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[Topic Officiel] Peugeot 308 II Restylée (2017-2021)


bendu840
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Messages recommandés

Invité §Ang682UN

La prise USB arrière remplace la prise 220v

Merci!

J'ai cru voir que l'option ADML de l'époque pré 2017 a disparu.

 

Il n'y plus moyen d'avoir de coffre électrique et de prise 230V dans les 308 SW?

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Invité §Mao066he

Bonjour à tous,

 

Petite question sur le lavage !!

 

J’ai regarder dans la notice pour tout ce qui es lentille ( visiopark ) capteur ect pour le lavage

 

Cependant pour le radar dans le pare-chocs avant pour le regul adaptatif et l’active safety break on le nettoie comment ? Lavage haute pression avec la lance à plus de 30cm ça le fait aussi ?

 

En vous remerciant :)

 

Quentin.

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Invité §Pie475ay

Ayant conduit une 3008 de 2017, j'avoue avoir vraiment apprécié son fameux I-Cockpit. On paramètre les info que l'on souhaite voir affichées sur l'écran, et si on utilise le GPS celui-ci prend la place du compte tour des qu'il y a un changement de direction. Il est vraiment bien fait.

Celui de la 308 est plus classique mais je le trouve bien fait, lisible et avec toutes les info importantes.

Donc les deux me plaisent, (réponse de Normand :-)))

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Invité §Pie475ay

Intéressant ce comparatif.

Il est vrai que les places à l'arrière de la 308 ne sont pas très généreuses, mais la Kia est plus longue, il faut faire un choix.

Si cela était à refaire je reprendrai une 308 :-)

Bonne route

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Invité §Fre002OS

Bonjour à tous,

 

je voulais juste poser une question. Je suis l'heureux possesseur d'une 308 allure depuis le 18 mai 2018. Je regrette fortement de ne pas avoir pris le pack Safety Plus (freinage automatique d'urgence). Pensez-vous que cela soit possible de le faire installer en concession ? Merci pour vos réponses, je ne trouve pas l'info sur le net.

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Bonjour à tous,

 

je voulais juste poser une question. Je suis l'heureux possesseur d'une 308 allure depuis le 18 mai 2018. Je regrette fortement de ne pas avoir pris le pack Safety Plus (freinage automatique d'urgence). Pensez-vous que cela soit possible de le faire installer en concession ? Merci pour vos réponses, je ne trouve pas l'info sur le net.

 

 

Bonjour,

 

Pour l'avoir eu sur une voiture de location(Nissan), je peux te dire que je n'en voudrais absolument pas... quand tu passes dans une trémie un peu basse en ville ta voiture freine à fond au milieu de la descente... super quand tu as des voitures qui te suivent...

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Bonjour,

 

Pour l'avoir eu sur une voiture de location(Nissan), je peux te dire que je n'en voudrais absolument pas... quand tu passes dans une trémie un peu basse en ville ta voiture freine à fond au milieu de la descente... super quand tu as des voitures qui te suivent...

 

 

Moi idem, je regrette de pas avoir le pack Drive assist ou Safety +,

Même si certains y ont trouvé certains inconvénients

 

Le mettre après coup doit coûter une blinde, si faisable elle le sera uniquement dans le réseau puisque il faut que cette option apparaisse dans le software pour activation

 

Le coût risque d'être bien loin du prix de l'option à l'achat du vehicule

Malgré tout je ne pense pas qu'il y aie énormément de choses et que le precablage soit déjà existant pour certains raccordements

Mais bon, je me trompe peut être

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Invité §Dob434tB

Bonjour l'éclairage halogène de série sur les finitions jusqu'à GT line (phares LED de série) est il satisfaisant ? ceux qui roulent assez régulièrement de nuit et qui ont pu comparer pourraient ils me donner un retour de leur expérience, merci.

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L’halogène c’est bien, mais le LED vaux vraiment le coup. Ça éclaire vraiment beaucoup mieux.

