Jaguar Diesel, c'est quoi le problème?

[Invité §Cha064nK]

Mon fiéfé Charlesvais que votre blason fusse de gueule ne m'étonne point, vous n'en manquez pas.

Je fais confiance à votre érudition dextre pour saisir ce trait d'humour...

 

Sachez vassal de vassaux que le lion n'a rien à faire au Carlton,

cette auberge de matuvu est aussi vulgaire qu'une automobile et je ne vous ai point lu sur votre haras, seul matière noble digne de débat pour un véritable aristocrate mais je me répète...

 

Ceci dit à l'occasion vous nous montrerez des photos de vos breloques estampillées Jaguar, j'espère qu'elles ont un leaper au moins, déjà que vous n'appréciez pas le diesel, le carburant le plus intelligent du monde, je serai déçu...

 

 

 

 

Vous avez raison, le Lion's club ne se tient plus au Carlton. mais cette auberge de m'as-tu-vu(s) reste un excellent point d'observation de diverses franges de la société contemporaine, selon les mois et les jours de la semaine. Edifiant et exaspérant à la fois. Heureusement, Jean-François, un des maîtres d'hôtel sait toujours trouver une place libre en terrasse même lorsqu'il y a foule exogène à fort accent. Les plus audacieux imitent le cri du billet de 500 euros derrière les palmiers du bar pour y attirer des étudiantes en psychologie de l'Université de Genève qui, je ne sais pourquoi, se trouvent ici en nombre et en stage au même moment de l'été...

 

Les chevaux, les vrais, disiez vous aussi. Hélas, je n'ai jamais monté. Mais je regarde les concours hippiques à la télé

Vieux syndrome de fin de race, peut-être.

[lucdemons]

"Les chevaux, les vrais, disiez vous aussi. Hélas, je n'ai jamais monté."

 

D'ou l'illégitimité d'un blason, vil parvenu!

 

Allez, vous m'êtes sympathique, je vais faire comme si monseigneur.

Au fait, en parlant blason, de votre blason, saviez-vous qu'un lion d'argent sur fond de gueule symoblise la sincérité?

N'y voyez en aucune façon un préjugé vous accordant d'office une légitimité...

 

Je cherche encore pourquoi mon Oncle vous affuble du modeste titre de Marquis. Une expression de la pègre marseillaise peut être?

[Invité §kra300jK]

Ou schize avancée?

[Invité §Kri474pR]

Bonjour Charlevais.

 

Soyez le bienvenu! J'adore votre style et la consistance de vos propos.

 

"donc, s'il y a des Jaguars mazout, pour revenir à nos moutons (c'est le cas de le dire), c'est que des études de marché ont révélé (entr'autres) qu'il y a une clientèle de gazouteux prêts à se pavaner, s'il le fallait, dans une brouette avec le bon sigle devant.

 

Ainsi donc, je rejoins Dragon, Jaguar aurait pu faire autrement, et il ne l'a pas fait. Car la majorité de l'espérance de vie du monde pousse en haut de sa pyramide un petit peuple sans goût, sans classe, sans richesse, qui se satisfait "d'en faire partie" et cela lui suffit. Tant que la publicité et la nostalgie lui parlent bien.

 

Avec tous mes respects."

Hum, la bonne odeur de faux aristocrate que voilà.

Car excusez-moi, pour vous répondre dans votre logique, il n'y a pas de vrai aristocrate qui s'abaisse à s'interesser vulgairement à un véhicule automobile en profondeur...Ce que vous et moi, présents sur un forum d'ados attardés amateurs d'auto sans noblesse, ne sommes pas.

Et essayer avec habileté de se positionner supra machin avec un zeste de balourdise adorable n'y changera rien...

 

Le seul vrai moyen de locomotion noble s'il en est est l'équidé, de race et de renom. Tout le reste n'est que pavanerie fumante et sans âme, peu importe son carburant et ses soupapes, des objets fonctionnels utiles à un déplacement technique, sans plus. Y trouver des plaisirs et des oeuvres restera l'apanage de jeune galapiat parvenu, en errance dans un monde de médiocrité ou se distinguer de la masse est un mode de vie.

 

On prétera à l'un de se croire arrivé avec un écusson sur un véhicule économique, et l'autre avancera un point de vue condescendant, prônant un élitisme certain, histoire finalement de mener la même démarche: être différent en apparence en la jouant aristo d'opérette ou simplement aimer les plaisirs simples et sans noblesse.

Au choix...

 

Mes amitié Charlevais, au plaisir !

