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Présentation Giulia 2 : Veloce misano

 

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Présentation

Présentation Giulia 2 : Veloce misano

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Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 18/03/2019 à 18:56:32  
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En bref

Marque : Alfa Romeo
Modèle : Giulia 2
Véhicule acheté : d'occasion
Carburant : Essence
Motorisation : 280


Présentation de mon véhicule

Bonjour
J ai enfin récupère mon véhicule d intervention rapide (veloce) bleu misano intérieur tabac.
Toit ouvrant
Pack perfo
Pack intérieur
Pack d eau ... enfin toutes options
Elle a 17000 km.
Quelques minutes de roulage en ville les petits enfants s arrêtaient au milieu de passage piéton et la montraient du doigt. 2 fois. C est rigolo.
Une tenue de route de dingue. Les limites de la voiture sont au dessus des miennes clairement.
Bon confort malgré les jantes 19 qui ont des tous petits pet presque invisible mais même les pneus avec bourrelets ne dépassent pas de la jante. Donc forcément.. .
La conso en ville a froid faut pas regarder. Mais 40 km de ville route et voie rapide j étais à 8.5l. Et pourtant a la fin j ai tartine en manuel et dynamic.
L aéro doit bien jouer pour les vitesses autour de 130. La boîte 8 rapports et le couple aussi.
Vraiment une tenue de route inimaginable. On se sent en super sécurité.
Le multimédia nécessite un bon temps d adaptation et je maintiens que le tout tactile ca sert à rien. Une fois qu on a pigé je trouve ça super pratique et bien fait. Juste je sais pas comment activer le mode aléatoire sur tous les répertoires mp3.
En arrivant j ai nettoyé tout l intérieur de la voiture, les cuirs qui ne doivent pas en être partout.
J ai de l usure sur le bourrelets extérieur dossier conducteur. On voit la trame sur 2 ou 3 fois 1 mm2.
En m inscrivant sur my Alfa j ai vu qu il fallait que je fasse le rappel régulateur. Donc je leur parlerait du siège à ce moment là.
Voilà. Super heureux et je l ai mise dans le sous sol mais j ai déjà envie de refaire un tour. Faut que je trouve une intervention à faire

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regis31830
  1. Posté le 18/03/2019 à 19:17:23  
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Des photos... des photos...

Pour le cuir il suffit que le propriétaire précédent n’est pas été soigneux il peut vite s’user... répare le avant que ça s’aggrave!


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Giulietta MA170 TCT Exclusive de 2016
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
seb7788
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  1. Posté le 18/03/2019 à 19:27:47  
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Bravo pour ton superbe achat, effectivement de jolies photos pour l'illustrer ca sera sympa
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147 GTA 09/2004 Bianco Nuvola
Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170 - Noir Ethna
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Invité
  1. Posté le 18/03/2019 à 19:34:13  
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J'y crois pas au propriétaire pas soigneux. La voiture était parfaite sinon. Et surtout qu'il ne faisait que des longs trajets. Donc pas du porte à porte. A mon avis c'est pas du cuir sur les cotés (d'ailleurs c'est ce qui est marqué sur les nouvelles spec pour les sièges sport) et c'est pas de la bonne qualité. Le cuir de la ds5 c'est ce qui me manquera, et son odeur. J'ai tout passé au gliptone, j'espère retrouver l'odeur.
Sinon j'ai ressorti la DS pour rentrer la giulia, j'avais l'impression de conduire un camion pourtant elle est sympa la DS5. C'est vous dire.
JE trouve que la sonorité du moteur est sympa à la montée des rappports, par contre en dynamic, en descente de rapport j'aimerais un petit vroap surtout qu'il y a un espèce de double débrayage.
Sur les routes de montagnes avec des virages on doit se faire plaisir....
Petit défaut de présentation aussi. En mode D sur l'écran central ils auraient du afficher le rapport engagé genre D5, D6 etc. Ca s'affiche uniquement si touche les palettes.
Et la position de conduite, j'avais oublié d'en parler. On se love dans la voiture. Il y a de la place pour les jambes allongées, devant, parce que derrière :non:
olala j'ai envie de retourner faire un tour
Faudra que je l'allume ce soir dans le sous sol pour voir l'éclairage d'ambiance avec le pack harman (dont les basses sont trop prononcées à mon gout) très puissant et très net dès les plus petits volumes.
Dans un mois je vais faire un long trajet je ferai un retour sur l'ambiance sur autoroute (bruit), la conso, et surtout le retour de madame car on aura notre enfant (siège auto énorme) et les bagages et là on verra ce que ça donne en mode nomade.

