Breizhman44 de retour en suédoise, Volvo S80 II 2.5 FT Momentum geartronic

[DRIVER-MAX]

J'avais une fuite au joint de la sonde de température d'huile sous la Fabia, ben elle a dormit 8000km avec un carton en-dessous, la vidange avait 2000km.

 

C'est peut être même dans le carter?

SI il y a un joint, c'est peut être plus prudent de le changer.

[breizhman44]

Si c'est dans le carter ça va me gonfler de le faire

[DRIVER-MAX]

C'est certainement dans le carter, par le coté ou le dessous, le dessous c'est le bordel, tu as de l'huile qui te coule dans les manches au moment ou tu enlèves la sonde, c'est du vécu.

[breizhman44]

Je te tiens au jus

[bob740]

Le 17/11/2022 à 20:33, DRIVER-MAX a dit :

Des fois je suis dubitatif devant le choix de pièces rien que chez Oscaro, il y a parfois des pièces qui vont du simple au triple sans vraiment d'explication logique.

Et surtout que c'est souvent fabriqué au même endroit.

[breizhman44]

Oui, chacun marge comme il le veut 

[breizhman44]

je viens de changer le capteur de niveau d'huile sur la bête

 

difficile de trouver plus facile à faire : une fiche et 3 vis de 8 sur le carter

 

je vais faire un tuto pour la forme mais bon

[breizhman44]

 

[breizhman44]

Mauvaise nouvelle... 

 

Depuis samedi le moteur me fait des a coups à froid, c'était encore plus fort ce matin 

 

[Longday51]

Aie, pas cool tout ça. Moi j'ai changé ma Lancia pour une CLS 350 de 2005. Alternateur mort, le dépanneur veut la démarrer avec le booster, il inverse les polarités.

Résultat, 68 défauts sur la voiture. Mon garagiste en a virer 65 car c'était du recalibrage.

 

Il en reste 3, calculateur moteur, boîte et ABS. Il essaye de nouveau cet aprem, sinon direction Mercedes. Le dépanneur va être content de la facture à 4 ou 5k 

 

En tout cas belle voiture, ça te change de l'Insignia.

[breizhman44]

L'insignia était belle aussi

 

Mais surtout plus moderne

 

Pour mon code erreur, ça sent le débitmètre, ça broute à froid, à chaud ça marche parfaitement 

 

Je tente de le nettoyer ce soir, sinon pièce neuve

[breizhman44]

Le 05/12/2022 à 08:39, breizhman44 a dit :

Mauvaise nouvelle... 

 

Depuis samedi le moteur me fait des a coups à froid, c'était encore plus fort ce matin 

 

@meca32

@lucky luke gti

 

On est bien d'accord que le débitmètre merdouille ? 

[meca32]

Le 05/12/2022 à 10:23, breizhman44 a dit :

@meca32

@lucky luke gti

 

On est bien d'accord que le débitmètre merdouille ? 

  Ben n'ayant pas été confronté directement à ce code défaut je te mets en lien ce que j'ai lu sur internet.

https://www.fiche-auto.com/2020/11/Code-defaut-P0102.html

[lucky luke gti]

Le 05/12/2022 à 10:23, breizhman44 a dit :

@meca32

@lucky luke gti

 

On est bien d'accord que le débitmètre merdouille ? 

Vérifie la connectique et le faisceau du débitmètre (rongeur) et s'il n'y a pas de prise d'air sur l'admission. Si c'est OK on passe au débitmètre.

[breizhman44]

J'avais prévu de faire ces verifs

 

J'attaque ça ce soir 😁

[breizhman44]

Par contre le voyant moteur reste éteint 🤔

[breizhman44]

La Volvo a parfaitement roulé ce soir

 

 

 

J'ai quand même tout démonté pour nettoyage, tout était parfaitement propre, hormis le filtre à air un peu crassous, c'est un fait. 

 

 

 

Je n'ai pas constaté de prise d'air non plus. 

 

 

 

Bref, à voir dans les jours suivants 

 

 

 

Au moins j'ai les refs du boîtier papillon et du débitmètre 😅

[lucky luke gti]

Pourvu que ça dure. 

[breizhman44]

Je n'aime pas ce genre de panne pas franche, et vous n'allez pas me contredire les mécanos

 

Je vais voir ce matin, pour l'instant elle ne le fait qu'au premier démarrage de la journée... 

 

Je reviens sur le filtre à air, c'est la première fois que j'en vois un aussi crade en si peu de temps, vraiment noir

[breizhman44]

Non résolu, ça saccade à froid 😕

[Invité MoBel]

N’aurait tu pas « touché «  à quelque chose en remplaçant ta jauge🤔

[breizhman44]

putain c'est premium volvo

 

v'là le prix des pièces

 

déjà le capteur de niveau, mini 300 balles pour avoir un origine, ça pique, bah le débitmètre c'est au moins 200€

 

d'ailleurs j'ai quasi confirmation que c'est bien lui qui merde: c'est un modèle chauffant, et AMHA il ne chauffe plus, d'où mes broutements à froid après quelques kms, ça passe ensuite moteur chaud...

