Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

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Rare de rare et trés semblable a celle de Rommel lors de l attaque aérienne sur la route de Vimoutiers

 

http://sgmcaen.free.fr/rommel.htm

Pas si rare que ça, 2060 exemplaires construits entre janvier 1937 et janvier 1940, soit 2 fois plus que de "853". Et pas mal ont survécu (je n'ai pas le chiffre exact mais je vais rechercher)

 

 

Edit: de l'ordre de 250 rescapées

[Invité §JAC274Kq]

;;

C est moins que les golf GTI

[Invité §aut501Gd]

Un accessoire fort utile pour vos DKW...

 

[fiatever]

Merci pour l’ historique sur l’ attentat de Rommel ...

J’ ai de nouveau regardé les photos de cette Horch, et sous le coffre arrière, les deux barres ont l’ air atticulées autour de

leur fixation , qui serait en fait un axe ?

Je ne comprend pas bien ce que c’ est .

[Cornelis1]

[jerry-lee]

Merci pour l’ historique sur l’ attentat de Rommel ...

J’ ai de nouveau regardé les photos de cette Horch, et sous le coffre arrière, les deux barres ont l’ air atticulées autour de

leur fixation , qui serait en fait un axe ?

Je ne comprend pas bien ce que c’ est .

 

 

[Invité §aut501Gd]

Merci pour l’ historique sur l’ attentat de Rommel ...

J’ ai de nouveau regardé les photos de cette Horch, et sous le coffre arrière, les deux barres ont l’ air atticulées autour de

leur fixation , qui serait en fait un axe ?

Je ne comprend pas bien ce que c’ est .

Ce n'est pas pour y accrocher un gazogène en temps de crise comme voudrait nous le faire croire ce primesautier de Jerry . Ces 2 barres dépliées servaient à y poser et y arrimer une malle de voyage

 

 

 

Edit:

 

[Invité §JAC274Kq]

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La classe a Dallas

[Invité §aut501Gd]

Merci pour l’ historique sur l’ attentat de Rommel ...

J’ ai de nouveau regardé les photos de cette Horch, et sous le coffre arrière, les deux barres ont l’ air atticulées autour de

leur fixation , qui serait en fait un axe ?

Je ne comprend pas bien ce que c’ est .

J'ai eu beau chercher, je n'ai pas trouvé le type exact de la Horch de Rommel en Normandie. "853", "830", "930 V" voire une "command car" ? Les photos publiées ne concernent pas cet "accident". Faudrait aller dans les "Bundesarchive" allemandes concernant a dernière guerre.

[fiatever]

Ce n'est pas pour y accrocher un gazogène en temps de crise comme voudrait nous le faire croire ce primesautier de Jerry . Ces 2 barres dépliées servaient à y poser et y arrimer une malle de voyage

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 810373.jpg

 

 

Edit:

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 810374.jpg

 

 

 

Ach so ...

[Invité §aut501Gd]

J'ai trouvé une photo de Rommel en inspection en Normandie en juin 1944 soit 3 semaines avant de se faire mitrailler

 

 

Le peu de détails de sa voiture, ouies de capot, taille des ailes AV, peut laisser penser qu'il s'agit tout de même d'une "930 V".

 

 

[Invité §JAC274Kq]

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Apparement cétait une 830BL.

[Invité §JAC274Kq]

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Confirmé par ces dires

 

Cela dit, la présence d'un autocar aménagé en salle-de-conférence n'est pas, en soi, un évènement exceptionnel. Rommel, en général - c'est le cas de le dire - utilisait, pour ses propres déplacements, son véhicule de service, selon la saison et le temps, une berline ou un cabriolet (Horch 830 BL), où il pouvait, à sa guise, privilège du grade, se déplacer avec son seul chauffeur ou accompagné de la ou des personnes de son choix.

[jerry-lee]

Ce n'est pas pour y accrocher un gazogène en temps de crise comme voudrait nous le faire croire ce primesautier de Jerry . Ces 2 barres dépliées servaient à y poser et y arrimer une malle de voyage

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 810373.jpg

 

 

Edit:

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 810374.jpg

 

 

La remorque gazogène fut aussi, si l'on peut dire, une malle de voyage...

[Invité §aut501Gd]

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Confirmé par ces dires

 

Cela dit, la présence d'un autocar aménagé en salle-de-conférence n'est pas, en soi, un évènement exceptionnel. Rommel, en général - c'est le cas de le dire - utilisait, pour ses propres déplacements, son véhicule de service, selon la saison et le temps, une berline ou un cabriolet (Horch 830 BL), où il pouvait, à sa guise, privilège du grade, se déplacer avec son seul chauffeur ou accompagné de la ou des personnes de son choix.

C'est possible mais dans ce cas le véhicule utilisé en juin 1944 (voir l'image que j'ai postée) n'était pas une "830 BL" que voici

 

 

Les ouies de capot ne correspondent pas. Ou Rommel avait 2 Horch à disposition ?

