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Sujet officiel

[Topic Officiel] Actualités DS: Gamme, Projets, Chiffres et Informations

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Profil : Pilote
majo59
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  1. Posté le 21/09/2015 à 11:51:44  
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Reprise du message précédent :
Désolé de te dire que le cache se retire sur DS3 ^^ Cf. le sujet sur les personnalisation des clés DS3 sur le forum DS3Spirit.

Sujets relatif
Profil : Membre
jinxou
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  1. Posté le 21/09/2015 à 12:17:56  
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Je ne savais pas que le cache des clefs DS3 se retire. Je ne me suis jamais vraiment posé la question à vrai dire :) Je ne vais pas sur le forum DS3Spirit. Le texte blanc sur fond noir m'arrache les yeux, c'est une horreur à lire :/

Il doit bien y avoir quelque chose de différent entre les clefs de DS 3 et DS 4 & 5. Ils m'ont clairement dit que ce n'était pas possible !

Profil : Pilote
majo59
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  1. Posté le 21/09/2015 à 13:58:10  
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Après c'est peut être plus simple sur DS4 et DS5. Sur DS3 il me semble que c'est un peu "complexe".

Pour DS3Spirit sache que tu peux choisir ton thème ;)

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Profil : Membre
jinxou
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  1. Posté le 21/09/2015 à 15:03:15  
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Ok, je note pour le foru DS3Spirit. En même temps, je participe assez rarement sur les forums, même si j'en suis certains de près. Je ne sais pas ce qui m'arrive aujourd'hui avec autant de messages.... Probablement une énorme envie de ne pas travailler ! :ange:

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 23/09/2015 à 22:53:30  
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http://www.caradisiac.com/Citr [...] 104771.htm


Citroën de retour aux US via DS en 2020 ?


115

Publié dans ECONOMIE / POLITIQUE > MARCHÉ
par Adrien Raseta Le 23 Septembre 2015 à 15h12


Le retour de la marque française premium DS est attendu pour 2020 aux État-Unis. C'est ce qu'indiquent des rumeurs récentes. La firme de l'hexagone vendra ainsi des voitures en Europe, en Asie et outre-Atlantique.


S1-Citroen​-de-retour​-aux-US-vi​a-DS-en-20​20-362737De nombreux américains rêvent de prendre le volant chez eux d'une Citroën ou même d'une DS. Un exemplaire importé du crossover Cactus a d'ailleurs été surpris en Californie. Un passionné de la marque circule également avec une grande berline C6 de couleur vert foncé près de New York.


Rouler avec une auto frappée des chevrons aux US n'est pas un long fleuve tranquille. Aucun constructeur français ne commercialise de voiture sur place depuis 24 ans. Le dernier à lever les voiles était Peugeot en 1991. Renault quittait ce marché un peu plus tôt en 1987. Enfin, l'histoire américaine de Citroën est encore plus ancienne avec un départ en 1974 lorsque la SM ne répondait plus aux normes de l'Oncle Sam.

Des bruits de couloir évoquent un retour du groupe PSA Peugeot Citroën aux États-Unis pour 2020. La manœuvre s'inscrit dans un programme d'expansion qui concerne aussi la Chine. Une chose est sûre : l'entité tricolore devra présenter plusieurs nouveaux modèles pour s'attaquer à cette clientèle avide de grandes voitures.

Image : DS Wild Rubis Concept


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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 30/09/2015 à 20:01:03  
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http://www.tourmag.com/Locatio [...] 76141.html


Location de voitures : Avis intègre la Citroën DS 5 à sa flotte







http://www.tourmag.com/photo/a​rt/default/8324691-13038520.jp​g?v=1443530872
Les clients d'Avis Location France vont pouvoir être parmi les premiers à conduire la nouvelle Citroën DS 5 - Photo : DS Communication



La flotte d'Avis accueille un nouveau modèle de voiture : la dernière Citroën DS 5.

Les clients du loueur vont ainsi pouvoir être les premiers à tester ce véhicule et profiter de ses technologies avancées. Elle propose notamment un écran tactile, des sièges massant à mémoire électrique, l'aide au démarrage en côte et la caméra de recule.

Elle sera disponible dans la flotte Select Series d'Avis Location France, en région parisienne, à Bordeaux et à Lyon.


