[Topic Officiel] Alfa Giulia Quadrifoglio Verde (952)

[alizee33]

Salut Geodemonia

 

Juste une question.

 

Pourquoi as tu revendu ta Giulia Quadrifoglio??? A t'elle des problèmes de fiabilité???

 

Je pose cette question car j'aimerai bien me laisser tenter plus tard par une Quadrifoglio

 

Schtroumf bleu

 

 

Bonjour Geodemonia

Même question pour moi, pourquoi se séparer de la QuadrifoglioVerde?

A+

[Invité §geo304RF]

J’ai subi 2 ruptures de l’accouplement boîte arbre de transmission suite à 2 journées circuit.

 

C’etait la voiture familiale et ma femme n’aimait pas la conduire, trop puissante à son goût.

 

La conclusion fut simple, un coupe 2 places pour mes sorties circuit et une Giulia Veloce pour mon épouse

[hug1deb]

Bonjour,

Boîte auto, ou mécanique ?

[Invité §geo304RF]

Bonjour,

Boîte auto, ou mécanique ?

 

 

 

C'était sur la boite manuelle.

[Epicure06]

Bein dis donc, plutôt mort ce topic.

Allez, je relance un peu car cette voiture vaut VRAIMENT le détour .

 

Ce matin, j'ai eu la chance d'être invité par Alfa Roméo France pour essayer la Giulia Quadrifoglio après avoir eu l'occasion d'essayer l'année passée le Stelvio Quadrifoglio et surtout, la 4C.

 

Bon, déjà, cette une Giulia, autrement dit, certainement une des plus belles (si pas la plus belles) berlines du moment.

 

Ensuite, c'est une Giulia, autrement dit, une berline offrant un extraordinaire plaisir de conduite, avec un super comportement routier, un très bon confort, une habitabilité et un coffre correct mais une ergonomie et une finition en dessous des standards du "Premium", notamment allemand.

 

Mais ..., c'est la version Quadrifoglio, donc, qui sublime toutes les qualités de la Giulia avec en plus, un moteur d'anthologie développé par Ferrari!

Juste un petit reproche : une sonorité qui aurait pu être encore plus percutante.

Mais bon, je pinaille.

 

Bref, un bon moment avec une voiture trop méconnue et qui mérite bien plus qu'un succès d'estime car c'est le retour d'une "VRAIE" Alfa :love: .

 

La belle du jour :

 

[Epicure06]

Personnellement, je me fais mieux à l'ergonomie allemande et anglaise, voir, française, mais j'ai du mal avec la japonaise (j'ai pourtant possédé 1 Subaru, 1 Lexus et 1 Suzuki).

Et j'ai trouvé celle de la Giulia pas optimale (avis certes purement personnel mais qui est le mien).

Peut être une question d'habitude (je n'ai jamais eu d'italienne) ou de ... morphologie .

[Invité §Ano865Ve]

[Sherpox]

Les commandes QV seront fermées du 15/10 à minimum Avril 2020.

[lildina]

Pour les proches de la marque, pensez vous que ce soit possible ? Si c'est vrai, j'ai hâte !

 

 

 

 

 

[h5 id=]Masera[/h5]

8 ore ·

Giulia GTA expected for The Geneva International Motor Show!

I will be there on saturday 6th march!

 

Giulia GTA attesa al Salone di Ginevra! Sarò lì sabato 6 marzo!

 

 

 

 

 

 

[h5 id=]Masera[/h5]

5 ore ·

Giulia GTA - Presentazione a GIMS2020

600-620CV, estrattore DTM, alettone, nuovo paraurti, scarico centrale, peso ridotto. Produzione incerta, probabilmente a tiratura limitata

[Invité §Ano562CO]

Les commandes QV seront fermées du 15/10 à minimum Avril 2020.

 

 

Hello Sherpox,

Des news sur les dates de prises de commandes sur la future Giulia QV 2020 ? une idée du prix ?

 

Je l'envisage sérieusement pour 2020

Merci !

[jack]

Avec un petit malus de 20ke, il faut avoir le coeur bien accroché tout de même.

[jack]

https://www.alfaromeousa.com/c [...] adrifoglio

 

sur le site américain d'Alfa

[Invité §Ano562CO]

https://www.alfaromeousa.com/c [...] adrifoglio

 

sur le site américain d'Alfa

 

 

Merci, top le site US !

A voir le prix en France et la date de commercialisation...

[Psychomniscient]

Ca me parait quand même relever du fake cette série GTA mais nous verrons bien d'ici moins de deux mois, c'est sur que le badge GTA relancera un peu l'image du modèle.

[Sherpox]

 

Hello Sherpox,

Des news sur les dates de prises de commandes sur la future Giulia QV 2020 ? une idée du prix ?

 

Je l'envisage sérieusement pour 2020

Merci !

 

 

Le prix, probablement quasi le même

Le tout gros soucis c'est le Co2......

Il y a pas mal de 2019 à -30%.....

