[Topic Officiel] Peugeot 3008 Restylé (2013-2016)

[Invité §ral226En]

Re

 

Le système Wip Nav Plus, intègre t'il un GPS ?

Si oui de quelle marque et ce dernier est il de type mise à jour gratuite de la cartographie et embarque t'il la présence des zones de danger ?

 

Merci

[Invité §Nou614yL]

Salut

 

Si j'ai bien tout suivi et sans parler des hybrides, aucune version du 3008 restylé n'est équipée du sytème mains libres ! C'est bien c'la ?

 

 

AUCUN 3008 n'en est équipé, et de la gamme PSA, il n'y a que : 308, 508, C4 Picasso & DS5

[Invité §Nou614yL]

Re

 

Le système Wip Nav Plus, intègre t'il un GPS ?

Si oui de quelle marque et ce dernier est il de type mise à jour gratuite de la cartographie et embarque t'il la présence des zones de danger ?

 

Merci

 

 

Wip Nav Plus, c'est le GPS

[Invité §ral226En]

 

Wip Nav Plus, c'est le GPS

 

 

Ok mais de quelle marque et avec des mises à jour gratuites ou payantes ?

[n72dw10]

 

Ok mais de quelle marque et avec des mises à jour gratuites ou payantes ?

Payantes si t'y vas chez Pigeot ... gratuite si t'y vas ailleurs

[Invité §ral226En]

C'est à dire ?

 

C'est du Tom Tom ?

[dufonrafal]

Cartes Navteq.

 

Mises à jour payantes (sauf si on les pirates), zones à risques disponibles.

[Invité §ral226En]

Cartes Navteq.

 

Mises à jour payantes (sauf si on les pirates), zones à risques disponibles.

 

 

et on peux le faire facilement et sans risque de bug

[n72dw10]

 

et on peux le faire facilement et sans risque de bug

 

Quand tu auras reçu ton 3008 HDi150, tu me mpeises .. WipCom3D, WipNav et autres noms barbares

[n72dw10]

Zones de Danger achetable sur peugeot.fr, installable hyper facilement et 100% legal ...

[Invité §ral226En]

Quand tu auras reçu ton 3008 HDi150, tu me mpeises .. WipCom3D, WipNav et autres noms barbares

 

 

Ca roule !

 

Merci beaucoup

[Invité §Pas822TZ]

Bonjour,

 

Ont-ils mis des LEDs dans l'habitacle et au niveau de la plaque arrière ou en 2014, on est toujours avec les bonnes vieilles ampoules incandescentes?

 

Merci

[sayen]

Beaucoup de pub maintenant pour le nouveau 3008, par contre il va se prendre une claque monumentale par le nouveau Qashqai moins cher à finition équivalente, plus moderne esthétiquement et technologiquement. L'intérieur n'a rien à voir avec l'ancien modèle, maintenant il supporte la comparaison avec le 3008....Fini le plastique dur, now c'est plastiques moussaÿ Je suis allé le voir en concess et je vais craquer

[dufonrafal]

Bonjour,

 

Ont-ils mis des LEDs dans l'habitacle et au niveau de la plaque arrière ou en 2014, on est toujours avec les bonnes vieilles ampoules incandescentes?

 

Merci

En même temps, dans la catégorie qui met des DEL?

[dufonrafal]

Beaucoup de pub maintenant pour le nouveau 3008, par contre il va se prendre une claque monumentale par le nouveau Qashqai moins cher à finition équivalente, plus moderne esthétiquement et technologiquement. L'intérieur n'a rien à voir avec l'ancien modèle, maintenant il supporte la comparaison avec le 3008....Fini le plastique dur, now c'est plastiques moussaÿ Je suis allé le voir en concess et je vais craquer

Mouai, le confort de suspension est moins bon et le coffre plus petit.

 

Pour le reste je sais pas.

[G.auvolant]

...Pour le reste, esthétiquement il ne casse pas 3 pattes à un canard...et niveau prestations routières, les premiers essais routiers le laissent 2 crans en dessous du 3008...

[Invité §Pas822TZ]

Sans parler que l'ancien faisait un bruit de tracteur (mauvaise insonorisation), mais laissons lui une chance

 

En plus, ce n'est pas si difficile que ça, de faire plus "moderne" qu'un 3008

[G.auvolant]

Plus moderne peut-être pas...mais pour faire plus homogène, c'est une autre histoire.

[hr77]

Bonjour,

 

Je suis intéressé par l'achat d'un 3008 nouveau modèle.

 

Je souhaiterai savoir si un nouveau moteur essence est prévu en remplacement du thp156 car le malus est bien trop élevé et de ce fait m'oblige à me diriger vers un moteur diesel alors que je ne fais pas beaucoup de kms à l'année.

 

Je souhaiterai savoir si une boite robotisé style (edc, dsg) est prévu avec des moteurs un peu plus "costauds).

 

Merci pour vos retours.

[G.auvolant]

Pour l'heure le 1.6 Thp garde la main dans cette puissance. Si le malus te gêne, ce qui au passage peut se comprendre, peut-être devrais-tu patienter quelques mois, le temps aux premières jeunes occasions d'être disponibles sur le marché...? A moins que tu ne tiennes vraiment à faire l'acquisition d'une voiture neuve...

[n72dw10]

Bonjour,

 

je vous conseille d attendre.

La norme euro vi arrive a grand pas, l actuel thp155 n y satisfera plus.

Ce thp evoluera a 160 ou 163cv et reduira, officiellement, ses rejets co2, ce qui devrait fortement diminuer le malus ecolo.

