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Sujet officiel

Mythique Facel vega

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Profil : Routard confirmé
wilde_
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  1. Posté le 02/07/2015 à 20:11:24  
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Reprise du message précédent :
Genève 1952

Ford Comète

http://clu​b.caradisi​ac.com/wil​de_/divers​-facel-658​62/photo/g​eneve1952_​01-5489955​.html

Genève 1954


Ford Comète Monte Carlo

http://clu​b.caradisi​ac.com/wil​de_/divers​-facel-658​62/photo/g​eneve1954_​01-5489954​.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/wil​de_/divers​-facel-658​62/photo/g​eneve1954_​02-5489957​.html

Genève 1955
,

FV ou FV1, toujours impossible de mettre la main sur une image de la voiture en son entier. Elle se trouve à côté d'un petit coupé Moretti 750, et derrière un spider Moretti 1200 identique à celui proposé chez Artcurial à Rétromobile cette année...

L'exemplaire de Genève 55 -> http://www.classiccarweekly.ne [...] etti-1200s

http://clu​b.caradisi​ac.com/wil​de_/divers​-facel-658​62/photo/g​eneve1955_​03-5489956​.html
Message édité par wilde_ le 02/07/2015 à 20:48:54
Sujets relatif
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hk-y8
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  1. Posté le 03/07/2015 à 07:51:39  
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Magnifiques ces photos des Salons !

Quelques autres vues de Montebello

unnamedVoir l'image en grand0 vote

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vegagord
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  1. Posté le 03/07/2015 à 12:33:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Question au propriétaire de Facel III équipé d'un overdrive .
- certaine FIII ont un renvoi d'angle pour l'entrainement du cable de compteur d'autre non comme le représente la photo jointe .
- question : comment est branché le votre ? 2013-05-02-1604Voir l'image en grand0 vote
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tautaudu02
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  1. Posté le 03/07/2015 à 13:37:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je poursuis avec les photos de la HK500 n°HK1-BV9 chez RM.

1718988792​5_f0a2ff90​78_c

1707790299​4_e8e871cb​57_c

1751612345​8_c28a2d3b​39_c

1708004072​3_453309fc​a9_c


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"My mama always said life was like a box of chocolates. You never know what you're gonna get."
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simous44
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  1. Posté le 03/07/2015 à 14:11:36  
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Bonjour
Une Facel dernièrement saisie




p1280410_001p1280410_001Voir l'image en grand0 vote


p1280413_001p1280413_001Voir l'image en grand0 vote

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p1280414_001p1280414_001Voir l'image en grand0 vote

p1280411_001p1280411_001Voir l'image en grand0 vote

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tautaudu02
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  1. Posté le 03/07/2015 à 17:08:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelqu'un aurait-il plus d'infos ? :(

http://www.lamontagne.fr/auver [...] 08143.html


---------------
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bricoleur dudit manche
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jeff912
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  1. Posté le 03/07/2015 à 17:35:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un-homme-g​rievement-​brule-dans​-un-incend​ie_2161383
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robert_gel
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  1. Posté le 03/07/2015 à 18:41:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Apparemment une Excellence et une Facel II, ça fait mal.

AFV049 apparemment.

Donc EX1 B071 et HK2 B156

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Message édité par Robert_Gel le 03/07/2015 à 18:47:42

---------------
Chauffards : Nom des automobilistes qui vous doublent. Pierre DANINOS
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot,mais de l'âne derrière le volant. Pierre DAC
Il ne faut pas boire au volant, il faut boire à la bouteille. Pierre DAC
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fbc47
  1. Posté le 03/07/2015 à 21:21:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelle tristesse. J'espère que le propriétaire sans sortira sans trop de séquelles.
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Profil : Routard confirmé
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vega770_0
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  1. Posté le 03/07/2015 à 22:10:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vegagord a écrit :