Bonjour à tous,

J'allais prendre le clavier pour répondre à Charlie, mais à la réflexion tout est dit dans le message ci-dessus...

J'acquiesce donc et m'en vais de ce pas préparer la pitance familiale ! A la réflexion, je vais quand même me faire une petite coupette, avec mes amis parvenus, décérébrés - voir lobotomisés - qui blasonent à tout va dans leurs gazoil de merde...

[lucdemons]

Pas tout compris dans la manoeuvre qui me fait dire ce que je n'ai pas dit; zarbi vos extraits...

[Invité §the341Wd]

pour la pègre marseillaise, de tout temps spécialisées dans les stupefiants, le titre de noblesse s'apparenterait plutôt au Baron !

 

mais je crois que notre tonton quand à lui est plus proche geographiquement du milieu niçois !

[lucdemons]

Un restaurateur Oh niçois qui mal y panse...

[Invité §jef081vb]

Je rejoins un peu Dragon 1964 et Charles V.

 

La technique Diesel avec turbo obligatoire , a ( peut-être ) sauvé Jaguar , avait-il une autre alternative ?

La mode étant au Diesel en Europe et à la faible consommation , donc cela a permit à une certainne catégorie de personne d'accéder à Jaguar ( ils en ont tout à fait le droit ) sur le critère de la faible conso.

Mais que l'on ne vienne pas me dire que le Diesel chez Jaguar lui donne une bonne image , que Jaguar gagne des courses en Diesel ( comme Audi , BMW , .. ) là je commencerais à changer d'avis.

Ne pas oublier que Jaguar a un passé sportif , où est-il aujourd'hui?

 

Au moment de la sortie du break Diesel , Sir Lyons a du se retourner dans sa tombe.

 

Le Diesel jusqu'a quand ? la norme Euro 7 va faire mal ( si accord du lobby automobile ).

 

Oui au Diesel pour les routiers , VRP ,Taxi mais non pour le plaisir de conduire ( quand on a gouter au V12 Jaguar ; Pré-HE et 6L TWR ).

[lucdemons]

"donc cela a permit à une certainne catégorie de personne d'accéder à Jaguar ( ils en ont tout à fait le droit )"

 

Pas si sûr, pas si sûr...

Ca se discute ferme ici...

 

 

[Jag R]

Bonjour à tous,

 

Après quelques temps passés sur ce forum, mon coming out. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je me drogue

 

Je suis membre assidu des alcooliques anonymes

 

Je suis gay

 

J'ai tué mon chien

 

J'ai fait du vol à main armée sur petites vieilles affaiblies

 

J'ai prostitué mes amies et je prends une commission

 

J'ai fait sauter au moins 12 X-Type à l'explosif

 

 

Le diesel est ma motorisation préférée...

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

[pif_le_chien]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif LOL Jean Paul !

[Invité §Cha064nK]

Bonjour à tous,

 

Après quelques temps passés sur ce forum, mon coming out. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je me drogue

 

Je suis membre assidu des alcooliques anonymes

 

Je suis gay

 

J'ai tué mon chien

 

J'ai fait du vol à main armée sur petites vieilles affaiblies

 

J'ai prostitué mes amies et je prends une commission

 

J'ai fait sauter au moins 12 X-Type à l'explosif

 

 

Le diesel est ma motorisation préférée...

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

 

C'est pas dieu possible !...

[Invité §Cha064nK]

"Les chevaux, les vrais, disiez vous aussi. Hélas, je n'ai jamais monté."

 

D'ou l'illégitimité d'un blason, vil parvenu!

 

Allez, vous m'êtes sympathique, je vais faire comme si monseigneur.

Au fait, en parlant blason, de votre blason, saviez-vous qu'un lion d'argent sur fond de gueule symoblise la sincérité?

N'y voyez en aucune façon un préjugé vous accordant d'office une légitimité...

 

Je cherche encore pourquoi mon Oncle vous affuble du modeste titre de Marquis. Une expression de la pègre marseillaise peut être?

 

 

 

Je ne sais qui est mon oncle, je le cherche encore dans les grimoires de ma famille. Ah ! si je devais vous raconter qui faisait quoi avec qui, ou qui était qui à la place de qui ou quoi... Cela n'en finirait pas.

Mais votre amitié m'agrée. Recevez la mienne en retour.

Hop là, au galop !

 

Mon blason ? Lion du Brabant. Vous êtes du Nord, non ?...

[Invité §est850Lx]

Lion du brabant flamand.

C'est à préciser.

E.

[lucdemons]

Vous vous fourvoyez, je suis du sud!

