[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §dan745uD]

Bonsoir à tous, de retour de vacances, voici quelques moments forts de notre voyage.

Nous sommes arrivés chez des amis à Sousse, à partir de là, nous avons entamé un "tour de Tunisie" en partant vers le Nord, le Cap Bon

nous avion repéré une piste rejoignant Bizerte en longeant la côte...ne jamais prendre une piste sur l'avis d'un guide papier ou une carte!

Les cailloux sur le bord de mer n'ont pas posés de problèmes aux Discoverer STT, par contre j'ai appris à mes dépends que le sable de plage ne "porte" pas assez, surtout

un D3 chargé pour 3 semaines de vacances-camping avec 4 personnes à son bord. Tout le matériel a servi, même le treuil fraîchement installé! Arrivés à 3 km du but, plus de piste: à gauche; un camp militaire

entièrement grillagé et à droite; la mer, la piste était devant nous mais a fini...dans la mer! Demi tour, la même piste en sens inverse, conclusion 8 heures de piste pour 35 km!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469433/mini/DSC_0113.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469433/mini/DSC_0117_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469433/mini/DSC_0119_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469433/mini/DSC_0120_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469433/mini/DSC_0143.jpg

suite sur un autre message car je n'arrive pas à ajouter d'autres photos (manque de pratique)

[von-von]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/107522/IMG_0749.jpg

 

 

SALUT cedwat ; magnifique ton D3 ? tu vas rendre jaloux , les defs eux , qu'ils disent , qu'on est " des SUV de trottoir "

 

[Invité §mar143PN]

L'alarme de mon Disco s'est déclenchée toute seule aujourd'hui. Il est garé dans mon jardin, personne autour, pas de secousse parasite, pas de tentative d'intrusion...incompréhensible

[Invité §Ced171yO]

Bonjour von-von,

 

En effet, mon defender passe mieux en général que le disco. C'est surtout une question de poids. J'essaie d'équiper le disco au mieux pour le protéger et le rendre plus performant (blindage, rehausse, pneus, treuil, remap, kit secours suspensions,...) tout en conservant sa polyvalence : qu'il reste un bon routier, un bon véhicule familial.

Mais le defender, étant plus "spécialisé", il reste le meilleur sur terrain, surtout lorsqu'il y a de fortes pentes et du franchissement.

Celui qui m'a vraiment impressionné, dans le genre, c'est le Toyota sw (ancien modèle) : c'est plutôt lui ma cible !

Je vais bientôt le tester au Pays de Galles. Et j'aimerais aussi faire le Maroc ou la Tunisie. On verra !

[jfd4000]

L'alarme de mon Disco s'est déclenchée toute seule aujourd'hui. Il est garé dans mon jardin, personne autour, pas de secousse parasite, pas de tentative d'intrusion...incompréhensible

 

Le nain était toujours à sa place?

[jfd4000]

J'ai une sangle Kinétique de 8 tonnes dans le coffre en cas de (couleur Jaune) avec des manilles 5 t. Je m'en suis déjà servi de nombreuses fois et pas que pour sortir un truc d'un endroit où il n'aurait pas dû se trouver.

 

 

Merci pour l'info!

[Invité §mar143PN]

Le nain était toujours à sa place?

 

 

Ah oui j'avais pas pensé au nain! Il a dû filer un sacré coup de brouette ou de hache pour secouer le Disco. Je pense plutôt que mon Disco est un véritable tifosi et qu'il a salué à coups de klaxon le doublé Ferrari à Monza (l'alarme s'est déclenchée juste au moment de l'arrivée)

[Invité §des304ms]

L'alarme de mon Disco s'est déclenchée toute seule aujourd'hui. Il est garé dans mon jardin, personne autour, pas de secousse parasite, pas de tentative d'intrusion...incompréhensible

 

Salut, s'il y avait du soleil, cela me le fait souvent, c'est une porte mal fermer (ne pas avoir peur de "claquer" les portes) et avec le soleil et la dilatation le disco se met à sonner tout seul. Essaye s'il le refait de regarder le "message" sur le compteur kilométrique, il te dira quelle est la porte "coupable", ou sinon claque les toutes et c'est fini.