Question au propriétaire de Facel III équipé d'un overdrive .
- certaine FIII ont un renvoi d'angle pour l'entrainement du cable de compteur d'autre non comme le représente la photo jointe .
- question : comment est branché le votre ? http://clu​b.caradisi​ac.com/veg​agord/vega​gord-40692​/photo/201​3-05-1604-​5490472.ht​ml
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:sol: Sur ma Facel III j'ai le même montage, sauf que je ne fait plus passer le câble à travers le trou de la traverse, car je le trouvait trop en contrainte. Il est maintenant accroché à la fixation gauche (sur la photo) de la traverse et fait donc une grande boucle en sortie d'overdrive. Certains on le renvoi, mais çà n'a pas l'air très fiable comme pièce. D'ailleurs Facel fournissait une rallonge de câble d'environ 20cm pour se passer du renvoi.
Sur la boîte PAM de la Facellia le renvoi est obligatoire car la sortie compteur est sur le côté gauche,à quelques centimètres du tunnel. Il a l'air plus robuste que son homologue anglais. Il est équipé d'un graisseur, pas facile d’accès certes, mais ce n'est pas une raison pour l'oublier :lol: :lol: .
Mais comme il y a toujours une exception à la règle, il y a une Facellia qui n'a pas de renvoi de compteur: celle dont la boîte est maintenant équipée d'un overdrive:
http://www.vegapassion.fr/mapa​ge/index.html
(3ème photo vers le bas).
Bon weekend.

Profil : Membre confirmé
vegagord
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  1. Posté le 04/07/2015 à 06:02:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour ta réponse vega770_0 .

La Facel III de scarlette que j'ai eu l'occasion de voir dernièrement est équipé d'un renvoi d'angle , à ce titre la longueur
du câble fait 1m40 environ , le mien qui provient d'une Volvo Amazone à 1m90 ce qui permet d'agrandir la boucle en sortie
de boite .
Concernant l'overdrive sur la boite PAM je pensais jusqu'à présent qu'uniquement le prototype de Cavalier en étais équipé
ce qui de toute évidence n'est pas le cas !

Profil : Routard
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lecaf
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  1. Posté le 04/07/2015 à 07:51:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Que c'est-il passé dans ce garage ? Travaux ou inflammation instantanée ? Le fait est qu'il règne en ce moment des températures vraiment au-dessus de la normale. Cela fait plusieurs jours que j'ouvre les portes de mon garage préfabriqué en tôle (température mesurée à l'intérieur 60°) odeurs d'essence ... et cuirs qui se déssèchent.
Pour répondre à Vegagord : le renvoi est un nid à problèmes, le mien a rendu l'âme un jour, et heureusement j'avais cette rallonge de 20cm qui permet comme le dit Vega_770 d'augmenter la boucle du câble.
Les photos des dessous laissent souvent voir des choses bizarres comme le support de pallier avec 2 "roulettes" pour le câble de frein à main. Modèle standard pour conduite à gauche ou conduite à droite ?
Autre bizarrerie s'il s'agit d'une Facel III vue de dessous : le pallier intermédiaire; je croyais que l'arbre de transmission était d'un seul tenant sur ces modèles.


---------------
Le propre de l'image c'est de pouvoir gagner du temps (X. Veilhan)
bricoleur dudit manche
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jeff912
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  1. Posté le 04/07/2015 à 11:16:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je voudrais exprimer à AFV 049 tout mon soutien et mes vœux de rétablissement dans les meilleures conditions.
Le feu est rarement indulgent avec les bonshommes, qui, quand ils montrent du courage face aux flammes, le paient souvent cher.

Concrètement :
L'Amicale peut-elle exprimer son soutien au nom de ses membres et des usagers de ce forum ?

LECAF est constructif,
Il suggère en creux de se soucier de nos ateliers. Voici, à sa suite, quelques idées, (sans prétention et pour ouvrir une réflexion collective) :
- ouvrir et aérer le garage,
- trier, nettoyer, ranger et jeter : le management visuel (principes du 5S) apporte aussi sécurité et qualité.
- stockage d'essence : ouvrir et "dégonfler" les bidons,
- éviter de souder sur du matériel non démonté : insonorisants, moquettes, plastiques et faisceau électrique peuvent se consumer dans des recoins de la caisse (vécu à mes dépends)
- (s') interdire de fumer dans le périmètre, affréter un cendrier à l'extérieur, type bouteille verre avec de l'eau au fond,
- éviter de disquer à l'intérieur (j'ai eu un départ de feu par projection des scories sur une bobine de paille de fer !), ou surveiller l'axe des étincelles,
- éviter le travail de polyester et autres produits à durcisseur ou réactions chimiques, sauf petites quantités à isoler et à surveiller comme le lait sur le feu,
- éviter en toutes saisons de "jouer avec le carbu" dans l'enceinte (récente explosion + flamme en injectant du nettoyant frein -ersatz de start pilot- dans un carbu récalcitrant),
- déplacer les cartouches de gaz, bouteilles, nettoyants freins et bombes de peintures en tout genre = s'assurer qu'elles sont à l'ombre, faute d'être au frais,
- couper le courant au tableau (sauf système d'alarme connecté),
- se méfier de la poubelle (combustions lentes possibles),

