[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[Invité §le 360kw]

La vache, t'as fait 10 fois le tour du periph?

 

 

pas du tout, il me fallait de l'éthanol et sur paris y a plus de pompe donc je suis allé à chamblis, ensuite j'ai déposé mon inter inox à souder à orry la ville et j'ai terminé chez seb à monthléry et je me suis baladé un peu aussi

[Damien051]

En tout cas, tu roules avec ton GTV!!!

[Invité §le 360kw]

En tout cas, tu roules avec ton GTV!!!

 

 

oldschool le gtv!!!

[Invité §bus235oM]

VIDEO VIDEO

[Invité §div041lP]

300ch !!!il faudra bientôt changer de titre encore kamel tu seras bien au dessus ^^.

Ta caisse a subit un régime weigth watchers???

J'aurai aimé que la mienne soit aussi légère mais bon ce n'est pas pour la piste alors je vais alléger très peu.(juste roue de secours et outillage,jante allégé,disque sur bol dès que je peux,et quelques petite pièces)

 

Bon on attend tous LES vidéos hein

[Invité §le 360kw]

aujourd'hui 500 kms de fait!!! 800 kms avec le nouveau moteur et on il commence à se transformer!!

[Damien051]

Ca s'annonce du lourd alors

 

J'ai lu le CR de Seb! Ca a l'air d'être sympa

[Invité §le 360kw]

Ca s'annonce du lourd alors

 

J'ai lu le CR de Seb! Ca a l'air d'être sympa

 

 

voici un témoignage d'un ami qui a passé 200 kms à son volant:

 

"et hop, je viens de participer au rodage (200 kms) du bolide.

La voiture est vraiment homogène moteur+bv ainsi que le chassis rigide assisté d'une suspension ferme, c'est un régal et elle va faire mal (au dos) !!!

Je l'ai conduite en 5ème vitesse et le couple est bien présent, pas besoin de tomber un rapport, elle reprend très très facilement !

La pose de l'echappement d'origine est vraiment une bonne idée, il n'y a plus de vacarme et le bruit est très sympa !

pas de bruit suspect, pas d'odeurs, de fumée, les valeurs d'AFR correctes, température d'eau et d'huile ainsi que pression OK !

Cela va vraiment être un engin de guerre sur piste et elle va en étonner plus d'un, c'est moi qui vous le dis !

 

On sent qu'il y en a sous le pied, je n'ai pas pu (ou voulu) trop accélérer mais dès qu'elle sera libérée, ce sera ultra efficace entre 4000 et 7000 RPM !

On peut croiser les doigts pour un 300 ch et 34-36 mkg de couple

 

c'est validé "

 

l'ami en question avait le seul gtv rotrex qui sortait 330ch et 400 Nm de couple, la bleu pour ceux qui sont monté dedans!!

[Damien051]

A savoir que l'ami en question, avait, il y a très peu de temps, un certain GTV Compressé à 330ch

[Invité §bus235oM]

Ah Mr Le Gris, la bleue, quelle bapteme... Tu crois que tu me feras autant d'émotion avec la tienne ? en tous cas j'ai hate de l'entendre

[Invité §le 360kw]

Ah Mr Le Gris, la bleue, quelle bapteme... Tu crois que tu me feras autant d'émotion avec la tienne ? en tous cas j'ai hate de l'entendre

 

 

tu verra par toi même

[Invité §bus235oM]

Ok en échange, je te ferais un talont-pointe en selespeed, tu vas avoir peur....

[ToxyMaTT]

La nuvolette en version compressée c'était quand même quelque chose !!!

[Invité §koj808Vp]

 

je t'en donnerai aucune.......tu te les fera toi même si tu viens à dijon

 

 

ça veut dire que tu auras enfin un 2ème siège?

[Invité §le 360kw]

 

ça veut dire que tu auras enfin un 2ème siège?

 

 

on verra...

[sprinteur]

Qu'est ce que je fais le 11 mars

[ToxyMaTT]

Qu'est ce que je fais le 11 mars

 

Tu fais rien ça tombe bien, tu peux venir à Dijon donc !

[sprinteur]

J'aimerais bien venir, faudrait voir ça

[Invité §le 360kw]

La nuvolette en version compressée c'était quand même quelque chose !!!

 

 

She's back, she's back....!!

[Damien051]

Tu vas frôler les 400ch avec ça

[ToxyMaTT]

She's back, she's back....!!

