[Topic Officiel] Honda Civic 10 Type R (2017-2022)

[pausapuro]

Et j'étais passé chez Mercedes, ils n'avaient même pas voulu me mettre une mèche; responsabilité ?

Citroën avait accepté mais pas pour monter les pneus. Et Alfa Roméo m'avait mis aussi une mèche ; Renault n'avait pas le temps ... alors que j'ai entretenu mon espace, ma 3rs et modus chez eux... des gros bâtards !

[Fripouille2]

Pour les pneus, les concessions ne sont toujours pas coulants là dessus... Je compr3nds que tu ne viennes pas avec tes plaquettes, disques, huile etc ;-)

Mais les pneus, c'est toujours des discussions; le Honda où je l'avais achetée, le chef d'atelier a attendu que le patron s'en aille pour me les monter ! C'était 2 pneus car en plus j'avais 2 mèches dans l'un d'eux; il y avait urgence.

 

 

Les écarts sont tellement énormes, du simple au double bientôt (!!), que mon Agent Rino fait pas chier pour ça, il comprend et il entretient mes 3 caisses, ça compte !!

 

Sinon Norauto s'aligne systématiquement sur les prix du Net vs des sites sérieux (pas le site qui te vend des pneus du fin fond de la campagne chinoise !!). L'autre fois, c'est 1001 pneus qui n'a pas pu s'aligner sur Norauto... C'est assez "sympa" de demander à un site internet de s'aligner, lui qui n'existe que parce qu'il plante les prix !! Mais n'a pas pu, en dessous de son PA m'a t-il dit !!

[Fripouille2]

Et j'étais passé chez Mercedes, ils n'avaient même pas voulu me mettre une mèche; responsabilité ?

Citroën avait accepté mais pas pour monter les pneus. Et Alfa Roméo m'avait mis aussi une mèche ; Renault n'avait pas le temps ... alors que j'ai entretenu mon espace, ma 3rs et modus chez eux... des gros bâtards !

 

 

Change de crèmerie !!

 

Moi j'suis arrivé à 11:40 avé un pneu à plat, à midi c'était réglé (mèche) !!!

[pausapuro]

Chui dac sur les prix Norauto; très bien placés !

Ensuite les changements de pneus, sur des jantes vernis noires, je ne suis jamais à l'aise. Le chef d'atelier avec une nouvelle machine en plus, en avait chié car pneus très raides ou bien il n'avait pas l'habitude. Et toit comme ma m3rs, j'ai eu droit à des marques sur les bords... les mâchoires même si protégées par du caoutchouc ou je ne sais quoi, marquent le vernis...

[Fripouille2]

Chui dac sur les prix Norauto; très bien placés !

Ensuite les changements de pneus, sur des jantes vernis noires, je ne suis jamais à l'aise. Le chef d'atelier avec une nouvelle machine en plus, en avait chié car pneus très raides ou bien il n'avait pas l'habitude. Et toit comme ma m3rs, j'ai eu droit à des marques sur les bords... les mâchoires même si protégées par du caoutchouc ou je ne sais quoi, marquent le vernis...

 

 

Moi, tu me niques les jantes, tu payes une réfection ou nous nous retrouvons en litige !!

[marcrs230]

Auriez vous un ordre de grandeur du prix des disques et amortisseurs (pilotés) Honda pour FK8 ?

[jaif72]

 

Change de crèmerie !!

 

Moi j'suis arrivé à 11:40 avé un pneu à plat, à midi c'était réglé (mèche) !!!

 

Bah j'ai acheté un kit à 10€, j'ai déjà fait 4 pneus avec

[marcrs230]

Les mèches ne sont pas préconisées par les manufacturiers car en cas de roulage à basse, très basse pression voir à plat, il est impératif de contrôler l état de la carcasse en inspectant la gomme intérieur (si marbrure = déchet).

 

Dans le cas, d une crevaison lente (pression encore > 1.5 bars), bcp moins risqué.

[pausapuro]

Oui oui je te confirme c'était de la lente avec des vis à placo... 3 au total + 1 rivet... en allant voir des prestataires dans les zones industrielles...

J'avais fini par mettre dans mon coffre une pompe à vélo sur trépied et un capteur de pression...

[marcrs230]

Impec ;-)

[marcrs230]

Savez vous à combien de km il faut faire la vidange de l auto bloquant ? (60000km sur la Skoda RS 230)

[marcrs230]

J ai trouvé ce lien pour ordre de grandeur tarif pièces (disque, ....) : https://hondaperformances.com/fr/191-freinage

[Volvo power]

Les disques d'origine sont 151.- chf pièce. De mémoire, le jeu de plaquettes tournait aux alentours des 300.- chf...

[marcrs230]

Merci

[StarCitizen]

Quelq'un a déjà Rouler 50/50 en e85/98 sans modif ? C'est pas mal pour lutter contre l'encrassement et le prix aussi

[marcrs230]

Connaissez vous un site sur lequel on puisse commander des pièces d origine ?

