUV quand meme.

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Y a quelque probleme de fiabilité, bon moteur mais ça reste un poil juste, les dacia on de gros probleme avec, des casses moteurs car moteur trop petit pour la caisse, pour le juke ça doit etre juste bon, par contre pour les autre véhicule plus lourd c'est très limite.

un plein et 650 km c'est bien mais c'est la fiabilité qui pour ma part prime, car ce moteur c'est pas l'assurance tout risque, dommage que nissan ne fasse pas un moteur diesel eux meme, et minimum, 1.8 D, car faut un peu de couple sur les SUV quand meme.

 

 

Bonjour,

 

tu as des liens pour ces gros problèmes.

 

Merci d'avance.

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Y a quelque probleme de fiabilité, bon moteur mais ça reste un poil juste, les dacia on de gros probleme avec, des casses moteurs car moteur trop petit pour la caisse, pour le juke ça doit etre juste bon, par contre pour les autre véhicule plus lourd c'est très limite.

un plein et 650 km c'est bien mais c'est la fiabilité qui pour ma part prime, car ce moteur c'est pas l'assurance tout risque, dommage que nissan ne fasse pas un moteur diesel eux meme, et minimum, 1.8 D, car faut un peu de couple sur les SUV quand meme.

 

 

Il y a quand même 240 Nm de couple !! Au boulot on a des Kangoo avec le même 1.5 dCI (mais 85 ch), elles en prennent plein la gueule et pourtant ca dure longtemps...

 

Quand à la cylindrée, Peugeot utilise le 1.6 Hdi dans le 3008 et VW le 1.6 TDi dans le Touran, 2 véhicules bien plus lourds que le Juke

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Attention les boites à vitesse et les rapport de boite y sont pour beaucoup aussi.

Pas de lien, mais deja pas mal parlé sur une émission automobile sur RMC et j'ai eu la confirmation de gros soucis de moteur (casse,...) sur le DUSTER, véhicule trop lourd pour ce petit moteur, ce qui oblige au proprio de taper dedans pour qu'il soit un peu dynamique, info aussi par un chef d'atelier de chez renault/Dacia. Ce moteur sur citadine et ptit utilitaire pas de soucis, maitenant des que ça devient un peu lourd, c'st trop demandé à ce petit bloc moteur qui fait soufrir le turbo.

 

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