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[Topic Officiel] Hyundai i30 III (2017)


mike29b

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Salut à tous, j'avais des bruits de roulements sur mon i30 de 2017 assez désagréable surtout vers les 70km/h. J'ai fait changé mes 4 pneus par des hankook et comme par magie les bruits ont dispar

http://www.asphalte.ch/news/2016/09/hyundai-i30/

 

Un AV qui donne envie ! Audi peut aller se rhabiller alh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gif

De profil, c'est convenu, et l'Ar ... Un peu original avec un 2ème "jeu" de feux plus bas qui ajoutent une note singulière !

...

Longueur de 4.34 m | Un peu plus court qu'une Mégane IV ou une Astra (4.37 m)

La 308, c'est 4.25 m, et la Golf, c'est très proche : 4.255 m

 

Motorisation 1.4 Turbo-essence sympathique !

71.6 x 84 = 1353 cm3 | 140 ch @ 6000 tr/min | 253 Nm @ 1500 tr/min !!

BV6 - Une "5" très pertinente qui "tire" 37.9 km/h par 1000 tr/min, et une "6" pas trop longue au vu du couple disponible : 46.5 km/h par 1000 tr/min

DCT-7 - Boîte Double-Embrayage dispo sur ce bloc 1.4...

Nb : 1.0 Turbo-essence... Il n'est pas à la hauteur de la concurrence européenne ! Donc, pour moi... "On passe" 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

... Des diesel... Il y en a !

1600 et 4 cylindres, je les connais peu ! Donc, à vous de chercher l'info qui vous sera utile ;)

 

> Des pneus très répandus... Les 195-65-15 ! Bon marché :)

 

A l''intérieur... des grands cadrans analogiques ! J'aime !!

La tablette disposée comme une fiat Tipo, ma fois, pourquoi pas !

Reste à voir l'habitabilité !

 

:voyons: Pas fan des productions coréennes, mais Hyundaï a un réseau bien installé, et des produits "européens" (Design réalisé en Allemagne) !!

 

A suivre !

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Elle se fait descendre sur tous les forums (même sur des forums qui apprécient h/k). Certains n'hésitant pas à préférer la fiat tipo... C'est dire.

 

Elle n'est pas moche. Elle ne ressemble à rien, si ce n'est à une mauvaise copie d'un mauvais patchwork. Next.

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Elle se fait descendre sur tous les forums (même sur des forums qui apprécient h/k). Certains n'hésitant pas à préférer la fiat tipo... C'est dire.

 

Elle n'est pas moche. Elle ne ressemble à rien, si ce n'est à une mauvaise copie d'un mauvais patchwork. Next.

 

 

 

Pour une fois je suis d'accord avec Lexis :( quelle déception ! fade et sans saveur cette auto :( ...la première i30 en phase 2 était assez jolie, la 2eme génération sexy et bien typée, celle-ci n'a rien pour elle, les feux AR sont banal et font penser a une Golf, la vitre de custode n'est pas intégrée a la ligne et semble avoir été rajouté a la dernière minutes, quand la planche de bord et l'intérieur c'est franchement pas terrible, j'espère que la remplaçante de la i40 seras mieux dessiné, heureusement que la nouvelle i20 et le nouveau Tucson sont bien réussis.

 

l'écran me fait penser a une grosse vérue au milieu du TDB, c'est pas intégré du tout, nous avons changer la i30 pour une i20

dans cette dernière la position au volant est parfaite et surtout l'écran est parfaitement intégré au TDB, sans parlé d'une belle ligne

j'ai peur esthétiquement que la future i40 ne soit pas aussi belle que la précédente.

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Invité §nit235EJ

Bonjour,

 

Ça donne quoi au volant ces Hyundai I30 ?

 

J'ai une Golf 6 que je vais devoir changer et cette I30 m'intéresse.

 

J'ai testé la i30 première génération d'un ami mais je n'ai pas aimé, c'était beaucoup moins bien que ma Golf (silence, finition, ergonomie).

 

Ce qui m'a le plus gêné c'est cette assistance de direction variable, à chaque fois que je m'arretais à un carrefour je pensais que quelque chose avait cassé tellement l'assistance est forte à l'arrêt.

 

Tout cela à évolué depuus ou il y a tjs une différence par rapport aux voitures européennes ?

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Bonjour,

 

Ça donne quoi au volant ces Hyundai I30 ?

 

J'ai une Golf 6 que je vais devoir changer et cette I30 m'intéresse.

 

J'ai testé la i30 première génération d'un ami mais je n'ai pas aimé, c'était beaucoup moins bien que ma Golf (silence, finition, ergonomie).

 

Ce qui m'a le plus gêné c'est cette assistance de direction variable, à chaque fois que je m'arretais à un carrefour je pensais que quelque chose avait cassé tellement l'assistance est forte à l'arrêt.

