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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW ///M3 E36 (1992-1999)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §joh560PL

Pas beaucoup de M mais vous acceptez les coréennes ?

 

 

 

Le genre de mec qui doit l' avoir mauvaise de s' être fait déposer par une sub :love: autant j' aime pas les sub, mais alors les mec sectaire c' est encore pire :jap:

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Oui j'en ai une qui me dépasse régulièrement, à savoir quand le cul de la dite auto passe devant au détour d'un powerslide ou d'un appel contre-appel.

Merci d'être le genre de mec qui montre rapidement son manque de neurones :jap:

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Invité §Pro015bv

Euh personne pour répondre à ma question?

La castrol est merdique :jap:

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quelques photos faites hier lors d'un séance avec d'autres voitures, le photographe un étudiant est passionné de bmw et franchement je les trouve top ces photos

 

 

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Invité §rey016pc

 

 

Pour d'autres raisons que les tiennes BM vient de passer à la Shell... T'en penses quoi ? fenrir1.gif.0113e8b09a6b81dbe7b8a52283e45e3a.gif

 

 

Ca prouve juste que l on ns prends des cons depuis un bon bout de temps.

ca m a tjrs fait rire ces preconisations a deux sous....

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Ca prouve juste que l on ns prends des cons depuis un bon bout de temps.

ca m a tjrs fait rire ces preconisations a deux sous....

 

 

 

BM/Castrol, c'est au delà de la préconisation... C'est de la collaboration... C'est où qu'on te prend pour un con ? fenrir1.gif.0113e8b09a6b81dbe7b8a52283e45e3a.gif

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Invité §Bew800XH

 

Ca prouve juste que l on ns prends des cons depuis un bon bout de temps.

ca m a tjrs fait rire ces preconisations a deux sous....

 

C'est juste aussi qu'aujourd'hui les besoins de bmw ne sont plus les meme.

 

Mais la 10w60 d'époque pour les M e36 à été élaborée par castrol à la demande de bmw motorsport, car au début de la prod pas mal de vanos et coussinet prenaient cher assez vite avec leurs tests longue durée. Donc la 10w60 n'est pas du Pipo, les autres grades d'huiles sont assez classiques mais assez bon dans l'ensemble pour les moteurs bmw en général.

 

Leurs partenariat a duree bien longtemps tout de même.

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bonjour à tous,

Je viens d'acquérir ma m3 vendredi, je suis en train de regarder pour commander mon kit de vidange, quelle est la différence entre la 10w60 edge et la 10w60 pro? :??:

merci

 

 

C'est un peu comme la différence entre le bon et le mauvais chasseur de galinette.

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quelques photos faites hier lors d'un séance avec d'autres voitures, le photographe un étudiant est passionné de bmw et franchement je les trouve top ces photos

 

 

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:love: :love: :love:

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Invité §rey016pc

C'est juste aussi qu'aujourd'hui les besoins de bmw ne sont plus les meme.

 

Mais la 10w60 d'époque pour les M e36 à été élaborée par castrol à la demande de bmw motorsport, car au début de la prod pas mal de vanos et coussinet prenaient cher assez vite avec leurs tests longue durée. Donc la 10w60 n'est pas du Pipo, les autres grades d'huiles sont assez classiques mais assez bon dans l'ensemble pour les moteurs bmw en général.

 

Leurs partenariat a duree bien longtemps tout de même.

 

C est pas du pipo, mais il se fait bien mieux ailleurs.

maintenant c et parti pour un tour avec shell, on verra ds les annonces: "vidange exclu a la shell penzoil truc 10/60"... bif38.gif.2c5624877451003c72bccdb6578b07ed.gif

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C'est exactement ce que j'ai dit à l'acheteur de ma 530i, béhémiste dans l'ame, il me disait acheter que dans la castrol c'est pourquoi il me demandait ce que moi je mettais, je lui ai dit comme toi, je lui ai dit vous savez que vous mettez de la catrol parceque BMW à toujours juré que par cette marque, mais maintenant que c'est Shell vous allez mettre de la Shell ou de la Castrol ? Là il ne savait plus quoi dire voyant qu'enfaite il mettais de la Castrol juste pour collé le plus à l'image de marque ..

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Invité §jal281RN

quelques photos faites hier lors d'un séance avec d'autres voitures, le photographe un étudiant est passionné de bmw et franchement je les trouve top ces photos

 

 

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Tu as vraiment un bijou entre les mains, elle est superbe :love:

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Invité §arn343eE

merci pour avoir repondu à ma question pour l'huile, j'ai commandé mon kit de vidange sur fast bmm (90 euros), pas de castrol pro sur oscaro..

L'ancien propriètaire mettait de la 5w40, c'est ce que préconisé bmw à l'époque, à la sortie de la m3 e46, la 10w60 qui n'existait pas avant a était préconisé pour la e36 et e46.

Il y a un additif pour le vanos dans la edge pro

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Invité §arn343eE

euh non à l'époque bm préconisé la 15w40, autant pour moi :D

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elle parait sympa mais à creuser sur l'historique

 

en tout cas c'est le tarif auquel je mettrais la mienne en vente si je la vendais, je pense le bon prix pour une estoril en bon état

 

j'ai aussi cette aileron mais dans ma cave pas monté sur la mienne et je préfère sans :D

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la tienne est plus kilométrée c'est ça ? Mais est peut-être plus " suivie " , il faut impérativement que je vois avec mon assu pour voir entre M3/M5 ce qui est le plus faisable.

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la tienne est plus kilométrée c'est ça ? Mais est peut-être plus " suivie " , il faut impérativement que je vois avec mon assu pour voir entre M3/M5 ce qui est le plus faisable.

 

 

j'ai 160500km au compteur, mais pas mal de frais récents à creuser par rapport à celle là (exemple amortisseurs, ressorts, jantes refaites, flector, jeu de soupapes, carrosserie ....) en plus la mienne n'a pas d'airbag dans les portières car j'ai les portes en alu et celle là non ;)

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Hmmm ok ok. Putin que ça tourne et retourne dans ma tête entre M3 et M5 ...

 

 

 

j'ai eu 4 E39 dont une que j'ai encore, j'ai aussi toujours rêvé d'une belle M5 E39, mais quand je vois tous les problèmes et les frais que cela peut engendrer (entre autre vite fait, conso d'huile, vanos, électrovannes, embrayage, volant moteur, sondes lambda...) sans compter les frais d'entretien bien plus importants, je me dis que pour une caisse loisir qui roule peu, je suis largement satisfait de ma M3,

 

depuis 2 ans que je l'ai, à part des frais de remise en état esthétique (pommeau, volant, petits plastiques, jantes refaites), elle ne m'a strictement rien coûté à part une batterie, là je vais lui faire la vidange après 2 ans et 4000km, ça va me coûter 7 litres d'huile et les 2 filtres (huile + air) soit moins de 100€

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