[von-von]

Bonjour von-von,

 

En effet, mon defender passe mieux en général que le disco. C'est surtout une question de poids. J'essaie d'équiper le disco au mieux pour le protéger et le rendre plus performant (blindage, rehausse, pneus, treuil, remap, kit secours suspensions,...) tout en conservant sa polyvalence : qu'il reste un bon routier, un bon véhicule familial.

Mais le defender, étant plus "spécialisé", il reste le meilleur sur terrain, surtout lorsqu'il y a de fortes pentes et du franchissement.

Celui qui m'a vraiment impressionné, dans le genre, c'est le Toyota sw (ancien modèle) : c'est plutôt lui ma cible !

Je vais bientôt le tester au Pays de Galles. Et j'aimerais aussi faire le Maroc ou la Tunisie. On verra !

 

 

salut cedwat .tu crois équipé comme tu es ; tu n'arrivera pas à suivre un def tu ne vas pas changé pour un toy

non parce que sur landmania on se prend la tête avec les defs qui sera le meilleur

mais franchement chouette ton disco

[Invité §Ced171yO]

Non, je ne suis pas très attiré par les Toy.

 

Je n'ai pas testé ma nouvelle config sur du franchissement. Lors de ma sortie au marquenterre, j'avais 2,5" de moins et de plus petits pneus et je suis nettement moins bien passé qu'avec un def : je me suis ensablé plusieurs fois et j'ai cassé une biellette de direction qui a perforré un des mes amortisseurs ! J'ai aussi réussi à déjanté un pneu !

Mais les passages étaient très pentus et le sable très sec. Donc les véhicules plus légers avaient l'avantage.

 

Dans le pays de Galles, en novembre, ça devrait être boue et pierres. On verra comment je m'en sors au milieu des defender. Ce qui est sûr, c'est que je serait plus "confort" ;-)

 

Mon avis reste que le def est le meilleur en franchissement sans prepa. Alors avec une prepa, il devient imbattable. Mais pour les raids ou les sorties longues, le disco est plus adapté. C'est une superbe machine.

[Invité §dan745uD]

Bonsoir à tous, de retour de vacances, voici quelques moments forts de notre voyage.

Nous sommes arrivés chez des amis à Sousse, à partir de là, nous avons entamé un "tour de Tunisie" en partant vers le Nord, le Cap Bon

nous avions repéré une piste rejoignant Bizerte en longeant la côte...ne jamais prendre une piste sur l'avis d'un guide papier ou une carte!

Les cailloux sur le bord de mer n'ont pas posés de problèmes aux Discoverer STT, par contre j'ai appris à mes dépends que le sable de plage ne "porte" pas assez, surtout un D3 chargé pour 3 semaines de vacances-camping avec 4 personnes à son bord.

Tout le matériel a servi, même le treuil fraîchement installé!

Arrivés à 3 km du but, plus de piste: à gauche; un camp militaire

entièrement grillagé et à droite; la mer, la piste était devant nous mais a fini...dans la mer! Demi tour, la même piste en sens inverse, conclusion 8 heures de piste pour 35 km!!

[Invité §LRN421Rn]

Impresionante dan !!

[Invité §LRN421Rn]

Pour ces que vont a la Land Rover Party...voici les traces de GPS que j'ai fait dans des editions anterieurs et un plan.

 

http://www.discotr.es/viewtopic.php?p=42486#p42486

 

Salutations

[Invité §dan745uD]

Ce soir, j'arrive à publier les photos, alors j'en profite.

Le long de la frontière algérienne, la table de Jugurtha, un super bivouac au pied de la falaise, en pleine tranquilité.

 

Etant partis seuls (une seule voiture, nous avons fait appel à un guide local avec une voiture pour attaquer les premières dunes, surtout après la journée de galère en bord de mer.

