Guide d'occasion Toyota Prius II (2004-2009)

[Invité §did458pw]

Autant pour moi j avais compris dans ta phrase que la durée de vie serait au mieux de 5 ans

 

Semaine dernière est venu a l entretien une P1 de 2000 avec pas loin de 376000km j ai discuter avec le proprio : il l a depuis ses 250000km (ex taxi) et la Conso n a pas bougé depuis le début ce qui tend a montrer que les batteries d origine gardent une bonne capacité dans le temps

 

oui et que le moteur fatigue pas vue le kilometrage

[ian51]

Je compte la garder longtemps aussi surtout que je viens de lui faire un petit achat je lui ais monter des DRL phillips 5 .

 

J'ai fini mon montage de nuit j'ai eu quelques petit soucis, des photos seront faites de jour car se se sont des feux de jour.

[siegfried311]

Tu nous les mettras ici? J aimerai bien voir le résultat.

[ian51]

De nuit ça flashait mais de jour ça va, ça donne en réalité un rendu identique a celle de série, a propos quand je mets les veilleuses elles s’éteignent.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/384843P209666.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/910116P209667.jpg

 

 

[fzik]

Sympa comme rendu !

[siegfried311]

Wep je trouve discret!

[Invité §oaz234gS]

[Invité §did458pw]

ian51 oui ca rend tres bien mais pour les instaler j'irais chez toy car j'y commais rien

alors cela me freine pour la facture

[Doudou et sa 205 XS]

Personnellement je préfère le rendu avec les feux AB qui servent de feux de jour comme Vu sur un confrère

[siegfried311]

Le top serait de pouvoir les intégrer dans le bandeau imitation led qui se trouve dans le phare.

[Doudou et sa 205 XS]

Exact

[ian51]

Mais impossible a moins de les découpés.

[Invité §Azd360zj]

Ca doit être jouable au Dremel mais ca commence à être vachement sioux comme manip!

[siegfried311]

Je pense que je vais finir par me faire jeter de la section Peugeot:

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet23587-245.htm

[fzik]

Tu leur fout un sacré bazar, chez Peugeot

[siegfried311]

Je ne veux pas troller mais Julio fait pas mal de ville et de route et l'Auris est presque 12000€ moins cher.

[fzik]

De toute manière, si tu tombe sur des "Pro voitures française", tu ne peux pas réussir à leur ouvrir les yeux, et aller voir vers les voitures étrangères !

[Invité §did458pw]

De toute manière, si tu tombe sur des "Pro voitures française", tu ne peux pas réussir à leur ouvrir les yeux, et aller voir vers les voitures étrangères !

 

il faut voir les avantage de la voiture francaise aussi pieces occasion plus disponible comme un feux arriere va

trouver dans une casse un feux arriere de toyota et encore les pieces detacher plus chers neuf en marque

etrangere et des fois des immobilisation du vehicule plus longue quand ils ont pas les pieces en stock donc

faut les faire venir du japon

donc faut comprendre pourquoi il hesite sur heuresement la prius est fiable mais bon vaut mieux des fois

etre en panne avec une francaise que une etrangere ?

[fzik]

Les pièces moins chère sur les marques française, c'est pas toujours vrai !

Dans les années 90, j'étais client Mazda, et le chef d'atelier nous avez montré que des pièces de 405 (à l'époque), étaient plus chers que chez Mazda !

Et puis, trouver des pièces, personnellement, j'ai jamais eu de problème. Bon, faut dire qu'on en change pas souvent, sur une japonaise

[ian51]

Pour les pièces il y a des stock en France, pour attendre j'ai jamais attendu plus de 3 jours, pour les Française c'est defois bien plus, j'ai une personne qui m'a dit avoir attendu 1 mois pour un pare-brise arrière (marques Française).

[Invité §did458pw]

Les pièces moins chère sur les marques française, c'est pas toujours vrai !

Dans les années 90, j'étais client Mazda, et le chef d'atelier nous avez montré que des pièces de 405 (à l'époque), étaient plus chers que chez Mazda !

