[Topic Officiel] Peugeot RCZ-R (2013-2015)

[S-XVI]

Je pars demain pour un Bordeaux - Malaga - Paris, durant quelques jours, ça devrait être sympa en R même si pour rallier cette jolie côte andalouse je n'ai que de l'autoroute

[Invité §AlS441Ey]

T'as vu je t'ai laissé la solution pour effacer les pistes sur ton jukebox ?

 

Paris c'est pas loin de chez moi, si jte vois jte vole ton R et je laisse mon 200 à la place

[alexandr-]

C'est le moteur de vitre qui était fatigué. Donc il ne descendait que par a coup. Et comme pour ouvrir le toit du 307 CC il faut que les 4 vitres soient totalement abaissées et bien à chaque fois je me tapais des messages d'erreur : mecanisme defaillant. Verdict 528 € TTC.

 

Même pour la revente ça ne fait pas sérieux. Heureusement il ne me le faisait pas toujours. De toute façon je n'utilisais plus la commande d'ouverture du toit à force. Je baissais d'abord les vitres et je m assurais que la récalcitrante soit bien basse.

 

Conclusion, fini les vitres arrière ouvrables ça fera moins de frais potentiels.

 

Oui sur le CC effectivement, ils auraient pu prévoir que ça servirait plus que dans une berline.

[alexandr-]

Je pars demain pour un Bordeaux - Malaga - Paris, durant quelques jours, ça devrait être sympa en R même si pour rallier cette jolie côte andalouse je n'ai que de l'autoroute

 

Parait qu'en Espagne on peut bombarder je ne tenterais pas mais j'ai entendu...

[Invité §pep060QV]

Parait qu'en Espagne on peut bombarder je ne tenterais pas mais j'ai entendu...

 

Cà fait comme quand les espagnols roulent en France, ils peuvent avoir une prune mais ne perdent pas de points ni de permis, tout du moins pour l'instant, car nos gouvernants européens veulent changer tout çà et baiser tout le monde!!

[Invité §AlS441Ey]

Oui sur le CC effectivement, ils auraient pu prévoir que ça servirait plus que dans une berline.

 

 

Ou permettre l ouverture dès que les 4 vitres sont abaissées d'un seul cran plutôt qu'ouverture totale

[Fripouille2]

Cà fait comme quand les espagnols roulent en France, ils peuvent avoir une prune mais ne perdent pas de points ni de permis, tout du moins pour l'instant, car nos gouvernants européens veulent changer tout çà et baiser tout le monde!!

 

 

 

 

Ce n'est pas déjà le cas ??

 

Amende très lourde par contre je crois...

[Fripouille2]

C'est le moteur de vitre qui était fatigué. Donc il ne descendait que par a coup. Et comme pour ouvrir le toit du 307 CC il faut que les 4 vitres soient totalement abaissées et bien à chaque fois je me tapais des messages d'erreur : mecanisme defaillant. Verdict 528 € TTC.

 

Même pour la revente ça ne fait pas sérieux. Heureusement il ne me le faisait pas toujours. De toute façon je n'utilisais plus la commande d'ouverture du toit à force. Je baissais d'abord les vitres et je m assurais que la récalcitrante soit bien basse.

 

Conclusion, fini les vitres arrière ouvrables ça fera moins de frais potentiels.

 

 

 

Etonnant ton raisonnement...

 

J'ai cassé un moteur de Scénic... Ça m'a coûté une blinde.... donc maintenant je roule en caisse à pédales...!!

 

Pas compris, t'as fait réparer ou tu l'as vendue en l'état sans le dire ??

[alexandr-]

J'aime bien l'analogie mais non, il roule en VW deutsche Qualität !!!

[Fripouille2]

J'aime bien l'analogie mais non, il roule en VW deutsche Qualität !!!

 

 

 

Oh purée le monstre !!! ... C'est la dernière marche avant le Hummer ???

