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Le forum des possesseurs ou des fans des voitures de collection, des voitures qui ne sont plus fabriquées et qui font rêver, des voitures exotiques que l'on ne rencontre pas à tous les coins de rue.
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Par Gabfox1 ·
Tu peux pas décemment demander 2x le salaire médian français ! Ou alors, tu mets une amende de 25% du salaire brut! -
Par lowdi ·
Bonjour a tous De maniere sporadique , J'ai mon moteur Babord qui déconne. -Mercruiser V8 5.0 EFI -année 1998 - heures +- 500 -240cv -Bravo 3 Je m'éxplique : Dans tous les cas il démare trés bien. jamais 2 coupsde clefs. Quand le probleme apparait , -le ralentit dégringole a 600tr/Min a froid et 400tr/min a chaud. (ne dépasse pas 900rpm au moment du démarage au lieu de 1200RPM) -Le moteur ne depasse pas 2200rpm) -Le moteur fume -Les bougies sont noirs. 3 codes défauts aparaissent systématiquement. - 12 (systeme de diganostique OK ) - 14 (sonde de température : défaut température basse) - 21 (tps: signal voltage high) - 33 (map : signal voltage high) De ce que j'ai remarquer , les 3 capteurs sont monter sur la meme broche négativ. (le faisceau a été vérifier.) Ce qui a été changer/ vérifier car bi moteurs donc essaie surl'un et lautre. Faisceau moteur vérifier. -TBI avec membrane et joint de régulateur neuf - MAP : tester avec l'autre moteur. ( pas d'amélioration.) - IAC :NEUF -TPS :NEUF -TEMP EFI : NEUF -Allumage + bobine :NEUF (callage ok) -faisceau bougie : NEUF -Injecteurs:Neuf Compression +- 10.7 bars sur tous les cylindres. Vidange + filtre mOINS DE 50HRS Nettoyage filtre a air : chaque moi Je m'en remets a vous , Car j'avoue sécher un peu sur ce coup la... J'ai tester chaque capteur , et les tension Nominales de 5v volt réagisent bien en meme temps que le moteur varie en régime. Les plages info/voltage verc ecm semble etre bonne aprés éssaie. Merci a vous Bonne navigation. -
Par lowdi ·
Bonjour a tous . Je rencontre un phénomène de perte d'huile en goute a goûte qui vient apparemment de la partie haute du moteur. Coter distribution. Même a l'arrêt j'ai toujours 2 goutes par terre coter triangle passager. J'ai réussi a éliminer pas mal de fuite en remplaçant : -Le joint Spy vilebrequin coter distribution. -joint de couvre culbuteurs. IL me resterai que 2 possibilités ? -Un. Joint de culasse Peter au niveau d'un passage d'huile.. +Un joint Spy d'aac . qu'en pensez vous ? Il y a des fuites récurente sur ce modèle ? Merci a vous. -
Par klitor ·
Magnifique D'un autre côté les machines à laver auraient stagné dans l'électro mécanique, les Russes perdaient la guerre. -
Par cygoris ·
AnnieDingo part en reconnaissance « Je plongerai dans la Seine avant fin juin » a-t-elle précisée le 18 avril. https://www.gala.fr/l_actu/news_de_stars/rencontre-anne-hidalgo-je-plongerai-dans-la-seine-avant-fin-juin_541470 La réaction de son entourage : "Quelle comique cette femme"
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