[Topic Officiel] Honda NSX 2 (2015)

[Invité §gil018hR]

Honda annonce la commercialisation d'une nouvelle NSX en 2015 !

 

Le lien : http://www.caradisiac.com/Surprise-la-future-Honda-NSX-sur-le-Nurburgring-96229.htm

[Invité §cc9004MX]

Enfin !

On n'y croyait plus !!

[Invité §EFw084Vm]

Juste un petit BUG , ils vont la reporter en 2016 voir + tard , que des flambeurs ces pilotes

http://www.caradisiac.com/Surp [...] -96295.htm

[Invité §gro171sK]

elle sera pas reportée, la voiture tourne deja depuis un moment aux US, sa commercialisation est prévu debut 2015 et les precommandes ont été eu lieux depuis la presentation du proto.

 

Le flambage du Nurbur c'est du bluf, je suis sur que Honda testait son moteur de F1. Et puis même vaut mieux que ça arrive maintenant.

[Invité §gil018hR]

Juste un petit BUG , ils vont la reporter en 2016 voir + tard , que des flambeurs ces pilotes

http://www.caradisiac.com/Surp [...] -96295.htm

 

Oui, j'ai vu la vidéo. Je ne l'ai pas mise en lien, çà fait tâche.

[Invité §KYA437WF]

Elle est a chié, on dirait une DB9 de derrière, honda aurait du resté dans la ligne de l'ancienne nsx en + restylé.

 

Toute façon, les japs ne sont plus ce qu'elle était auparavant selon moi. Ils font un copié collé sur les modèle européens..

[Invité §gro171sK]

N'importe quoi ... Maintenant on nous sort aston, la dernier fois c'etait une copie de R8 tout ça a cause de feux avant fins et la Aston des feux arrière en 2 parties. Va falloir bien argumenter pour dire que Honda copie ces deux autos vues que leur NSX II ne presente que des courbes acerées et les deux autres citées sont tout en rondeur.

Et question copies faut se renseigner, c'est plutot les Europeens qui ont tendance à copier (surtout entre eux).

Les ignorants aussi avaient dis que la NSX I copiait Ferrari, ces même ignorants, ignoraient que la NSX I était le fruit d'un certain Kiyoyuki Okuyama qui travaillait pour un certain Pininfarina et est aussi l'auteur d'une certaine Ferrari Enzo ...

Bref ça va jamais, serieux faut arreter de pleurer, moi je pleurais quand en 2008 tout fut stoppé pour des merdes comme l'Insight, la Honda frappe fort avec en plus leur nouvelle CTR (enfin à la page des compactes sportives les plus puissantes) et ça pleure et ça va toujours pas. Serieux si l'avenir vous ne le voyez qu'au passé, retournez sur Japan car avec les autres aigris de ce forum qui considerent comme seule vraie Civic la 4 ou la 5g.

[Invité §gil018hR]

Moi je la trouve au contraire très belle !

 

Après tout chacun ses goûts, mais dire qu'elle est à C...., c'est fort de café.

 

 

et une petite vidéo ici :

[Invité §gil018hR]

L'intérieur est magnifique :

 

[JapCars]

Elle est a chié, on dirait une DB9 de derrière, honda aurait du resté dans la ligne de l'ancienne nsx en + restylé.

 

Toute façon, les japs ne sont plus ce qu'elle était auparavant selon moi. Ils font un copié collé sur les modèle européens..

Moé, argument non valide

 

Elle est superbe cette NSX, et moi je trouve les design européen plus fadasse, question de point de vue

 

Bref ça va jamais, serieux faut arreter de pleurer, moi je pleurais quand en 2008 tout fut stoppé pour des merdes comme l'Insight, la Honda frappe fort avec en plus leur nouvelle CTR (enfin à la page des compactes sportives les plus puissantes) et ça pleure et ça va toujours pas. Serieux si l'avenir vous ne le voyez qu'au passé, retournez sur Japan car avec les autres aigris de ce forum qui considerent comme seule vraie Civic la 4 ou la 5g.

Ca on l'a vue hein

 

Par contre la où je ne suis pas d'accord c'est que... 5g power !

