[Topic officiel] Citroen AX (1986-1998) : Révolutionnaire ?

[Invité §gti077LG]

Salut tout le monde.

Est ce que vous savez quelle est la taille des disques d' AX GT ?

Il existe la 1.1L et la 1,4L non ?

Elles ont les mêmes disques ?

 

Denière petite question, j'ai entendu que sur cetains modèles il y avait des disques à l'arrière ? Je suis sceptique. Si quelqu'un pouvait m'éclairer.

[Invité §gti077LG]

Et encore une dernière pour la route : Est ce que sur les GT 1,1L et 1,4L il y a les écopes de refroidissement des freins (fixées aux disques avant) ou seulement sur les 1,4L ?

Merci bien.

[Invité §cit650mk]

Salut !

 

Pour les connaître un peu je peux te dire qu'il n'existe pas de GT 1.1. Les GTI ont en effet des disques à l'arrière à plus forte raison lorsqu'elles sont équipées de l'ABS. Pour les écopes, je sais pas. Je ne pense pas.

 

A plus

 

Jeff

[Invité §cit650mk]

[Invité §cit650mk]

Salut !

 

Comme convenu, voici une petite photo de ma pitite AX c'est une 11 TRE blanc meije elle est de 1991 (une des premières série 2 en Belgique) elle a un bequet, des jantes alu (dont ma connasse d'ex bonne femme a piqué les centres quelqu'un en a à me vendre ?) un intérieur complet AX GTI (à propos j'ai un intérieur complet AX GT Volcane cuir tissus à vendre au plus offrant !!!) une petite sono des anti brouillards, des longue portée et un klaxon digne de ce nom...

Elle a 167 000 bornes je l'avais achetée neuve.

 

Voila voila voila... Et maintenant je cherche un GTI pour lui tenir compagnie !!

 

A ciao

 

Jeff

[Invité §gti077LG]

Salut !

 

Pour les connaître un peu je peux te dire qu'il n'existe pas de GT 1.1. Les GTI ont en effet des disques à l'arrière à plus forte raison lorsqu'elles sont équipées de l'ABS. Pour les écopes, je sais pas. Je ne pense pas.

 

A plus

 

Jeff

 

 

Merci et le train arrière à disque est en 3 ou 4 trous ?

[olivier3000]

bonsoir a tous le monde !!

je n'ai pa encore le permis b mais bon je vien a peine de m'inscrire a l'auto-ecole.

j'ai la chance d'avoir une citroen ax ten ( ééh oui deja lol) 1l de 1991,74500,a boite 4 et qui fait 4 cv.

excusez moi de ma maladresse mais j'ai quelque question a vous poser:

 

1) je voudrais savoir quelle huile on met dedant (15w40,20w40...)?

2)mon aiguille d'essence n'est pa precise elle n'arrete pa de se balader de droite a gauche tout le tps pourquoi?

3)j'ai cru remarquer que les ax de 94 95 96 on les roues plus large que les mienne,est-ce les pneus? quelle est leur taille?

4)yorai-t-il moyen de remplacer ma boite 4 par une boite5 ?

 

5° j'ai remarque que votre avis a 50/50 en ce qui concerne la fiabilité et la solidité,j'aimerais savoir ce que vau vraiment cette petite voiture.

et pour finir qu'est ce qu'un rossignole??

 

soyez indulgent svp jvien d'arriver et je suis né qu'avec des super5 ( j'ai connu que sa depuis que je suis né) c'est pour sa je minteresse a ma petite ax ! MERCI

 

 

Bonsoir Seb2007, pour tes questions, mes réponses :

1) La 15W40 est un bon compromis selon le type de trajets, pas de 20W40. Le top serait une 10W40.

 

2) Pour la jauge, hélas pas de miracle, elle est peu précise. Regarde quand même le flotteur (sous la banquette arrière, il y a un cache noir).

 

3) Pour les pneus, les AX 954 cm3 étaient chaussées en 135/70/13, pour les premières, ensuite en 145/70/13. Les AX de cylindrées supérieures sont en 145, 155, voir 165 (pour la GT) en 13 pouces.

 

4) Oui, techniquement possible, mais je te le conseille pas. L'AX 954 cm3 en boite 5 a une puissance supérieure de 5 ch, et en modèle injection, la tienne n'est qu'à 45ch, pas certain que tu y gagneras quelquechose.

 

5) Les ennuis ont plus frappé les 1ères AX et les diesel en 1,4 de cylindrée. Pour le reste, elle est très fiable, très économique, tu verras je pense la différence avec la Supercinq sur ce plan.

