[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[Dubhe]

Oui elle est belle avec ces jantes.

 

 

Les jantes SuperSport sont top, quelle que soit la couleur... -bon, à l'exception des rouges, peut-être . Elles vont comme un gant à nos petits bolides!

[Invité §Act402Za]

 

Les jantes SuperSport sont top, quelle que soit la couleur... -bon, à l'exception des rouges, peut-être . Elles vont comme un gant à nos petits bolides!

 

C'est clair elles sont top par contre dommage qu'en noir elles marquent beaucoup à cause des trottoirs. Si quelqu'un a une solution facile et pas chère pour éviter de passer chez le carrossier....

[Dubhe]

C'est clair elles sont top par contre dommage qu'en noir elles marquent beaucoup à cause des trottoirs. Si quelqu'un a une solution facile et pas chère pour éviter de passer chez le carrossier....

 

 

euuuh... solution a) faire hyper attention oui, ok, je sors

 

solution b) un truc de ce genre pour protéger le bord de jante, comme j'ai pu observer sur une photo glanée sur le net. Perso je trouve ça moche, cependant.

 

 

 

 

Pour en savoir plus, j'avais trouvé cet article aussi:

 

https://www.moniteurautomobile [...] -meme.html

[Invité §Act402Za]

Merci Dubhe mais le protège jante bof bof, je cherche pas forcément un truc pour protéger mais plutôt pour réparer ma connerie genre stylo ou pinceau mais un truc qui marche et pas trop cher.

[Dubhe]

...réparer alors que le métal est « bouffé »...faut déjà avoir un certain niveau! Perso mon marchand de pneus refait tous ces genres de bobos pour 50 euros la jante...au regard du prix d’une SuperSport, je trouve que ça reste raisonnable!

[PS Coaching]

Pour la retouche il te faut le stylo Motip 900106 (black mat), je l'avais utilisé sur ma 208 GTi BPS lors d'un petit frottage...

[SalocinC]

@red360 Superbe ton scorpion ! C'est l'une de mes configs préférées :love:

[Invité §red631lV]

Merci a vous.

 

Il a fait beau par chez moi aujourd'hui,l'occasion de sortir l'abarth pour quelques photos et une prise de son des enfers du Monza clapet ouvert !

 

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/15/180215054525101581.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/15/180215054621674175.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/15/180215054700704139.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/15/18021505474483766.jpg

 

Toujours aussi dingue de cette bete...

 

J'ai eu plus puissant,mais les sensations dans cette bombinette sont uniques..

[realdany78]

Elle est franchement sublime!

[blearkbl]

J'ai eu plus puissant,mais les sensations dans cette bombinette sont uniques..

Clairement. Le charme à l'ancienne. Suspension trop dure, châssis court et mobile, pétarades, boîte "sèche"...

 

Elle convient pas à mon utilisation mais je crois que j'en aurais un jour, en seconde voiture.

[Invité §Sup115Iy]

Et la position de conduite. Elle est souvent critiquée pour ça mais du haut de mon 1m65 je suis vraiment bien. La boîte est aussi très agréable.

[Invité §red631lV]

Je fais aussi 1m65 et c'est parfait.

 

La boite a du charme avec sa premiere qui passe difficilement et sa marche arriere qui craque si l'on arrete pas l'arbre en enclenchant un autre rapport avant

 

 

 

Vraiment de la folie pure cette caisse,un vrai jouet avec une gueule incroyable!

 

J'etais tombé amoureux d'elle lors d'un voyage en Espagne en avril 2017.

 

J'avais du en croiser une bonne douzaine en une semaine,et vu que j'avais pas trop croisé le regard de cette belle chez nous,j'etais assez surpris de la sonorité de ces petites bébêtes dans un premier temps.

 

Surpris aussi de ne voir que des hommes les conduire,moi qui,par mégarde pensait que c'etait une auto qui plaisait surtout aux femmes.

 

J'avais encore ma Mégane RS a ce moment la et j'avais juré a ma femme que j'en aurai une un jour .

 

Que du bonheur.

[Invité §Sup115Iy]

[Tracteur44]

Sur l'échappement Record Monza on peut lire ceci dans le lien suivant https://store.blackparts.it/sc [...] re=english

"Doté de technologie DUAL MODE et valve automatique. Sous les 3000 tours le bruit est limité, au-delà de 3000 tours la valve s’ouvre automatiquement et le son devient profond et grave."

L'ouverture de la valve est donc liée au régime moteur et non pas au mode Sport.

[Invité §red631lV]

Oui c'est exactement ça.

 

Perso j'ai condamné la valve en position ouverte,ça a du etre la première modif que j'ai effectué a l'achat de mémoire.

[PS Coaching]

Je ferais la modif' aussi quand je changerai pour une 595 Competizione Perf'

 

Sinon vers chez moi il y a aussi pas mal de Fiat 500 basiques conduites par des mecs...

 

Il y a d'ailleurs beaucoup de Fiat 500 mais très peu d'Abarth. Et même très très peu de voitures "sympas" en fait

[Invité §Sup115Iy]

Après, la mode n'est plus les grosses voitures et encore moins les gros moteurs

[Dubhe]

Oui c'est exactement ça.

 

Perso j'ai condamné la valve en position ouverte,ça a du etre la première modif que j'ai effectué a l'achat de mémoire.

 

Toujours aussi fan de ton Esseesse, même si j'ai déjà dit que j'aimais pas le blanc à la base! Rappelle-moi un peu le filtre que tu utilises pour ces superbes photos...?

