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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW Z4 G29 (2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
  1. config
ou-ja-sav
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  1. Posté le 15/02/2018 à 06:56:11  
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Reprise du message précédent :

P/A a écrit :



C'est dans ma short list ;)
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En tout cas c’est un PUR BONHEUR cette auto
Je me régale look, sonorité, et la boîte auto et ces différents mots de
Whaooow
Paris Quimper 11L et PLAISIR quel PIED

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---------------
Broooooooo’wap
F23 sep 17
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 15/02/2018 à 08:08:32  
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ou ja sav' a écrit :

En tout cas c’est un PUR BONHEUR cette auto
Je me régale look, sonorité, et la boîte auto et ces différents modes
Whaooow
Paris Quimper 11L et PLAISIR quel PIED
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Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 15/02/2018 à 10:19:52  
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8.700€ de malus, ajoutés aux 65.000 d'une version cab avec 2-3 options ça nous mène confortablement à plus de 73.000€...
Pas sûr que le rapport prix/plaisir soit le meilleur de la catégorie :D
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Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 15/02/2018 à 10:21:48  
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C'est sur que cette Z4 va devoir trouver son public... le SLC n'a pas l'air de vouloir se renouveler non plus

----------------981-​--------------
Profil : Top Tuning Oct. 2013
  1. config
jag-driver
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  1. Posté le 15/02/2018 à 10:45:23  
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GACQV a écrit :

Oui, c'est pas une catapulte, le plaisir est un peu ailleurs. A tester quand même pour te faire une idée précise! (peut-être avoir ça en plus d'une SLK amg :D )
La 124 te conviendra peut-être mieux niveau style, même si moi j'aime justement l'esprit BM de la ligne de la MX5 !
Mais bon tout ça ne nous rendra pas la Z3 2.8i :D


https://images.cdn.circlesix.c [...] 26765b.jpg
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Une photo vite faite mal faite de ma E89 et d'une MX-5.......à mon corps défendant il pleuvait et je sortais de chez ma dentiste :ange:

Je ne ferai aucun commentaire sur la G29 qui ne m'intéresse pas pour un achat. La F-Type reste mon premier choix quand je changerai de véhicule.


20170908_15154520170908_151545Voir l'image en grand0 vote

Message édité par JAG DRIVER le 15/02/2018 à 11:09:01

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" LE SILENCE DES PANTOUFLES EST PLUS DANGEREUX QUE LE BRUIT DES BOTTES. " ( M. Niemöller )
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Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 15/02/2018 à 11:17:30  
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La F-type est somptueuse! Un peu chère aussi si tu veux le 6 cylindres (et 10.000 de malus).
A chaque fois que je vois même la photo du coupé, j'ai envie de l'acheter!
Ton grand angle déforme un peu cette belle Z4... en bien! :D

Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
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  1. Posté le 15/02/2018 à 11:33:05  
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Y en a-t-il parmi vous qui sont prêts à mettre 8 ou 10000€ de malus? Moi non :(
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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 15/02/2018 à 11:57:23  
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Moi je rêve d'une MX5 RF 160
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Profil : Routard
p-a2
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  1. Posté le 15/02/2018 à 12:25:53  
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caribou2 a écrit :

Y en a-t-il parmi vous qui sont prêts à mettre 8 ou 10000€ de malus? Moi non :(
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Tout dépend du budget alloué au véhicule. L'impact malus de 10k sur une caisse à 150.000, ça glisse plus facilement que sur une à 50 :whistle:

Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 13:05:43  
  2. answer
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Évidemment, mais je suppose que personne parmi nous ne compte mettre 150000€ dans sa voiture ;)


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 15/02/2018 à 14:25:53  
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simK a écrit :

Moi je rêve d'une MX5 RF 160
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Elle existe et n'est pas trop chère :D

Pour le malus à 10.000€, je serais capable de le faire si vraiment je trouvais THE perle rare que je vais garder longtemps.
Tu me ressors un cayman 6 cylindres ou un beau Z5 avec un "petit" L6 je fonce. Pareil pour un XC60 s'il existait en 6 cylindres essence.

Message édité par GACQV le 15/02/2018 à 14:26:20
Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 15/02/2018 à 14:32:00  
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Z4 non?

