[Topic Officiel] Škoda Scala (2019)

[Invité §Cha614Qh]

mais exemple un frs 350cv prenait une belle pilule face à une golf r en ligne droite par exemple

 

Je ne crois pas

http://www.zeperfs.com/duel6711-5869.htm

[Invité §Cha614Qh]

A effacer lag

Merci

[morgan34]

Je ne crois pas

http://www.zeperfs.com/duel6711-5869.htm

 

 

 

 

peut-être une erreur de départ.

[wankelis]

Une vidéo... Scala de 150 ch qui prend 246 km/h

Physiquement, c'est pas possible

 

Sur la vidéo : La Vmax est à 5000 tr/min

43 km/h par 1000 tr/min en 6

et...

52 km/h par 1000 tr/min en 7

 

Donc 5000 tr/min, sur le papier, ça donne (en ne tenant pas compte de la résistance à l'air ) >> Respectivement 215, et 260... en 6 et 7

 

Nb : La 150 ch est "donnée" pour 219 km/h, c'est très honnête, qu'on se le dise et répète !

https://www.auto-motor-und-spo [...] hrbericht/

[Invité §Cha614Qh]

Donc 5000 tr/min, sur le papier, ça donne (en ne tenant pas compte de la résistance à l'air ) >> Respectivement 215, et 260... en 6 et 7

ça te surprend ou c'est une constatation ?

Parce que c'est le cas

http://www.zeperfs.com/images/fiche/rdb7929.png

 

en plus la résistance de l'air ne rentre pas en jeu sur le rapport tr/min - Vitesse

[wankelis]

...

Pour les "km/h par 1000 tr/min", je vais souvent sur km77 ; Rapide et accessible ! Toujours fiable

Plutôt fiable

La Scala 150 DSG7

https://www.km77.com/coches/sk [...] tion/datos

 

 

NB : Je reprends ! Donc 5000 tr/min, (à l'aspiration derrière une Porsche) >> Respectivement 215, et 260... en 6 et 7

[Invité §Cha614Qh]

Merci pour le lien, je ne connaissais pas

 

Effectivement les rapports de boites ne correspondent pas avec la vidéo

Chose super étonnante

c'est que si l'on prend les rapports de boite de l'octavia RS

http://www.zeperfs.com/images/fiche/rdb7130.png

on a pour 5000 tr/min en 6eme environ 250 !

 

Bien vu, c'est de la gruge et non pas de la pente

[Invité §Cha614Qh]

NB : Je reprends ! Donc 5000 tr/min, (à l'aspiration derrière une Porsche) >> Respectivement 215, et 260... en 6 et 7

 

Ok compris.

 

Mais me semble t-il à 5000 tr/min, sauf si je suis dans le faux mécaniquement depuis des années, sans porche devant c'est toujours 215 et 260 et 6 et 7eme.

[r16 ts]

ça te surprend ou c'est une constatation ?

Parce que c'est le cas

http://www.zeperfs.com/images/fiche/rdb7929.png

 

en plus la résistance de l'air ne rentre pas en jeu sur le rapport tr/min - Vitesse

 

 

Ce qu'il veut dire, c'est qu'à cause de la résistance de l'air, tu ne pourras jamais monter à 5000 tr/mn en 7. Il n'y a pas assez de puissance pour ça.

Sur nos voitures, le 7eme rapport est trés long, tirant profit du couple disponible tôt grâce au turbo. Du coup on abaisse le regime aux vitesses réglementaires au profit de la consommation. Mais impossible de tirer si long à haut regime.

[Invité §Cha614Qh]

Oh putain, c'est dur pour moi ce matin

Je retourne me coucher !

[Invité §Cha614Qh]

Je suis repassé chez mon CC.

La scala est ce qu'elle est, mais la place à l'arrière est impressionnante.

 

Il y avait une octavia et une scala côte à côte et siège conducteur réglé à ma taille j'avais plus de place à l'arrière dans la Scala que dans l'octavia !

Le coffre par contre volume quelconque pour la catégorie et plutôt biscornu

[caffellatte]

ah, tu t'est levé a nouveau?

[max-nantes]

Un essai de la Scala :

https://www.larevueautomobile.com/Actu/essai-skoda-scala-tsi-116-et-150-la-golf-de-l-est.html

[MG Arnaud]

Enfin le test Euroncap pour la Scala : https://www.euroncap.com/fr/re [...] cala/37576

 

 

 

Elle est vraiment bien placée au classement général. Bravo Skoda

[jef_13]

Je suis repassé chez mon CC.

La scala est ce qu'elle est, mais la place à l'arrière est impressionnante.

 

Il y avait une octavia et une scala côte à côte et siège conducteur réglé à ma taille j'avais plus de place à l'arrière dans la Scala que dans l'octavia !