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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 07/10/2015 à 23:45:07  
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http://france3-regions.francet​vinfo.fr/franche-comte/peugeot​-lance-la-ds-en-iran-824845.ht​ml

Peugeot lance la DS en Iran



FRANCE 3 FRANCHE-COMTÉPSA Peugeot Citroën lance sa marque DS spécialisée dans le luxe en Iran. Les modèles DS seront commercialisés d'ici quelques mois représentent le haut de gamme de la DS5. Ils sont fabriqués à Sochaux.



  • Par Catherine Eme-Ziri
  • Publié le 07/10/2015 | 16:26



maxsportsw​orldtwo296​148
© Simon Daval / MAXPPP La DS5 fabriquée à Sochaux




PSA Peugeot Citroën a annoncé mercredi avoir lancé en Iran sa marque DS, spécialisée dans le luxe, premier signe tangible d'un retour du constructeur français dans ce pays très courtisé par les entreprises étrangères depuis l'accord nucléaire de juillet.
Alors que le président du directoire de PSA, Carlos Tavares, avait annoncé fin juillet la signature d'un accord de distribution avec un partenaire iranien, le
nom de ce dernier a été officialisé à Téhéran: le groupe Arian, "spécialisé dans la distribution automobile depuis 2011".
La filiale ATI Motor d'Arian "importera, distribuera et assurera le service après-vente de DS en Iran selon les standards de la marque", a précisé DS dans un communiqué diffusé à Paris, sans donner d'objectifs de vente.
Les modèles DS commercialisés en Iran "d'ici quelques mois" seront le haut de gamme DS5, la berline à trois volumes DS 5LS et le SUV (4x4 urbain) DS6. Ces deux derniers modèles sont inconnus sur le marché d'Europe occidentale, PSA les produisant dans le cadre d'une co-entreprise en Chine.
Le groupe automobile français n'a en revanche pas encore annoncé d'accord industriel avec des partenaires iraniens pour reprendre pied dans ce pays. M. Tavares fait état depuis des mois de la difficulté des négociations en cours.
PSA a quitté l'Iran en 2012, un coup dur pour ce constructeur alors que le pays était à l'époque son deuxième débouché en volume après la France. Son partenaire historique IranKhodro produit toujours 350.000 voitures par an sous la marque Peugeot, mais PSA ne les comptabilise pas dans ses statistiques mondiales car elles sont fabriquées avec des pièces locales et chinoises.
La production iranienne d'automobiles, qui était de 1,65 million d'unités en 2011 a fortement chuté à 740.000 en 2013 à cause des sanctions imposées par les Etats-Unis et l'Union européenne en représailles au programme nucléaire controversé de la République islamique.
La production est repartie à la hausse pour atteindre 1,1 million de véhicules en 2014 grâce à l'allègement des sanctions contre ce secteur.
Avec l'accord historique sur le nucléaire signé en juillet qui ouvre la voie à la levée des sanctions, l'Iran est considéré comme l'un des marchés automobiles les plus prometteurs au monde: le taux d'équipement y est inférieur à 100 voitures pour 1.000 habitants, six fois moins que dans l'UE, et ses consommateurs y sont non seulement solvables mais aussi friands de modèles bien équipés.
(AFP)


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lipton78
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  1. Posté le 17/10/2015 à 14:25:45  
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et DS en chine ca marche toujours aussi fort !!!! [:enduratd 90:2]


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MT 07 2018 :love: , PASSAT B8 SW, TWINGO 2, La****t A****i
Profil : Apprenti
  1. homepage
navigator84
  1. Posté le 17/10/2015 à 19:14:53  
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Hélas oui ..

Janvier - Septembre 2015 :

DS 5LS : 4.948 ex -40,4%
DS 5 : 730 ex -88,4%
DS 6 : 10.751 ex nouv.

DS : 16.429 ex +12,6%



Depuis le lancement des modèles produits à Shenzhen en septembre 2013, DS a vendu en Chine :

- DS 5LS : 16.299 ex
- DS 5 : 10.054 ex
- DS 6 : 17.355 ex

- Total : 43.708 ex
Message édité par Navigator84 le 17/10/2015 à 19:24:38

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Compte Flickr : https://www.flickr.com/photos/navi84/
Commons Wikimédia : https://commons.wikimedia.org/ [...] lery/China
Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
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rico3
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  1. Posté le 18/10/2015 à 11:14:51  
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Ça sent vraiment le sapin tout ça...quand tu penses qu'en septembre c'est encore DS qui plombe les ventes de PSA avec encore un -17 %, il est temps que ça s'arrête !
Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 18/10/2015 à 15:10:15  
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Les 3 années de 2016 à 2018 sont déterminantes !


