Problème de réparation

[Eligh]

Bonjour.

J'ai un problème majeur qui se profile avec mon garagiste et j'aurais besoin de conseils avisés concernant la façon dont je dois réagir si le pire se produit.

Voilà toute l'histoire.

J'ai emmené ma voiture au garage Peugeot où je l'emmène tout le temps (gros garage) pour la révision "classique". Et je leur demande de regarder aussi le fap car un message s'affiche récemment disant "risque de colmatage du fap".

Ils me rappellent le lendemain en me disant que le fap n'est pas colmaté mais le turbo est débranché qu'ils doivent regarder des trucs...

Ici je dois avoué que je n'ai plus rien compris à ce qu'ils me disaient car mes connaissances en mécanique sont nulles.

Ils m'anoncent ainsi toute une série de réparation à effectuer (je ne saurais dire si elles ont un lien avec le fap).

Je réponds que je lui fait confiance sur les plus urgentes à effectuer, il me donne une estimation du coup et je dis d'accord.

Et voilà qu'aujourd'hui il me rappelle en me disant qu' un malheur est arrivé ; apparemment des bougies se sont cassées dans la culasse (aucune idée si ces mots ont un sens ensemble...) et apparemment c'est très grave.

Il me dit que dans le pire des cas il faudra changer la culasse ce qui coute le prix de la voiture...

Il me dit également qu'il reste de l'espoir ils vont essayer de réparer les dégâts et arranger tout ça.

Me voilà donc inquiet en plus que piéton et je souhaiterais des conseils sur la façon de réagir au cas où le pire scénario se produirait (ou seulement un petit message de réconfort ou d'encouragement...)

Je pense avoir été assez objectif et précis sur la façon dont se sont déroulés les événements mais n'hésitez pas à demander des éclaircissements si besoin.

Merci beaucoup par avance.

[tete de soupapes]

  un diesel le moteur ? 

 

Des bougies cassées ,ils faut les tester avant de tout changer ,cela évite la casse

 

Sinon c'est réparable 

 

Changer la culasse est plus rapide pour eux .

[Eligh]

Oui c'est un diesel.

Mais en gros il m'a dit que ça ne vaudrait même pas le coup de changer, trop cher... La voiture a 200.000 km.

[treborpj]

il y a 21 minutes, Eligh a dit :

Oui c'est un diesel.

Mais en gros il m'a dit que ça ne vaudrait même pas le coup de changer, trop cher... La voiture a 200.000 km.

Bonjour, ok, mais de quelle année et quelle cylindrée ?

Il existe des kits d'extractions pour retirer le morceau de bougie cassée.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=extracteur+de+bougie+de+préchauffage+cassée

Vidéo ici :

 

 

[tete de soupapes]

il y a 27 minutes, Eligh a dit :

Oui c'est un diesel.

Mais en gros il m'a dit que ça ne vaudrait même pas le coup de changer, trop cher... La voiture a 200.000 km.

Oui  mais c'est lui qui a cassé 

 

Donc il se de......

 

Trop facile autrement

[Eligh]

il y a 5 minutes, tete de soupapes a dit :

Oui  mais c'est lui qui a cassé 

 

Donc il se de......

 

Trop facile autrement

C'est bien ce que je pense aussi. 

Il va bien devoir trouver une solution "à ses frais" pour me rendre une voiture qui marche au moins aussi bien qu'avant qu'ils interviennent dessus.

 

Sinon la première immatriculation date de 2007.

[look386]

Bjr 

200.000 bornes c est loin d être excessif au point de ne pas réparer .

Il a cassé il se débrouille , si c est un grand garage il doit avoir le matos pour le faire proprement , après c est vrai cela arrive , mais si on le fait proprement ça ne doit pas casser  , ils sont en tort .

 

Oui les bougis servent à la dépollution lors des régénérations donc si une d elle est Hs le message apparait (pollution etc ....)  

et il y a surement un réservoir de cérine à vérifier .( comme on ne connait toujours pas le véhicule .........mais on peut penser que c est une Peugeot 😝)

[Eligh]

Oui pardon c'est une 307 hdi.

En effet il y a eu  message "pollution " comme mentionné.

Je pense qu'ils vont s'en sortir mais j'ai la boule au ventre, je ne suis pas riche et déjà les réparations font une sacrée somme (2000 euros) j'ai vraiment peur qu'ils me demandent de payer ça et qu'ils me disent "par contre votre voiture est cassée ". Je ne pense pas que ce soit possible mais j'ai peur...