- A-t-on un extincteur dans l'atelier, est-il accessible et chargé?
- A-t-on surtout une couverture anti-feu? (qques euros chez Ikea - pour ma part fixée à côté de la porte du garage, construit en ossature bois, idem Vega770 et VEGA PASSION),
- Sinon a-t-on au moins une bâche accessible? (souvent plus efficace qu'eau ou extincteur, et rarement notre premier réflexe),

- Est-on correctement assuré? A-t-on une expertise de sa (ses) voiture(s) ?
- Sinon (c'est mon cas dans l'attente d'expertise collective), assure-t-on un capital cohérent (La valeur déclarée décide de la prime mais donc aussi du capital maxi en cas de sinistre!),
- Vol et incendie sont-ils compris? (c'est sûr que la RC est peu coûteuse en collection, surtout en flotte, mais grimpe assez vite en tout-risque),
- Surtout, a-t-on un dossier documentaire correct? je suggère un dossier par auto, pour ma part classé chronologiquement + tableau Excell des dépenses pour les gros chantier (F2B 137 A)
- Notre dossier est-il protégé? (classeur à trous ou clé USB hors local, disque dur au bureau, hébergement externe type Google drive ou Dropbox),
- L'outillage est-il assuré? A-t-on les factures dans un bâtiment séparé, a-t-on pris des photos dans le garage ? (matériel a été acquis au fil des ans, parfois reçu ou hérité, mais il a une grosse valeur de remplacement à neuf, sans compter les réserves de boulonnerie en tout genre, boites de tri, etc. !)

Gageons que les victimes s'en sortent avec le moins de séquelles physiques possibles.
Puisse leur accident nous servir de piqure de rappel.
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Message édité par Jeff912 le 04/07/2015 à 11:23:55
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robert_gel
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  1. Posté le 04/07/2015 à 11:48:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

FBC47 a écrit :

Quelle tristesse. J'espère que le propriétaire sans sortira sans trop de séquelles.
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Oui, moi aussi.


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Chauffards : Nom des automobilistes qui vous doublent. Pierre DANINOS
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot,mais de l'âne derrière le volant. Pierre DAC
Il ne faut pas boire au volant, il faut boire à la bouteille. Pierre DAC
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vegagord
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  1. Posté le 04/07/2015 à 13:53:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Désolent de voir ces autos calciner , comme indiquer plus haut il faut effectivement redoubler de vigilance par cette chaleur mais personne n'est vraiment à l'abrit .
En ce qui concerne l'arbre de transmission je ne saurai dire quelles Facel III étaient équipé du modèle avec ce palier intermédiaire ou non , la seule chose que j'ai appris est qu'il est préférable d'avoir le modèle d'un tenant pour des raisons de vibrations .

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robert_gel
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  1. Posté le 04/07/2015 à 19:10:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Jeff912 a écrit :

Je voudrais exprimer à AFV 049 tout mon soutien et mes vœux de rétablissement dans les meilleures conditions.
Le feu est rarement indulgent avec les bonshommes, qui, quand ils montrent du courage face aux flammes, le paient souvent cher.

Concrètement :
L'Amicale peut-elle exprimer son soutien au nom de ses membres et des usagers de ce forum ?