[Dubhe]

Sur l'échappement Record Monza on peut lire ceci dans le lien suivant https://store.blackparts.it/sc [...] re=english

"Doté de technologie DUAL MODE et valve automatique. Sous les 3000 tours le bruit est limité, au-delà de 3000 tours la valve s’ouvre automatiquement et le son devient profond et grave."

L'ouverture de la valve est donc liée au régime moteur et non pas au mode Sport.

 

 

Il me semble que c'est juste, mon souvenir des essais avec Monza est qu'il ne faisait pas plus de bruit en mode Sport qu'en normal... contrairement à l'Akrapovic.

 

Lire à ce sujet un post fait par un usager d'un forum spécialisé Abarth:

 

 

[realdany78]

De toute façon, une ligne se fait et ta voiture est toute récente, il faut bien 10000 km pour avoir la véritable sonorité.

[Invité §red631lV]

Merci

 

J'utilise l'application HDR Max sur mon téléphone.

 

Chez moi le changement est vraiment perceptible sur mon Monza depuis ma condamnation du clapet.

 

Déjà au demarrage,avec le fameux starter auto,le son est plus présent.

 

Ensuite,sur chaque rapport,une fois la ligne chaude,elle pète au changement de rapport,ce qui n'était le cas qu'une fois sur 3 voir 4 avant la modification.

 

Tu peux voir sur ma vidéo au dessus que ça pète des que je passe un rapport.

 

Et ensuite,entre 2500trs et 3000trs,quand je relache l'accélérateur ou que je passe mon rapport ,le son envahit l'habitacle et fait 'vibrer'la malle de coffre.

 

Avant la modif,tout ça etait quasi imperceptible de l'intérieur de l'auto.

[Invité §Gol833nX]

Salut la team,

 

Je viens de passer chez Mercedes, ils ont une 595 competizione 180cv à vendre en occasion....

 

Premiere main, décembre 2016, 16000 kms, gris anthracite, jantes noires, intérieur cuir alcantara.....4 sorties d’échappement arrière, je suppose que sur ce modèle c’est d’origine...

 

Deux jantes avant un peu frottées sur trottoirs, rayure pare choc arrière droit....

 

Vendue 20500 euros....

 

Vous en pensez quoi ....

[Invité §Gol833nX]

J’ai trouvé le lien, c’est celle ci....

 

 

http://www.mercedes-beziers.co [...] 101907104/

 

[Tracteur44]

 

Il me semble que c'est juste, mon souvenir des essais avec Monza est qu'il ne faisait pas plus de bruit en mode Sport qu'en normal... contrairement à l'Akrapovic.

 

Lire à ce sujet un post fait par un usager d'un forum spécialisé Abarth:

 

 

 

 

On est d'accord.

 

Le pot Monza semble plus passant que l'Akrapovic (moins de perte de charge)

D'ailleurs les gaz "silencieux" et "libres" se rejoignent en sortie sur l'Akrapovic (turbulences) alors que sur le Monza il y a 2 sorties distinctes donc une meilleure évacuation.

 

Echappement Akrapovic

[Dubhe]

Belle, assez complète, le Monza et les Sabelt d’origine... un peu chère pour une 2016, vous ne trouvez pas?

[Invité §Gol833nX]

Enfin du 30 décembre 2016 donc on peux peut être parler de 2017...

[Invité §Act402Za]

Enfin du 30 décembre 2016 donc on peux peut être parler de 2017...

 

Salut Golfineur, contrairement à Dubhe je trouve qu'elle est correcte au niveau prix, peu de km, belle config et première main. Demande un essai et je pense que tu pourras la toucher un peu en dessous des 20.000€ à causes des jantes, en plus c''est la competizione phase 2 la moins chère de la centrale.

Moi je valide !

[Invité §Gol833nX]

Salut,

 

J’irai la voir cet après-midi....

 

Je débarque sur abarth, elle a quoi en options mis à part le rond de l’antenne ?

 

Je demanderai le reprise de ma 308 par curiosité mais j’ai peur de la réponse...

[Invité §Sup115Iy]

Vu comme elle est équipée d'origine, elle n'a pas vraiment besoin d'option

[Invité §Gol833nX]

Je ne trouve pas ces jantes sur le configurateur....

 

Le gris extérieur c’est lequel ?

 

Le revêtement de ces sièges est il d’origine sur ce modèle ?

 

Sur ce relevé :

 

http://www.autoviza.fr/?pid=81

 

Je vois qu’elle a déjà était mise en vente le 29 mai 2017 a 5000 kms...

 

Je pensais à une première main car dans la voiture il est inscrit 15000 kms garantis...apparement c’est déjà une seconde main....

[Dubhe]

Salut!

 

Les sièges sont les Sabelt dans la couleur/revêtement d’origine sur une Compé.

Les jantes sont les SuperSport en matt black, d’origine Abarth et disponibles en option parmi le choix de jantes pour la Competizione.

 

Après faut voir les autres options éventuellement présentes (le gps? Car play? ...)

[Invité §Gol833nX]

Merci Dubhe

[Dubhe]

Avec plaisir. Ah, j’ai oublié: la couleur, c’est le « grigio record », qui est donc métallisée.

[Invité §Gol833nX]

Si j’ai bien cherché elle aurait donc en options...

 

Les jantes noires mat supersport

Le rond d’antenne

Le kit esthétique noir

 

Je vois qu’elle est équipée du GPS mais introuvable sur le configurateur....

 

Édit : et le gris record, merci Dubhe...

 

Re édit....option gps trouvée sur configurateur, ce qui nous sort le véhicule a 26800 euros prix catalogue...

[Invité §Sup115Iy]

oui le GPS c'est certain ce n'est pas une option il est d'origine même sur l'Abarth de base.