Invité
  1. Posté le 18/03/2019 à 19:36:23  
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seb7788 a écrit :

Bravo pour ton superbe achat, effectivement de jolies photos pour l'illustrer ca sera sympa
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Quand j'aurais le temps, j'en ferai. En plus j'ai pris des gouttes d'eau sales blanches sur le nez c'est pas terrible.

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
belga
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  1. Posté le 18/03/2019 à 21:32:51  
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Je viens d'arriver aux 3000 km aujourd'hui, après un trajet de 320 km autoroutes et 30% nationales: conso ODB 7,6 l et 108km/moyenne...mais bon ce n'est qu'une 200 CV, mais quel plaisir au volant!!!! Poste vite des photos ;)


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La laideur a ceci de supérieur à la beauté, elle ne disparaît pas avec le temps.
Invité
  1. Posté le 19/03/2019 à 19:14:14  
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Bonjour

J'ai téléchargé les 10go de map pour la maj du gps. Je branche de la voiture, temps estimé :198 min. ouf je dis tant pis j'esssaie je vais faire un tour, tout le monde avait l'air de dire que ça prenait 1h30. Finalement j'ai dû mettre 1h20. Ce qui est bien c'est qu'on peut continuer à utiliser les autres fonctions de l'écran pendant ce temps. Ce qui est bien aussi c'est qu'on a 1h20 pour se délecter de la conduite de la voiture. On la regarde. Beaucoup de jeunes garçons la suivent des yeux. Plus que les adultes. La bagnole n'est pas morte !!!!
J'ai 2 questions : où est ce qu'on récupère les maj du manuel intégré au système de la voiture et où est ce qu'on chope la dernière version du software du système multimédia ? J'ai cherché sur le net. Pas trouvé.
Petits rossignols dans la porte droite quand il y a des basses assez fortes. Ca fait chier ça.

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evoluzione63
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  1. Posté le 19/03/2019 à 19:53:42  
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Félicitations! :sol:
Des photos ?

Mine de rien, il va y avoir beaucoup de Veloce bleu Misano sur le forum! :coolfuck:


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Alfa 75 turbo Evoluzione 1987, Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987, Alfa 75 turbo Sport-Cub 1989.
Alfa Giulietta Sprint typo 750B 1959.
Alfa Giulia Veloce 280 bleu Misano MY2019.
Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 24/03/2019 à 19:14:26  
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Presque une semaine que je l ai. Quel plaisir. Cette position.de conduite, cette direction. Le fait de.moins braquer le volant pour tourner c est cool. J utilise très souvent les palettes notamment piur ralentir et elles sont idéalement placées et de bonne taille. C est mieux que fixées au volant. Ergonomie du poste top. J utilise presque plus la commande audio a côté du levier de vitesse que sur le volant tellement ça tombe bien dans la main.
Par contre côté conso en roulant comme avec la ds5 piur aller au boulot (nationale et departementale) je suis à 9L j étais à 6.5 en hdi160. En fait en vitesse stabilisée elle consomme rien 5-6 L à 110 kmh mais des qu il faut la relancer ça bouffe. Enfin on s en fout mais c a expliqué pourquoi certains disent qu en dessous de 50 km ça consomme. En fait c est pas lié à la longueur du trajet mais au type de trajet. Quand tu fais plus de 50 en général c est pour une longue distance donc c est 110 ou 130 et la ça consomme rien car l aéro de la voiture est top.
Sinon je sais pas si c est le blocage de diff ou la.prop mais en virage quand tu accélérés un peu roue braquée ça resserre le virage j ai l impression c est un truc de dingue. Pas conduit sous la pluie encore. J ai hâte piur tester.
Et puis quel confort de suspension. Les ralentisseurs c est presque absorbe comme sur la c6 . Les petites aspérités sont plus ressenties. Mais les grosses déformations sont bien absorbés. Ma ds3 était plus tape cul largement.
Sinon je fais quasi que du mode normal qui va très bien très bien géré. Pas de sous régime comme sur notre 500x et quand tu écrasés un il y a un quickdown de malade et ça te colle la tête sur l appui tête qui est plus dur sur les sièges sport que sur les sièges lusso qui étaient super moelleux.
Là tenue dans les sièges est exceptionnel. En fait le gonflage latéral sert à rien à moins d être anorexique. Et ceux qui ont un peu d embonpoint doivent pas être bien. D ailleurs je suis toujours en chemise ou tee-shirt tellement c est déjà ajusté de base.
Point pas terrible. Sur la carto les zones a risque et les limites de vitesse sont bien montrées. Mais pour avoir l alarme sonore des zar il faut être en navigation et on n'a pas les limites de vitesse visible en dehors du mode carto.

Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 24/03/2019 à 19:20:35  
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Juste un regret aussi j habite à 25 km de mon boulot mais c est trop court. Je suis déçu a chaque fois ça fini trop vite. Va falloir qu on déménage pour habiter plus loin
Voilà j espère vous mettre l eau à la bouche et je donne un maximum d info en essayant d être objectif. C est vraiment une voiture de dingue. A pâques je ferai un long trajet sur autoroute je vous dirai le retour.
A si encore un truc, vu le silence général de l auto au ralenti je trouve la ventil un peu bruyante.
Pour le bruit en accélération c est feutré mais il y a un petit bruit métallique venant du moteur assez agréable et l échappement fait un petit vroaaa sourd sympa aussi. Par contre de l extérieur c est pas terrible, on entend le claquement de l injection directe du côté moteur et l échappement est bien mais sans plus. A la limite c'est mieux de l intérieur.
Petit point sur la sono hk vraiment bien.. un peu trop de basse en mode surround j ai mis -2 Et ça me va.

Profil : Membre confirmé
evoluzione63
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  1. Posté le 24/03/2019 à 23:34:34  
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Tout est dit :bien:

Et c'est bien l'action du différentiel autobloquant qui te donne cette effet de resserrer le virage en accélérant ! :good:
(on dit "qu'il verrouille" dans le jargon)

Ca améliore grandement l'efficacité et c'est pour ça que j'ai pris cette option.
Après je ne connais pas le % de blocage de l'autobloquant, mais plus c'est élevé, plus ça agit fort. Je pense aussi que c'est géré électroniquement dans la Giulia (par rapport aux autobloquants classiques dit mécanique comme dans mon Alfa 75).
Et sur le mouillé, ça améliore la motricité. Par contre, ça risque d'avantage de glisser (drift), mais je reste confiant grâce à la gestion électronique de la Giulia :coolfuck:
En tout cas, j'adore ! :love:
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Alfa 75 turbo Evoluzione 1987, Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987, Alfa 75 turbo Sport-Cub 1989.
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Alfa Giulia Veloce 280 bleu Misano MY2019.
Invité
  1. Posté le 25/03/2019 à 00:59:16  
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Evoluzione63 a écrit :

Tout est dit :bien:

Et c'est bien l'action du différentiel autobloquant qui te donne cette effet de resserrer le virage en accélérant ! :good:
(on dit "qu'il verrouille" dans le jargon)