LECAF est constructif,
Il suggère en creux de se soucier de nos ateliers. Voici, à sa suite, quelques idées, (sans prétention et pour ouvrir une réflexion collective) :
- ouvrir et aérer le garage,
- trier, nettoyer, ranger et jeter : le management visuel (principes du 5S) apporte aussi sécurité et qualité.
- stockage d'essence : ouvrir et "dégonfler" les bidons,
- éviter de souder sur du matériel non démonté : insonorisants, moquettes, plastiques et faisceau électrique peuvent se consumer dans des recoins de la caisse (vécu à mes dépends)
- (s') interdire de fumer dans le périmètre, affréter un cendrier à l'extérieur, type bouteille verre avec de l'eau au fond,
- éviter de disquer à l'intérieur (j'ai eu un départ de feu par projection des scories sur une bobine de paille de fer !), ou surveiller l'axe des étincelles,
- éviter le travail de polyester et autres produits à durcisseur ou réactions chimiques, sauf petites quantités à isoler et à surveiller comme le lait sur le feu,
- éviter en toutes saisons de "jouer avec le carbu" dans l'enceinte (récente explosion + flamme en injectant du nettoyant frein -ersatz de start pilot- dans un carbu récalcitrant),
- déplacer les cartouches de gaz, bouteilles, nettoyants freins et bombes de peintures en tout genre = s'assurer qu'elles sont à l'ombre, faute d'être au frais,
- couper le courant au tableau (sauf système d'alarme connecté),
- se méfier de la poubelle (combustions lentes possibles),

- A-t-on un extincteur dans l'atelier, est-il accessible et chargé?
- A-t-on surtout une couverture anti-feu? (qques euros chez Ikea - pour ma part fixée à côté de la porte du garage, construit en ossature bois, idem Vega770 et VEGA PASSION),
- Sinon a-t-on au moins une bâche accessible? (souvent plus efficace qu'eau ou extincteur, et rarement notre premier réflexe),

- Est-on correctement assuré? A-t-on une expertise de sa (ses) voiture(s) ?
- Sinon (c'est mon cas dans l'attente d'expertise collective), assure-t-on un capital cohérent (La valeur déclarée décide de la prime mais donc aussi du capital maxi en cas de sinistre!),
- Vol et incendie sont-ils compris? (c'est sûr que la RC est peu coûteuse en collection, surtout en flotte, mais grimpe assez vite en tout-risque),
- Surtout, a-t-on un dossier documentaire correct? je suggère un dossier par auto, pour ma part classé chronologiquement + tableau Excell des dépenses pour les gros chantier (F2B 137 A)
- Notre dossier est-il protégé? (classeur à trous ou clé USB hors local, disque dur au bureau, hébergement externe type Google drive ou Dropbox),
- L'outillage est-il assuré? A-t-on les factures dans un bâtiment séparé, a-t-on pris des photos dans le garage ? (matériel a été acquis au fil des ans, parfois reçu ou hérité, mais il a une grosse valeur de remplacement à neuf, sans compter les réserves de boulonnerie en tout genre, boites de tri, etc. !)

Gageons que les victimes s'en sortent avec le moins de séquelles physiques possibles.
Puisse leur accident nous servir de piqure de rappel.
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Pour l'extincteur, prenez un modèle assez gros (5kg) et si possible du C02, car à poudre, l'état de la voiture , après ... :pfff:

Un détecteur de fumée, si possible asservi qui appelle le propriétaire sur son mobile.


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Peigne Cul
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dieuninos
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  1. Posté le 05/07/2015 à 07:50:03  
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vegagord a écrit :

Question au propriétaire de Facel III équipé d'un overdrive .
- certaine FIII ont un renvoi d'angle pour l'entrainement du cable de compteur d'autre non comme le représente la photo jointe .
- question : comment est branché le votre ? http://clu​b.caradisi​ac.com/veg​agord/vega​gord-40692​/photo/201​3-05-1604-​5490472.ht​ml
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Bonjour

Souvent le renvoi d'angle était arraché par une branche ou objet pris par le dessous de la caisse.
La pièce étant à l'époque chère (parfois le prix de l'auto...) est quasiment indisponible chez Volvo , tous les possesseurs souvent éphémère et fauchés de Facel à cette l'époque prenaient un câble plus long.
Attention il y a un joint spi très spécial ( en forme de bouton de Jean's) et un joint torique...qui eux souvent n'était pas changés voir pour certain oubliés.

Facellement votre & Am1/2tiés.

JFP

Joint Spi et torique câble compteur Facel 3 - Référence VOLVO : 380192 + 960168

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DIEUNINOS et je suis Clément...
Peigne Cul
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  1. Posté le 05/07/2015 à 08:26:26  
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 :pfff:


J'ai vu ces autos l'an passé en Juillet 2014 chez mon Vieil ami JC. mais comme disait Al'1 2Lon ça c'était avant..

VICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104654Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104419Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105919Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105919Voir l'image en grand0 vote
Je pense qu'il s'agit de ces voitures.
Je l'ai eu au telephone il y a 15 jours....