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¡Eso es!
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and-so
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  1. Posté le 18/10/2015 à 20:09:20  
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Rico3 a écrit :

Ça sent vraiment le sapin tout ça...quand tu penses qu'en septembre c'est encore DS qui plombe les ventes de PSA avec encore un -17 %, il est temps que ça s'arrête !
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Que ça s'arrête oui, arrêter DS au vu des investissements déjà faits et de ceux en cours, ça serait la pire idée qui soit, tant sur un plan humain que financier...

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"Je suis certain qu'on ne peut être heureux sans argent."
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 18/10/2015 à 21:46:45  
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And so a écrit :

Que ça s'arrête oui, arrêter DS au vu des investissements déjà faits et de ceux en cours, ça serait la pire idée qui soit, tant sur un plan humain que financier...
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Evidemment, beaucoup d'investissement, et la marque a 16 mois à peine :o

Message cité 1 fois

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 19/10/2015 à 12:02:12  
  2. answer
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DS progresse de 12% en Chine !


http://www.leblogauto.com/2015 [...] chine.html

CHINE SEPTEMBRE 2015 ( SEPTEMBRE 2014 )
Citroen 26258 ( 29001 )
DS 2306 ( 1207 )
Peugeot 33379 ( 35137 )

PSA : 61943 ( 65345 )


CHINE 9 MOIS 2015 ( 9 mois 2014 )
Citroen 207005 ( 237583 )
DS 16408 ( 14589 )
Peugeot 287496 ( 280905 )

PSA : 510909 exemplaires ( 533077 )
Message édité par Laurent782 le 19/10/2015 à 12:03:15

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Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
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rico3
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  1. Posté le 19/10/2015 à 13:00:13  
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Laurent782 a écrit :


Evidemment, beaucoup d'investissement, et la marque a 16 mois à peine :o
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Surtout un manque criant d'investissement tu veux dire...la maison mère PSA n'a pas les moyen de faire vivre une marque qui se veut premium !

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Profil : Pilote
majo59
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  1. Posté le 19/10/2015 à 13:51:54  
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Faux. Car une marque premium peut se baser sur des marges importante. Mais a une taux de réinvestissement plus important. Au final, ça revient presque au même qu'une marque non premium.
En revanche, en "temps de crise", une marque Premium a plus de chance de se démarquer. Et donc de survivre.

Je pense juste que la marque est encore jeune et que l'année 2016 sera la vraie "première année" de DS. A voir s'ils s'en sortent ou pas.
Message cité 1 fois
Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
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rico3
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  1. Posté le 19/10/2015 à 14:28:13  
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Je ne comprend rien à ce tu écrits....

Profil : Pilote
majo59
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  1. Posté le 19/10/2015 à 15:07:32  
  2. answer
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Les marques premium dégagent de plus grosses marges que les marques généralistes.
Mais ils ont des besoins de réinvestissements plus conséquents (pub, images de marque, ...).
Ce qui fait, qu'au final, ils ont la même marge nette.

Donc ce n'est pas plus compliqué de gérer une marque premium qu'une marque standard.

Et c'est encore plus facile car le premium marche bien en temps de crise.


Evidemment, tout ça, à mon humble avis.

Profil : Membre
jinxou
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  1. Posté le 19/10/2015 à 15:54:48  
  2. answer
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Je pense que c'est quand même un peu différent, mais je comprends ton raisonnement.
Le problème dans le cas de DS, c'est qu'il y a tout à créer. Qui (re)connait DS (en temps que marque) dans le monde à part en France ? Et encore, même en France, tout le monde ne connait pas très bien DS.

Si DS était reconnu comme une marque premium, ça serait plus facile. Là, tout est à faire, il y a donc besoin d'investissements lourds (marketing, etc).

Puis bon, DS comme marque premium... hmmm
Les finitions SportChic, éventuellement.
J'ai eu une DS3 cabrio pendant une journée pendant que ma DS3 SportChic était en révision, ben j'ai vraiment halluciné. Je dois te dire que j'étais heureux de rendre la cabrio et de revenir dans ma voiture "premium" à la fin de la journée !
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Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
Profil : Pilote assidu
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rico3
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  1. Posté le 19/10/2015 à 19:40:31  
  2. answer
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DS a surtout besoin d'investissements techniques car pour le moment il ne s'agit que de vieilles Peugeot replâtrées...le marketing ce n'est pas tout heureusement !

Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 20/10/2015 à 00:50:11  
  2. answer
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Rico3 a écrit :


Surtout un manque criant d'investissement tu veux dire...la maison mère PSA n'a pas les moyen de faire vivre une marque qui se veut premium !
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Le réseau à développer, ça coûte !

Et les investissements pour des nouveaux modèles prévus en 2016-2017, c'est depuis 2-3 ans qu'ils se font !


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Profil : Pilote
majo59
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  1. Posté le 20/10/2015 à 08:52:26  
  2. answer
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Ils peuvent tout de même surfer sur une image de "premium à la française" et sur notre esprit chauvin.

Personnellement, je préfère acheter une DS3/DS4 qu'une série 1. Et ce, juste pour le fait qu'elle soit produite en France.
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Casse couille fort et vert
Profil : Pilote addict
lipton78
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  1. Posté le 20/10/2015 à 09:47:15  
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Rico3 a écrit :


Surtout un manque criant d'investissement tu veux dire...la maison mère PSA n'a pas les moyen de faire vivre une marque qui se veut premium !
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+1 c'est comme si PSA mettait tous leurs efforts dans peugeot et laissaient DS et Citroën a la ramasse

majo59 a écrit :

Faux. Car une marque premium peut se baser sur des marges importante. Mais a une taux de réinvestissement plus important. Au final, ça revient presque au même qu'une marque non premium.
En revanche, en "temps de crise", une marque Premium a plus de chance de se démarquer. Et donc de survivre.

Je pense juste que la marque est encore jeune et que l'année 2016 sera la vraie "première année" de DS. A voir s'ils s'en sortent ou pas.
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Pour se démarquer il faut des nouveautés et du renouvellement ce qui manque cruellement en ce moment. Si aucun nouveau model ne sort en 201 les ventes DS vont continuer a chuter

jinxou a écrit :

Je pense que c'est quand même un peu différent, mais je comprends ton raisonnement.
Le problème dans le cas de DS, c'est qu'il y a tout à créer. Qui (re)connait DS (en temps que marque) dans le monde à part en France ? Et encore, même en France, tout le monde ne connait pas très bien DS.

Si DS était reconnu comme une marque premium, ça serait plus facile. Là, tout est à faire, il y a donc besoin d'investissements lourds (marketing, etc).

Puis bon, DS comme marque premium... hmmm
Les finitions SportChic, éventuellement.
J'ai eu une DS3 cabrio pendant une journée pendant que ma DS3 SportChic était en révision, ben j'ai vraiment halluciné. Je dois te dire que j'étais heureux de rendre la cabrio et de revenir dans ma voiture "premium" à la fin de la journée !
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de plus les DS restent sur des bases de citroen, tant que les produits seront proches ils sera plus difficile de "vendre" le coté premium au client . Le positionnement stratégique des marques du groupe va etre important dans les mois a venir.
Citroën et Peugeot vont ils continuer a phagocyter leurs parts de marché? Citroën sera t il l entrée de gamme du groupe?

http://www.lesechos.fr/idees-d [...] 04318.php#

majo59 a écrit :

Ils peuvent tout de même surfer sur une image de "premium à la française" et sur notre esprit chauvin.

Personnellement, je préfère acheter une DS3/DS4 qu'une série 1. Et ce, juste pour le fait qu'elle soit produite en France.
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L'esprit chauvin ne marche qu'en france, marché stagnant et en chute pour DS, ne se baser que sur son marché national alors que c'est une industrie mondiale serait une erreur stratégique.
le premium dans l'automobile se construit dans le temps. la marque n’étant qu'a ses débuts il faudra attendre quelques années pour qu'elle devienne une référence


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majo59
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  1. Posté le 20/10/2015 à 14:55:16  
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Oui je suis d'accord avec toi.

Il faut vraiment attendre pour que la marque se lance avec de vrais modèles propres à DS.

Pour ce qui est de l'esprit chauvin, tu as aussi raison. Mais c'est déjà ça :)

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 27/10/2015 à 18:16:47  
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http://news.autojournal.fr/new [...] Tokyo-2015




DS se prépare à son premier salon de Tokyo


Par Jean-Philippe Peden
Le 26 octobre 2015



La marque DS fera le déplacement pour la première fois au salon de Tokyo. L’édition 2015 débute ce 29 octobre.