[alizee33]

Bonjour Sherpox

Sais tu ou on peut trouver ces QV à moins 30%?

Merci, A+

[Sherpox]

Bonjour Sherpox

Sais tu ou on peut trouver ces QV à moins 30%?

Merci, A+

En Belgique chez MotorVillage entre autres.

[Invité §Tor231Cz]

 

Le prix, probablement quasi le même

Le tout gros soucis c'est le Co2......

Il y a pas mal de 2019 à -30%.....

 

 

Merci Sherpox pour l'info... je vais voir sur motorvillage en Belgique. Mon concessionaire en France m'a indiqué ne pas avoir de QV MY19 sur parc....

c'est vrai que le nouveau malus fait mal

[Sherpox]

 

Merci Sherpox pour l'info... je vais voir sur motorvillage en Belgique. Mon concessionaire en France m'a indiqué ne pas avoir de QV MY19 sur parc....

c'est vrai que le nouveau malus fait mal

 

Autant pour moi, c'est -22....

Silverstone :

Vitres teintées "Privacy"

Jantes en alliage 19" 'Quadrifoglio' avec traitement noir

Volant en cuir/Alcantara avec inserts en fibre de carbone

Système d'alarme

Pack Confort

Harman Kardon Audio Pack

Cruise Control adaptatif (Boite automatique uniquement)

91.800 -22% = 71.600 net.

Rosso Compet

Vitres teintées "Privacy"

Alfa Connect Services (Mopar Box)

Peinture extra-serie

Porte-plaque avant

Etriers de freins rouges

Suppression badge arrière

Jantes en alliage 19" 'Quadrifoglio' avec traitement noir

Volant en cuir/Alcantara avec inserts en fibre de carbone

Système d'alarme

Pack Sièges électriques

Pack Confort

Harman Kardon Audio Pack

Pack cargo

Cruise Control adaptatif (Boite automatique uniquement)

95.875 = 74.700 net.

[jack]

http://www.priscar.com/mandata [...] at8--.html

 

-27%, ça paie une partie de la carte grise...

[alizee33]

En Belgique chez MotorVillage entre autres.

 

 

 

MERCI SHERPOX

[frakassor69420]

bonjour

une question aux proprio de quadrifoglio...

je vais me séparer de mes nankang montés avant l'achat du véhicule.

pour les remplacer je pense partir sur les PZ

il y a aussi les PZ Corsa, mais seul l'asimmetrico est dispo pour l'AV (et non le directionnel).

 

j'oublie le Cup2.. ça patine déjà assez sur route humide... !

 

ma question, qu'avez vous dessus la votre ? satisfait ?

d'origine, je n'arrive pas à trouver la monte...

 

merci !

[jack]

A ta place je mettrais des PS4 ou PS4S

[My2cents]

bonjour

une question aux proprio de quadrifoglio...

je vais me séparer de mes nankang montés avant l'achat du véhicule.

pour les remplacer je pense partir sur les PZ

il y a aussi les PZ Corsa, mais seul l'asimmetrico est dispo pour l'AV (et non le directionnel).

 

j'oublie le Cup2.. ça patine déjà assez sur route humide... !

 

ma question, qu'avez vous dessus la votre ? satisfait ?

d'origine, je n'arrive pas à trouver la monte...

 

merci !

 

 

Hello

Qu'entends tu par PZ ? Pirelli Pzero ? Si c'est le cas, cest la monte d'origine en 19 pouces sur ma Veloce 280.

Je les trouve excellents sur le sec mais très mauvais sur sol humide. Je n'ose imaginer le résultat avec une Quadri...

 

Sinon quel est ron retour de cette voiture ?

[Invité §geo304RF]

bonjour

une question aux proprio de quadrifoglio...

je vais me séparer de mes nankang montés avant l'achat du véhicule.

pour les remplacer je pense partir sur les PZ

il y a aussi les PZ Corsa, mais seul l'asimmetrico est dispo pour l'AV (et non le directionnel).

 

j'oublie le Cup2.. ça patine déjà assez sur route humide... !

 

ma question, qu'avez vous dessus la votre ? satisfait ?

d'origine, je n'arrive pas à trouver la monte...

 

merci !

 

 

le Pzero en marquage AR a été développé pour la Giulia Quadrifoglio, ce pneu est excellent, sinon Michelin PS4S ou Bridgestone S007

[frakassor69420]

merci

les PS4S ne sont pas dispo dans les dimensions pour l'arrière (285/30/19 98Y)

chez Michelin à part le PSS, il n'y a pas d'autres modèle pour cette dimension.

 

Oui, PZ pour Pzero de chez Pirelli.

le Pz avec marquage AR est le fameux corsa systeme

https://www.pirelli.com/tyres/ [...] 017/177384

 

Seul le S001 est dispo pour la monte arrière encore une fois.

ça limite pas mal...

donc en gros, Pz Corsa ou Michelin PSS...