 

Combien ça vaut le litre de SP95/98 là bas ???

[Invité §AlS441Ey]

Je l'ai vendue en le signalant à l'acquéreur. Pour avoir été victime d'un vice caché (cf ma signature) je sais ce qu'il en coûte ! Et non je ne roule pas en Deutsch Qualitat, loin de là...

 

Concernant ton Scenic, tu pousses le raisonnement un peu loin. Je n'ai pas dit probleme de vitre arrière = je roule en vélo. Si j'ai la possibilité d'avancer sans commettre les même erreurs, je le fais. Ça s'appelle l'expérience !

[Fripouille2]

Je l'ai vendue en le signalant à l'acquéreur. Pour avoir été victime d'un vice caché (cf ma signature) je sais ce qu'il en coûte ! Et non je ne roule pas en Deutsch Qualitat, loin de là...

 

Concernant ton Scenic, tu pousses le raisonnement un peu loin. Je n'ai pas dit probleme de vitre arrière = je roule en vélo. Si j'ai la possibilité d'avancer sans commettre les même erreurs, je le fais. Ça s'appelle l'expérience !

 

 

 

Oui tout à fait c'était volontairement caricatural...

 

Mais une caisse étant l'assemblage de plrs milliers de pièces, c'est devenu inévitable... Le O panne n'existe plus... (cf 306/ZX 1.9d !!!) .

Donc je ne pense pas que c'était une erreur de ta part...

[Invité §AlS441Ey]

En tout cas on rencontre pas mal de monde qui subissent des pannes et qui finissent par dire marque de merde je passe chez le concurrent ou alors cab de merde plus jamais de toit rétractable...

 

On est tous un tout petit peu comme ça. Si demain j'ai des soucis d'aileron sur RCZ, je passe au R, comme il est fixe il ne me fera pas chier

[Fripouille2]

En tout cas on rencontre pas mal de monde qui subissent des pannes et qui finissent par dire marque de merde je passe chez le concurrent ou alors cab de merde plus jamais de toit rétractable...

 

On est tous un tout petit peu comme ça. Si demain j'ai des soucis d'aileron sur RCZ, je passe au R, comme il est fixe il ne me fera pas chier

 

 

 

Oui de prime abord on est tous comme cela !!

 

Mais avec le recul, l'expérience... J'ai modifié mes critères et je regarde plutôt la capacité de telle Cc à solutionner le pb...

Et là force est de constater que Peugeot est à l'opposé de l'excellence de ses châssis...

C'est même à se demander si l'excellence de ses châssis ne lui a pas donné "la grosse tête"... Et ne l'a pas amené à prendre ses clients de haut !!

De si haut que plus jamais je n'achèterai de Peugeot (3008 de fonction donc je ne choisis pas, par contre j'ai encore pu constater l'excellente médiocrité de leur service... Incroyable et après ça pleure devant les difficultés alors qu'ils ratent le plus facile !!)

[Invité §AlS441Ey]

Après la 407 j'ai quand même retenté le coup avec une 307 CC. Devant l'avalanche de pannes dont j'ai du m'occuper (et biensur jamais le moindre geste car véhicule de 100000km donc usure normale ben voyons...) le RCZ est pour moi l'ultime tentative. Pour l'instant, à part un capteur à 250euros en 3 semaines tout va bien mais si ça fait pareil que la 307 alors il faudra réellement en tirer les conclusions (je précise que l'ensemble moteur boite était excellent sur 307, c'est vraiment la tonne de gadgets qui ne suivait pas).

[lgjui]

Après la 407 j'ai quand même retenté le coup avec une 307 CC. Devant l'avalanche de pannes dont j'ai du m'occuper (et biensur jamais le moindre geste car véhicule de 100000km donc usure normale ben voyons...) le RCZ est pour moi l'ultime tentative. Pour l'instant, à part un capteur à 250euros en 3 semaines tout va bien mais si ça fait pareil que la 307 alors il faudra réellement en tirer les conclusions (je précise que l'ensemble moteur boite était excellent sur 307, c'est vraiment la tonne de gadgets qui ne suivait pas).