Du jeudi 29 octobre jusqu’au dimanche 8 novembre 2015, la 44ème édition dusalon automobile de Tokyo se tiendra dans l’enceinte du Tokyo Big Sight, le palais des congrès de la capitale japonaise. Les visiteurs pourront découvrir pour la première fois la marque DS. "La marque a de réelles ambitions pour répondre à un public japonais sensible aux valeurs du luxe à la française", déclare Yves Bonnefont, directeur général de DS.

5 modèles présentés


Le constructeur tricolore fera le déplacement dans le Pays du Soleil Levant avec cinq modèles : la DS4 restylée, la DS4 Crossback (dont l'essai est à découvrir ici) laDS5 en édition limitée "1955" et les DS3 et DS3 Cabrio "So Parisienne".

Le salon de Tokyo 2015 marque officiellement le lancement de la marque DS au Japon.


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AutoModo et Chasseur de scoops
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mike29b
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  1. Posté le 10/11/2015 à 11:45:07  
  2. answer
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/11/2015 à 12:59:25  
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Donc eux n'ont pas la DS4 que nous avons ( sauf en import donc c'est peanuts ) et ils auront cette "DS4" là ?


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Anti trous de balles
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g-auvolant
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  1. Posté le 10/11/2015 à 13:00:28  
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La monte pneumatique est celle des DS4 en 18", les commandes de console centrales semblent reprises au couple C4/DS4 avant l'arrivée de l'écran tactile, les aérateurs à clapets paraissent provenir de la DS5...Les feux arrière quant à eux rappellent un peu ceux de la DS3...
Bref, vite la suite !!!

Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/11/2015 à 21:25:18  
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Et un article sur cette nouvelle "DS4" :
http://www.leblogauto.com/2015 [...] chine.html


http://www.leblogauto.com/wp-c​ontent/uploads/2015/11/2015_DS​4-Chine.jpg

Guangzhou 2015 : une nouvelle DS pour la Chine


PUBLIÉ PAR GAUTIER BOTTET LE 10 NOVEMBRE 2015 DANS BERLINES, DS, SALON DE GUANGZHOU

Une nouvelle DS s’apprête à entrer en scène. Probablement nommée DS4, vous ne la verrez toutefois jamais en France. Cette nouvelle berline compacte est en effet réservée au marché chinois.C’est à Guangzhou que le troisième modèle de DS destiné au marché chinois sera présenté, après les DS5LS et DS6. Répondant au nom de code de projet B751, il s’agit d’une berline compacte à hayon, qui devrait donc se nommer DS4, ou DS5 suivi d’un code en 2 lettres. C’est une cousine de la DS5 LS, ce qui transparait dans sa planche de bord similaire. Et donc, comme tous les modèles de la marque produits en Chine, elle repose sur la plateforme PF2.
Qui dit 5 portes dit ici modèle plus dynamique, qui se pare donc de rouge là ou la berline 4 portes plus classique présentait une ambiance marron sur ses photos officielles.
L’avant reprend les optiques et la calandre désormais identitaires de la marque, avec les LED en forme de joyaux. A l’arrière, les feux présente un nouvel effet de signature avec deux crosses opposées.
Sous le capot, on devrait retrouver le 1.8 139 ch et le 1.6 THP 160 ou 200 ch de la DS5 LS.
Message édité par Laurent782 le 11/11/2015 à 21:45:10

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  1. Posté le 13/11/2015 à 22:48:36  
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http://www.largus.fr/actualite [...] 00385.html

DS va lancer une version compacte de la DS5 en Chine


http://www.largus.fr/images/im​ages/2015-ds-berline-compacte-​6-.jpg
La nouvelle compacte de DS est présentée dans une ambiance très parisienne. Néanmoins, elle ne foulera jamais les pavés de la Capitale puisqu'elle est réservée au marché Chinois.

Alors que la DS4 restylée est en cours de commercialisation en France, DS va présenter au salon de Guangzhou, le 23 novembre, une nouvelle berline compacte dérivée de la DS5 LS dont les premières photos officielles ont fuité.