 

Tout cela à évolué depuus ou il y a tjs une différence par rapport aux voitures européennes ?

Salut

 

J ai la version premium de 2014. 81 000km..

En essayant la derniéres generation du devrais changer d avis. Il y a eut un bon entre la version que tu as essayé et cette derniere

 

Ca mange 5.5 l au 100 en 90 % route et 10% ville ( 100 % ville c est 9-10 l)

 

l interieur est soigné sur ma version mais la direction est toujours assistée electriquement et c est vrai que ça deroute.Moi j ai l option direction -ville-normal-sport

 

Coté entretien, la revision des 30 000 km a 169 € et celle des 60 000 a 197 €

 

une place suffisante pour une petite famille de 4 personnes et un wagon d options en serie que les autres te facture une blinde

 

et surtout garanti 5 ans km illimitée....

 

@++

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Bonjour à tous

 

Je suis allé chez mon cc pour savoir quand ils pourrait m'en dire plus sur la future I30 (prix, finitions, délai); j'en ai profité pour essayer l'actuelle (essence 135 cv) et , ne connaissant pas les Hyundai, j'ai été agréablement surpris; mais à mes questions sur le GPS, le cc est resté évasif; comme je considère que c'est important ( sur les forums de certaines marques, les retours sur les GPS sont désastreux) je m'adresse aux possesseur d'I30, si possible modèles récents (car les systèmes GPS changent souvent) pour avoir votre retour

- Quel est le fournisseur des cartes et du guidage pour le GPS de l'I30 ?

- Est-il fiable (à qq bugs près, comme tous les GPS) ?

- et surtout, indique t-il les radars fixes (pardon, les zones de danger !) à 2km près ( c'est la loi) ou pas ? et si oui, quid des mises à jour (je parle des radars, pas des cartes) gratuites, payantes ?

NB: je parle d'un GPS seul, non relié à un smartphone, Iphone, etc... que je n'utilise jamais

Merci, car ce point n'est jamais évoqué dans les essaisni dans les docs

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Bonjour à tous

 

Je suis allé chez mon cc pour savoir quand ils pourrait m'en dire plus sur la future I30 (prix, finitions, délai); j'en ai profité pour essayer l'actuelle (essence 135 cv) et , ne connaissant pas les Hyundai, j'ai été agréablement surpris; mais à mes questions sur le GPS, le cc est resté évasif; comme je considère que c'est important ( sur les forums de certaines marques, les retours sur les GPS sont désastreux) je m'adresse aux possesseur d'I30, si possible modèles récents (car les systèmes GPS changent souvent) pour avoir votre retour

- Quel est le fournisseur des cartes et du guidage pour le GPS de l'I30 ?

- Est-il fiable (à qq bugs près, comme tous les GPS) ?

- et surtout, indique t-il les radars fixes (pardon, les zones de danger !) à 2km près ( c'est la loi) ou pas ? et si oui, quid des mises à jour (je parle des radars, pas des cartes) gratuites, payantes ?

NB: je parle d'un GPS seul, non relié à un smartphone, Iphone, etc... que je n'utilise jamais

Merci, car ce point n'est jamais évoqué dans les essaisni dans les docs

 

 

Salut

 

Tout est la http://www.hyundai.fr/services/mise-a-jour-gps

 

Je n ai jamais eu de bug et super rapide..ras de ce cote la

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Merci beaucoup ericb011

les informations de ton lien sont précieuses, et je l'ai immédiatement imprimé; j'ai bien noté également que tu es satisfait de ce GPS

Il reste que, sauf manque d'attention de ma part, je n'y ai pas trouvé d'informations sur le signalement des radars fixes ( pardon, les zones de danger) et que, s'ils sont signalés, il ne me semble pas explicité dans ce lien si les mises à jour "radars" sont effectuées gratuitement en même temps que celles de la cartographie.

je ne suis pas du tout un excité du volant, et j'essaye de respecter les limitations, même quand elles semblent stupides; néanmoins, un moment d'inattention est toujours possible, et, compte tenu du prix de l'option GPS, si celui de l'I30 n'indique pas les radars et ne dispose pas de mise à jour idoine, je préfère ne pas la prendre et utiliser mon Garmin qui les signale parfaitement (mise à jour payante mais facile.) certes c'est moins pratique, moins joli, et l'écran est un peu plus petit, mais il fait le job; si les radars sont signalés et mis à jour, je prendrai bien sûr l'option GPS

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Merci beaucoup ericb011

les informations de ton lien sont précieuses, et je l'ai immédiatement imprimé; j'ai bien noté également que tu es satisfait de ce GPS

Il reste que, sauf manque d'attention de ma part, je n'y ai pas trouvé d'informations sur le signalement des radars fixes ( pardon, les zones de danger) et que, s'ils sont signalés, il ne me semble pas explicité dans ce lien si les mises à jour "radars" sont effectuées gratuitement en même temps que celles de la cartographie.