 

Du sud de la Belgique, juste à côté du Brabant...

 

Chez nous, le lion du brabant c'est plutôt ceci.

Je n'ose imaginer qu'un aristocrate se méprennent sur son propre blason...

Alors vos armes? Elles viennent d'où?

 

[Invité §Cha064nK]

Ce n'est pas mon blason, c'est un avatar vous ai-je dit au début. Faut suivre...

[Invité §6su164aD]

Bonjour à tous,

 

Après quelques temps passés sur ce forum, mon coming out. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je me drogue

 

Je suis membre assidu des alcooliques anonymes

 

Je suis gay

 

J'ai tué mon chien

 

J'ai fait du vol à main armée sur petites vieilles affaiblies

 

J'ai prostitué mes amies et je prends une commission

 

J'ai fait sauter au moins 12 X-Type à l'explosif

 

 

Le diesel est ma motorisation préférée...

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Je trouve la 308 SW esthétique.

 

 

[Invité §Cha064nK]

pour la pègre marseillaise, de tout temps spécialisées dans les stupefiants, le titre de noblesse s'apparenterait plutôt au Baron !

 

mais je crois que notre tonton quand à lui est plus proche geographiquement du milieu niçois !

 

 

 

 

Vous n'avez pas tout a fait tort. Je me souviens d'avoir joué à la passe anglaise sur les pavés, vers mes 15 ans, devant Ste Reparate... Voilà comment on finit à l'année au Carlton.

[Jag R]

 

Je trouve la 308 SW esthétique.

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je trouve ton humour aussi excellent que le mien.

 

Allez... Vous voulez un vrai coming out ?

 

XJ40, la vieille, avec son six en ligne, eh bin... Elle a le début de sa zone rouge à 5500 tours/minute comme un vulgaire diesel.

 

[Invité §6su164aD]

Je trouve ton humour aussi excellent que le mien.

 

 

Je goûte le compliment.

 

Pour la XJ, vous pouvez également tenter de démonter une bougie et de rouler ainsi, vous devriez de la sorte également vous rapprocher du son d'un diesel, en un peu plus harmonieux tout de même.

 

Sinon, j'aime bien les Diesel, mais dans les rôles pour lesquels ils sont fait. Un tracteur à essence (rien de péjoratif, j'adore les tracteurs et mon paternel les collectionne) ce n'est objectivement pas folichon.

[pif_le_chien]

Tain ouais la 308sw.....apres faut pas s etonner qu ils ferment des usines....

[Jag R]

Je goûte le compliment.

 

Pour la XJ, vous pouvez également tenter de démonter une bougie et de rouler ainsi, vous devriez de la sorte également vous rapprocher du son d'un diesel, en un peu plus harmonieux tout de même.

 

Sinon, j'aime bien les Diesel, mais dans les rôles pour lesquels ils sont fait. Un tracteur à essence (rien de péjoratif, j'adore les tracteurs et mon paternel les collectionne) ce n'est objectivement pas folichon.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Disons que c'est bien pour le couple. J'ai tracté il y a quelques temps une Jaguar MK10 dans une cote grosse "comme ça", avec une maigrelette 306 HDI 90. Sans le moindre problème et en prenant de la vitesse.

Tain ouais la 308sw.....apres faut pas s etonner qu ils ferment des usines....

 

 

 

Quoi la 308 SW ? Je ne pense pas que ce soit un échec commercial. Quoi que j'en vois pas beaucoup quand j'y pense.

 

Le problème de PSA : ne pas avoir pris le tournant de la mondialisation (de mes deux) aussi bien que Renault par exemple. Et comme, en France notamment, le pays de ces marques, l'autophobie règne... Il ne faut pas s'étonner. Je ne vois pas d'autres explications que cela, il ne faut pas chercher bien loin. Quand on voit les bouses que nous sort Renault depuis bien longtemps niveau design... Le problème ne vient pas de là.

[pif_le_chien]

C etait de l humour... A vendre des caisses aussi moches, on ne pleure pas sur son sort...

Non on en voit, mais principalement des voitures d entreprises allouees a de malheureux commerciaux.

Bien que je ne porte pas renault dans mon coeur, le break megane est plus reussi...

[Jag R]

Et le Coupé Mégane est sympathique aussi. Mais ça faisait bien longtemps qu'ils nous avaient pas sorti quelque chose de potable.

 

La gamme Peugeot comprend de nombreux modèles intéressants. La 607 a été le moins gros flop du haut de gamme français. Pétrie de qualités, une très longue carrière au bout de laquelle son design était toujours réussi.