 

Pour la Skoda, il existe un site appelle superskoda ou l on peut commander énormément de pièce d origine (tapis de sol, jante, ...) et me demandai si il existait l équivalent pour la type R.

 

Merci

[Invité §Seb015cu]

Connaissez vous un site sur lequel on puisse commander des pièces d origine ?

 

Pour la Skoda, il existe un site appelle superskoda ou l on peut commander énormément de pièce d origine (tapis de sol, jante, ...) et me demandai si il existait l équivalent pour la type R.

 

Merci

 

 

Coxmotorparts

 

https://www.coxmotorparts.co.u [...] ic-type-r/

[marcrs230]

Top, un très grand merci

[Volvo power]

Tegiwa en Angleterre.

[marcrs230]

Merci (proches géographiquement)

[marcrs230]

Pour le kit roue de secours fk8, j ai l impression qu il est vendu avec un plancher spécifique. Perte volume de coffre important ? Une vidéo ou photo ?

[marcrs230]

Trouve et effectivement cela prend quand même du volume de coffre :

 

https://www.civicx.com/threads [...] 757/page-8

 

https://www.civicx.com/threads [...] 57/page-11

 

Environ 70 litres de coffre en moins (10 x 70 x 100 cm)

[ClientAlexis]

Bien vu! Et bravo Honda de prévoir une galette qui peut aussi se mettre à l'avant malgré les gros freins.

Sur une M3RS par exemple, la galette c'était seulement à l'arrière. ?

[Invité §Ano237Bq]

Trouve et effectivement cela prend quand même du volume de coffre :

 

https://www.civicx.com/threads [...] 757/page-8

 

https://www.civicx.com/threads [...] 57/page-11

 

Environ 70 litres de coffre en moins (10 x 70 x 100 cm)[/

 

 

 

En même temps, c’est normal que ça prenne du volume...

Ce logement, qui est si souvent présenté comme faisant parti du volume de coffre (ça « gonfle » les dimensions officielles...), est justement le logement de la roue de secours à l’origine (sauf que les constructeurs n’en fournissent plus gratis !).

Ou comment changer une pingrerie en argument commercial, en somme !!

Ne l’oublions pas !!

[/quotemsg]

[marcrs230]

Après, sur une traction, il est préconisé de monter une galette à l arrière sous peine de fort tirage au freinage et sollicitation permanente du différentiel/auto bloquant ;-)

 

 

Perso, je démonte la roue arrière et monte la galette. Puis monte la roue arrière à l avant.

[marcrs230]

Pour l augmentation du volume de coffre ça dépend des véhicules.

Sur l Ex A1 de ma femme, j ai réussi à la rajouter sans perte de volume.

Sur la Skoda, elle y est d origine...

;-)

 

Nb : avec des flanc bas comme les nôtres, le gonfleur ne pourra rien pour nous en cas de nid de poule.

[marcrs230]

Je commence à regarder pour la galette car je vais bientôt passer en PS4S qui ne dispose que de 1 nappe carcasse (occurrence perte de pression bcp plus forte en cas de nid de poule)

[Fripouille2]

Après, sur une traction, il est préconisé de monter une galette à l arrière sous peine de fort tirage au freinage et sollicitation permanente du différentiel/auto bloquant ;-)

 

 

Perso, je démonte la roue arrière et monte la galette. Puis monte la roue arrière à l avant.

 

 

Ben écoute, sur ma Mégane 3, c'est ce que je suis obligé de faire et je trouve ça pathétique !! Tu crèves à l'avant, c'est la punition !!

 

Je note au passage en plus que Renault a oublié de le signaler... Donc le mec pas au courant de ce petit détail, va vraiment se prendre la tête...

[marcrs230]

 

Ben écoute, sur ma Mégane 3, c'est ce que je suis obligé de faire et je trouve ça pathétique !! Tu crèves à l'avant, c'est la punition !!

 

Je note au passage en plus que Renault a oublié de le signaler... Donc le mec pas au courant de ce petit détail, va vraiment se prendre la tête...

 

D autant plus que le nid de poule sur nos flanc court, c est sur l essieu avant qu il fait le plus de dégât.

 

Et j ai un différentiel glissement limité (mécanique / huile) sur la Skoda et type R donc ne veut pas prendre de risque.

 

Nb : avec une carcasse 2 couches, il faut vraiment taper fort dans le nid de poule pour perdre la pression. Cela m est arrivé sur la Skoda par temps de pluie (80km/h / nid de poule invisible car rempli d eau / roue avant droite / j ai cru que l amorto et la jante étaient mort tellement l impact a résonné dans l habitacle) et seul la couche extérieure a cassé (j ai décortiqué le pneu par la suite) et j ai pu rentrer à bord port sans soucis. Malheureusement les carcasses Michelin en Europe sont souvent en mono couche :-(

[Fripouille2]

D autant plus que le nid de poule sur nos flanc court, c est sur l essieu avant qu il fait le plus de dégât.