je ne suis pas du tout un excité du volant, et j'essaye de respecter les limitations, même quand elles semblent stupides; néanmoins, un moment d'inattention est toujours possible, et, compte tenu du prix de l'option GPS, si celui de l'I30 n'indique pas les radars et ne dispose pas de mise à jour idoine, je préfère ne pas la prendre et utiliser mon Garmin qui les signale parfaitement (mise à jour payante mais facile.) certes c'est moins pratique, moins joli, et l'écran est un peu plus petit, mais il fait le job; si les radars sont signalés et mis à jour, je prendrai bien sûr l'option GPS

 

Non pas d indications de radars mais affichage de la vitesse limite..apres il existe des applications sur android..a savoir que sur la nouvelle i30 il y a l application de duplication de ton smartphone...accouple a waze ou coyote et tu serras un homme comblė

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Merci pour ces précisions qui, hélas, confirment mes craintes.

Tu as raison pour le couplage avec smartphone, mais je fais partie de ce groupe d'irréductibles qui refuse de l'utiliser. Alors, si je me décide à acquérir une I30, je devrai soit y connecter mon Garmin, soit y mettre un Coyote, tres performant mais avec un abonnement ; remarque, c'est moins cher comme soluyion que le smartphone pour le coût mensuel !et je ne parle pas du prix d'achat. Pour moi, un mobile ( j'en ai toujours un vieux avec moi au cas où)) c'est fait pour passer ou recevoir des appels ou des SMS, rien d'autre (et encore des appels qui ont du sens ou de l'utilité, informatifs ou sentimentaux, pas ces co...ries que j'entends proférer autour de moi dans les portables quand je sors "en ville")

J'avoue ne pas comprendre la politique d'Hyundai sur ce coup là, ça ne coûte rien d'incorporer les alertes radars et autres au GPS, quite à faire payer les mises à jour de ces "zones de danger" ( mais pas des cartes) si le client les demande.

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Bon, pour ne pas polluer le sujet GPS, et comme cette I30 m'intéresse, j'aimerais savoir s'il y a des CC Hyundai que vous recommandez car ils proposent de bons prix ( véhicule neuf); je suis sur le 28 et le 78, mais je peux me déplacer; je suis également intéressé par la qualité de l'atelier ( ça ne va pas toujours ensemble) mais cette fois sur ma zone !

Merci à la communauté Hyundai, à laquelle j'appartiendrai peut-être bientôt.

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Je viens de la voir "en vrai" au mondial de l'automobile (titre présomptueux vu le nombre de constructeurs absents). Je dirai que comme pour la KIA RIO : vive l'actuelle car franchement le design de la nouvelle me semble daté. J'avais eu le même sentiment lorsque Citroen avait remplacé la xantia par la première C5. J'ai le même sentiment pour la nouvelle RIO.

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Je l'ai vu au salon et personnellement je la trouve vraiment sans charme. La finition n'est pas meilleure que la ceed 2 de 2012 donc aucune évolution sur ce point. Certains détails sont bien meilleurs mais d'autres moins bons par rapport à la ceed.

 

Par contre j'ai trouvé que la position de conduite pouvait être bien plus basse que sur l'actuelle ou la ceed. Il y a eu un vrai travail sur ce point. C'est à souligner. Je trouvais la position de conduite trop haute sur i30 2 et ceed2 même siège au plus bas.

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oui lex-is je serai presque d'accord avec toi

la ligne de la ceed est plus "racee" alors que la i30 est sobre ... mais alors sobre ... belle .. non moche non plus mais sobre ...par contre la finition et l'agencement interieur m'ont davantage convaincu que la ceed

peut etre qu'avec le 1,4 140cv elle deviendra une routiere accomplie

a la facon des Toyota avensis Honda accord et nissan primera des annees 1995 .... sobres ... mais alors sobres ....les moteurs etaient bons et sobres et la c'est vrai ...

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oui lex-is je serai presque d'accord avec toi

la ligne de la ceed est plus "racee" alors que la i30 est sobre ... mais alors sobre ... belle .. non moche non plus mais sobre ...par contre la finition et l'agencement interieur m'ont davantage convaincu que la ceed

peut etre qu'avec le 1,4 140cv elle deviendra une routiere accomplie

a la facon des Toyota avensis Honda accord et nissan primera des annees 1995 .... sobres ... mais alors sobres ....les moteurs etaient bons et sobres et la c'est vrai ...

 

 

performance.jpg

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Invité §Saa623em

Bonjour

Jai une i30 mod Mai/2016 quand je demarre ma voiture le matin sinon en general quand le moteur est a froid je demarre 3 min apres je roule je ne depasse pas 30km/h j entend un petit brui on dirai un bruit dun ventilateur d ordinateur sinon si je laiss la voiture 8 min et je roule apres jentend plus cet bruit svp vous avez une expliquation ??

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