 

mon retour sur cette superbe voiture ?

c'est ma 5° alfa (après une 159 Ti 2.4 / GT 3.2 / 159 SW Ti Tbi / 4C)

c'est tout à fait le compromis que je cherchais en vendant la 4C.

pouvoir se faire plaisir et en prendre plein la gueule, ou sortir en mode plus "gentil" avec le fiston et une amie par ex.

le moteur est tout simplement monstrueux. ça grimpe trèèès vite sur tous les rapports.

le chassis est très bon, mais la monte nankang est mauvaise...

ce n'est pas la 4C en terme de comportement, par contre les céramiques freinent trèès fort à température optimale !

[Invité §geo304RF]

merci

les PS4S ne sont pas dispo dans les dimensions pour l'arrière (285/30/19 98Y)

chez Michelin à part le PSS, il n'y a pas d'autres modèle pour cette dimension.

 

Oui, PZ pour Pzero de chez Pirelli.

le Pz avec marquage AR est le fameux corsa systeme

https://www.pirelli.com/tyres/ [...] 017/177384

 

Seul le S001 est dispo pour la monte arrière encore une fois.

ça limite pas mal...

donc en gros, Pz Corsa ou Michelin PSS...

 

mon retour sur cette superbe voiture ?

c'est ma 5° alfa (après une 159 Ti 2.4 / GT 3.2 / 159 SW Ti Tbi / 4C)

c'est tout à fait le compromis que je cherchais en vendant la 4C.

pouvoir se faire plaisir et en prendre plein la gueule, ou sortir en mode plus "gentil" avec le fiston et une amie par ex.

le moteur est tout simplement monstrueux. ça grimpe trèèès vite sur tous les rapports.

le chassis est très bon, mais la monte nankang est mauvaise...

ce n'est pas la 4C en terme de comportement, par contre les céramiques freinent trèès fort à température optimale !

 

 

La monté d’origine est le P Zéro en asymétrique. .

[frakassor69420]

merci.

je vais partir là dessus

[Kimi 60]

J'imagine même pas des Pzero sur le train arrière d'une Giulia QV, vous avez une idée de leur durée de vie ? 2 000 km ?

[frakassor69420]

là je crois que les nankang sur la mienne viennent de faire 3.000 km...

alors que c'est du bois.. ok.. 1 journée de circuit avec qq travers pour les griller lol

 

qq photos de samedi dernier sur le circuit de Bresse et une courte vidéo

https://www.flickr.com/gp/185437095@N02/746449

 

montage de la ligne Ragazzon avec cata sport semaine dernière

[Invité §geo304RF]

J'imagine même pas des Pzero sur le train arrière d'une Giulia QV, vous avez une idée de leur durée de vie ? 2 000 km ?

 

 

 

J'ai fait 12 000 kms avec les PZero d'origine et ils n'étaient pas en bout de vie.

[Kimi 60]

Moi j'ai fait 5 ou 6 000 km avec mes Pzero, une petite journée circuit dans le lot.

 

Je suis repassé sur les Potenza du coup, je les trouve mieux sous la pluie en plus

[jack]

là je crois que les nankang sur la mienne viennent de faire 3.000 km...

alors que c'est du bois.. ok.. 1 journée de circuit avec qq travers pour les griller lol

 

qq photos de samedi dernier sur le circuit de Bresse et une courte vidéo

https://www.flickr.com/gp/185437095@N02/746449

 

montage de la ligne Ragazzon avec cata sport semaine dernière

 

Et alors quel bilan fais tu de son utilisation sur piste ? (notamment par rapport à tes autos précédentes). Les freins tiennent le coup ? Tu as roulé en mode race ?

[frakassor69420]

je ne pourrais pas faire un bilan à cause des pneus...

je ne cesse d'en faire allusion, mais ils sont vraiment très mauvais !

même mon reprogrammeur qui a fait deja qq giulia quadri et qui possède un stelvio quadri, a été trèèès perturbé lors des tests par cette monte !

 

mais pour donner un ressenti, c'est une auto lourde... par rapport à la 4C (ce n'est pas un scoop je vous l'accorde !).

par contre, elle est dynamique et précise.

le freinage (carbone céramique) est très bon ! j'étais sur Bresse qui est un circuit réputé très difficile pour les freins.

j'ai fait des runs de 15/20 min (avec chauffe et refroidissement au début et à la fin), sans que je sois pris en defaut de ce coté là.

 

Je n'ai roulé qu'en race.. et même sur route malgré la monte, je suis en race presque tout le temps.

la voiture dérive mais c'est contrôlable et ça s'anticipe bien.

je me mets en D uniquement pour faire du km ou alors avec le fils sur la place arrière.

 

c'est une auto qui me correspond plus, j'ai bien plus confiance en son comportement que la 4C par ex, où je n'étais que rarement en race, car ça décrochait plus virilement sur route.

mais l'esprit n'a rien à voir, la Giu' est clairement une berline avec un gros moteur.. alors que la 4C c'est la philosophie complète qui est tournée vers le sport / piste

[jack]

merci pour ce retour, intéressant. Faudrait voir effectivement avec de vrais pneus performants.