 

 

 

En même temps c'était l'époque marron Peugeot, la série des 207, 307, 407 chez Peugeot a été une très très mauvaise période. Le début de l'électronique donc autant dire c'était des voitures mulets.

Avec le retour d'expérience maintenant c'est très fiable, mais faut dire que cette époque Peugeot je ne la regardais même pas.

[Fripouille2]

Après la 407 j'ai quand même retenté le coup avec une 307 CC. Devant l'avalanche de pannes dont j'ai du m'occuper (et biensur jamais le moindre geste car véhicule de 100000km donc usure normale ben voyons...) le RCZ est pour moi l'ultime tentative. Pour l'instant, à part un capteur à 250euros en 3 semaines tout va bien mais si ça fait pareil que la 307 alors il faudra réellement en tirer les conclusions (je précise que l'ensemble moteur boite était excellent sur 307, c'est vraiment la tonne de gadgets qui ne suivait pas).

 

 

Espérons qu'ils aient fiabilisé le 1.6 THP...

[Invité §pep060QV]

 

 

Oh purée le monstre !!! ... C'est la dernière marche avant le Hummer ???

 

Combien ça vaut le litre de SP95/98 là bas ???

Qu'est ce qu'il a mon hummer!!!???

[Fripouille2]

Qu'est ce qu'il a mon hummer!!!???

 

 

 

C'est encore plus gros un Hummer, non ??

[Invité §pep060QV]

 

 

C'est encore plus gros un Hummer, non ??

 

Plus gros que quoi??

[Fripouille2]

Plus gros que quoi??

 

 

 

Désolé je confond avec le Dodge de Alexander !!

 

 

T'as un Hummer toi ??

[alexandr-]

Oh purée le monstre !!! ... C'est la dernière marche avant le Hummer ???

 

Combien ça vaut le litre de SP95/98 là bas ???

 

0,57 € le litre dans mon Etat, mais il y a plus cher (NY) ou moins cher (TX) selon les Etats.

 

Effectivement, il y a un peu plus gros (Suburban, Escalade, Hummer), sans compter les pick-ups !

[alexandr-]

En même temps c'était l'époque marron Peugeot, la série des 207, 307, 407 chez Peugeot a été une très très mauvaise période. Le début de l'électronique donc autant dire c'était des voitures mulets.

Avec le retour d'expérience maintenant c'est très fiable, mais faut dire que cette époque Peugeot je ne la regardais même pas.

 

C'est pas faux, jamais été emmerdé avec ma 406. Mon agent Peugeot s'est démené pour ma commande d'embrayage alors que le Service Client me disait de mettre ma voiture à la casse (14 ans, 206000 km)...

[Fripouille2]

0,57 € le litre dans mon Etat, mais il y a plus cher (NY) ou moins cher (TX) selon les Etats.

 

Effectivement, il y a un peu plus gros (Suburban, Escalade, Hummer), sans compter les pick-ups !

 

 

 

Cool pas cher !!

[206_1.4_16V]

En tout cas on rencontre pas mal de monde qui subissent des pannes et qui finissent par dire marque de merde je passe chez le concurrent ou alors cab de merde plus jamais de toit rétractable...

 

On est tous un tout petit peu comme ça. Si demain j'ai des soucis d'aileron sur RCZ, je passe au R, comme il est fixe il ne me fera pas chier

 

 

Le seul problème d'aileron que tu peux avoir, c'est un grincement. Pas de cas de panne d'aileron. En tous cas ça n'empêchera pas ton Z de rouler... mais c'est effectivement une bonne excuse pour rouler en R.