 

Nb : avec une carcasse 2 couches, il faut vraiment taper fort dans le nid de poule pour perdre la pression. Cela m est arrivé sur la Skoda par temps de pluie (80km/h / nid de poule invisible car rempli d eau / roue avant droite / j ai cru que l amorto et la jante étaient mort tellement l impact a résonné dans l habitacle) et seul la couche extérieure a cassé (j ai décortiqué le pneu par la suite) et j ai pu rentrer à bord port sans soucis. Malheureusement les carcasses Michelin en Europe sont souvent en mono couche :-(

 

 

Je n'ai perso pas de pb de perte de pression... Mais qd tu crèves à l'avant, c'est la pounition !!

 

 

Changer une roue avé le matos fournis d'origine, c'est le cheming de croix !! Kick de merde, sol pas forcément plat et dur, écrous anti vols indévissable avec la clé fournie qui fait que tu ne peux qu'appuyer latéralement et ça "ripe"...

[marcrs230]

Quand je dit perte de pression (terme utilisé par manufacturier / elle peut être lente ou rapide) c est que le pneu est crevé (carcasse peut être perforée de part en part au flanc quand nid de poule)

 

Oui, pour l écrou antivol j ai une croie dans le coffre. Pour la surface associé au cric constructeur c est effectivement la merde. Une carcasse double couche augmente les chances de pouvoir se mettre dans une zone adaptée/propice au remplacement.

[marcrs230]

Pour voir si une carcasse est double ou simple couche, il suffit de lire les informations inscrites sur le flanc (lire le chiffre inscrit derrière l annotation Sidewall : ....)

 

Exemple :

 

http://drivingline.prd.s3.amazonaws.com/media/articleimages/2015/05/SIDEWALL06.jpg

[Fripouille2]

Pour voir si une carcasse est double ou simple couche, il suffit de lire les informations inscrites sur le flanc (lire le chiffre inscrit derrière l annotation Sidewall : ....)

 

Exemple :

 

http://drivingline.prd.s3.amaz [...] WALL06.jpg

 

 

Je roule perso en PS4... Et faudra que j'essais un jour les Primacy 4.

[marcrs230]

Oula, attention !

 

Le Primacy n est pas du tout dédié aux voitures sportives. Il est orienté longévité et résistance au roulement (au détriment de l adhérence / une savonnette avec voiture conventionnelle en conduite soft sur sol mouillé par temps frais ~10/12°C).

 

La seule exception concerne la GT86 pour laquelle est monte d origine le Primacy pour conserver un coté joueur qui reste acceptable sur sol sec grâce a un couple faible qui arrive à haut régime (bon pour motricité), bonne répartition des masses AV/AR et propulsion (bon pour motricité) à moteur en position avant (donnant plus de grip au train avant lors des transferts de charge en virage serre). Sur sol mouillé, c est une savonnette avec Primacy (minute 29:50 dans vidéo ci-dessous)

 

 

Alpine à emmanché le pas avec l A110 en demandant à Michelin de dégrader les PS4 en adhérence transversale qui (associé à son faible poids + couple modéré qui arrive à bas régime + moteur central arrière = dégradation adhérence globale/motricité), lui vaut de belles glissades et une mauvaise note au test de l Elan par exemple.

 

A110 = 75km/h

718 = 82km/h

GT86 = 80km/h

[Fripouille2]

Oula, attention !

 

Le Primacy n est pas du tout dédié aux voitures sportives. Il est orienté longévité et résistance au roulement (au détriment de l adhérence / une savonnette avec voiture conventionnelle en conduite soft sur sol mouillé par temps frais ~10/12°C).

 

La seule exception concerne la GT86 pour laquelle est monte d origine le Primacy pour conserver un coté joueur qui reste acceptable sur sol sec grâce a un couple faible qui arrive à haut régime (bon pour motricité), bonne répartition des masses AV/AR et propulsion (bon pour motricité) à moteur en position avant (donnant plus de grip au train avant lors des transferts de charge en virage serre). Sur sol mouillé, c est une savonnette avec Primacy (minute 29:50 dans vidéo ci-dessous)

 

 

Alpine à emmanché le pas avec l A110 en demandant à Michelin de dégrader les PS4 en adhérence transversale qui (associé à son faible poids + couple modéré qui arrive à bas régime + moteur central arrière = dégradation adhérence globale/motricité), lui vaut de belles glissades et une mauvaise note au test de l Elan par exemple.

 

A110 = 75km/h

718 = 82km/h

GT86 = 80km/h

 

 

Intéressant !!

 

J'ai pas une sportive mais une GT donc Primacy 4 théoriquement envisageables... Faudra que j'étudie la chose de plus près !!

 

Ravi des PS4 niveau tenue de route... 20000 km avec un jeu sur le train avant...