Ca améliore grandement l'efficacité et c'est pour ça que j'ai pris cette option.
Après je ne connais pas le % de blocage de l'autobloquant, mais plus c'est élevé, plus ça agit fort. Je pense aussi que c'est géré électroniquement dans la Giulia (par rapport aux autobloquants classiques dit mécanique comme dans mon Alfa 75).
Et sur le mouillé, ça améliore la motricité. Par contre, ça risque d'avantage de glisser (drift), mais je reste confiant grâce à la gestion électronique de la Giulia :coolfuck:
En tout cas, j'adore ! :love:
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on est d'accord. Si tu survires avec une traction avec autoblok ça te tire du virage propre par contre sur une prop ça a tendance à augmenter le survirage.

Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 29/03/2019 à 02:11:45  
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Petit retour déjà plus d une semaine que je l'ai. Pas beaucoup roule. Je suis à 10 l en moyenne. Route et un peu d autoroute. Je suis étonné par la conso car ça roule a basse vitesse.
Toujours un énorme plaisir. Envie de la conduire à tout heure de la journée. Le son est vraiment sympa. Ça hurle pas mais c est vraiment noble et sympa. J utilise quasiment que le mode normal qui est très bien. Le mde sport a part sur circuit ou piur attaquer sur des routes de montagne je veux bien mais en dehors on est déjà tellement vite à des vitesses illégales qu on n'a pas le temps de tester. Le mode éco ça me va pas. Mou du gland.
Sur autoroute a 130 des bruits d air qui surprennent parce qu on entend rien d autre.8-9 L /100 . A 150 kmh 2500rpm bruit d air plus présent mais parce qu on entend rien d autre. Conso 12l/100. Bien sûr je suis allé en Allemagne piur tester. Après je suis revenu.
Les palettes sont top toujours sous les doigts quelque soit disposition du volant. Je men sera pour le frein moteur en approchant les ronds points etc. Et toujours cette super réservé de puissance qui permet de doubler en un claquement de doigt a la sortie d'un rond point par exemple. Top. Et la couleur misano qui la rend superbe.

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Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 29/03/2019 à 19:07:11  
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phirag
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  1. Posté le 29/03/2019 à 19:07:58  
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J offre un tour à celui qui me pose le crepis gratos
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evoluzione63
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  1. Posté le 29/03/2019 à 19:24:53  
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Oh la soeur jumelle !!! :love:
Magnifique ! :sol:


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Alfa 75 turbo Evoluzione 1987, Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987, Alfa 75 turbo Sport-Cub 1989.
Alfa Giulietta Sprint typo 750B 1959.
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my2cents
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  1. Posté le 29/03/2019 à 21:30:26  
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29-03-2019_20:29:34Voir l'image en grand0 vote
Sous les feuilles automnales :hot:

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my2cents
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  1. Posté le 29/03/2019 à 21:31:05  
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Des triplés ! :crazy:

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ggbond575
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  1. Posté le 29/03/2019 à 21:36:43  
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phirag a écrit :

J offre un tour à celui qui me pose le crepis gratos
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t'es de quel coin ? Tu fournis le matériel :ange:

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Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 29/03/2019 à 22:36:11  
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ggbond575 a écrit :


t'es de quel coin ? Tu fournis le matériel :ange:
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Je fournis la giulia pour le tour

Profil : Membre confirmé
ggbond575
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  1. Posté le 30/03/2019 à 19:00:33  
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bah pour le crépis faudra plus qu'un tour naméo :D