Et puis, trouver des pièces, personnellement, j'ai jamais eu de problème. Bon, faut dire qu'on en change pas souvent, sur une japonaise

 

annee 90 21 ans apres je pense qu'on est en 2011 un exemple plus proche serais une bonne comparaison

sans quoi je peu te cite des exemples avec mes ancien voiture aussi j'en est eu plus de 40 dont une alfa

qui ma coute tres chere a reparer comparer au autres sans quoi mes francaise peu probleme lol

 

 

 

 

 

[fzik]

Non, j'ai pas d'exemple plus récent. Mais pourquoi cela aurait-il changé

Il doit y avoir des pièces plus chères, et d'autres moins chères ! Cela dépend de la pièce.

[Invité §did458pw]

Non, j'ai pas d'exemple plus récent. Mais pourquoi cela aurait-il changé

Il doit y avoir des pièces plus chères, et d'autres moins chères ! Cela dépend de la pièce.

 

ben le changement exite regards l'evolution de la technologie de l'electronique sur tout vehicule le cataliseur

l'injection direct ect.... et tu trouve rien de changer

des pannes des diesels plus en plus grave qu'on doit meme changer le moteur l'embrayage le volant moteur

sur l'essence est meme plus fiable surtout la prius qui n'a pas de boite ni embrayage ect...

mais bon ne dit pas de betises a dire qu'il y a pas differnce des annee 90 a 2011 il y a longtemps que j'ai

plus de visa bx xantia et la premiere prius 1 sois un peu serieux compare se qui est comparable pas des

experience des annees 1900 lol

[Invité §did458pw]

Pour les pièces il y a des stock en France, pour attendre j'ai jamais attendu plus de 3 jours, pour les Française c'est defois bien plus, j'ai une personne qui m'a dit avoir attendu 1 mois pour un pare-brise arrière (marques Française).

 

oui tu a raison depuis peu il y a des probleme de piece non disponible du a la reouverture des usine au japon

et peugeot citroen on du enlever des moteur pour cette raison car livrer part les japonnais

il a aussi peugeot qui manque des vises probleme logistique d'ou le probleme de nedre moins de petit voiture

pour le mois septembre moins 25 pourcents de vente enorme non

la le sujet est bien actualiter et pas des annee 1990

[Invité §did458pw]

et pour en finir dans les annee 90 l'attente d'une voiture neuf etait de 15 jours aujourd'hui 1 mois a 6mois et plus la je comprends plus rien je sais aujourd'hui on fait plus de stock d'ou demande trop fort et il suive plus alors avant on produisais avec du stock j'ai travail a citroen d'ou mes infos et le changement de plus faire de stok pour gagner de l'argent et comme plus de melisimer en juillet on demarrais la production en mai pour faire face a la demande avant les vacances

et pour les pieces detacher cela etait pariel on dit flux tendu mais pour toute les marques d'ou la difference des annees 1990

[Invité §cap863Jp]

J'ai fait la révision des 60 000 chez Toyota Antibes, 359€.

 

C'était juste à titre informatif.

[Invité §dav033IQ]

J'ai fait la révision des 60 000 chez Toyota Antibes, 359€.

 

C'était juste à titre informatif.

 

Merci pour l'info, c'est toujours utile!!! Surtout que ça va me concerner d'ici 15000 kms!!!

 

Pour revenir aux françaises, ma compagne est sur le point de s'acheter une Twingo d'occasion, une vidange + la Distribution et la pompe à eau: Le proprio actuel en a eu pour 900 €!!

 

A part cela, j'ai deux critiques sur ma Prius: C'est bénin, pas d'inquiétude. Tout d'abord, mes gicleurs d'essuies glace qui expulsent l'eau de manière anarchique, je ne sais pas pourquoi. Ensuite, le précédent propriétaire a du gratter plus d'une fois son pare-brise et rayer ce dernier (on voit pleins de rayures). en effet sous la pluie, je ne vois rien, les essuies glace ne sont pas foutus, mais on voit toutes ces petites rayures qui engorgées d'eau, ne voient pas cette eau enlevée par l'essuie glace mais dégueuler aux abords de chacune des rayures d'où une impression de vue flouttée au passage de l'essuie glace.