 

La RCZ est un pari gagné aussi.

 

La nouvelle 508 est pas inintéressante dans une livrée haut de gamme.

 

La 407 avait un temps d'avance sur le segment des berlines en matière d'innovation dans le design.

 

Le 3008, on aime ou pas, mais c'est un best-seller.

 

Bref, ne critiquons pas trop Peugeot.

[Invité §6su164aD]

 

Le 3008, on aime ou pas, mais c'est un best-seller.

 

 

 

C'est vrai que ça se vend bien, mais alors, la cabine qu'elle se paye, cette pauvre caisse.

 

A force de voir les autos sur la route on finit par s'y habituer, j'ai même réussi à me faire au nouveau Kangoo devant lequel j'étais pourtant tombé en arrêt en me demandant s'ils avaient débauché quelqu'un de chez Playskool pour pondre un machin pareil, mais la 3008, jamais pu m'y faire, quel que soit l'angle elle me choque.

 

Béssélé.

[Jag R]

C'est vrai que ça se vend bien, mais alors, la cabine qu'elle se paye, cette pauvre caisse.

 

A force de voir les autos sur la route on finit par s'y habituer, j'ai même réussi à me faire au nouveau Kangoo devant lequel j'étais pourtant tombé en arrêt en me demandant s'ils avaient débauché quelqu'un de chez Playskool pour pondre un machin pareil, mais la 3008, jamais pu m'y faire, quel que soit l'angle elle me choque.

 

Béssélé.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Que dire du Be-bop...

 

Le 3008 est spécial, c'est vrai, encore plus quand on le découvre, mais je m'y suis fait et je ne déteste pas. De là à dire que je trouve ça beau... Hein, rassurez-vous. Et puis, ce n'est pas mon style de voiture. Crossover...

Ce que j'aime vraiment bien c'est l'intérieur, et l'éclairage de nuit. Un ami en conduisait un en "taxi", je trouvais bien.

 

[Invité §6su164aD]

Rooo, oui, le Be-Bop ...

 

Une voisine en a un, c'est atroce, mais honnêtement tellement inattendu que ça pourrait se retrouver dans la wish-list béssélé d'ici quelques années. Il y a quelques combos de couleurs sympas, celui de la voisine est blanc + argent avec des touches de orange dans 20 ans on trouvera ça délicieusement 2000's (si tant est que la collection de véhicules soit encore un souci à ce moment-là, rien n'est moins sûr).

 

Le 3008 est à priori très bien fini et très agréable à conduire, mais le look, j'ai beau essayer, j'y arrive pô.

[Invité §dra358Dl]

Je goûte le compliment.

 

Pour la XJ, vous pouvez également tenter de démonter une bougie et de rouler ainsi, vous devriez de la sorte également vous rapprocher du son d'un diesel, en un peu plus harmonieux tout de même.

 

Sinon, j'aime bien les Diesel, mais dans les rôles pour lesquels ils sont fait. Un tracteur à essence (rien de péjoratif, j'adore les tracteurs et mon paternel les collectionne) ce n'est objectivement pas folichon.

 

 

 

Hello 6surla6,

 

Moi aussi j'aime bien le Diesel en "tracteur" !!!

Avec un V10 Bi-turbo de 5L, ça le fait tellement bien qu'avec ou sans remorque c'est kif kif....

 

http://img838.imageshack.us/img838/1884/img4078redmod.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/1259/img4129mod.jpg

 

Pas vrai Pif ?

[jjr711]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Disons que c'est bien pour le couple. J'ai tracté il y a quelques temps une Jaguar MK10 dans une cote grosse "comme ça", avec une maigrelette 306 HDI 90. Sans le moindre problème et en prenant de la vitesse.

 

Ave.

 

Tracter une Mk 10 sur remorque, soit facilement 2 tonnes 5, derrière une 306 ? Pas un peu cinglé, non ? Et pourquoi pas un requin derrière une mini (les vraies, hein) ?

[pif_le_chien]

La 208 est aussi a mon sens completement rate...et ce bolant qui cache les compteurs, grotesque...

Par contre j aime enormement le break 508 RXH

N oublions pas le st graal du design automobile' la premiere fiat Multipla... La j ai pas les mots...

Dragon:je veux bien croire que le couple est camionnesque sur ton machin, et qu il doit y avoir plus mauvais carosse pour avaler du km. Mais voila, rien qu a voir ta photo on croirait que des gitans ont volé une ferrari. Entre 2 braquages de bar tabac,.,.

[Invité §chr255lk]

La 208 est aussi a mon sens completement rate...et ce bolant qui cache les compteurs, grotesque...