Tu la prêtes pour le weekend ? :D

Après si t'es bon bricoleur t'as pas une grande surface à faire.
Message édité par ggbond575 le 30/03/2019 à 19:01:10
Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 14/04/2019 à 00:54:59  
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Presque un mois que j ai la belle. J ai fait 400 km. Je roule pas tous les jours. Bientôt un long trajet fin de semaine. C'est toujours un pur bonheur. Des fois je ne peux pas la conduire pendant un jour ou deux et k ai envie de la prendre tellement c'est incroyable la sensation de bien être de conduite sereine et efficace. Je pense que la position de conduite, le fait d être assis à la moitié de l empattement et l ergonomie du poste (tout tombe sous la main et logiquement) fait qu on pourrait dire que la voiture est un prolongement de l esprit et du corps. Tu regardes a un endroit tu veux faire ça. La voiture le fait. Et la direction directe fait que c et top car mois besoin de croisé les mains sur le volant dans les rond points par exemple. On a l impression que l angle que prend le volant correspond au rayon du virage. Ils ont fait une sacré voiture. Et je voudrais ajouter que la reco vocale marche super bien. J'ai essayé l autre jour car je me rappelais qu il y avait ça. Une fois qu on a regardé la façon de poser les questions ça marche super bien. Tu as une chanson dans la tête en rentrant dans la voiture. Si tu l as sur ta clé USB tu dis : lire titre dont stop me now. Et c est parti pour du Queen. Avec la sono HK qui est comme la veloce, de la puissance dispo mais à allure normale c'est très net et bien précis. Pas besoin de forcer pour entendre toutes les fréquences. Et puis toujours le regard des gens. Situation typique. La voiture est gare en bataille en marche arrière. Il y a des gens a quelques mètres mais ne la regardent pas, ne la voient pas. Je m approche je passe la main dans la poignée et elle s ouvre en clignotant et en émettant un petit son aigu de désactivation d'alarme. Et là les gens se rendent comptent qu il y a une voiture c'est une Alfa. Ils en ont jamais vu . Elle est belle. Une fois que leur regard s est posé sur elle tan que je suis pas parti ils la regardent. A chaque fois c'est pareil. J invente rien. Encore ce soir. Sur les parkings on ne la voit pas trop car elle est basse et elle semble petite a côté des camionnettes qui circulent aujourd'hui. Mais une fois qu on l'a aperçue on ne l a quitte plus des yeux.

Motard dans l'âme
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  1. config
grb-18
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  1. Posté le 15/04/2019 à 09:46:42  
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Merci pour tes impressions très précises. Elle a de la gueule et moi-même lorsque j'en croise une (ce qui est encore assez rare) je me retourne.
Mais c'est l'efficacité au volant que tu décris qui m'attire encore plus !

Quelques photos de l'habitacle ?
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FAn de JRD : "Jeannot la case"
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Profil : Membre confirmé
evoluzione63
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  1. Posté le 15/04/2019 à 10:30:20  
  2. answer
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C'est aussi exactement ce que je ressens à son volant :love:

Et pareil concernant le regard des gens dans la rue :sol:


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Alfa 75 turbo Evoluzione 1987, Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987, Alfa 75 turbo Sport-Cub 1989.
Alfa Giulietta Sprint typo 750B 1959.
Alfa Giulia Veloce 280 bleu Misano MY2019.
Profil : Nouveau membre
  1. config
regis31830
  1. Posté le 15/04/2019 à 14:08:11  
  2. answer
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C'est terrible ça ! Les gens trouve les Alfa superbe (pareil au boulot pour ma Giulietta) mais ne les achètes pas... Les années 80 ont vraiment fait du mal à Alfa...


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Giulietta MA170 TCT Exclusive de 2016
Invité
  1. Posté le 15/04/2019 à 14:15:04  
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GrB-18 a écrit :

Merci pour tes impressions très précises. Elle a de la gueule et moi-même lorsque j'en croise une (ce qui est encore assez rare) je me retourne.
Mais c'est l'efficacité au volant que tu décris qui m'attire encore plus !

Quelques photos de l'habitacle ?
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J en ferai mais il y en a déjà tellement.
Sinon la conduite même une 200ch essence c'est top. C'est plus léger c'est prop pure . Et si tu prends pas le toit ouvrant tu prends pas de poids et tu perds pas en garde au toit. Et après si tu as des sous tu prends le q2.

Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 19/04/2019 à 23:02:59  
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Oise -indre et Loire aujourd'hui. Dans les bouchons de Paris.
La trainée de la voiture est vraiment faible car a 130 je suis à 7L/100. Soit presque moins que ma ds5 hdi et à 150 je suis à 8.5. C'est exceptionnel. A un moment j ai double un gros 4x4 Mitsubishi phev je me suis dit que ça devait manger presque le double de carburant que moi. Et lui a un bonus et moi j ai un méga malus. Bien la logique. Bon j avoue en ville les conso des 2 voitures sont sûrement inversées.
Par contre je trouve que la giulia fait beaucoup de bruit d air notamment au niveau du tout ouvrant. J avais pas ça dans la ds5.
Sinon tenue de cap impériale de la voiture et puis a 130 les reprise sont du même niveau qu a 80 avec ma ds5.
Très bonne position de conduite par contre je trouve que le réglage lombaire est beaucoup trop haut. Ou alors ils ont les lombaires au milieu du dos en Italie.. .

Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 22/04/2019 à 12:56:09  
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Petit retour de chargement du coffre. Ma ds5 était donné pour 460L la giulia pour 480.
Les litres italiens doivent pas avoir la même contenance que les français.
Le coffre de la giulia est moins profond et moins large que la ds5 mais a la même hauteur. La poussette canne passe que juste a l entree du coffre en largeur mais juste. On a 2 grands sacs souples a roulettes rectangulaires. Je peux en mettre qu un. Dans la ds je pouvait mettre en longueur ou en largeur. Donc 480L je pense qu'on est plutôt à 380L. J appréhende un peu le charhement pour les grandes vacances.

Invité
  1. Posté le 24/04/2019 à 22:43:13  
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Petit bug ce matin. J'ai perdu toutes mes mémorisations radio. Meme après redémarrage de la voiture.

Profil : Membre confirmé
ggbond575
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  1. Posté le 25/04/2019 à 08:10:23  
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Erf moi sur une des mémo au lieu d'avoir le nom de la station j'ai la musique qui passé à ce moment :D
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Profil : Membre confirmé
phirag
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  1. Posté le 25/04/2019 à 17:13:07  
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ggbond575 a écrit :

Erf moi sur une des mémo au lieu d'avoir le nom de la station j'ai la musique qui passé à ce moment :D
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C'est pas un bug ça arrive souvent quand les radio diffusent les titres sur les ondes. En fait le nom de la radio comprend le titre et ca défile. Donc si tu lis ton favori quelques secondes plus tard tu retrouveras sûrement le nom de la radio.

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seb7788
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  1. Posté le 10/06/2019 à 18:45:24  
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Tres sympa dans cette couleur bleu misano mais a chaque fois on les voit avec les étriers peints en jaune j'aurais perso préféré rouge


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phirag
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  1. Posté le 29/07/2019 à 21:54:09  
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Bonsoir. Revoyant faites contrôler votre moteur avec start and stop indispo. Toujours en roulant sans raison apparente. On verra au prochain start up

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phirag
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  1. Posté le 30/07/2019 à 22:29:22  
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Elle me l a refait ce matin et pas ce soir. Ça doit pas être bien grave. Problème de batterie si ça se trouve.

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phirag
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  1. Posté le 31/08/2019 à 11:33:29  
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Hier j ai eu à nouveau le problème du start and stop. Puis au 4 ème démarrage. Je ne l avais plus. J ai trouvé une petite route piur me faire plaisir. En dynamic la voiture est transfigurée. Ce n est plus la.meme. et ces 4 roues m9trices. En gros plus ça part en sucette plus tu accélérés pour récupérer et resserrer la trajectoire.
Hier sur un gros rond point en pave j étais en mode normale et j ai accélère pendant le virage. La voiture a du prendre environ 30 degrés proprement sans aucun déclenchement d ESP. Ça ne surprend pas c est linéaire mais je pensais que la voiture allait bloquer la dérive et pas du tout. Assez permissif l ESP.
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