Le coffre par contre volume quelconque pour la catégorie et plutôt biscornu

 

 

C'est presque 100L de plus niveau coffre que la moyenne de la catégorie qui pointe a une moyenne de 380L

[Invité §Cha614Qh]

Et par rapport à ma Mazda 3 actuelle pas vraiment de différence visuelle au niveau de la capacité du coffre

[Stef-]

 

C'est presque 100L de plus niveau coffre que la moyenne de la catégorie qui pointe a une moyenne de 380L

 

 

Comme déjà précisé, la contenance maxi du coffre, c'est la valeur donnée sans roue de secours, mais au final, le coffre de la Scala, n'est pas réellement plus grand,

ni plus pratique que ceux de la majorité des concurrentes. Mais, il faut bien justifier quelque part, le célèbre "simply clever" de la marque

[MG Arnaud]

C'est compliqué cette histoire de coffre.

Je pense que c'est sur la hauteur qu'ils gagnent pas mal. L'avantage pour moi c'est de pouvoir mettre 2 valises de soute à plat l'une sur l'autre. Pas beaucoup de modèles le permette. A voir donc en fonction des besoins .

[caffellatte]

Ford a bien joué sa com en montrant bien combien de bagages rentrent dans la nouvelle Puma. Skoda devrait faire de même avec la Scala

[caffellatte]

 

le super essai POA

[Invité §Yos838Gz]

 

le super essai POA

 

 

Je ne connaissais pas, mais je crois que j'ai rarement vu de test (de quoi que ce soit) qui fasse autant de hors-sujet...

[Invité §Cha614Qh]

c'est clair on se croit dans le centre de visionnage sur canal+ à la grande époque avec jules édouard baer.

[yapir1]

je suis passer voir la Scala hier et le cc m'a dit qu'une rs en hybride est prévu pour 2020.

[barney_]

À 40000€ au moins :-/

[barney_]

[MG Arnaud]

À 40000€ au moins :-/

 

 

 

Oui c'est tout le problème.Pour 5000€ en plug in hybrid de plus pourquoi pas. Mais si un telle version arrive - ce dont je doute - ça risque d'être +10000.

Du coup j'hésite avec une Hyundai Ioniq plugin en ce moment. Elle a aussi un grand coffre.

 

Sinon concernant les délais de livraison certains forums allemands parlent de un an pour certaines configurations !

[morgan34]

je suis passer voir la Scala hier et le cc m'a dit qu'une rs en hybride est prévu pour 2020.

 

 

2020 hum

 

peut-être le fameux bloc 245 CV dont la leon va avoir ?!

[barney_]

1.5 tsi + moulinex

[morgan34]

https://fr.motor1.com/news/339 [...] hargeable/

 

il parle de 245 CV mais la version hybride

 

sachant que seat sortira une version thermique aussi

 

apres une version rs pas sur que la clientèle soit présente.

autant l Octavia je dis pas mais la

 

vw peaufine actuellement sa g8 gti aussi

[caffellatte]

on a les prix du kamiq (environ 400€ de plus que la scala)

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 71390.html

[morgan34]

on a les prix du kamiq (environ 400€ de plus que la scala)

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 71390.html

 

 

par contre pas de 150cv sur le configuration a ce jour

[MG Arnaud]

Je ne comprends pas l'intérêt par rapport à une Scala.

 

Mais bon pour moi la Scala c'est fini je pense. Je la trouve trop chère.

 

Même si je n'aime pas les SUV je vois le nouveau Renault Captur arriver pour moins cher, plus pratique, aussi bien équippé et au look plus moderne. La version plugin hybrid dans 6 mois sera à peine plus chère que la Scala avec les options que je souhaite. Ca fait sacrément réfléchir. La Scala c'est une bonne voiture d'aujourd'hui mais qui du coup ne devrait pas prétendre aux prix des voitures "de demain". Elle devrait être 5000€ moins cher au prix catalogue.

[caffellatte]

Je ne comprends pas l'intérêt par rapport à une Scala.

 

Mais bon pour moi la Scala c'est fini je pense. Je la trouve trop chère.

 

Même si je n'aime pas les SUV je vois le nouveau Renault Captur arriver pour moins cher, plus pratique, aussi bien équippé et au look plus moderne. La version plugin hybrid dans 6 mois sera à peine plus chère que la Scala avec les options que je souhaite. Ca fait sacrément réfléchir. La Scala c'est une bonne voiture d'aujourd'hui mais qui du coup ne devrait pas prétendre aux prix des voitures "de demain". Elle devrait être 5000€ moins cher au prix catalogue.

 

 

pas sur que le Captur 2 sera moins cher que les Scala/Kamiq...au moins de voir ce qu'il en sera avec les remises

 

a mon avis pour les Captur/2008 il faut s'attendre a des prix de base autour de 21/22000€, et du moyen de gamme autour de 25/27000€

[morgan34]

https://www.caradisiac.com/com [...] 177336.htm

 

scala vs ceed

[caffellatte]

https://www.caradisiac.com/com [...] 177336.htm

 

scala vs ceed

ou l'on voit que seulement la 308 et son incomparable "chassis de reference aux petits onions au rapport confort/comportement et agilité imbattable conçu par les meilleurs ingenieurs du monde" peut battre tout ce beau monde