[Topic Officiel] Opel Astra G (1998-2004)

[Invité §Pal541jy]

Salut,

 

Les lexus sont trop fantaisistes à mon goût, ca rend bien sur très très peu de voiture selon moi !

Pour les feux cristal noirs, ca devrait deja mieux rendre vu ta carosserie !

 

Mais que penses-tu de feux d'origines fumés ? ou de feux type limo ? (feux blancs et rouges sans la bande orange du cligno). Ces derniers existent aussi à led.

[Invité §1po837PJ]

moi j'ai teind mes feux comme cela, une petite touche perso qui me plais

[Invité §min572aY]

Salut,

 

Les lexus sont trop fantaisistes à mon goût, ca rend bien sur très très peu de voiture selon moi !

Pour les feux cristal noirs, ca devrait deja mieux rendre vu ta carosserie !

 

Mais que penses-tu de feux d'origines fumés ? ou de feux type limo ? (feux blancs et rouges sans la bande orange du cligno). Ces derniers existent aussi à led.

 

 

 

je pensais egalement au limo mais je pensai que c'etait 'crystal' le nom ouppps dsl

[Invité §den723xd]

+1 pour les limo

[Invité §set424Wz]

salut à toi je ne peu pas t'aider

 

mais j'aimerai savoir si tu es content de ton cab si t'as rencontré des problemes ce que tu peux m'en dire en gros! les + les -

 

Car en sept je devrais me tourner vers ce modele apres avoir repoussé le projet d'avoir un bébé d'un an!

merci à toi!

 

 

 

bon ba la capote est retablie car je pense que c'est un capteur cellulaire. breeef

 

donc niveau satisfaction tout ce que je peu te dire c'est que j'en suis ravi, pour un 2.2i je fais du 7.2 en mixte et en plus avec un pur bruit lol

 

sinon très très bien a comparer des concurentes de la gamme.

 

le seul souci c'est la hauteur de caisse qui est trop basse a mon gout d'ailleur ca ma couté un carter d'huile.

 

merci pour tes precisions

j'ai un peu peur de prendre le 2.2l (niveau conso) comme je l'ai mis sur le bistral je pense me tourner vers le 1.8l qui à l'air pour moi le meilleur compromis

Salut,

 

Les lexus sont trop fantaisistes à mon goût, ca rend bien sur très très peu de voiture selon moi !

Pour les feux cristal noirs, ca devrait deja mieux rendre vu ta carosserie !

 

Mais que penses-tu de feux d'origines fumés ? ou de feux type limo ? (feux blancs et rouges sans la bande orange du cligno). Ces derniers existent aussi à led.

 

 

les feux lexus c'est passé de mode ca fait vite Jacky !

diriges toi vers des feux cristal c'est plus classe et mochise pas le cul de ta caisse!

[Invité §min572aY]

merci pour tes precisions

j'ai un peu peur de prendre le 2.2l (niveau conso) comme je l'ai mis sur le bistral je pense me tourner vers le 1.8l qui à l'air pour moi le meilleur compromis

 

 

je pense pas perso que le 2.2 consome beaucoup plus que le 1.8, car d'une le 2.2 peine tres tres rarement et de plus moi j'ai fais deux pleins sur autoroute soit 1400km a 140 avec clim et des fois décapoté j'etais a 7.2l/100.

 

et niveau bruit et puissance le 2.2 c'est un veritable plaisir

[Invité §set424Wz]

merci pour tes precisions

j'ai un peu peur de prendre le 2.2l (niveau conso) comme je l'ai mis sur le bistral je pense me tourner vers le 1.8l qui à l'air pour moi le meilleur compromis

 

 

je pense pas perso que le 2.2 consome beaucoup plus que le 1.8, car d'une le 2.2 peine tres tres rarement et de plus moi j'ai fais deux pleins sur autoroute soit 1400km a 140 avec clim et des fois décapoté j'etais a 7.2l/100.

