[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[Invité §ste488xN]

Salut la compagnie !

 

Vous vous souvenez de mon soucis concernant le bruit au passage des raports ? sorte de clac .

 

Et bien j' ai posé la voiture aujourdhui pour la revision et en meme temps ils ont regardé.

 

verdict > arbre de transmission et flector a changer.

 

840 euros tout compris.

 

Sinon, pour info le oil service m' a couté 240 euros.

 

Voila !

 

 

j'étais dans le vrai

Normalement ils prennent en charge 50 %, mais insistes beaucoup et fort

 

[Invité §thi574GY]

Ah oui ? car le gars m' en a bien sur pas parlé de ca !

[rallyfan]

Salut à tous les passionnées de M3 E46,

 

Je suis sur le point de craquer pour une M3 E46 SMG2 et j'ai quelques questions à vous poser concernant cet achat potentiel.

 

Merci d'avance

 

 

Voila un exemple:

 

http://www.luxauto.lu/fr/details-197163-BMW-M3.html

 

[tom smg2]

Max, je lui change ses pneus et je l'enmene a l'oil service.

Apres, je la met en vente avant que je ne re-bouge. J'espere trouver un creneau pour avoir du temps, car d'ici peu, je risque d'etre envoye encore a l'autre bout de la france (en Mars....) et on parle meme de l'Afrique du Sud, les Caraibes et la Guyane !!! Donc deja je la prepare et ensuite j'espere me trouver ce creneau temps.

 

Mon probleme c'est que j'ai peur de changer de marque ....

[Invité §ste488xN]

Max, je lui change ses pneus et je l'enmene a l'oil service.

Apres, je la met en vente avant que je ne re-bouge. J'espere trouver un creneau pour avoir du temps, car d'ici peu, je risque d'etre envoye encore a l'autre bout de la france (en Mars....) et on parle meme de l'Afrique du Sud, les Caraibes et la Guyane !!! Donc deja je la prepare et ensuite j'espere me trouver ce creneau temps.

 

Mon probleme c'est que j'ai peur de changer de marque ....

 

 

tous les vendeurs de ///M E46 on regretté leur vente dans le mois qui a suivi

c'est ce qui me fait hésiter car dès que j'ai les fesses dedans, ça me bouffe d'avance de savoir que je ne pourrais plus les mettre si je la vend

 

[Invité §-Ma143QG]

Mon probleme c'est que j'ai peur de changer de marque

tu a l'air bien motivé pour la corvette mais tes tellment content de ton M3 que je prendrait un beau ptit M3 cab si j'etait a ta place

[rallyfan]

Je garderai la M en coupé en prendrai un Vette cab en plus

 

Si tu as gagné au lotto bien sur

[tom smg2]

Il est vrai que je rentre tout juste au bureau et que je suis partie faire ma pause (24 bornes aller/retour) avec la M3 et que je suis rentre tout sourire.

J'ai peur de regretter, car comme je l'ai souvent dis, le concept M correspond en tout point a l'idee que je me fais de la sportivite. Je me retourne le cerveau depuis des jours pour la Vette, car j'adore son cote exotic, mais, elle n'a que 2 places et c'est ca qui m'embete. Non pas que je ne possede pas de voiture familiale a cote, mais que ferais je, seul, dans ma vette ? La au moins, je peux enmener ma famille dans la M3 et joindre l'utile a l'agreable...

La M3 cab, c'est clair que la, c'est le top pour mon cas, mais je n'aurais pas trop la sensation d'avoir change de voiture....

 

Bon, enfin je n'en suis pas au stade de l'annonce, d'abord je la prepare en changeant les pneus (+ de 1000 euros, SIC) et la vidange (250...).

 

 

[BMW4ever46]

La vette...mouais, une conso démentielle et une puissance au litre très bof, une boîte longue peu adaptée à nos parcours européens. Des aspects pratiques complètement éludés par rapport à une M3 E46, un intérieur aux standards américains c'est à dire déplorable! Entre les 2 j'hésiterai jamais!

Je ne dis pas que la Vette n'a pas de côtés qui font rêver, mais après une M3 E46 tu risques d'avoir de gros regrets une fois digéré le plaisir du coup de pied au cul selon moi...

 

La M3 c'est abouti technologiquement, homogène, polyvalent, sportif, équilibré au niveau du rapport perfs/conso, raffiné et classe à l'intérieur.