Ali, notre guide était un peu presséd'arriver à Ksar Ghilane (avant le repas du soir, Ramadan oblige) et ne m'a pas donner beaucoup de conseils, il faut dire que son Toy était à vide et passait un peu plus facilement que notre "poids lourd"

Un petit coup de sangle et les prochaines dunes sont passées nettement mieux, il suffit de trouver le bon rythme (accélération, passage de la crête)

 

Le lendemain, deuxième piste pour arriver vers les Ksours autour de Tataouine (seuls cette fois)

De très beaux souvenirs tout de même, malgré un petit regrets de n'avoir pas passé plus de temps dans les dunes. (trop chaud en été, la Garde Nationale ne voulait pas que l'on parte vers le Sud)

[Invité §Ced171yO]

Sympas les photos ! Tu n'avais pas degonflé les pneus ?

[Invité §dan745uD]

Comme je l'ai mentionné dans mon petit texte, notre accompagnateur d'un jour ne nous en a pas laissé le temps, il m'a dit: maintenant tu coupe la clim et tu me suis....

Je l'ai fait un peu plus tard après le plantage, il faut dire que même avec seulement 1kg200 les Cooper STT ne font pas la gueule, impressionant.

Dès que je trouve un moyen technique , j'ajouterais une petite vidéo filmée par les enfants depuis les places arrières.

[Invité §Ced171yO]

Cool. Il faut que tu l'héberges sur you tube et mettes un lien je crois.

[Invité §sil786vl]

Je vous avais promis une photo avec mes JohnsonRods qui réhaussent le disco de 2,5" et les pneus STT Discoverer en 275/65R18.

 

Je teste bientôt une rehausse de 3". On verra ce que cela donne ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/107522/Grand Disco.jpg

 

 

 

Salut Cedwat, tes Johnrods, tu les as achetés par le web ?

 

 

Et Dan, Belle aventure !!

Et tes photos, c'est de la réalité-show "pur".

Tu n'étais pas dans la m.. mais plutôt dans le sable quoi

[Invité §sil786vl]

Autre question ton treuil dan derrière la plaque d'imatriculation

c'est de quelle marque s.t.p.

Cedwat, chez toi c'est aussi un caché par la plaque ? Je n'ai pas l'impression

merci

[Invité §mar143PN]

Salut, s'il y avait du soleil, cela me le fait souvent, c'est une porte mal fermer (ne pas avoir peur de "claquer" les portes) et avec le soleil et la dilatation le disco se met à sonner tout seul. Essaye s'il le refait de regarder le "message" sur le compteur kilométrique, il te dira quelle est la porte "coupable", ou sinon claque les toutes et c'est fini.

 

 

Merci pour l'explication. Je ne pense pas un problème de porte mal fermée. Le véhicule n'avait pas bougé depuis une semaine.

[Invité §mar143PN]

Merci Dan. Tu nous régales avec tes photos!

[Invité §dan745uD]

Autre question ton treuil dan derrière la plaque d'imatriculation

c'est de quelle marque s.t.p.

Cedwat, chez toi c'est aussi un caché par la plaque ? Je n'ai pas l'impression

merci

 

Pour le treuil et le reste de la prépa, je mettrais des photos sous peu.

Le treuil attendait depuis plus de 2 ans d'être installé, j'ai profité du montage de l'intercooler Allisport pour caser ce treuil, vous verrez les photos, CASER convient bien, vu la place disponible!

à bientôt.

 

[Invité §Ced171yO]

J'ai acheté mes johsonrods sur le site américain oui (lr3 lift kit dans Google). C'est rapide à monter.

[jfd4000]

 

Merci pour l'explication. Je ne pense pas un problème de porte mal fermée. Le véhicule n'avait pas bougé depuis une semaine.