Triste.

VICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104654Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104419Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105919Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105919Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104734Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105025Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_104649Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105025Voir l'image en grand0 voteVICHY 20-07-2014 -JC BOUQUILLON - EX1 B071 et HK2 B156  20140720_105025Voir l'image en grand0 vote
JFP
AFV N°002


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DIEUNINOS et je suis Clément...
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  1. Posté le 05/07/2015 à 08:51:52  
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Terrible les autos de JCB, HK2B156 et EX1B071...

B156,

hk2b156_01Voir l'image en grand0 vote

hk2b156_02Voir l'image en grand0 vote


B071,

B071_01Voir l'image en grand0 vote
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Peigne Cul
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dieuninos
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  1. Posté le 05/07/2015 à 09:00:53  
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  1. Posté le 05/07/2015 à 19:08:15  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je poursuis le déstockage avec Rétromobile.
1812209736​9_c5f111cd​45_c

1830456804​2_6f2487c2​ae_c


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"My mama always said life was like a box of chocolates. You never know what you're gonna get."
Peigne Cul
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  1. Posté le 06/07/2015 à 00:11:03  
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Il y a plus de 30 ans il avait une Facel HK500 qui avait commencé à bruler lors d'une sortie Facel....
Décidément il n'a pas de chance n"Ma Bouquille". Je vais essayer d'avoir de ses nouvelles par des amis proches.
Avec Paul G. c'était le SEUL à être venu de Billy m'aider à déménager toutes les pièces et Ferrailles Facel l'été dernier. les autres avaient par hasard oublié la date ou les dates....
J'espère qu'il va se rétablir.




JF


---------------
DIEUNINOS et je suis Clément...
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vegagord
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  1. Posté le 06/07/2015 à 12:32:37  
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dieuninos a écrit :

Bonjour

Souvent le renvoi d'angle était arraché par une branche ou objet pris par le dessous de la caisse.
La pièce étant à l'époque chère (parfois le prix de l'auto...) est quasiment indisponible chez Volvo , tous les possesseurs souvent éphémère et fauchés de Facel à cette l'époque prenaient un câble plus long.
Attention il y a un joint spi très spécial ( en forme de bouton de Jean's) et un joint torique...qui eux souvent n'était pas changés voir pour certain oubliés.

Facellement votre & Am1/2tiés.

JFP

Joint Spi et torique câble compteur Facel 3 - Référence VOLVO : 380192 + 960168
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Merci dieuninos pour ces infos !

Je vais m'occuper des joints en question .

Amicalement

Vegagord

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Peigne Cul
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dieuninos
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  1. Posté le 06/07/2015 à 20:30:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vegagord a écrit :


Merci dieuninos pour ces infos !

Je vais m'occuper des joints en question .

Amicalement

Vegagord
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Bonsoir

Pas de soucis.

Am1/2tiès.
JF PINEAU
Dieuninos et Facellio


---------------
DIEUNINOS et je suis Clément...
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wilde_
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  1. Posté le 07/07/2015 à 17:25:27  
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Hyman propose la très belle Facel II HK2A141 aperçue chez Bonhams au début de l'année. Comme ses phares ne l'indiquent pas, c'est une française d'origine. J'avais posté une image d'époque de cette voiture lors d'un pèlerinage à la fermeture de l'usine.

http://hymanltd.com/vehicles/5 [...] l-ii-coupe


5414_1Voir l'image en grand0 vote

5414_3Voir l'image en grand0 vote

5414_7Voir l'image en grand0 vote


5414_19Voir l'image en grand0 vote

La voici.

histoire_f​in

Profil : Routard confirmé
wilde_
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  1. Posté le 07/07/2015 à 17:29:55  
  2. answer
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Séance photo pour HK2B152 RHD récemment vendue par Autodrome par Mathieu Bonnevie.

http://mathieubonnevie.com/201 [...] l-vega-hk2

MG_3485-10​24
MG_3522-10​24
MG_3540-10​24
MG_3551-10​24
MG_3641-10​24

MG_3675-10​24
Message édité par wilde_ le 07/07/2015 à 17:30:36
Profil : Routard confirmé
hk-y8
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  1. Posté le 08/07/2015 à 11:57:10  
  2. answer
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Une belle aquarelle de Andre Rouquet qui a immortalise notre journee a Montebello

19301677599_7707eaee91_oVoir l'image en grand0 vote

https://www.flickr.com/photos/ [...] otostream/

Profil : Vétéran confirmé
robert_gel
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  1. Posté le 08/07/2015 à 14:27:49  
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L'atelier Classic épisode 2, à 16mn 54 la Facel II HK2 A134 (voir plus bas) :

http://www.dailymotion.com/pla [...] eo=x2masa6


2 LAtelier Classic FR HD - Une playlist sur dailymotion [480]-mkv_snapshot_16-53_[2015-​07-08_15-26-2Voir l'image en grand0 vote

Et une Bugatti.