La vette c'est pas cher, c'est sauvage avec son gros moulin, mais c'est surtout bcp plus bourrin, dans le bon et le mauvais sens du mot!

 

Là tu soulèves un problème qui n'est pas encore le mien, c'est de quoi rêver quand on roule en M3 E46?? Moi je pense que ce serait soit une autre //M, soit une carrera

[Mr Eddie]

C'est drôle car j'ai toujours lorgné vers les mêmes voitures que Tom, CL 500, C55, XKR, 996 et C5. J'adore la ligne des C5....en revanche l'intérieur c'est pas ça.

Mais je confirme qu'après une M3 E46, il est difficile de trouver meilleur compromis sauf chez AMG encore qu'une C55 n'a pas un look aussi méchant que nos M3.

Perso je me sens orphelin mais rien ne m'attire vraiment ailleurs...une M3 E46 marque vraiment son propriétaire.

[tom smg2]

Et oui Mr.Eddie, il semble que nous ayons les memes gouts. J'ai aussi regarde la C55 AMG..... Mais il est vrai que esthetiquement, c'est pas aussi excitant qu'une M3.

Dans le meme genre, meme budget, on trouve un truc que je connaissais pas du tout, la E55 AMG de 2004 a 2007. 476 chevaux, a partir de 32000 euros.

 

J'aime bien la M5 E60, mais deja c'est hors budget d'achat et secundo, l'entretien/assurance d'une telle bete est hors de portee de mon portefeuille, car sinon, plus de vacances.

[rallyfan]

j'ai pu a l'epoque faire un tour en passage de la E55AMG, bof, je suis resté sur ma faim!

 

Peu de sensation! Il faut regarder le compteur pour se rendre compte que ca avance!

[tom smg2]

tu parles bien de la 476 chevaux et non pas de la E55 AMG de 354 chevaux ?

[rallyfan]

Oui celle qui faisait 2cv de moins que mon reve ultime, la F40!

Tu comprend ma deception!

 

Bon je suis pas chaud pour les merco, mais quand meme!

 

A voir si au volant la sensation est differente!

 

En tout cas,, a l'epoque je me suis dis, cette auto est dangereuse, trop d'assistance, trop de filtrage, tu passes a 120 km/h dans les villages sans t'en rendre compte!!!

[tom smg2]

Ok Rallyfan.

Je suis effectivement decu. Quand je prend quelqu'un dans ma E46, les reactions sont unanimes, ca pousse et on s'en rend compte !

[Mr Eddie]

C'est claire que ça pousse. Les sensations sont moins filtrées que chez AMG...du moins j'ai cette impression.

[rallyfan]

Test avant, histoire de te faire ton opinion, mais de mon point de vue, cette merco ne remplacera jamais une M.

 

Maintenant comme deplacoir, c'est pas mal!

 

La C34 AMG ou 37 je sais plus, donnait plus de sensation, malgré ces petits 350cv!

[tom smg2]

Mais je veux pas un deplacoir ! J'ai deja une Alfa 166 pour ca. Non, je veux une voiture qui me fasse triper grave quand je m'approche, qui me procure des sensations de salauds et qui soit pas specialement discrete !

 

Putain, vla que je viens de donner la definition de la M3 cab !

[Invité §deu507ui]

Une opel speedster turbo ou sa remplaçante ?

En + ça se reprogramme bien !

[rallyfan]

Une opel speedster turbo ou sa remplaçante ?

En + ça se reprogramme bien !

 

 

Oui mais que 2 places!

 

 

Sinom Tom le seul truc qui me fasse tripé sur l'AMG, se sont ces freins!!!!

[tom smg2]

Oui et puis une speedster, c'est petit, pas vraiment fait pour aligner les kils et les sieges ont un confort spartiate.

 

[Invité §Dim263sr]

Oui et puis une speedster, c'est petit, pas vraiment fait pour aligner les kils et les sieges ont un confort spartiate.

 

 

Et puis on passe pas d'une ///M à un Speedster... En général, c'est l'inverse

[tom smg2]

Je crois c'est clair man !

[Invité §bra405xc]

moi je voie qu'une solution " tu la garde et tu attend la e92 a un prix resonable" lol

 

ou le cab

[tom smg2]

Rahhhhh, la tienne Bravuce, elle est top. Lui manque plus que des jantes d'hommes et la, tuerie assuree .