 

et niveau bruit et puissance le 2.2 c'est un veritable plaisir

 

 

c'est mon voisin qui est convoyeur et mandataire qui va me trouver ca!

je lui donne les criteres, options prix finition moteur...

et lui va me la chercher en Allemagne (a km equivalent je gagne 2000€ en moyenne par rapport à ici)

je lui dirais donc d'inclure le 2.2l dans ses recherches du moment que le prix plancher n'est pas atteind

je veux au moin le cuir ce qui inclu sieges chauffants le moin de km possible par un proffessionel et carosserie nickelle apres la couleur et le moteur c'est secondaire comme je compte pas la garder tres longtemps

 

si t'as des fotos de la tienne j'aimerai bien la voir !

[Invité §set424Wz]

tiens autre question concernant le cab!

je sais qu'on peut decapoter à distance

 

mais est-ce possible de le faire à faible allure comme certain modele? ou faut-il imperativement s'arreter?

[Invité §Pal541jy]

merci pour tes precisions

j'ai un peu peur de prendre le 2.2l (niveau conso) comme je l'ai mis sur le bistral je pense me tourner vers le 1.8l qui à l'air pour moi le meilleur compromis

 

 

je pense pas perso que le 2.2 consome beaucoup plus que le 1.8, car d'une le 2.2 peine tres tres rarement et de plus moi j'ai fais deux pleins sur autoroute soit 1400km a 140 avec clim et des fois décapoté j'etais a 7.2l/100.

 

et niveau bruit et puissance le 2.2 c'est un veritable plaisir

 

 

J'ai le 1,8l (a peu de chose près le même dont vous parlez, je suppose...) et sur autoroute c'est en effet à peu près ca, entre 6,8 et 7,5 selon l'humeur ...mais je pense pas que ce soit pareil sur tout type de route ^^ a voir l'usage que tu en auras. Si c'est principalement du 110 ou du 130 (en théorie ^^), jte conseille de te faire plaisir avec le 2,2 :d

[Invité §min572aY]

tiens autre question concernant le cab!

je sais qu'on peut decapoter à distance

 

mais est-ce possible de le faire à faible allure comme certain modele? ou faut-il imperativement s'arreter?

 

 

moi perso je ne peu pas il me faut imperativement le frein a main;)

 

 

 

avec 70 000 km quand je l'ai acheté et 76 000km depuis trois mois et franchement pas du tout dessus

[Invité §Pal541jy]

salut tou le monde

 

c'est bientôt le grand départ et je voudrais résoudre une énigme qui me tracasse depuis l'année dernière, pour la meme occasion

 

Je fais le plein, je fais mes 600 et quelques bornes, la jauge d'essence s'allume, puis clignote et lorsque mon autonomie affiche 10km (oui je sais jsuis psychopate xD ), la consommation cumulée affiche pourtant 47/48litres, et jamais les 52 litres du réservoir ?

 

Quelqu'un saurait pourquoi ?

 

Est-ce une précaution de la jauge d'indiquer qu'il y a environ 5 litres de moins qu'en réalité, afin d'éviter de se retrouver en panne ?

 

Certes, en soi, ce n'est pas très grave, mais parfois, j'aurai surement moyen de repousser de quelques minutes le moment de faire le plein, et peut-etre quelques euros selon la station

 

Des témoignages de "tombés en panne d'essence avec une astra G équipé d'un ODB" serait parfait

[Invité §den723xd]

Moi j'ai pas d'odb mais ma jauge de carburant c'est de la merde, un cou je suis en réserve un cou pas...