Il faut juste surveiller les niveaux, l'entretien de base pour la conserver longtemps.

 

Quant à ta question sur la tenue de route, l'AX tient très bien la route, certes, faut faire attention sous la pluie du fait des petits pneus, mais c'est valable aussi pour une 106, 205 ou Supercinq en petite monte.

 

 

 

[Invité §cit650mk]

Merci et le train arrière à disque est en 3 ou 4 trous ?

 

le train arrière est nécessairement en 4 trous puisque les gti n'ont que des jantes 4 trous par rapport aux premières gt qui étaient en 3 trous comme les autres ! Bye

 

 

[Invité §seb387qc]

merci olivier 3000 , il me reste plus qu'a passer mon permis !!! bonne route

[olivier3000]

merci olivier 3000 , il me reste plus qu'a passer mon permis !!! bonne route

 

 

Merci, et bonne chance à toi. Je viens de voir qu'il manquait une réponse à ta question.

 

On entend par "rossignol", un bruit dans l'habitacle, pas simple à identifier. L'AX en est remplie, sa légèreté s'explique aussi par le manque d'insonorisant.

[Invité §seb387qc]

ok merci !! pour les pneus je peut mettre du 145/70/13 au lieu des autres ? tu es sur pour la 10W40?? encore merci a toi !!

[Invité §seb387qc]

[Invité §seb387qc]

desole c'etai un essai

[olivier3000]

ok merci !! pour les pneus je peut mettre du 145/70/13 au lieu des autres ? tu es sur pour la 10W40?? encore merci a toi !!

 

 

Ton image doit être trop grande.

 

Tu peux mettre du 145/70/13. La tenue de route et freinage seront meilleurs, mais la direction déja légère, sera peut être plus lourde en manoeuvre.

 

Pour l'huile, j'ai regardé mes manuels, tu peux utiliser de la 10W40, de la 10W30 aussi, ou 15W40.

[Invité §seb387qc]

merci c'est cool ! a la prochaine bonne route !!

[Invité §seb387qc]

la jauge ne bouge plus c'est bon, c'est marrant elle a encore son autoradio d'origine et les enceinte d'origine!! je vais mettre des sony x-plod de 150w parce que il y en a une qui ne marche plus .c'est tout ma mere ma donner la super 5 comme premiere voiture mais je la prendrais quand meme des fois l'ax . voila a plus !!

[Invité §seb387qc]

[Invité §seb387qc]

COMMENT ON FAIT POUR METTRE SES PHOTO EN PLUS PETITE TAILLE ?? QUELLE TAILLE ELLES DOIVENT ETRE ??

[olivier3000]

Regarde lorsque tu fais joindre, si dans la fenêtre tu aperçois ton image à poster. Si tu vois un écran noir, c'est que la photo est trop grande.

[Invité §seb387qc]

comment on fait pour quelle soit plus petite en taille??

 

[olivier3000]

Si tu scannes, tu joues sur la dimension, sinon, tu la recadres en fonction du logiciel que tu utilises.

[Invité §psy623QA]

Bonjour ou rebonjour à vous , je me suis un peu retiré des forums pendant quelques temps et malheureusement j'y reviens pour dire que je vends ma Sport .

 

L'annonce est dans la partie voiture anciennes .

 

 

A bientôt.

[Invité §cit650mk]

POURQUOI LES GENS QUI ONT UNE AX GTI A VENDRE NE LE FONT ILS PAS SUR CE FORUM.... J'EN CHERCHE UNE BONNE !!!

[Invité §psy623QA]

Il y en a une à vendre ici:

 

http://mistral-racing.xooit.com/t1013-VENDS-AX-GTi-1500.htm

[Invité §cit650mk]

Salut !

 

Oui, merci je suis allé voir. Mais elle en fait des bornes, mèmère...

Je n'ai rien contre le fait de me déplacer, même loin pour une bonne dans des prix sérieux.

 

Ce serait bien d'en trouver une avec clim et TO d'origine par exemple.

 

J'ai oublié de le signaler, moi, c'est pas pour faire du rallye ou du circuit, c'est la bagnole dont je rêvais quand j'étais gosse (j'en ai 35 maintenant mais bon... )

 

Donc, moi je voudrais en avoir une d'origine, pas trop de bornes, un prix correct pour garder et bichonner. Pour tenir compagnie à ma petite 11 ! On dirait une neuve. T'as vu la pitite photo un peu plus haut, la blanc meije ?

 

A plus et merci encore.

 

Jeff

 

 

[Invité §cit650mk]

Salut !