[Invité §thi574GY]

Oui, pour moi ca serai M3 cab ou e92.

 

Sinon, j' ai une petite question :

 

Avec un diffuseur CSL, un silencieux eisenman passe ? celui avec les sorties en 83 mm ?

 

Et puis ca se fixe comment ce diffuseur ? colle ? rivets ?

 

Je me tate d' en mettre un.

 

 

[Invité §bra405xc]

Rahhhhh, la tienne Bravuce, elle est top. Lui manque plus que des jantes d'hommes et la, tuerie assuree .

 

je vais lui metre les jantes CSL je les kiff trop

 

mais j'attend 1 peu ( les impots les fetes et tous le toutime )

[Invité §top710NW]

ho j'en voit quelque unes quand meme, certes certaines n'ont pas la classe de la M3 E36 ni meme sa ligne, mais si le desir est de changer et de voir autre chose, pourquoi pas.

Essaye les et fait toi ta propre opinion.

 

- Subaru impreza STI :

(facilement customisable, et pour les preapa egalement) 280ch tres rependu

 

- Mitsubishi lancer evolution

(idem que pour la sub) 280ch beaucoup moins rependu

 

- Chrisler 300c SRT8 431ch

conso garguantuesque et jamais vu sur routes, puis niveau ligne et banane au volant, je sais pas...

 

- Audi S4, RS4, S6, RS6, S8

bon compromis comme la M3 helas 4 roues motrices

 

- Mercedes classe C, E AMG

j'aime pas mercedes

 

- Porsche 911 type 996 en 4 pl,

je ne sais plus qu'elle version est-ce, doit etre abordable en 996

 

- Alfa 156/159 GTA moteur fabuleux, train avant desastreux, ligne magnifique 250 ch

et/ou attendre la sortie de la 159 GTA bien entendu, puissance ???

 

- Mazda RX8 100ch de moins, 9000tr:mn, ligne a couper le souffle

 

tu comprendras que peu de voiture offre les competence de vos M3,

maintenant moi si je devais choisir je me pencherais vers une 156 GTA ou, certes tu passe de propulsion a traction, de bavaroise a turinoise il me semble mais apperement elle apporte un truc en plus d'apres certains proprios a voir, moi j'adore

 

[Invité §Alm688Fx]

Je ne connais pas ton budget tom mais moi après une M3 , je verrais bien ca , bon c'est une 2 places aussi

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=120002221

[Invité §thi574GY]

Cool la viper mais faut la dompter !

 

Bon, le diffuseur dont je vous parle, c' est celui ci :

 

http://img134.imageshack.us/img134/1795/sanstitrevj3.png

 

http://img134.imageshack.us/img134/8679/riegerbmwe46m3hekkcarbohn0.jpg

 

http://img127.imageshack.us/img127/8879/dsc04662cn0zb9.jpg

[Invité §bra405xc]

trop belle les jantes

[Invité §Alm688Fx]

Cool la viper mais faut la dompter !

 

Bon, le diffuseur dont je vous parle, c' est celui ci :

 

http://img134.imageshack.us/img134/1795/sanstitrevj3.png

 

http://img134.imageshack.us/img134/8679/riegerbmwe46m3hekkcarbohn0.jpg

 

http://img127.imageshack.us/img127/8879/dsc04662cn0zb9.jpg

 

 

 

Le diffuseur c'est le même c'est juste que sur les CSL il est en carbone et pour le silencieux eisenmann il doit passer sans problème

Steepy il a installé un silencieux eisenmann je crois

[Invité §bra405xc]

le diffuseur est clipser je croit avec des pates plastoc

[Invité §led648ST]

 

Sinon, j' ai une petite question :

 

Avec un diffuseur CSL, un silencieux eisenman passe ? celui avec les sorties en 83 mm ?

 

Et puis ca se fixe comment ce diffuseur ? colle ? rivets ?

 

Je me tate d' en mettre un.

 

 

 

c'est ce que j'ai , diffuseur csl et einsenman 4X83 et ça passe sans soucis

par contre n'oublie pas le diffuseur inclus toute la partie basse du pare choc , c'est une seul et

meme piece donc prevoir la peinture a la teinte de la voiture

sinon il se clipse en lieu et place de l'origine , pas de modif particuliaire

 

[Invité §thi574GY]

Il faut le peindre ? il est en carbone pourtant...