[Invité §gil018hR]

L'arrière :

 

[Invité §gil018hR]

Vue d'ensemble. Belle réussite.

 

[Invité §cc9004MX]

Elle est splendide !

Le hic c'est qu'elle risque de rester un rêve pour beaucoup comme l'ancienne génération.

Il faudrait une nouvelle version de la s2000

[JapCars]

Elle est splendide !

Le hic c'est qu'elle risque de rester un rêve pour beaucoup comme l'ancienne génération.

Il faudrait une nouvelle version de la s2000

Surement même plus

 

Il nous on refait une S660, pourquoi pas espérer une S plus puissante

[Invité §gil018hR]

Pas encore présentée sous sa forme définitive, la Honda NSX 2 est déjà en rupture de stock sur certains marchés.

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/742121-honda-nsx-2-rupture-stock/

 

Pour rappel, elle devrait coûter le prix d'une Audi R8 et être aussi performante qu'une Ferrari 458 Italia.

[Invité §iak061Tn]

Vivement Detroit qu'on en sache plus.

[jeanyvescarma]

Elle est vraiment superbe, un design compact, sculturale plus fin qu'un GTR 35 par exemple, mais en gardant toujours ce côté atypique propre aux caisses jap...mais comme vous dîtes, ça sera un rêve pour beaucoup (moi le premier) qui ne pourrons pas se la payer, mais bon, c'est important de sortir un super haut de gamme sportif avec technologies modernes.

 

Dommage par contre de prendre autant de temps pour la sortir. Dommage également quelque part, de ne pas avoir conservé le design de la version HSC V10 soi disant à un moment donné. Mais ça reste une véritable superbe auto

[Invité §mnU681MA]

Honda NSX définitive à Detroit par le http://img51.xooimage.com/files/5/d/4/logo_fr-24e02ab.gif

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/330X220/X_19296_1.jpg

PROTOTYPE Acura, la marque de luxe de Honda aux États-Unis, présentera la version définitive de la NSX au salon de Detroit en janvier. Elle lance un retour de la marque dans le segment des (super)sportives.     17-12-2014

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/156X110/X_19296_1.jpg http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/156X110/X_19296_2.jpg http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/156X110/X_19296_3.jpg

Il y a 10 ans, Honda voulait se concentrer sur les voitures hybrides en abandonnant les sportives. Une décision qui n'a finalement pas fait long feu avec le retour, maintes fois préparé, de la NSX.   Elle apparaîtra au salon de Detroit (12 - 25 janvier 2015) sous sa forme définitive, prête à la production.   Ce sera avec le blason Acura, marque de luxe aux États-Unis du constructeur japonais.   En Europe, ce sera le H de Honda qui trônera sur la calandre.   Le concept avait d'ailleurs déjà été présenté sous les couleurs Honda à Genève. Ce coupé de près de 4,40 m, à 4 roues motrices, disposait d'un V6 et de trois moteurs électriques. Sa puissance friserait les 400 ch.

[Invité §gil018hR]

un lien : http://www.caradisiac.com/Detroit-2015-Honda-devoilera-enfin-sa-NSX-de-serie-99661.htm

[Invité §iak061Tn]

On en a parlé dans le sujet general Honda.

Avec le lien de la video au moins

Le teaser video de la NSX:

https://m.youtube.com/watch?v=​w0RJsqrS0NY

[Invité §gil018hR]

On en a parlé dans le sujet general Honda.

Avec le lien de la video au moins

Le teaser video de la NSX:

https://m.youtube.com/watch?v=​w0RJsqrS0NY

 

Marche pas ton lien, dommage.

[Invité §iak061Tn]

Marche plus... M...

[Invité §iak061Tn]

Essayons ca

http://youtu.be/w0RJsqrS0NY

[Invité §dav535Kw]

Officiel : http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/honda-nsx-premieres-infos

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Jan/1284783/1421090549.0017.jpg?width=720&height=393

[Invité §iak061Tn]

Elle est encore plus belle que le concept !

Par contre l'article de Vroom est très incomplet.

Car en fait on connait quasiment tout de l'auto.

Ses mensurations (elle est plus large que le concept).