[treborpj]

il y a 5 minutes, Eligh a dit :

Oui pardon c'est une 307 hdi.

En effet il y a eu  message "pollution " comme mentionné.

Je pense qu'ils vont s'en sortir mais j'ai la boule au ventre, je ne suis pas riche et déjà les réparations font une sacrée somme (2000 euros) j'ai vraiment peur qu'ils me demandent de payer ça et qu'ils me disent "par contre votre voiture est cassée ". Je ne pense pas que ce soit possible mais j'ai peur...

Si Peugeot utilisait des bougies plus solides, ce genre de problème n'arriverait jamais.

Ou lors de l'assemblage du moteur à l'usine, ne pas les installer à sec, mais y appliquer un peu de graisse cuivrée afin de parvenir à dévisser le jour ou c'est nécessaire.

 

[tete de soupapes]

il y a 32 minutes, Eligh a dit :

C'est bien ce que je pense aussi. 

Il va bien devoir trouver une solution "à ses frais" pour me rendre une voiture qui marche au moins aussi bien qu'avant qu'ils interviennent dessus.

 

Sinon la première immatriculation date de 2007.

Ils z'ont des assurances 

 

 

[danny35]

C'est la maladie sur le 1.6 HDi , c'est toujours sous réserve de démontage donc si le garage veux pas prendre en charge malheureusement y'a pas d'autre solution que te payer de sa poche.

Modifié 25 juin 2021 par danny35

[Eligh]

il y a 9 minutes, danny35 a dit :

C'est la maladie sur le 1.6 HDi , c'est toujours sous réserve de démontage donc si le garage veux pas prendre en charge malheureusement y'a pas d'autre solution que te payer de sa poche.

Quelqu'un confirme

[Eligh]

??

[tete de soupapes]

Il y a 13 heures, Eligh a dit :

??

@dingdongtoy ta un avis 

[dingdongtoy]

Salut , âpres , entre les turbo qui casse a la pelle (sans aucun rappel) et les bougies de chauffe de merdes....

La question c'est : a quel moment pour reconnecter un turbo tu démontes les bougies????

Pourquoi les ont t'ils toucher???

Après il existe des outils pouvant reculer l’étape du de culassage....

Pour PSA , comme on est en France et que c'est un constructeur Français .... enfin....

Personne ne leur a mis le nez dans la merde car entre les turbo des 1.6 et les puretech....

la question c'est : pourquoi avoir toucher au bougie???

je pense qu'il y a moyen de trouver un arrangement mais ça risque d’être laborieux

Toujours demander un devis Écrit , bien le lire et demander des explications si nécessaire...

le probleme c'est qu'au vue des taux horaire les chiffre monte vite et l'économiquement réparable est vite atteint , mais la aussi si le reste de la voiture est en bonne état ...

 

 

[danny35]

Il y a 2 heures, dingdongtoy a dit :

Salut , âpres , entre les turbo qui casse a la pelle (sans aucun rappel) et les bougies de chauffe de merdes....

La question c'est : a quel moment pour reconnecter un turbo tu démontes les bougies????

Pourquoi les ont t'ils toucher???

Après il existe des outils pouvant reculer l’étape du de culassage....

Pour PSA , comme on est en France et que c'est un constructeur Français .... enfin....

Personne ne leur a mis le nez dans la merde car entre les turbo des 1.6 et les puretech....

la question c'est : pourquoi avoir toucher au bougie???

je pense qu'il y a moyen de trouver un arrangement mais ça risque d’être laborieux

Toujours demander un devis Écrit , bien le lire et demander des explications si nécessaire...

le probleme c'est qu'au vue des taux horaire les chiffre monte vite et l'économiquement réparable est vite atteint , mais la aussi si le reste de la voiture est en bonne état ...

 

 

Les bougies sont très importantes pour les régénération du fap, donc si défauts sur le fap normal que le garage change les bougies.

[dingdongtoy]

il y a 9 minutes, danny35 a dit :

Les bougies sont très importantes pour les régénération du fap, donc si défauts sur le fap normal que le garage change les bougies.

LA grande question c'est surtout , on t'elle été contrôler avant???

sont-elle integere dans le plan d'entretien ??....

dans le FAP j'ai un peut de mal a imaginer avoir eu cette idée , mais ça expliquerait les grippage et autre souci de bougie de chauffe a cause d'une trop forte sollicitation .....