 

 

et un nain fan de Ferrari? Ok j'arrête ;-)

[Invité §LRN421Rn]

dan 110

 

Superbes les fotos. Je t'envoie un MP. Je suis tres interese en conatcter avec un guide tunisien parce que j'ai l'intention d'y aller avec mon D3. ( Je voyage a Tunis pour affaires tres souvent). Vòtre experience c'est exactamentnce que je cherche!.

 

Autre choses.....

- Ce est quoi le Intercooler Allisport... Tu l'as change?. Pour quoi?

- On attend tes photos et comentaires du treuill.......

 

Merci et salutations.

Nacho

[Invité §sil786vl]

 

et un nain fan de Ferrari? Ok j'arrête ;-)

 

 

Donc certainement un nain avec bonnet rouge,

Dommage les smilies ne sont pas en configuration noel en ce moment !

Bon d'accord, j'arrête aussi, même tout de suite.

en cherchant un peu j'ai trouvé le bonnet !

 

si non dan et cedwat merci pour l'info

[Invité §mar143PN]

 

Donc certainement un nain avec bonnet rouge,

Dommage les smilies ne sont pas en configuration noel en ce moment !

Bon d'accord, j'arrête aussi, même tout de suite.

en cherchant un peu j'ai trouvé le bonnet !

 

si non dan et cedwat merci pour l'info

 

 

Arrêtez! Je vais finir par me faire repérer par le Front de Liberation des Nains de Jardin.

[Invité §pra857if]

Super photos Dan....

Je suis de plus en plus impatient d'aller avec mon D4 faire la Transland.

 

Question pour Cedwat : Sais-tu si tes réhausses peuvent s'adapter sur un D4 car cela m'intéresse beaucoup pour la tunisie ?

 

A bientôt

[Invité §Ced171yO]

Je crois que oui. Je pose la question.

[Invité §Ced171yO]

J'ai la réponse : cela fonctionne bien sur les D4.

[Invité §dan745uD]

Bonjour, je ne comprend pas bien quel est l'avantage des kits johsonrods par rapport à la modif des biellettes d'origine, d'accord elles sont en métal mais cela fait quand même une grosse différence de prix. Cela n'engage que moi car je ne connais pas le produit, cedwat pourras nous en dire plus.

 

[Invité §Ced171yO]

Rien de particulier je pense. Elles sont en METAL effectivement. Honnêtement, pour 125 $ j'avoue ne pas m'etre posé la question. Et puis, je garde mes biellettes d'origine, just In case.

[Invité §sil786vl]

Et donc si je ne me trompe pas !!!

La position basse est aussi 6 cm plus haute ?

Donc fini les parkings souterrains ???

 

[Invité §Ced171yO]

Pas tous heureusement. Mais de toutes façons, une fois que tu as mis les gros pneus ... C'est 190-195 cm mini.

[Invité §dan745uD]

Comme promis:

Le treuil est monté très bas, le support «maison» est boulonné directement sur la traverse avant.

Ce montage permet de conserver la traverse à l’intérieur du pare choc, ce qui oblige à découper celle ci pour le passage du câble, j’ai également disposé le guide-câble à rouleaux à l’intérieur et un écubier alu à l’extérieur.

 

 

Ca rentre "au chausse pied" entre les durites silicone de l'Intercooler! (photo prise avant la repose du pare choc

 

Je n’ai pas utilisé le boîtier électrique livré avec, j’ai tout déplacé dans le compartiment moteur en changeant les câbles, comme Lefred, j’ai placé la prise et l’interrupteur dans la calandre et soudé les cosses (à droite, en bas sur la photo)

Ce n’est pas une merveille de silence ni de rapidité mais je ne vais pas faire du franchissement extrême avec le D3, c’est plutôt «au cas où» et on a pu voir qu’il m’a servi.

 

 

 

Sans la plaque et avec

Le ski alu à été découpé pour pouvoir manoeuvrer le blocage du treuil.

C’est un 5400kg acheté aux enchères sur Ebay il y a 2 ans pour 250€, la corde plasma + l’écubier m’ont couté plus cher!

 

Ce soir, suite: intercooler, batterie sup et galerie de toit.