 

Il est super sympa ton logo chevrons type DS.

C'est tout ce que je voulais dire.

 

A plus.

[gribouille27]

bonjour,

ma femme vend son ax gt volcane!

pour ceux qui ne connaisse pas : c'est une serie limitee de la version haut de gamme de l'ax gt; avec interieur cuir, centralisation des portieres, vitres teintees electriques, jantes alu 14 pouces et parechoc avec longues portees.

c'est en quelque sorte un collector vu le peu qui reste en circulation.

 

pour en revenir a sa voiture, le moteur a 107000km avec bougies, courroies, filtres et vidange neuve.la voiture totalise 150000km et dors toujours au garage , l'interieur est comme neuf, et l'exterieur nickel.

elle est vraiment tres belle et propre.

la voiture est visible dans le 27 en hute normandie

 

sa mise a prix est a 2900e

 

[gribouille27]

pour ceux qui veulent en savoir plus sur cette serie limitee voici un lien assez complet:

 

http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_AX_Volcane.htm

[gribouille27]

http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_AX_Volcane.htm

 

decidement j'ai du mal a taper sur les bonnes touches moi!

[Invité §lep725mB]

Je donne une AX ten 1.0 de 1992 dans la section annonce il manque quelques pièces mais le moteur tourne.

[Invité §sci378fY]

Bonjour.

Mon amie a une AX 1.0 de 1995. Elle tourne comme une horloge et ne consomme pas.

J'aimerai savoir comment je peux remplacer les ampoules du tableau de bord (le côté de l'horloge ne séclaire plus depuis pas mal de temps) et comment je peux chager les ampoules de la commande de chauffage qui ne s'éclaire plus également.

 

Une autre question, le dégivrage arrière ne fonctionne plus, à quoi cela peut-il est dû ? Sachant que le bouton s'éclaire lorsque l'on appuie dessus.

 

Merci beaucoup.

[olivier3000]

Bonjour.

Mon amie a une AX 1.0 de 1995. Elle tourne comme une horloge et ne consomme pas.

J'aimerai savoir comment je peux remplacer les ampoules du tableau de bord (le côté de l'horloge ne séclaire plus depuis pas mal de temps) et comment je peux chager les ampoules de la commande de chauffage qui ne s'éclaire plus également.

 

Une autre question, le dégivrage arrière ne fonctionne plus, à quoi cela peut-il est dû ? Sachant que le bouton s'éclaire lorsque l'on appuie dessus.

 

Merci beaucoup.

 

 

Bonsoir, pour la commande de chauffage, regarde en enlevant le bouton des vitesses de la ventilation, tu dois avoir une vis. Retire aussi les 2 tirettes de répartition (tu tires dessus), tu enlèves ensuite la façade et tu as accès à l'ampoule.

 

Pour le tableau de bord, je connais la manipulation pour les AX phase 1, pas pour les 2, mais tu auras des réponses bientot.

 

Pour ta vitre arrière, regarde si les fils sont bien connectés sur la vitre AR, sinon, tu dois avoir des filaments de rompus. Regardes quand même les fusibles, on ne sait jamais.

[Invité §psy623QA]

Bonsoir, pour les ampoules du compteur tu doit enlever le volant et devisser les deux petites vis sur le haut du bloc compteur (attention il te faut des cles males ou torxs, je ne sais plus).

 

Apres il ne te reste plus qu'a sortir le compteur et à changer tes ampoules grillées.

 

Je ne crois pas m'étre trompé, sinon que quelqu'un me corrige.

 

 

[Invité §lit374EA]

Salut a tous !

 

Je vous écrit pour vous donner une info aui peut etre vous interessera...

 

Voila, ça fait plus d'un an que je croise régulièrement une Ax sport qui semble abandonnée. A premiere vue elle n'a pas l'air trop endommagée, mais je ne l'ai jamais vraiment inspecté en détail...

 

Elle se trouve à aix-en-provence, sur l'avenue R. Schuman, juste au dessus de la fac de Droit.

 

A vous maintenant, si ça vous interesse, de faire le reste pour éviter qu'elle ne finisse à la fourrière, ou pire, à la casse...

[Invité §seb387qc]

bonsoir ! comment vas tout le monde ? j'ai eu un rpobleme avec mon ax, je m'explique: je roule puis d'un coup d'un seul plus de liquide de refroidissement !! je rentre chez moi j'attend que la voiture refroidisse et ensuiste je remet du liquide dans le reservoire et le niveau descend a vu d'oeil !! que faire??!! en faite c'etait juste la pipe d'admission qui etait morte 45 euro et c'est repartit !!