Je pense qu'une Z4 coupé pourrait me faire craquer... la Z8 étant inaccessible en occasion (+300.000€)

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 15/02/2018 à 14:39:12  
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Z4 oui, j'aime beaucoup le e89!
ou même tu me ressors une série 5 aussi sexy que les anciennes j'en prends une direct avec malus :D
Je trouve que les BM actuelles n'ont plus du tout le charme de celles qui m'ont fait aimer la marque, et pourtant je ne demande que ça d'être accro à cette marque! :)

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Profil : Routard confirmé
  1. config
ou-ja-sav
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 15/02/2018 à 17:30:43  
  2. answer
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GACQV a écrit :

8.700€ de malus, ajoutés aux 65.000 d'une version cab avec 2-3 options ça nous mène confortablement à plus de 73.000€...
Pas sûr que le rapport prix/plaisir soit le meilleur de la catégorie :D
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SAlut; dans mon CAS ça a ete 4700 déjà trop mais quand faut y Aller il faut sauter.
La c.est la banque qui a sauté et je suis de mon K.do


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Broooooooo’wap
F23 sep 17
Profil : Membre confirmé
ozzy135
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 23:28:26  
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F-type a un gros souci d’équipement (genre ODB style windows95 ou clim mono zone avec 2 boutons etc)
La e89 de 204cv en boite manuelle courte, position de conduite au ras du sol, super équilibrée, ca reste ma voiture de rêve..

Mais je commence à apprécier les 4 vrais places de ma MB (qui offre le confort d’une serie 5 en decapoté) avec son moteur v6 atmo, seul sa boite auto lente et son poids qui fait un peu tache.

Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:02:11  
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ah oui c'est précieux 4 vraies places avec le plaisir d'un V6 en cab... quel modèle?
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Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:05:15  
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C'est pour ça qu'une 911 même cabrio reste une voiture de rêve polyvalente... Plaisir de conduire, ligne, 4 places... Faut que je joue au loto.


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in thrust we trust!
Profil : Routard
p-a2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2018 à 10:07:10  
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BVA lente, V6 atmo et 4 places, je dirais Classe E cab ! c'est le V6 CGI 292 ou le plus récent 306 ? ça donne quoi niveau plaisir, agrément, sportivité ?

Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:14:45  
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4 places dans une 911, faut le dire vite. Perso je préfère le concept du Z4 où on s'épargne deux simili places arrière au profit d’un vrai coffre.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Routard
p-a2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2018 à 10:21:30  
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Faut juste avoir des amis cul de jatte pour les emmener avec soi à l'arrière d'une 911 cab :lol:

Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:21:42  
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Oui mais tu en mets bien plus sur les sièges arrière d'une 911 que dans le coffre du z, même s'il reste remarquable comparé par exemple à la f type
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:37:19  
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dustynova a écrit :

Oui mais tu en mets bien plus sur les sièges arrière d'une 911 que dans le coffre du z, même s'il reste remarquable comparé par exemple à la f type
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Ce n’est pas du tout l’impression que j’avais en allant au golf avec un ami, lui avec sa 911 et moi avec mon Z4. Outre la place, il y a aussi un problème d’accessibilité. Son chariot boueux finissait sur le siège passager tandis que le mien était rangé au fond du coffre.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:59:33  
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Pour le golf je sais pas encore... Pour partir 3 semaines en vacances, j'aurais pensé que ce serait le top pour glisser chaussures, trousses de toilettes, etc... Et rouler décapoté...

Mais peut-être que finalement c'est pas si grave que je sois un prolo qui n'ai pas les moyens de rouler en 991 phase 1 cabrio (ou Targa, je préfère, même)...
C'est plutôt une bonne nouvelle au final!


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in thrust we trust!
Profil : Pilote pro
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caribou2
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:15:44  
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Oops, je parlais de la configuration capote fermée bien-sûr. Une fois décapoté, le coffre du E89 perd de sa superbe, ce qui n’etait pas le cas du E85. Espérons que le retour de la capote souple améliorera ce point. Perso, je suis un adepte de la capote souple :)


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Routard
p-a2
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:53:57  
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Il faut plus prendre les places arrières d'un 2+2 comme grand vide poche pour y déposer un sac, un manteau etc

Sur l'e89, l'espace derrière les sièges permettait juste d'y glisser une écharpe

Profil : Pilote pro
  1. config
caribou2
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  1. Posté le 16/02/2018 à 12:05:43  
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Effectivement, je n’ai jamais utilisé l’espace derrière les sièges sur mon E89.