 

Déjà grâce au correcteur automatique d'assiette et au faisceaux plus précis, ils sont réglés plus haut (-1% au lieu de -1,4%), et ils disposent d’une fonction autoroute qui augmente la portée à haute vitesse.

 

Le faisceau est aussi beaucoup plus large.

 

Finalement, l’eclairage est plus blanc et puissant.

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Bonjour l'éclairage halogène de série sur les finitions jusqu'à GT line (phares LED de série) est il satisfaisant ? ceux qui roulent assez régulièrement de nuit et qui ont pu comparer pourraient ils me donner un retour de leur expérience, merci.

 

Autoplus avait testé les 2 dispositifs et l’halogène avait été jugé plus efficace.

Pour avoir les full led, j’en suis très satisfait mais je pense que la couleur a un effet placebo...

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Bonjour, lors de l'achat avez vous pris le waxoyl ? Est ce vraiment une protection efficace ?

Eric

 

 

J'ai pris le waxoyl et j'en suis pleinement satisfait. L'entretien de la carrosserie est grandement facilité. En ce moment pas besoin de frotter; un coup de mousse active et rinçage et la carrosserie est nette au toucher. J'avais eu l'occasion de dire que le Toyota Protect est mieux mais il est deux fois plus cher. Alors oui le waxoyl est un bon produit.

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Bonjour l'éclairage halogène de série sur les finitions jusqu'à GT line (phares LED de série) est il satisfaisant ? ceux qui roulent assez régulièrement de nuit et qui ont pu comparer pourraient ils me donner un retour de leur expérience, merci.

 

 

J'avais des halogènes, le LED donne toute une autre impression

Plus blanc, plus d'éclairage même en plein jour sous le passage d'un pont et un allumage des feux de quelques secondes tu notes l'éclairage ton faisceau sur le véhicule que tu suit

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Autoplus avait testé les 2 dispositifs et l’halogène avait été jugé plus efficace.

Pour avoir les full led, j’en suis très satisfait mais je pense que la couleur a un effet placebo...

 

 

Alors faux que tu me trouve cette article, par ce que c’est juste impossible. Les DEL éclairent plus loin, plus large, plus puissant.

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Alors faux que tu me trouve cette article, par ce que c’est juste impossible. Les DEL éclairent plus loin, plus large, plus puissant.

 

 

Ou en donnent l’impression...

L’article est de 2014, impossible à retrouver mais ils en parlent sur les forums Peugeot et il en ressort qu’en deux de croisements les halogènes de la 308 sont légèrement plus puissants. Mais c’était pas vraiment le seul modèle dans ce cas et les Xénons étaient quasiment à chaque fois devant.

 

Pour la fonction « autoroute », tu as vu ça où? C’est la 1ère fois que j’entends parler de ça.

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Ou en donnent l’impression...

L’article est de 2014, impossible à retrouver mais ils en parlent sur les forums Peugeot et il en ressort qu’en deux de croisements les halogènes de la 308 sont légèrement plus puissants. Mais c’était pas vraiment le seul modèle dans ce cas et les Xénons étaient quasiment à chaque fois devant.

 

Pour la fonction « autoroute », tu as vu ça où? C’est la 1ère fois que j’entends parler de ça.

 

Pardon, la fonction autoroute n'est pas présente sur 308.

 

Mais je n'y crois pas du tout aux halogène plus puissant. Il faudrait me ressortir l'article.

 

Par contre, si ils n'ont pas réglés les phares avant le tests, je veux bien y croire, je sais pas si ça a été corrigé depuis mais en 2014 beaucoup de 308 avaient leurs phares réglés beaucoup trop bas. D’ailleurs j'ai croisé une 308 avec feux DEL hier qui éclairait à 15m à tout casser.

 

Mais c'est fréquents chez pas mal de monde je réalise. Sur le Qashqai de mes parents il y avait un des 2 phares qui éclairait par terre, une fois réglé je peux te dire que ça va être dure de revenir à l'halogène! Déjà avec des xénon bien réglés la différence est énorme, mais les DEL font encore mieux. Et j'ai croisé pas mal de 308 à DEL, elles éclairent bien.

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