[Invité §aut501Gd]

Entre 16H00 et 18H30 selon les témoignages - la voiture (une Horch) du Generalfeldmarschall Erwin Rommel

C'est bien beau, mais laquelle ?

http://sgmcaen.free.fr/agenda-rommel.htm

[Invité §JAC274Kq]

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Milieu du document que tu viens de poster

La Horch 830 BL de Rommel. Photo du centre prise à Ostende (Belgique) devant les deux M650 de la MKB Kursaal.

Ce qui recoupe avec deux autres documents ou j avais pu voir une HORCH 830BL.Peut probable qui se trompe a trois endroits different.

[Cornelis1]

[Invité §JAC274Kq]

;;

La Horch sur le site americain est déja vendue

[jerry-lee]

Une 830-BL avec des pneus normaux, puis des pneus neige et boue.

 

 

 

 

 

 

[Cornelis1]

HORCH 853 A

[/url]

[daniel762]

Une 830-BL avec des pneus normaux, puis des pneus neige et boue.

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle semble avoir bien vécu et avoir changé de propriétaire entre la première photo et les deux suivantes.

 

C'est dans quel pays ?

[jerry-lee]

 

Elle semble avoir bien vécu et avoir changé de propriétaire entre la première photo et les deux suivantes.

 

C'est dans quel pays ?

 

 

L'immatriculation semble russe (... soviétique !).

[Invité §aut501Gd]

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Rare de rare et trés semblable a celle de Rommel lors de l attaque aérienne sur la route de Vimoutiers

 

http://sgmcaen.free.fr/rommel.htm

La photo en haut et au centre ne montre pas une "830 BL" selon l'exécution du coffre AR dont image ici

 

http://en.classicpark.com/car/ [...] onvertible

 

Je persiste à croire (sans preuve) que le maréchal avait probablement 2 Horch décapotables.

[Invité §aut501Gd]

La photo en haut et au centre ne montre pas une "830 BL" selon l'exécution du coffre AR dont image ici

 

http://en.classicpark.com/car/ [...] onvertible

 

Je persiste à croire (sans preuve) que le maréchal avait probablement 2 Horch décapotables.

Ah! tiens...

 

http://classi-car.de/horch-830 [...] l-3429-cc/

 

Modèle après 37-38 Je ne l'ai pas dans mes documents, à commencer par l'ouvrage "Horch- Typen-Technik-Modelle" de Kirchberg et Pönisch de 2006

[Invité §aut501Gd]

https://farm1.staticflickr.com [...] 36bd_z.jpg

Image d'un film, une bluette style opérette de 1957, "Vater sein dagegen sehr" "Père être contre très" charabia volontaire, avec une Grosse vedette allemande de l'époque Heinz Rhümann si ma mémoire ne me fait pas défaut.

 

 

Edit:

 

 

 

Suis assez content de l'état de ma mémoire

[Invité §pie367dg]

Pour les " ceusses " qui ne connaitraient pas l'acteur allemand Heinz Rühmann, il a joué aux côtés de Fernandel et Jean Poiret ( entre autres ) dans un film de Jean-Pierre

Mocky, " La bourse ou la vie " , j'ai oublié de quelle année.

Cet acteur était connu pour son phrasé monocorde.

[Invité §aut501Gd]

... et l'immatriculation "OCH" de la "3=6" cabriolet du film provient d'Ochsenfurt du côté de Würzburg

[Invité §aut501Gd]

... et encore une image du film

 

[Cornelis1]

 

p.s. merci de vos réactions sur la 3=6 !

[Invité §aut501Gd]

HORCH 853 A

https://farm2.staticflickr.com [...] 6a7f_o.jpg[/url]

De 1938 carrossée par Voll & Ruhrbeck, cabriolet 3 places

 

[Cornelis1]

Horch 853 Stromlinien Coupé

[Invité §aut501Gd]

Quand les pipole allaient prendre les eaux à Baden-Baden avec leurs carrosses Horch en 1931

 

 

A gauche, la comtesse Sandizell avec sa "470 Sedan-Cabriolet", à droite Ines Keil-Folville et sa "500" limousine à carrosserie Ambi-Budd. Ces noms vous disent quelque chose ?

[Invité §aut501Gd]

Ah! mais Monsieur le comte Carl Max von und zu Sandizell, dont la famille remonte au 10ème siècle, était un pilote émérite et fervent d'Auto Union. Le voici aux "3 jours du Harz" en 1931 avec une Horch "830 R"

 

 

Puis en 1934 aux "2000 km à travers l'Allemagne" avec une Horch "Stromlinien-Coupé"

 

 

Et enfin en 1938 au "Liège-Rome-Liège" avec l'équipe des Wanderer "Stromlinien"

 

 

Merci le ouaibe, même si les images ne sont pas de grande qualité.

[Invité §aut501Gd]

... et un livre lui a été récemment consacré

 

https://www.amazon.de/Sandizel [...] 3958435165

 

Il fut aussi longtemps président de L'automobile Club Deutschland, section sportive.