[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[Invité §Pop721px]

en faite c'est un couple court c'est le meme systeme qu'une couronne de velo !

 

Avec un pont court 4.10 par exemple quand au accélère ça monte plus vitte dans les tours ? Et en démarrage elle as plus de démarrage qu'une m3 stock ?

[Invité §ale238kZ]

 

 

 

Gros +1.

 

a moins de faire du circuit regulièrement et de s'ennuyer avec, rien à toucher sur la M3.

 

Enfin si, le premier investissement : des freins. Aprés on peut parler de compresseur.

 

PSS, RBF et un bon kit de freins ouais

[Invité §mic203ua]

Avec un pont court 4.10 par exemple quand au accélère ça monte plus vitte dans les tours ? Et en démarrage elle as plus de démarrage qu'une m3 stock ?

 

J'ai poster une vidéo sur YouTube en 6eme tu va sur ma chaîne micko69100 tu Vera

[Invité §mic203ua]

Micko69004 pardon ! De 130 a 270

[Invité §sir252Pm]

Micko, qu'est ce que tu penses du comparo ///M3 e46 - ///M5 e39 ?

[Invité §mic203ua]

Micko, qu'est ce que tu penses du comparo ///M3 e46 - ///M5 e39 ?

 

M5 e39 c'est trop de la bombe une de mes meilleurs caisse mais plus routier et discret que la m3 .... La m3 stock j'ai trouver que sa manquais de pêche je sortait de la m5 peut être pour ça par contre niveau châssis la m3 c'est un jouet ! J'avais le pont court des pss10 je me régalais mais niveau puissance c'était pas trop ça

[Invité §mic203ua]

Niveau conso et entretien la m3 est beaucoup moin gourmande normal tu le dira le v8 y est pour quelque chose

[Invité §sir252Pm]

M5 e39 c'est trop de la bombe une de mes meilleurs caisse mais plus routier et discret que la m3 .... La m3 stock j'ai trouver que sa manquais de pêche je sortait de la m5 peut être pour ça par contre niveau châssis la m3 c'est un jouet ! J'avais le pont court des pss10 je me régalais mais niveau puissance c'était pas trop ça

 

Niveau conso et entretien la m3 est beaucoup moin gourmande normal tu le dira le v8 y est pour quelque chose

 

Merci pour ton avis, c'est l'idée que je m'en fais aussi.

Au moment de me décider, je vais avoir du mal à faire mon choix. J'oublierai pas que la M3 est plus tapageuse et peut-être un peu plus économique, en étant plus joueuse. Mais aie aie aie la M5 c'est un monstre ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §mic203ua]

Merci pour ton avis, c'est l'idée que je m'en fais aussi. Au moment de me décider, je vais avoir du mal à faire mon choix. J'oublierai pas que la M3 est plus tapageuse et peut-être un peu plus économique, en étant plus joueuse. Mais aie aie aie la M5 c'est un monstre ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

C'est pas les même taro aussi la m3 est plus chère et plus facilement revendable

[Invité §sir252Pm]

Oui faut compter entre 6-8000e de différence pour des états équivalents.

Je me dis que j'ai déjà une e46, mais d'un autre coté la e39 fait plus ancienne et vite fait plus "manouche".

[Invité §mic203ua]

Oui faut compter entre 6-8000e de différence pour des états équivalents. Je me dis que j'ai déjà une e46, mais d'un autre coté la e39 fait plus ancienne et vite fait plus "manouche".

 

Ouai va dépend y en fait une propre

[Invité §Pop721px]

J'ai poster une vidéo sur YouTube en 6eme tu va sur ma chaîne micko69100 tu Vera

 

Sr les vidéos on peut pas voir vraiment le changement . Le pont court 4.10 ça change quoi ? Plus de puissance au démarrage.... ?

[25asa]

Bas il faudrait la brancher au diag je peut plus rien pour toi mais sa

M'étonnerais que sa vienne du fais d'avoir brancher les câbles j'ai jamais entendu ça

 

 

J'ai plusieurs fois demarré des voitures modernes avec des cables, sans rien griller.

 

 

N'importe quoi

 

 

C'est clair.

 

Vaut mieux que la donneuse ait le contact coupé (si c'est une donneuse moderne)

il peut y avoir un retour de courant qui nique des modules électronique.

 

Bah sinon, le rouge et le noir pour ceux qui ont un peu de culture littéraire.

La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

 

Grillé par FatCat

[Invité §mic203ua]

Sr les vidéos on peut pas voir vraiment le changement . Le pont court 4.10 ça change quoi ? Plus de puissance au démarrage.... ?

 

Oui voilà elle monte plus dans les tours

[Invité §Pop721px]

Ok

[Invité §89f660tS]

Regarde ça Popo

 

[Invité §TAN407XE]

ma 1er voiture une corrado 18 16v 136 cv

[raconei]

Je serais bien curieux d'en essayer une, mais avec le VR6 ! Elle avait une sacré gueule !

