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[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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ça je sais pas ??? mais pourquoi mettre une huile qui permettrait de faire moins de kilomètre ???

la finition signature , il parle de full cuir ??? et dans le Limited cuir partiel, j'ai une limited et je suis en full cuir ??? c'est quoi la différence?

Sur le 2.4 US , jusqu'en 2016 , ils mettaient de la 5.30 , ensuite , c'est de la 5.20 sur le même bloc mais peut être pas les mêmes embiellages ou alliages etc..

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attention au mutliair 1.4l il ne tolere pas de difference de grade, et le niveau doit toujours etre bien au dessus de la moitié (l'ideal toujours à fond) le systeme multiair est assez complexe de par sa structure , dessin etc.....

donc avant tout prendre l'indice de viscosité préconisé, et surtout regarder les normes (important) donc pour un renegade 1.4l 140 cv c'est de la 0w30 acea c2, moi je prend de la shell helix , donc bien faire attention parceque de la 0w30 tu en as plusieurs, mais les normes changent.

Je conseille meme pas les centres auto discount, qui mettent n'importe quoi comme 0w30, parceque oui monsieur de la 0w30 c'est de la 0w30 :pfff: :pfff:

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oui evidement , mais le multiair encore plus, j'ai vu des gens en alfa aller faire leur revision chez nono, ou fiote vert, et 2000 kms plu loin turbo hs, expertise, mauvaise huile

et apres ils se plaignent, il y a egalement un filtre caché dans le haut moteur avant le systeme multiair, que peu connaisse.

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oui evidement , mais le multiair encore plus, j'ai vu des gens en alfa aller faire leur revision chez nono, ou fiote vert, et 2000 kms plu loin turbo hs, expertise, mauvaise huile

et apres ils se plaignent, il y a egalement un filtre caché dans l ehaut moteur avant le systeme multiair, que peu conaisse

Il est clair que ces centres mettent n'importe quel fluide , bon , même chez mon CC , ils mettaient n'importe quel LDR si je ne fais pas gaffe .

 

Ils n'en avaient pas , je l'ai commandé .

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oui evidement , mais le multiair encore plus, j'ai vu des gens en alfa aller faire leur revision chez nono, ou fiote vert, et 2000 kms plu loin turbo hs, expertise, mauvaise huile

et apres ils se plaignent, il y a egalement un filtre caché dans le haut moteur avant le systeme multiair, que peu connaisse.

ben oui même les CC ne connaissent pas toujours ce filtre

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Invité §Ano606Hb

regarde sous jeep renegade ou multiair 140cv :o :o rien de sorcier .

OK merci, dans un de t'es tutos tu parles d'un filtre caché, ou se trouve t'il ? Est ce qu'il faut le changer à chaque vidange ?

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OK merci, dans un de t'es tutos tu parles d'un filtre caché, ou se trouve t'il ? Est ce qu'il faut le changer à chaque vidange ?

non pas a chaque vidange (apres c'est jamais faux) tu as combien de kms ?

quelle année ton compass? tu as quel type de filtre a huile parceque courant 2017 ils ont changé. ou fait moi une photo du moteur vers le filtre a huile

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déja une chose, je suposse que ta compass est encore sous garantie, si tu fais ta vidange toi même, bye bye la garantie, uniquement dans le réseau pendant les 2 ans ou plus selon les extensions.

après moi aussi je le ferais moi même mais pendant 3 ans je prefere le faire faire la bas

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Invité §Ano606Hb

non pas a chaque vidange (apres c'est jamais faux) tu as combien de kms ?

quelle année ton compass? tu as quel type de filtre a huile parceque courant 2017 ils ont changé. ou fait moi une photo du moteur vers le filtre a huile

août 2017 21500km.

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Invité §Ano606Hb

déja une chose, je suposse que ta compass est encore sous garantie, si tu fais ta vidange toi même, bye bye la garantie, uniquement dans le réseau pendant les 2 ans ou plus selon les extensions.

après moi aussi je le ferais moi même mais pendant 3 ans je prefere le faire faire la bas

j'ai déjà fait une vidange chez jeep la deuxième je la ferai elle sera plus sous garantie, elle aura deux ans au mois d'août.

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)
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