[alexandr-]

Les excuses, c'est pour les faibles

 

Oui, je suis faible en matière automobile Le V6 aurait suffi

[Fripouille2]

Les excuses, c'est pour les faibles

 

Oui, je suis faible en matière automobile Le V6 aurait suffi

[Invité §AlS441Ey]

 

Le seul problème d'aileron que tu peux avoir, c'est un grincement. Pas de cas de panne d'aileron. En tous cas ça n'empêchera pas ton Z de rouler... mais c'est effectivement une bonne excuse pour rouler en R.

 

 

Je ne sais pas, mais dans le manuel au chapitre aileron il y a marqué en cas de dysfonctionnement l'aileron reste déployé, ne dépassez pas 140kmh, ne touchez pas 20000 francs et contactez votre centre Peugeot (avec bip sonore ODB aileron défaillant).

 

J'anticipe

[Invité §ala826bG]

ne parlez pas de panne sur le post du rcz r vous allez nous porter la poisse

 

je viens de me faire 1100 bornes dans la journée autoroute en majorité et nationale . Le R est simplement fantastique un petit bijoux et 7.6 l de conso en roulant normalement

 

Le plus étonnant pour moi reste le confort de l'auto et des baquets ...

[Invité §AlS441Ey]

Un beau pied de nez à tous ceux qui croient que le RCZ R est aussi confortable qu'un sommier de la maison d'arrêt de Fleury !

 

Comme quoi, l'experience perso, y'a pas mieux ! J'ai été tout aussi surpris de l'étagement de la boite, plus longue que sur un 200.

[206_1.4_16V]

 

Je ne sais pas, mais dans le manuel au chapitre aileron il y a marqué en cas de dysfonctionnement l'aileron reste déployé, ne dépassez pas 140kmh, ne touchez pas 20000 francs et contactez votre centre Peugeot (avec bip sonore ODB aileron défaillant).

 

J'anticipe

 

 

Dysfonctionnement éventuel of course...

 

ne parlez pas de panne sur le post du rcz r vous allez nous porter la poisse

 

je viens de me faire 1100 bornes dans la journée autoroute en majorité et nationale . Le R est simplement fantastique un petit bijoux et 7.6 l de conso en roulant normalement

 

Le plus étonnant pour moi reste le confort de l'auto et des baquets ...

 

 

Mon prochain...

 

Un beau pied de nez à tous ceux qui croient que le RCZ R est aussi confortable qu'un sommier de la maison d'arrêt de Fleury !

 

 

Ca tape un peu plus le cul qu'un 200, qui tape un peu plus le cul qu'un 156... mais les baquets sont très bons et c'est en effet loin d'etre insupportable.

 

Comme quoi, l'experience perso, y'a pas mieux ! J'ai été tout aussi surpris de l'étagement de la boite, plus longue que sur un 200.

 

Surpris ? Pourquoi surpris ? C'est normal. L'erreur dans tout ça, c'est la boîte à rallonge du 156.

[Invité §pep060QV]

 

 

Désolé je confond avec le Dodge de Alexander !!

 

 

T'as un Hummer toi ??

 

Ne sois pas désolé, c'est pas une maladie de rouler en voiture US!!

 

Oui, j'ai un H3, le petit bébé de la tribu Hummer!!

[Fripouille2]

Ne sois pas désolé, c'est pas une maladie de rouler en voiture US!!

 

Oui, j'ai un H3, le petit bébé de la tribu Hummer!!

 

 

 

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[Invité §AlS441Ey]

Surpris ? Pourquoi surpris ? C'est normal. L'erreur dans tout ça, c'est la boîte à rallonge du 156.

 

Parce que dans mes croyances j'ai toujours imaginé que les versions les plus puissantes d'un modèle disposaient de boites les plus courtes.

[206_1.4_16V]

Parce que dans mes croyances j'ai toujours imaginé que les versions les plus puissantes d'un modèle disposaient de boites les plus courtes.

 

 

Ah ? Bah sinon tu bloquerais à 200 km/h en 6...