 

Hein????!

[Damien051]

A mon avis le Kamel nous prépare un montage de Compresseur sur son GTV

[Invité §le 360kw]

vous verez bien ;-)

[jack]

je pense pas que ce soit une bonne idée mais bon, c'est ton auto (si c'est du montage du compresseur sur ton auto dont on parle).

[Invité §le 360kw]

je pense pas que ce soit une bonne idée mais bon, c'est ton auto (si c'est du montage du compresseur sur ton auto dont on parle).

 

 

exact, je vais monter un compresseur. Mais le cheminement de la courroie sera différent et très court surtout!!

[jack]

tu sais ce que tu fais, on n'a pas à te dire ce qu'il faut ou pas. Moi je trouve que tu as une auto super homogène, performante, un moteur qui va aller super bien, avec une boite courte, un poids réduit et tu vas cherches les ennuis ou les difficultés à monter un compresseur. Je trouve ça un peu curieux, comme si tu ne pouvais pas être satisfait de ton auto, ce qui semble un peu étrange. Et je ne peux pas croire que tu sois fan du jeu "c'est moi qui ait la plus grosse" donc je comprends pas trop.

 

C V6 chauffe pas mal; tu vas rencontrer des soucis de refroidissement. Tu vas devoir revoir le RV alors que ton moteur a été refait complètement et comprime à mort. bref, sauf à expliquer ça par une bonne dose de masochisme (ce qui est bien possible ), je vois pas trop.

[Invité §le 360kw]

le cap des 1000 kms a été franchit!!

[Damien051]

Féloch'!

[Invité §le 360kw]

j'ai fais 320 kilo aujourd'hui, le moteur à 1320 kms en une semaine.

 

tout à l'heure sur l'A1 une MRSIII a mangé il en revenait pas le pauvre...moi aussi d'ailleurs!!

 

et sur l'avenue de neuilly qui est une grande ligne droite, une porsche 996 3.6l qui met des coups de gazs. Je lui fais signe du pouce que j'étais ok. On part d'un feu qui passe au vert, j'étais une voiture devant jusqu'à la 4è.

[Invité §A R847gF]

j'ai fais 320 kilo aujourd'hui, le moteur à 1320 kms en une semaine.

 

tout à l'heure sur l'A1 une MRSIII a mangé il en revenait pas le pauvre...moi aussi d'ailleurs!!

 

et sur l'avenue de neuilly qui est une grande ligne droite, une porsche 996 3.6l qui met des coups de gazs. Je lui fais signe du pouce que j'étais ok. On part d'un feu qui passe au vert, j'étais une voiture devant jusqu'à la 4è.

 

et tous cela en rodage,je vous dit pas après............

[Invité §le 360kw]

et tous cela en rodage,je vous dit pas après............

le rodage ne dure pas 10000 kms

les 100 premiers kilmètres sont cruciaux et ensuite faut respecter les paliers jusqu'à 800 kilomètres et ensuite faut faire godasse de temps en temps car il faut savoir si tout est ok en grosse sollicitation.

c'est un moteur assemblé à la main avec des jeux de fonctionnement très faible

 

[Invité §jer023Bn]

 

je veux une vidéo

[Invité §le 360kw]

 

je veux une vidéo

 

la semaine pro car je vais remettre ma ligne unicorse

[Damien051]

Vivement le 29!

[Invité §div041lP]

ça avance super bien tout ça kamel , on attend les vidéos avec impatience ^^

Au fait je réfléchissais un peu , ta boite de vitesse avec les rapports courts en 5ème tu finis à 220km/h par la vers 7500 d'après ce que j'ai observé.

Les boites 6 vitesses (en tout cas celle des 156 2.5) font 210km/h au rupteur en 5ème (testé par moi ) alors je me demandais si mettre une boite 6 de 156 2.5 ne te permettrai pas de gagner en pointe sans "perdre" les rapports courts.

il faudrait que je regarde mais de mémoire au rupteur c'est 55km/h en 1ère,95 pour la 2nd,140 pour la 3,180 pour la 4,210 pour la 5.

Vu que ton rupteur à toi est à 7500 tu devrais retomber casiment sur les rapports de ta boite courte non?

Enfin je dis tout ça parce qu'avec tout ça de chevaux que tu as j'estime que la 5 arrivera trop rapidement et qu'un coup de 6 serait le bienvenu