 

Autre solution si pressé, prendre le vti120, aussi malusse ... ou attendre encore 4 ou 5 moi et prendre soit l eTHP110, soit l eTHP130, qui sortent sur la 308 II et devraient se retrouver sous les capots des 3008 et 5008 d ici septembre au plus tard.

[n72dw10]

Mais en aucun cas prendre un Diesel si le kilometrage annuel n est pas "suffisant", ces moteurs aiment rouler, et detestent les petits trajets a froid ...

[dufonrafal]

Et pas de double embrayage prevus, mais la nouvelle bva6 sera de la partie

[Invité §ral226En]

Bonjour,

 

je vous conseille d attendre.

La norme euro vi arrive a grand pas, l actuel thp155 n y satisfera plus.

Ce thp evoluera a 160 ou 163cv et reduira, officiellement, ses rejets co2, ce qui devrait fortement diminuer le malus ecolo.

 

Autre solution si pressé, prendre le vti120, aussi malusse ... ou attendre encore 4 ou 5 moi et prendre soit l eTHP110, soit l eTHP130, qui sortent sur la 308 II et devraient se retrouver sous les capots des 3008 et 5008 d ici septembre au plus tard.

 

 

et vu les déboires des THP actuel, depuis leur commercialisation, attendre un bon bout de temps afin d'avoir un retour sur la fiabilité de ces nouveaux moteurs essence !

[G.auvolant]

 

et vu les déboires des THP actuel , depuis leur commercialisation, attendre un bon bout de temps afin d'avoir un retour sur la fiabilité de ces nouveaux moteurs essence !

PFFFFF Faut vraiment que tu changes de disque, toi...

[dufonrafal]

Les THP actuel n'ont pas de souci de fiabilité. Il y en avait mais cela a été réglé il y a bientôt 3 ans et dès sa sortie il y a 4 ans sur pour le THP 200…

[G.auvolant]

Les THP actuel n'ont pas de souci de fiabilité. Il y en avait mais cela a été réglé il y a bientôt 3 ans et dès sa sortie il y a 4 ans sur pour le THP 200…

Non, mais laisse, sinon t'as pas fini avec raplhi...

[n72dw10]

 

et vu les déboires des THP actuel, depuis leur commercialisation, attendre un bon bout de temps afin d'avoir un retour sur la fiabilité de ces nouveaux moteurs essence !

 

LA difference, c est que les EP6 merdiques sont de conception teutones : Bmw.

 

Et les eTHP sont 100% Peugeot ... il n y aura donc pas de pbms.

[hr77]

Oui je désire le prendre neuf, les mandataires (sérieux) proposent des tarifs très agressifs, de l'ordre de 28 % en moyenne

il y a très peu d’écart avec les prix en jeune occasion avec l'avantage de roder son propre véhicule.

 

Enfin c'est un avis qui n'engage que moi.

[Invité §Hab225Ba]

Oui je désire le prendre neuf, les mandataires (sérieux) proposent des tarifs très agressifs, de l'ordre de 28 % en moyenne

il y a très peu d’écart avec les prix en jeune occasion avec l'avantage de roder son propre véhicule.

 

Enfin c'est un avis qui n'engage que moi.

 

 

Mais c'est un bon avis

[Invité §ral226En]

Oui je désire le prendre neuf, les mandataires (sérieux) proposent des tarifs très agressifs, de l'ordre de 28 % en moyenne

il y a très peu d’écart avec les prix en jeune occasion avec l'avantage de roder son propre véhicule.

 

Enfin c'est un avis qui n'engage que moi.

 

 

Et que je partage !

[Invité §ral226En]

LA difference, c est que les EP6 merdiques sont de conception teutones : Bmw.

 

Et les eTHP sont 100% Peugeot ... il n y aura donc pas de pbms.

 

 

Le passé a déjà démontré que certains moteurs PSA (et aussi Renault) n'étaient pas forcément très fiables !

 

Donc pour moi, la prudence reste de mise !

[G.auvolant]

 

Le passé a déjà démontré que certains moteurs PSA (et aussi Renault) n'étaient pas forcément très fiables !

 

Donc pour moi, la prudence reste de mise !

...Tu es irrécupérable, toi. Je commence vraiment à me demander si tu n'es pas un frustré des motorisations essence !!!

Je te jure qu'il y a un moment où je vais finir par te coller une AM, tellement tu pourris tous les topics PSA à chier sur les THP. Tu as vraiment un problème psy !!!!!!

[n72dw10]

 

Le passé a déjà démontré que certains moteurs PSA (et aussi Renault) n'étaient pas forcément très fiables !

 

Donc pour moi, la prudence reste de mise !

En essence ?

 

Génération EW / ES au dessus de tout soupçon.

 

XU ?

Idem

TU ?

Idem, juste des Joints de Culasse qui avaient du mal à dépasser les 200'000 kms ...

 

En fait, y'a que les EP qui sont foireux ... grâce à la conception merdique de soit-disant dieux des moteurs de la Bayerische Motoren Werke.

 

En Diesel

Indénor incassable ... sauf quand on ne fait jamais de vidange ...

XUD, idem

DW idem ... juste le soucis de volant moteur bimasse qu el'on retrouve malheureusement sur le DV6 ...

[Invité §ral226En]

...Tu es irrécupérable, toi. Je commence vraiment à me demander si tu n'es pas un frustré des motorisations essence !!!

Je te jure qu'il y a un moment où je vais finir par te coller une AM, tellement tu pourris tous les topics PSA à chier sur les THP. Tu as vraiment un problème psy !!!!!!

 

 

Un frustré des motorisations essence ? Ben non pas du tout et quand je parlais de moteurs peu fiables, je pensais aussi aux Hdi et Dci !