[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[Invité §le 360kw]

babababababababavraouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum!!

[ToxyMaTT]

Ca y'est il a démarré ?

[Damien051]

et 3 sourds en plus sur paris

[Invité §bus235oM]

 

VIDEO VIDEO VIDEO

[Invité §le 360kw]

[sprinteur]

Voilà une bonne chose de faite

Il chante bien maintenant, ça fait super plaisir d'entendre ça !

 

Par contre merci beaucoup car maintenant j'ai envie de faire un tour en GTV ...

[Damien051]

Ah oué!!

 

Elle est prête à rouler là!!! :rs:

[phiphi156]

c'est vraiment un fou furieux ce legris .....

[Invité §le 360kw]

compressions prise plus de 16b sur les 6!!!

 

une fois rodée le moteur devrait être vers les 18 ou 19b!!

[Invité §div041lP]

Ah super bruit!!! fais vites pour le rodage lol.

Super taf comme d'hab

[Invité §le 360kw]

j'ai récupéré un inter d'origine et mon ancien silencieux, je vais remonter tout ça histoire de roder sans me faire serrer par la volante!!

[Damien051]

T'as raison. Surtout que tu Paris, ils alignent vite les flics

[Invité §le 360kw]

c'est fait je roule avec!!!

 

j'ai réussi tant bien que mal a tronqué le ralenri géré par le calculo....content le rosco!!

 

bon que dire à part qu'on sent le moteur léger léger prêt à bondir à la moindre sollicitation de la pédale d'accélérateur.

 

j'ai pas dépassé 3500 trs pour le moment mais le problème c'est que j'y grimpe trop rapidement à cause du rapport finale court.

 

en tout cas passé 3500 il se passe un truc, on sent qu'elle pousse sans forcer, vivement la fin du rodage!!

[Damien051]

Que des bonnes nouvelles alors tout ça

 

Tu penses passer le 29 janvier du coup avec?

[phiphi156]

bas ...ça sert a rien le rodage , met le pied dedans bon dieu !!!!!! gazzzzzzzzz!!!!!

[Invité §le 360kw]

Que des bonnes nouvelles alors tout ça

 

Tu penses passer le 29 janvier du coup avec?

 

 

compte sur moi

[Invité §div041lP]

c'est fait je roule avec!!!

 

j'ai réussi tant bien que mal a tronqué le ralenri géré par le calculo....content le rosco!!

 

bon que dire à part qu'on sent le moteur léger léger prêt à bondir à la moindre sollicitation de la pédale d'accélérateur.

 

j'ai pas dépassé 3500 trs pour le moment mais le problème c'est que j'y grimpe trop rapidement à cause du rapport finale court.

 

en tout cas passé 3500 il se passe un truc, on sent qu'elle pousse sans forcer, vivement la fin du rodage!!

 

 

Le ralentit qui était élevé je pense que c'est juste parce que le calculo avait ton ancienne configuration (AAC etc...).J'avais acheté une gestion d'une 156 cup 2L (donc reprog pour AAC) ben quand je l'ai mise sur mon auto ben le ralentit était à 2500 trs/min!!!! j'ai même fait le reset calculo en débranchant la batterie blabla ben NIET !!!

Seule solution j'ai pris mon PC portable je me suis connecté sur la gestion et j'ai lancé le réapprentissage de la gestion .Ensuite redémarrage et MAGIE 850 trs/min

Bonne année à toi Kamel au passage et que ton pied soit léger jusqu'à la fin du rodage

[phiphi156]

je plaisantai bien entendu .....

[Invité §div041lP]

je plaisantai bien entendu .....

 

 

on pense tous comme toi au fond...

[phiphi156]

ben ouai c'est dur de se retenir quand on a des chevaux sous le capots !!

[Damien051]

 

compte sur moi

 

 

Aaaah c'est top ça! [:@erofly] [:@erofly]

[Invité §le 360kw]

je reviens du CT et poids de l'auto avec la moitié dans le réservoir+ le controleur qui fait 100kgs.

 

à la balance: 1236 kgs l'engin

[Invité §div041lP]

je reviens du CT et poids de l'auto avec la moitié dans le réservoir+ le controleur qui fait 100kgs.

 

à la balance: 1236 kgs l'engin

 

 

LIGHT is RIGHT

Tu as pensé à retirer le lave glace ?ça pèse ^^

[Invité §le 360kw]

 

LIGHT is RIGHT

Tu as pensé à retirer le lave glace ?ça pèse ^^

 

 

c'est déjà fait

[Invité §div041lP]

et les bouchons de valves? mdrrr

En tout cas vivement la fin du rodage.(mets une cale sous la pédale pour pas accélérer trop fort par accident ^^ )

[Invité §le 360kw]

et les bouchons de valves? mdrrr

En tout cas vivement la fin du rodage.(mets une cale sous la pédale pour pas accélérer trop fort par accident ^^ )

 

 

ceci étant c'est très déliquat de doser c'est un truc de fou!!!

[Invité §div041lP]

 

ceci étant c'est très déliquat de doser c'est un truc de fou!!!

 

 

Reprog et rupteur à 3500 jusqu'à la fin du rodage

[Invité §le 360kw]

déplacement du bocal de liquide de refroidissement afin qu'il ne soit pas en contact avec la tubulure d'admission:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/605994P1040007.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/440455P1040008.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/919802P1040006.jpg

 

Nous avons fait très attention à ce que le bocal soit plus haut que le boitier d'eau très important!!

 

voici la photo de ma modif pour faire tenir le ralenti:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/125838P1040011.jpg

 

la vis que vous voyez est percée et taraudée et vient soutenir la butée du papillon. Du coup je règle comme je veux car la butée repose sur cette vis

[Damien051]

Tu l'as monté alors ton admi comme le polonais?

 

 

Vraiment top ton système pour ton ralenti! Fallait y penser!

[Invité §div041lP]

le moindre degré pour l'admition d'air est bon à retirer !Super le coup du bocal déplacé

Bon travail comme d'habitude!

C'était pas ton capteur de position de papillon qu'il fallait réinitialiser?Ou il a peut être bougé le petit ergot avant sauter le cran pour moi une fois.Quand tu réinitialises le capteur de position de papillon ben la voiture chercher automatiquement la position la plus basse pour un régime moteur qu'elle donné par la gestion.

 

[Invité §bus235oM]

Génial les modifs

[Invité §le 360kw]

300 kilomètres de fait aujourd'hui.

[jack]

impressions ?

[Damien051]

La vache, t'as fait 10 fois le tour du periph?

[Invité §le 360kw]

impressions ?

 

 

je t'en donnerai aucune.......tu te les fera toi même si tu viens à dijon