Au mois de mai dernier, L’argus révélé une mystérieuse DS surprise à la sortie du centre de développement de Changan/PSA, partenaire de PSA en Chine. Quelques jours avant l’ouverture (le 23 novembre) du salon de Guangzhou en Chine, cette nouvelle berline compacte dévoile ses lignes définitives.



http://www.largus.fr/images/im​ages/txt_2015-ds-berline-compa​cte-2-.jpg
Habitacle de la nouvelle compacte de DS





Baptisée B751 en interne, cette rivale des Audi A3 et autre Volkswagen Golf est une version compactée de la DS5 LS dont elle en reprend la base technique (plateforme PF2 des Citroën C4/DS4…), le style général et la planche de bord.


Uniquement en Chine

http://www.largus.fr/images/im​ages/txt_2015-ds-berline-compa​cte-1-.jpg[/url]
Cette berline compacte sera le dernier modèle développé spécifiquement pour le marché chinois. A partir de 2018, tous les produits auront une envergure mondiale à commencer par le nouveau SUV moyen attendu pour l’automne 2017.
En attendant, DS a un besoin urgent d’une compacte où la demande augmente fortement surtout que notre DS4 vendue là-bas est un produit made in France lourdement taxé par les droits d'importation. Par conséquent, il est fort probable que laDS4 européenne disparaisse du catalogue chinois au profit de cette DS made in China.

http://www.largus.fr/images/im​ages/txt_2015-ds-berline-compa​cte-1-.jpeg
Comme les autres DS, cette compacte soigne sa signature lumineuse.

Quant à son nom, deux hypothèses s’opposent : soit réutiliser le patronyme DS4, soit la baptiser DS5 suivi de deux lettres (comme la DS5 LS). Réponse à l’occasion du salon de Guangzhou.
Ce modèle sera commercialisé au moment du salon de Pékin à partir du 17 avril 2016.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-va-lancer-une-version-compacte-de-la-ds5-en-chine-6700385.html#ixzz3rPW0UmQf
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Message édité par Laurent782 le 13/11/2015 à 22:53:46

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  1. Posté le 15/11/2015 à 11:54:34  
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faut rester confiant les amis , nous avons la chance d'avoir une marque prémium en France , certes tout n'est pas parfait mais sa avance , c'est des emplois pour nous faut pas oublier même si c'est fabriqué à 50% en chine , en France nous aimons critiquer et comparer à Audi , mais les Audi ont mis combien de temps pour rebondir à l'époque ou plus personnes n'en voulais dans le prémium , les pauvres Audi 80 comparé a une Mercedes 190 , les Audi 100 face au Bmw série 5 , il a fallut attendre les A4 en 1997 pour voir apparaître le renouveau et combien de temps cette version et combien de restylage pour pondre une Audi A4 comme celle d'aujourd'hui ?
il aura fallu 15ans , alors laissons le temps à DS de se faire sa place et on verra ce que l'avenir nous dira , laissons faire les choses et cocorico !
en tout cas moi elle me plaisent , ma grande à une ds3 et j'adore et des que je pourrais suivre financièrement je me ferait plaisir aussi !
la seule chose pour moi qui devrait être changé c'est de proposer d'autres puissance de moteur que celles de Peugeot et Citroën , par exemple proposer un hdi 120 chez Citroën mais un 130 chez DS , un thp 200 chez Citroën mais un 220 chez DS ,


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laurent782
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  1. Posté le 15/11/2015 à 14:08:53  
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Ah en effet, ces petits plus de puissance ont leur importance. Bon ceci dit, Peugeot travaille son image sport, donc elle peut difficilement proposer moins puissant. Mais Citroen oui en effet.

Sinon, je suis à 200% d'accord avec toi ( mais j'aimais bien les Audi 100 ! ). Dommage que "notre" DS 4 ne ressemble pas à celle qui sera proposé en Chine, car elle a de la gueule, du dynamisme. Peut-être que la prochaine DS 4 "2" ressemblera à ça !
Message édité par Laurent782 le 15/11/2015 à 14:10:09

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  1. Posté le 15/11/2015 à 14:12:31  
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Il n'est pas certain du tout que les modèles seront identiques, la demande elle-même étant différente. Il suffit de voir les différences sur les Citroën actuelles.

AutoModo et Chasseur de scoops
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mike29b
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  1. Posté le 18/11/2015 à 12:58:34  
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jinxou
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  1. Posté le 18/11/2015 à 14:19:13  
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Oh ben, autant les premières images, j'aimais bien, autant là... il y a un petit air de Dacia Sandero qui passe bien.

Ou pas.

 :(

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majo59
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  1. Posté le 18/11/2015 à 16:17:05  
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Oh la vache ! Quelle déception !

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