Par contre j aime enormement le break 508 RXH

N oublions pas le st graal du design automobile' la premiere fiat Multipla... La j ai pas les mots...

Dragon:je veux bien croire que le couple est camionnesque sur ton machin, et qu il doit y avoir plus mauvais carosse pour avaler du km. Mais voila, rien qu a voir ta photo on croirait que des gitans ont volé une ferrari. Entre 2 braquages de bar tabac,.,.

 

 

C'est vrai qu'une Porsche c'est fiable et fait pour rouler donc pas besoin de la tracter contrairement à une fef ...

 

La stradale est pourtant homologuée route, pourquoi la tracter?

 

A part pour mettre des slicks et avoir son petit atelier de secours je n'en vois pas l'intérêt.

[pif_le_chien]

l economie de carburant,l assurance, le confort peut être? entre autres...

et les pneus slicks tu les mets dans le coffre?

[Invité §6su164aD]

 

Hello 6surla6,

 

Moi aussi j'aime bien le Diesel en "tracteur" !!!

Avec un V10 Bi-turbo de 5L, ça le fait tellement bien qu'avec ou sans remorque c'est kif kif....

 

 

 

Je parlais des tracteurs qui font Pout-Pout dans les champs, mauvais esprit ! :q

 

Me suis d'ailleurs payé de bonnes tranches au volant de tels engins, qui se conduisent désormais grosso modo comme un 4X4 pour peu qu'on adopte la gamme la plus longue, le tout dans un champ labouré, la clim à fond et avec de la musique de chambre distillée par la stéréo de bord ...

 

Nous autres, gens de la campagne, avons su garder le goût des plaisirs simples de la vie.

 

 

C'est vrai qu'une Porsche c'est fiable et fait pour rouler donc pas besoin de la tracter contrairement à une fef ...

 

 

 

Ach, derriblement gruel, mais dellement frai ...

[Invité §chr255lk]

l economie de carburant,l assurance, le confort peut être? entre autres...

et les pneus slicks tu les mets dans le coffre?

 

 

Relis mon message j'ai parlé des slicks.

 

Mais en même temps il y a de très bons intermédiaires maxi grip type Yoko donc à part pour les vrais pros je vois pas l'intérêt ...

 

Quand je vais au Nurb' ils tournent pas en slick.

[Invité §dra358Dl]

 

C'est vrai qu'une Porsche c'est fiable et fait pour rouler donc pas besoin de la tracter contrairement à une fef ...

 

La stradale est pourtant homologuée route, pourquoi la tracter?

 

A part pour mettre des slicks et avoir son petit atelier de secours je n'en vois pas l'intérêt.

 

 

Je t'explique; je passerai sur la fiabilité des Ferrari qui doit être un "joke" car ce sont des propos qui sont tenus soit par des gars qui n'en ont jamais eu ou qui ont acheté "un prix" donc un saucisson, soit qui n'y connaissent rien !!! Tu t'y connais toi, hein ?

 

Au passage, la comparaison avec Porsche est vraiment mal choisie car comme tu peux t'en douter, je connais pas mal de proprios de Ferrari mais aussi pas mal de Porschistes. Je ne connais pas de casses moteurs sur une Ferrari alors que chez Porsche notamment depuis le passage au refroidissement par eau, surtout sur les 996 et même sur les 997, c'est récurrent!!!! Mais, ça aussi tu le sais, hein

 

Pour revenir à tes interrogations, La "challenge stradale" comme son nom l'indique (stradale signifie route en italien) et comme tu le dis justement est homologuée pour la route.

Alors, pourquoi la tracter?

Pour plusieurs raisons, tu en as trouvée une, les pneus.

Même sans mettre des slicks sur une journée de piste et selon le tracé tu flingues un ou plusieurs pneus et là, tu repars en train (ça m'est arrivé !!!) et reviens ensuite en train la chercher quand tes pneus sont livrés ou avec une remorque; donc...

Tu peux éventuellement avoir un souçis quelconque et à se moment là, il est plus prudent ou oppportun d'avoir une remorque que de rouler !!!

Ensuite, il n'y a absolument aucun plaisir à conduire sur une autoroute avec une voiture pareille; question de plaisir donc et en plus tu lui mets des bornes pour rien!!!

Enfin, après une journée de circuit, tu as besoin d'un peu de calme voire d'un certain confort...et là, le Touareg, c'est son truc !!!

 

Voilà, de bonnes raisons...

 

NB: Les Porchistes qui font de la piste sont nombreux à venir avec des plateaux