Donc, conduite désagréable sous la flotte, et je pense que je devrai faire changer le pare-brise, ce qui m'embête, j'ai peur de ne plus trouver une parfaite étanchéité, il faudra recoller le rétro intérieur etc....

[Invité §dav033IQ]

De nuit ça flashait mais de jour ça va, ça donne en réalité un rendu identique a celle de série, a propos quand je mets les veilleuses elles s’éteignent.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/384843P209666.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/910116P209667.jpg

 

Félicitations pour ton bricolage, ça fait propre et sympa!!

 

[Invité §did458pw]

Merci pour l'info, c'est toujours utile!!! Surtout que ça va me concerner d'ici 15000 kms!!!

 

Pour revenir aux françaises, ma compagne est sur le point de s'acheter une Twingo d'occasion, une vidange + la Distribution et la pompe à eau: Le proprio actuel en a eu pour 900 €!!

 

A part cela, j'ai deux critiques sur ma Prius: C'est bénin, pas d'inquiétude. Tout d'abord, mes gicleurs d'essuies glace qui expulsent l'eau de manière anarchique, je ne sais pas pourquoi. Ensuite, le précédent propriétaire a du gratter plus d'une fois son pare-brise et rayer ce dernier (on voit pleins de rayures). en effet sous la pluie, je ne vois rien, les essuies glace ne sont pas foutus, mais on voit toutes ces petites rayures qui engorgées d'eau, ne voient pas cette eau enlevée par l'essuie glace mais dégueuler aux abords de chacune des rayures d'où une impression de vue flouttée au passage de l'essuie glace.

Donc, conduite désagréable sous la flotte, et je pense que je devrai faire changer le pare-brise, ce qui m'embête, j'ai peur de ne plus trouver une parfaite étanchéité, il faudra recoller le rétro intérieur etc....

 

moi mes revisions je l'ai fait a l'annee vue que je fait pas les 15000km ans prefere suivre le livre entretien et ma prius iras plus loin

[ian51]

Félicitations pour ton bricolage, ça fait propre et sympa!!

 

 

J'en suis content, le rendu des Philips day light est excellent, c'est loin d’être un kit bas de gamme.

 

Pour les branchement je vous conseil de regarder la http://www.prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=2717&page=6

 

J'ai juste racheter des pinces crocro car le plus est sur le fil bleu du lave glace et pas directement sur la batterie donc mes DRL s'allume lors du 2 eme appuie sur le bouton start donc non sur la petite batterie.

[Invité §dav033IQ]

moi mes revisions je l'ai fait a l'annee vue que je fait pas les 15000km ans prefere suivre le livre entretien et ma prius iras plus loin

 

À l'année? J'ai pas bien saisi! Que veux tu dire exactement ?

[Invité §did458pw]

À l'année? J'ai pas bien saisi! Que veux tu dire exactement ?

 

oui une revision a l'annee si tu fait les 15000km sans quoi tout les 15000km si tu les fait au bout de 6 mois

cela est evident depuis la 2cv

[Invité §dav033IQ]

oui une revision a l'annee si tu fait les 15000km sans quoi tout les 15000km si tu les fait au bout de 6 mois

cela est evident depuis la 2cv

 

Je dois être bête vu que c'est évident, mais Perso, si je fais 15000 kms à l'année, j'imagine une vidange une année sur deux et donc une révision une année sur deux. Car si je t'écoute, tu fais une révision chaque année, bonjour le budget entretien, ton garagiste doit être heureux de t'avoir comme client! Mais sans doute je n 'ai pas bien saisi et je m'en excuse.

[siegfried311]

Si tu n'entretiens pas ta Prius comme demandé par le constructeur tu peux perdre la garantie du HSD!

[Invité §cap863Jp]

C'est simple: l'entretien c'est soit tous les ans, soit tous les 15 000 km, au 1er des deux termes échu. Et c'est pareil chez tous les constructeurs.

 

Avec ma facture il était bien marqué que mon prochain entretien se fera à 75 000, ou avant le 10/10/12 si je ne suis pas arrivé à 75 000.