Dans l'épisode 1, on apprend que le père du vieux mécano qui redresse le chassis de la Lancia Stratos travaillait chez Facel Vega.


Pour HK2 A134 voir la page 304 du topic Facel Vega. ;) Réponse n° 17307772
Message édité par Robert_Gel le 08/07/2015 à 19:12:45

---------------
Chauffards : Nom des automobilistes qui vous doublent. Pierre DANINOS
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot,mais de l'âne derrière le volant. Pierre DAC
Il ne faut pas boire au volant, il faut boire à la bouteille. Pierre DAC
Profil : Membre confirmé
vegagord
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  1. Posté le 09/07/2015 à 06:19:12  
  2. answer
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Comme indiquer dans un précédent message voici les photos de l'évolution des travaux .WP_20150702_17_07_36_ProVoir l'image en grand0 voteWP_20150629_11_30_03_ProVoir l'image en grand0 voteWP_20150629_11_29_05_ProVoir l'image en grand0 voteWP_20150702_17_07_52_ProVoir l'image en grand0 voteWP_20150629_11_29_19_ProVoir l'image en grand0 vote

L'arrière se termine et l'avant est enligne de mire !

bricoleur dudit manche
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jeff912
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  1. Posté le 09/07/2015 à 15:53:27  
  2. answer
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Il y a des artisans qui aiment leur boulot.le résultat sera à la hauteur de l'investissement. Pour ma part j'ai un infini respect pour les carrossiers et les toliers et tes news comptent parmi mes rdv préférés sur le forum.

Profil : Routard confirmé
wilde_
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  1. Posté le 09/07/2015 à 19:22:17  
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Superbe travail !

Profil : Routard
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shamrock73
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  1. Posté le 09/07/2015 à 21:18:08  
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Très beau travail !

2 petites questions
- les traverses au dessus des vide-poches/ accoudoirs des places AR , il n' y a pas d'échancrure pour les cendriers comme sur les F2B ?? *
- pourquoi le pare-choc AR est-il jaune ? ( film de protection ?)

merci de vos réponses

* et sur un cabriolet FA ?
Message cité 1 fois

---------------
ShamRock
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vegagord
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  1. Posté le 10/07/2015 à 06:22:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

shamrock73 a écrit :

Très beau travail !

2 petites questions
- les traverses au dessus des vide-poches/ accoudoirs des places AR , il n' y a pas d'échancrure pour les cendriers comme sur les F2B ?? *
- pourquoi le pare-choc AR est-il jaune ? ( film de protection ?)

merci de vos réponses

* et sur un cabriolet FA ?
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-Concernant le pare-chocs celui ci est effectivement recouvert d'un film protecteur .
-Les cendriers sont inclus dans la garniture servant également d'accoudoirs et d'emplacement de l'éclairage intérieur .

Vegagord

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wilde_
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  1. Posté le 10/07/2015 à 07:31:46  
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lva1671_01sVoir l'image en grand0 vote


lva1671_02sVoir l'image en grand0 vote

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facel-iii
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  1. Posté le 10/07/2015 à 12:57:19  
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Facel III a écrit :

Merci pour ces infos précises et illustrées.
Amicalement
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De temps en temps j'ai de la chance !!!

Mon garagiste a trouvé un bouchon pour la boite :wahoo:


Boite de vitesse M40 avec overdrive Laycock de Normanville Facel IIIBoite de vitesse M40 avec overdrive Laycock de Normanville Facel IIIVoir l'image en grand0 vote

Message édité par Facel III le 10/07/2015 à 12:59:34
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facel-iii
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  1. Posté le 10/07/2015 à 13:10:04  
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Boite de vistesse facel IIIBoite de vistesse facel IIIVoir l'image en grand0 vote

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