Après je ne suis pas dans la tete des ingénieur automobile mais il y a beaucoup plus simple et efficace ....

Apres ce n'est pas le premiers 1.6HDI qui casse les bougie de chauffe don il aurais au moins due t'avertir des risque

 

Modifié 26 juin 2021 par dingdongtoy

[ballbearing]

Bonjour

Pour les gens qui font eux même 

1 : On a un mal de chien pour ceux qui arrivent sur le forum pour changer leur bougies eux même , de leur faire cracher la très justifiée raison précises pour laquelle ils font ça ???? 

2 : De leur rappeler de mesurer celles coupées HS et laisser les autres pour l'instant?  car ce serait lamentable  d'en casser une OK même pas coupée dans la culasse.!!!  Puis d'aviser ensuite.
 

Alors là.. arrivent les bonnes âmes sur le forum "" oui mais gna gna gna !! les bougies c'est important pour le post-chauffage, le FAp, l'é con-nologie ""

--------------

Pour les concessions et les marques

Voila des marques qui créent des véhicules où le dévissage normal d'un élément remplit des pages sur les forum de gens éplorés !! et des factures mahousses  $$$$$ 

Ca s'appellerait pas des fois .....un " vice caché " ça ?? 

Y a des pages de ça en Mercedes par exemple !!!  ""Deutsche qualität" lol!  mes fesses!  

 

Et le type du garage qui a fait cette catastrophe$$$$ au client les avait-il  mesurées avant ces bougies ? Afin de présenter un bilan, et un compte rendu le pour/le contre/ des risques ?????

Y a une part de responsabilité du garage et de ses assurances. Le lui présenter comme ça .  Mais concrètement, comme toujours, à moins d'avoir un avocat féroce ça sera pas évident 

Modifié 26 juin 2021 par ballbearing

[Eligh]

Bonjour à tous.

Suite de mes aventures : le dénouement semble heureux. Les morceaux de bougies ont été extraits tout à été démonté et sur le point d'être remonté.

Ça m'aura donc coûté des nuits d'angoisse et de la main d'œuvre dans le vent.

Mais au moins j'aurai appris des choses. Quand j'entendrai parler à l'avenir de bougies à remplacer je poserai les questions évoquées dans le post de ballbearing ; je penserai aussi à demander un devis précis par écrit et si les "interventions" comportent des risques.

 

Mais à la base j'y allais juste pour un "contrôle de routine " avec un petit voyant qui s'allumait ; et quelques heures après je me retrouve avec possiblement une voiture foutue! C'est un peu comme un patient en forme qui irait faire un bilan de santé pour ses 40 ans et qui décède 2 jours après. Ce serait dur a comprendre pour la famille

 

Plus généralement merci à chacun pour sa contribution (excepté le dernier de tête de soupape que soit je n'ai pas compris soit était inutilement mesquin).

 

Mais bon je n'ai pas encore la voiture, si il y a des rebondissements je reviendrai!

[treborpj]

il y a 24 minutes, Eligh a dit :

Bonjour à tous.

Suite de mes aventures : le dénouement semble heureux. Les morceaux de bougies ont été extraits tout à été démonté et sur le point d'être remonté.

Ça m'aura donc coûté des nuits d'angoisse et de la main d'œuvre dans le vent.

Mais au moins j'aurai appris des choses. Quand j'entendrai parler à l'avenir de bougies à remplacer je poserai les questions évoquées dans le post de ballbearing ; je penserai aussi à demander un devis précis par écrit et si les "interventions" comportent des risques.

 

Mais à la base j'y allais juste pour un "contrôle de routine " avec un petit voyant qui s'allumait ; et quelques heures après je me retrouve avec possiblement une voiture foutue! C'est un peu comme un patient en forme qui irait faire un bilan de santé pour ses 40 ans et qui décède 2 jours après. Ce serait dur a comprendre pour la famille

 

Plus généralement merci à chacun pour sa contribution (excepté le dernier de tête de soupape que soit je n'ai pas compris soit était inutilement mesquin).

 

Mais bon je n'ai pas encore la voiture, si il y a des rebondissements je reviendrai!

Bonjour, oui, revient nous dire si leur assurance est intervenue pour la réparation ?

Bonne suite

[tete de soupapes]

 y’avait rien de mesquin 

 

Je suis comme cela en permanence 

 

Si tu parles des assurances 

 

 

Bonne route