 

la réf d'origine est 0280218240, réf indisponible chez mon revendeur local, 236€ quand même . d'après lui, la réf 0280218436 serait équivalente, réf que j'ai trouvé aussi sur google quand je cherchais l'autre, installée entre autre sur la S60 II T5, reste à savoir si c'est vraiment équivalent car le prix chute à 86€ chez mon revendeur (indispo aussi cependant  )

 

chez les revendeurs du net type oscaro, quasi aucun ne vend le bon modèle: la fiche du mien est triangulaire, ceux proposés sont à fiche plate donc c'est mort ...

[breizhman44]

Le 06/12/2022 à 16:01, Invité MoBel a dit :

N’aurait tu pas « touché «  à quelque chose en remplaçant ta jauge🤔

le capteur de niveau d'huile et le débitmètre ne sont pas du tout au même endroit

[breizhman44]

je pense que mon revendeur de pièce de mon petit bled a raison, le 0280218436 doit être équivalent au 0280218240 

 

après recherche, les 2 portent le même nom 

 

https://www.piecesauto.com/fr/debitmetre-de-masse-d-air/bosch-0280218240/3926.1932015.html

 

https://www.piecesauto.com/fr/debitmetre-de-masse-d-air/bosch-0280218436/3926.1932032.html

[breizhman44]

là c'est même affiché compatible S80, je pense que je vais arrêter de me prendre la tête et commander le pas cher 

 

https://www.ebay.fr/itm/402471265633?hash=item5db5282561:g:pQEAAOSwVPFfd2DI&amdata=enc%3AAQAHAAAA4GnlR2Zi0tMyNheG%2FTECMikiOltvogESSEe3iMXz9KN8ydXeswr%2BCAB1ijjLkKEJ%2FkQb%2FO%2FFj758WDDnss1%2FwKpvUnLw8EFq3lzdafbj9%2Fksz5g5lPydoC96N%2BYJ3FuMDKJs16EuRn3kbpmGSg8J33ZvukqUizERFv%2BhTScsWhOIHRTaoyHB8LQuCYHoOrL16Lfl0EP5Guz7I9CbPmd88J2GYOpc%2BQYizAG5I8QPAupyxjiomFHGVGzMBHSAvTwY2OU6D8D%2BvK4HJnw%2FVvz5QMlWkm3kJsclYpdI0Cef7ywS|tkp%3ABk9SR_LdwIedYQ

[breizhman44]

mon côté radin a pris le dessus, je tente la pièce alternative

 

https://www.webdealauto.com/fr/debitmetre-de-masse-d-air/bosch-0280218436/3926.1932032.html

[Longday51]

Pourtant c'est connu que les pièces Volvo ne sont pas données. 

[breizhman44]

Je me suis pas renseigné avant, ça aurait, ça n'aurait rien changé à vrai dire

 

Surtout que chez opel c'est pas donné non plus

[Ze Fifi]

Après c'est un "problème" bien connu, les voitures prémium finissent par devenir accessibles à l'achat en deuxième ou troisième main aux prix d'une compacte récente, mais la complexité technique, le prix des pièces ou la MO dans les garages restent prémium. Et le petit mécano indépendant, ou le centre auto, n'aura pas la formation, les compétences et l'outillage pour intervenir sur des engins relativement rares dans leurs garages.

[breizhman44]

Dans le cas présent c'est un T5 très répandu

[Ze Fifi]

Cela reste relatif, Volvo n'est pas une marque très diffusée, enfin du moins par chez nous. Le concessionnaire est à 100 bornes (Troyes, Epinal ou Dijon) ceci explique peut être cela  On a Audi et BMW plus Mercedes depuis deux ou trois ans ainsi que les généralistes (DS et haut de gammes des généralistes)

[hclinfo]

tu as essayé ici : https://www.vlvautoparts.com/

ou là : https://www.skandix.de/en/

 

En général, ils ont pas mal de pièces d'origine ou des équivalents moins cher...

[breizhman44]

Non j'ai pas essayé. Skandix j'en suis pas fan, du temps où j'étais saabiste. Souvent cher pour pas grand chose. L'autre je ne connais pas. 

 

J'ai commandé l'équivalent chez webdealauto, j'attends leur retour 

[hclinfo]

Personnellement, j'ai fait plusieurs achats pour Volvo XC90 chez Skandix et je n'ai jamais été déçu.

[breizhman44]

Le 08/12/2022 à 08:44, hclinfo a dit :

tu as essayé ici : https://www.vlvautoparts.com/

ou là : https://www.skandix.de/en/

 

En général, ils ont pas mal de pièces d'origine ou des équivalents moins cher...

aucun regret, c'est non référencé ou hors de prix

 

le site skandix est toujours aussi peu intuitif 😕