 

 

[Invité §set424Wz]

 

J'ai le 1,8l (a peu de chose près le même dont vous parlez, je suppose...) et sur autoroute c'est en effet à peu près ca, entre 6,8 et 7,5 selon l'humeur ...mais je pense pas que ce soit pareil sur tout type de route ^^ a voir l'usage que tu en auras. Si c'est principalement du 110 ou du 130 (en théorie ^^), jte conseille de te faire plaisir avec le 2,2 :d

 

OK merci à toi comme marqué plus haut je vais inclure le 2.2l dans mes criteres de selection

tiens autre question concernant le cab!

je sais qu'on peut decapoter à distance

 

mais est-ce possible de le faire à faible allure comme certain modele? ou faut-il imperativement s'arreter?

 

 

moi perso je ne peu pas il me faut imperativement le frein a main;)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/672685/astra1.JPG3..jpg

 

avec 70 000 km quand je l'ai acheté et 76 000km depuis trois mois et franchement pas du tout dessus

 

elle est magnifique

Moi j'ai pas d'odb mais ma jauge de carburant c'est de la merde, un cou je suis en réserve un cou pas...

 

 

c'est vrai que les jauge opel sont pas terrible et manque de precision j'ai eu ce probleme avec ma corsa B et mon astra et ma copine à le meme soucis avec sa corsa

[Invité §den723xd]

Ben bk de voiture comme chez ford par exemple a des problèmes de précision dans la jauge de carburant, mais la franchement chez opel c'est le pompon mais bon suffit de s'habituer

 

Mais je pense que c'est surtout sur les plus ancien véhicules astra g corsa b... sur les nouveaux je suppose qu'il on régler se problème

[Invité §mon234HI]

 

 

c'est vrai que les jauge opel sont pas terrible et manque de precision j'ai eu ce probleme avec ma corsa B et mon astra et ma copine à le meme soucis avec sa corsa

 

 

 

comment voulez vous mesurer un liquide en mouvement perpetuelle dans un réservoir

avec precision

je pense que c'est impossible

[Invité §Pal541jy]

Bof bof, je trouve quand meme que l'indicateur de carburant est à chier, sur la mienne en tout cas.

En ayant consommé 18litres à l'ODB, l'aiguille est bien en dessous du milieu (25), alors avec précision style 1 à 2 près ok, mais à plus de 5 litres ca devient grave !

Après, ca se stabilise mais dès que j'entre en réserve (ce qui se fait du coup très vite, genre après 38/40 litres), c'est la descente aux enfers, apparement pour rien

 

[Invité §joj548zr]

une question les gars sur un 2.2 dti le filtre à l'huile se situe ou impossible de trouver vu l'electronique partout

[Invité §Pal541jy]

l'est caché (^^) dans une cloche en métal vers le bas du moteur. plutot chiant à accéder et à dévisser pour changer la cartouche à l'intérieur

[Invité §den723xd]

Ben quand je vois d'autre voiture ex 206, 308, megane... ben la jauge d'essence est précise

[Invité §lol274bs]

une question les gars sur un 2.2 dti le filtre à l'huile se situe ou impossible de trouver vu l'electronique partout

 

 

http://img34.imageshack.us/img34/1628/zeblorg1108243200bloc.th.jpg

 

encerclé en jaune !!!

[Invité §blu508KB]

salut a tous voila je suis nouveaux sur le forum donc pour les présentation:

Homme

22 ans

habite dans le 85

Voiture:

Opel astra g 2l dti 16v pack confort pucé: 101--->126ch

je l'ai depuis 8mois eu a 168000 elle a aujourd'hui 178000km jamais eu de soucis

je la bichone tous les week end aspi' et nettoyage carroserie, moi prochain polish et lustrage

Petit soucis par contre au niveau carroserie un petit point de rouille viens de se forme suite a un impact de gravier en suivant un camion :q ggrrrrr comment y remédier?

dite moi ce que vous en pencez...