[Invité §TAN407XE]

Je serais bien curieux d'en essayer une, mais avec le VR6 ! Elle avait une sacré gueule !

ouais elle avait de la gueule en plus avec l'aileron qui se déployait a partir de 80 ou 90 km/h si je me souvient bien

[Invité §Pop721px]

Regarde ça Popo

 

 

Les deux qui sont passé devant avais le cont court 4.10 ? Ca change autant pourquoi ? Jai pas conpris porquoi ca change autant la puissance dune voiture

[Invité §mic203ua]

Les deux qui sont passé devant avais le cont court 4.10 ? Ca change autant pourquoi ? Jai pas conpris porquoi ca change autant la puissance dune voiture

 

Ça change pas la puissance ça change la transmission

Le principe de la couronne de vélo tu te rappelle ??!!!! En petite couronne tu va avoir plus de pêche au démarrage et en grand plateau plus d'allonge et bas la c'est pareil dans ton pont ta un couronne qu'on appelle le couple et la on le remplace par un couple court donc avec moin de dents donc ta plus de pêche mais moin d'allonge .... Ta comprit ?

[Invité §sir252Pm]

Il devait faire ses wheelings sur le grand plateau pour pas comprendre ça.

[Invité §Pro015bv]

Dis lui plutôt que la boite tirera plus court, c'est plus compréhensible fodase

 

Par exemple, fond de 3 la vitesse maxi sera plus de 160 à 8000trs mais vers 145 par exemple...

[Invité §mic203ua]

Dis lui plutôt que la boite tirera plus court, c'est plus compréhensible fodase Par exemple, fond de 3 la vitesse maxi sera plus de 160 à 8000trs mais vers 145 par exemple...

 

Ouai vas y essaie moi jarrive plus ! Lol

[Invité §Pro015bv]

[Invité §sir252Pm]

[Invité §TAN407XE]

car wash pour le bolide aujourd'hui

[Invité §Pop721px]

Ça change pas la puissance ça change la transmission

Le principe de la couronne de vélo tu te rappelle ??!!!! En petite couronne tu va avoir plus de pêche au démarrage et en grand plateau plus d'allonge et bas la c'est pareil dans ton pont ta un couronne qu'on appelle le couple et la on le remplace par un couple court donc avec moin de dents donc ta plus de pêche mais moin d'allonge .... Ta comprit ?

 

Oui jai conpris mais esque ca vaut le coup ? Le prix mais aussi de perdre quelques KM/H pour avoir plus de peche ?

[Invité §Pop721px]

car wash pour le bolide aujourd'hui

 

Trop belle et tres propre tu veut pas laver la miene

[Invité §Fra241Mr]

Oui jai conpris mais esque ca vaut le coup ? Le prix mais aussi de perdre quelques KM/H pour avoir plus de peche ?

 

 

Tu vas souvent à 290 ? Non je ne pense pas ! à 270 ? Non plus ...

 

Donc voila , avec ça tu vas perdre p-e 20-30KM/h en pointe mais tu y arriveras bcp plus facilement

[Invité §75m072AO]

 

Tu vas souvent à 290 ? Non je ne pense pas ! à 270 ? Non plus ...

 

Donc voila , avec ça tu vas perdre p-e 20-30KM/h en pointe mais tu y arriveras bcp plus facilement

 

 

tu perds rien en pointe, un pote avait un 4.10 et toujours 300 compteur, et atteint plus vite, la 6eme des e46 tire bien long alors y a de la marge avant de perdre en vitesse

[Invité §mic203ua]

Tu vas souvent à 290 ? Non je ne pense pas ! à 270 ? Non plus ... Donc voila , avec ça tu vas perdre p-e 20-30KM/h en pointe mais tu y arriveras bcp plus facilement

 

+1 c'est tout a fait ça ! De nos jours 300 c'est plus trop utile mais après avoir mît le pont court ton 0 a200 tu va l'exploser ! Franchement c'est le conseil que je donne au personne qui veule améliorer les Perf sans toucher a la fiabilité du moulin et croit moi la différence tu va la voir tt suite

[Invité §89f660tS]

Les deux qui sont passé devant avais le cont court 4.10 ? Ca change autant pourquoi ? Jai pas conpris porquoi ca change autant la puissance dune voiture

 

 

Celle du milieu c'est une 4.10 et celle tout à droite c'est une 3.91 je crois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mic203ua]

Celle du milieu c'est une 4.10 et celle tout à droite c'est une 3.91 je crois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ouai c'est ça mais le 3.91 c'est vraiment très court .... La tu bloque a 250 en rupteur

[Invité §Ben141Cj]

Ouai c'est ça mais le 3.91 c'est vraiment très court .... La tu bloque a 250 en rupteur

 

 

La m3 a un 3.62 d'origine