On peut également remarquer que même sur une Serie 4 ou un X4, les places arrière sont inconfortables


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 16/02/2018 à 16:29:32  
  2. answer
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oui pour le look la capote souple est imbattable, même si moins polyvalent...
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Profil : Routard confirmé
  1. config
ou-ja-sav
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  1. Posté le 16/02/2018 à 18:34:07  
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Rien à redire sur la capacité du coffre de la 2. On peut mettre jusqu’à 3 valises cabine et un sac sur le devant..... et il reste les sièges à l’arriere Pour déposer deux trois trucs


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Broooooooo’wap
F23 sep 17
Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 20:56:58  
  2. answer
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GACQV a écrit :

oui pour le look la capote souple est imbattable, même si moins polyvalent...
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???

Comme quoi les gouts et les couleurs...

Perso, à part la 991 et une ou 2 autres, je trouve la ligne des cabrios capote en place... Au mieux moche, au pire immonde.

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caribou2
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  1. Posté le 16/02/2018 à 21:31:18  
  2. answer
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Pourtant ça donne un vrai charme la capote en toile. De plus, j’ai l’impression que la plupart des constructeurs abandonnent le toit retractable.


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BMW 220i Cabriolet M Sport
Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 21:34:47  
  2. answer
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... Pour des raisons de coût, de R et D... Certainement pas à cause du poids par exemple comme on nous le dit : 10 kg de différence entre le toit de la e89 et e85.

Et sinon pour mettre tout le monde d'accord un seul nom :

Por-to-fi-no.
Message édité par dustynova le 16/02/2018 à 21:57:09

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dustynova
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  1. Posté le 16/02/2018 à 21:35:25  
  2. answer
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(Mais je peux comprendre aussi le charme que l'on peut trouver à la toile)


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Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 17/02/2018 à 00:15:45  
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dustynova a écrit :



???

Comme quoi les gouts et les couleurs...

Perso, à part la 991 et une ou 2 autres, je trouve la ligne des cabrios capote en place... Au mieux moche, au pire immonde.
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T'aimes pas les cab alors!
Je vois pas pourquoi la 991 et "une ou 2 autres" feraient exception :)
(et en général la ligne n'est pas vraiment différente du coupé équivalent!)
Ce qui te dérange c'est de voir de la toile noire peut-être? (et ça je peux le comprendre! parce que la "ligne", je vois le sujet...)

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Profil : Membre confirmé
ozzy135
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  1. Posté le 18/02/2018 à 20:24:27  
  2. answer
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GACQV a écrit :

ah oui c'est précieux 4 vraies places avec le plaisir d'un V6 en cab... quel modèle?
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C'est effectivement une classe E cab. Mais en essence 3,5L 252cv.

J'avais découvert les cab avec la e89 et je trouvais le confort d'un coupé grâce au toit rigide.
Aujourd'hui, avec le toit en tissu, j'ai encore plus de confort, et le système aircap est vraiment excellent même à >130km/h en décapoté.
Ce n'est pas fait pour faire du circuit mais franchement elle reste une voiture rapide très confortable et agréable.
Le seul regret, c'est la décôte au fil des années. La e89 a perdu seulement 2-3000euros après 2 ans et 70000km, alors que la e300 a certainement perdu plus de 15000e en moins de 2 ans et seulement 35000km...

Profil : Pilote semi-pro
dustynova
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  1. Posté le 18/02/2018 à 21:22:36  
  2. answer
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GACQV a écrit :


T'aimes pas les cab alors!
Je vois pas pourquoi la 991 et "une ou 2 autres" feraient exception :)
(et en général la ligne n'est pas vraiment différente du coupé équivalent!)
Ce qui te dérange c'est de voir de la toile noire peut-être? (et ça je peux le comprendre! parce que la "ligne", je vois le sujet...)
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La 991 est la première Porsche cabrio dont la ligne toile en place est respectée, ne gâchant pas l'esthétisme une fois toile en place.

La majorité des autres cabrios est moche à mes yeux capote en place. Ce n'est pas la toile, mais les lignes difformes qui me posent problème. Il en est de même pour les slk 1 et 2 à toit en dur, ou les cabrio bmw à toit en dur.

La z4 e89 est à tomber, découverte ou non.

Le retour à la capote en toile est juste une histoire d'économie, c'est pas demain la veille que ferrari sortira une portofino avec toile alors qu'elle maîtrisait déjà les toits en dur avec la California.

Cela dit, plus je regarde les spyshots du nouveau z, plus je trouve ça ligne réussie.


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Profil : Pilote pro
gacqv
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  1. Posté le 18/02/2018 à 23:56:59  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le problèmes des cabrio BM à toit en dur, c'est qu'ils essaient d'imiter un vrai toit fixe (dans le design) alors que leur ligne est clairement moins fluide! donc c'est toujours un peu foireux comme ligne c'est vrai!

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