[Invité §blu508KB]

voila ma beauté

[Invité §1po837PJ]

salut a tous voila je suis nouveaux sur le forum donc pour les présentation:

Homme

22 ans

habite dans le 85

Voiture:

Opel astra g 2l dti 16v pack confort pucé: 101--->126ch

je l'ai depuis 8mois eu a 168000 elle a aujourd'hui 178000km jamais eu de soucis

je la bichone tous les week end aspi' et nettoyage carroserie, moi prochain polish et lustrage

Petit soucis par contre au niveau carroserie un petit point de rouille viens de se forme suite a un impact de gravier en suivant un camion :q ggrrrrr comment y remédier?

dite moi ce que vous en pencez...

 

et bienvenue sur le forum, pour le point d'impact, il faut prendre du stop rouille et puis avec un stic de la couleur de la voiture tu retouche le point d'impact

[Invité §den723xd]

Bienvenue a toi

 

Mais euh je vois pas de photos

[Invité §set424Wz]

 

 

comment voulez vous mesurer un liquide en mouvement perpetuelle dans un réservoir

avec precision

je pense que c'est impossible

 

je n'ai jamais eu le meme probleme sur mon ancienne Audi A4 de 95 ou actuellement sur ma BMW 320i de 91!

 

et j'ai l'impression que sur les dernieres corsa (1.3l ecoflex neuve de mon cousin!) le probleme est encore et toujours la! :/

apres avoir fais pas loin de 200 bornes avec, la jauge ne bouge pas et soudainement elle descend d'une demie mesure d'un seul coup!

c'est une habitude à prendre

[Invité §set424Wz]

Bienvenue a toi

 

Mais euh je vois pas de photos

 

je pluSSois! pas de photos en vue!

[Invité §mon234HI]

je n'ai jamais eu le meme probleme sur mon ancienne Audi A4 de 95 ou actuellement sur ma BMW 320i de 91!

 

et j'ai l'impression que sur les dernieres corsa (1.3l ecoflex neuve de mon cousin!) le probleme est encore et toujours la! :/

apres avoir fais pas loin de 200 bornes avec, la jauge ne bouge pas et soudainement elle descend d'une demie mesure d'un seul coup!

c'est une habitude à prendre

 

je suis pareil avec mon astra et mon pt cruiser

je fais 250 km la jauge et en haut et apres elle dessant d'un coup

c'est pour ca que je me suis jamais fier a la jauge mais au km

apres sur audi tu as un petit reservoir autours de ton systeme de mesure et de pompe pour eviter

de dechaujer dans les virages je ne sais pas si il y a le meme systeme sur opel

aparament non

j'ai jamais etudier la question car encore pas de panne avec

j'etudes les problemes un part un

deja qu'en ce momment elle merde pas mal mon astra mais voila avec le taf de ma femme

c'etait courut d'avance

[Invité §den723xd]

C'est vrai que quand j'ai eu l'astra H du garage euh c'était pas terrible non plus la jauge

 

En tout cas opel pourrait y remédier quand même

 

Moi mon opel il est grand temps que ma nouvelle arrive car elle est plus en grande formes

 

[Invité §mon234HI]

c'est pareil j'azi l'impression que la mienne va me lacher aussi dans pas longtemps

enfin perso je l'ai senti des le debut que j'irais pas loing avec

mais bon comme je dis elle est encore la car je l'aime bien ma petite astra

[Invité §set424Wz]

pour ma part j'ai vu avec mon voisin et il m'a dit qu'avec mes 5000€ de budget j'aurai mon astra cab en provenance d'Allemagne livré en bas de chez moi fin sept!

il m'a meme demandé la couleur et les options que je souhaitais!

 

je vais donc re-devenir opeliste! (meme si je conduit plus la corsa B de ma copine que ma bm!)

[Invité §blu508KB]

desoler pour les photos mais visiblement cela n'a pas marché pourtant j'ai bien mis joindre le fichier au moment de l'envoie

[Invité §blu508KB]

et voila comme prevu ....

[Invité §blu508KB]

et de derrière...

[Invité §blu508KB]

.

[Invité §blu508KB]