Les moteurs font + de 550ch en cumulé. Marrant de voir tant de journalistes omettre ces chiffres ou systèmatiquement les minorer, j'ai lu encore 400ch il y a une semaine dans un magazine (ils ont peur de vexer la concurrence ?).

Ils ont aussi donné un prix : 150K$

Pourquoi ne pas le mentionner ? Trop proche d'une i8 ?

[Invité §iak061Tn]

Bien plus de détails sur un site non spécialisé :

http://www.lefigaro.fr/automob [...] lotage.php

 

Étonnant non ?!

 

Va falloir que Honda Europe sorte le gros chéquier si on veut voir des essais/articles crédibles dans notre presse auto ?

[Invité §pou222wC]

Ici en Belgique, j'ai pas peur, au moment voulu, Le Moniteur de l'Automobile nous fera un super test exhaustif sur la NSX!

[Invité §gry814OO]

Elle est magnifique, j'adore la couleur qui lui ont mis c'est vraiment super. Elle est plus belle que le concept et la puissance du moteur ainsi que ses spécifications techniques laissent vraiment rêveur.

 

J'ai hâte de lire les premiers tests.

[oidiumlavigne]

 

[MasterLudo]

http://www.caradisiac.com/Detr [...] 100055.htm

 

 

//www.youtube.com/embed/IWmOcvHFz1w?rel=0

[MasterLudo]

Que ce soit sous la marque Honda ou Acura, il est toujours difficile de faire un come-back après autant d'années sans un modèle pour remplacer l'ancienne NSX.

Les clients sont majoritairement passés à la concurrence, les perfs ont augmenté, d'autres généralistes ont rejoint les rang des constructeur de berlinettes à haute perfs.

 

Certains en sortant des chefs d'oeuvres comme la Lexus LFA.

D'autres avec un succès régulier comme Audi et sa R8 qui se décline et rajeunit années après années.

Enfin les derniers en dynamitant un secteur qui semblait tellement éloigné de leur marché comme Mercedes et les différentes variantes de la SLS.

 

http://www.caradisiac.com/Detr [...] 100055.htm

 

 

//www.youtube.com/embed/IWmOcvHFz1w?rel=0

[MasterLudo]

Perso j'ai des doutes.

 

Déjà à l'époque de la NSX elle rencontra un succès d'estime, sans révolutionner les volumes de vente et elle a finit avec la mauvaise image d'un produit dépassé vendu trop longtemps, Honda a tiré sur la date limite de consommation.

 

Ensuite les versions Type R ne sont jamais sorties du Japon, dommage pour l'image de marque.

 

Enfin la nouvelle si elle semble séduisante, n'a rien de révolutionnaire, a un design connu depuis tellement longtemps que j'étais étonné qu'ils osent la sortir sans un restylage complet !

 

Elle est mignonne, mais j'ai peu que face à une GTR elle n'offre rien de spécial, moins de coffre, moins de places, un prix plus élevé et une marque qui n'a pas une aura folle pour le public visé.

 

Vous en pensez quoi vous ?

[calypso1376]

Tarif annoncé à 150 000 dollars, usine de production aux US dans l'ohio de 17000 m2 ( un peu plus de 2 terrains de foot ) avec environ 100 employés annoncés. Cela sent la petite production et le souhait de lui garder un caractère très exclusif ( au moins pour commencer )

On n'en verra pas beaucoup.

 

...

[MasterLudo]

En effet c'est une toute petite usine.

 

Mais la première NSX était aussi assemblée dans une usine faite exprès pour elle, avec seulement 200 personnes dedans. J'imagine qu'avec les progrès en matière d'industrialisation on peut ne plus avoir besoin que de 100 personnes pour la même production ?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX#Manufacture

 

The NSX was initially assembled at the purpose-built Takanezawa R&D Plant in Tochigi from 1989 to early 2004, when it was moved to Suzuka Plant for the remainder of its production life. The cars were assembled by approximately 200 of Honda's highest-skilled and most experienced personnel, a team of hand-picked staff with a minimum of ten years assembly experience employed from various other Honda facilities to run the NSX operation.

[GT-Racing]

[...]

 

Ensuite les versions Type R ne sont jamais sorties du Japon, dommage pour l'image de marque.

 

[...]

 

 

Tu sais que NSX-R est la version Type R ?