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[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017-2022)


denreg5253
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Bravo, très bon choix :)

 

Question aux membres : j'ai dû désactiver l'éclairage de la lumière du plafonnier avec l'ouverture des portières, savez-vous comment le rétablir ?

J'ai réussi pour l'arrière mais à l'avant je n'ai pas les mêmes boutons que sur le manuel. (?)

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...Nouveau hondiste, et sur la section honda du forum, je suis l'heureux propriétaire d'un Civic X sport plus gris sonic 1.5 182 ch de novembre 2019.............. et plus je la regarde, plus elle me plaît !

 

 

Ben on espère bien :D

 

............ Place aux photos de Béatrice (J'ai choisi le jour où je suis allé la chercher, le 13 février, pour pouvoir l'appeler Béatrice. Oui je sais, je suis cinglé)........

 

:hebe:

 

 

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En tt cas, une couleur pas commune :coucou:

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Invité §Pik032PL

Salut,

 

Merci à tous pour vos commentaires. Effectivement je me régale déjà, le chassis est une vraie réussite et nécessiterait des enveloppes plus réactives que les primacy de série. Il a largement de quoi encaisser les 182 ch, que je n'ai pas encore pu réveiller.

 

Dans mes contrées (région Lyonnaise), le gris sonic n'est pas très courant, on voit plus de blanc nacré, de noires et de rouges rallye. Après les avoir toutes vues en vrai, je trouve que le gris sonic donne vraiment un truc en plus, d'où le choix définitif.

 

Bon finalement il n'y en a qu'un seul qui a relevé que je sois cinglé, c'est finalement que je ne dois pas l'être autant que ça :lol: .

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Moi je l'aime dans toutes les couleurs, sauf le gris clair (mais c'est plus parce que je ne supporte plus cette couleur qu'on voit à tous les coins de rue chez tout le monde quelle que soit la voiture). Je serai curieux de voir le nouveau bleu obsidienne, sur le site ça rend bien mais il faut la voir en vrai. (perso je l'avais en noire).

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Bon beh voil, ma belle déposée au concessionnaire pour réparation carrosserie (saloperie de virage en spirale trop étroit dans les parkings souterrains !) ET pour changement de plaquettes, je la récupère dans 2-3j, tellement hâte (en attendant ils m'ont prêtés une jazz sans direction assisté :)

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Bonjour à tous,

Pour ceux qui veulent avoir un retour sur cette civic, eh bien toujours aussi ravis.

C'est une civic achetée neuve en juin 2017 qui comptabilise 45 000 km.

En ce qui concerne la version, c'est une prestige 1.5 en boite CVT avec en option pack illumination.

Aucun soucis avec la voiture, j'ai pris le pack entretien qui me coute 33 € / mois.

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Bonjour à tous,

Pour ceux qui veulent avoir un retour sur cette civic, eh bien toujours aussi ravis.

C'est une civic achetée neuve en juin 2017 qui comptabilise 45 000 km.

En ce qui concerne la version, c'est une prestige 1.5 en boite CVT avec en option pack illumination.

Aucun soucis avec la voiture, j'ai pris le pack entretien qui me coute 33 € 20191210_104411.jpg2018-09-06 14-55-55.jpg

[/quotemsg]

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Invité §Pik032PL

Salut Matrixite,

 

A la CVT près, et 44 727 km :p , je crois qu'on a la même !

 

J'aime beaucoup l'effet du traitement des phares, je trouve que ça fait un beau prolongement des éléments noir laqués.

 

Tu aurais la référence stp? Et en concession, ils n'ont pas trop tiqué lors de l'entretien ?

 

Merci!

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Invité §han053tx

A priori, le concessionnaire s'en tape, mais la maréchaussée risque de tiquer si elle est mal lunée.

 

La verbalisation pour défaut de luminosité ne peut exister que si ce défaut est outrancier, puisque l'agent ne se balade pas avec un appareil de mesure idoine.

 

Par contre, ce qui échappe lors de toutes ces modifications c'est que, je schématise, tout ce qui change les caractéristiques d'homologation du véhicule à sa sortie d'usine doit être soumis à la DRIRE en vue d'une réception isolée et que, comme tout ce qui est administratif, c'est une procédure longue et coûteuse.

 

Rien n'interdit donc aux forces de l'ordre de verbaliser à défaut que ce document de réception soit produit (amende 4ème classe Code Route R.321-4, 135€).

 

En cas de sinistre coûteux, rien n'interdit non plus à l'assureur de se retrancher derrière cette faute pour limiter son indemnisation.

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Invité §Nat746Am

Bon beh voil, ma belle déposée au concessionnaire pour réparation carrosserie (saloperie de virage en spirale trop étroit dans les parkings souterrains !) ET pour changement de plaquettes, je la récupère dans 2-3j, tellement hâte (en attendant ils m'ont prêtés une jazz sans direction assisté :)

 

 

Ils les font de plus en plus étroits, complètement azimutés les architectes.

Ma compagne m'avait dit "ne prends pas la Civic, avec toutes ces protubérances je te connais tu vas être esclave" ben j'ai bien fait de l'écouter, résultat citadine de 4m et malgré ça je n'en mène pas large dans rampes de de parkings, c'est vraiment le cas de le dire.

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Invité §Pik032PL

A priori, le concessionnaire s'en tape, mais la maréchaussée risque de tiquer si elle est mal lunée.

 

La verbalisation pour défaut de luminosité ne peut exister que si ce défaut est outrancier, puisque l'agent ne se balade pas avec un appareil de mesure idoine.

 

Par contre, ce qui échappe lors de toutes ces modifications c'est que, je schématise, tout ce qui change les caractéristiques d'homologation du véhicule à sa sortie d'usine doit être soumis à la DRIRE en vue d'une réception isolée et que, comme tout ce qui est administratif, c'est une procédure longue et coûteuse.

 

Rien n'interdit donc aux forces de l'ordre de verbaliser à défaut que ce document de réception soit produit (amende 4ème classe Code Route R.321-4, 135€).

 

En cas de sinistre coûteux, rien n'interdit non plus à l'assureur de se retrancher derrière cette faute pour limiter son indemnisation.

 

hansoku make, après la DRIRE, la RTI, je sens qu'on va causer famille d'interpolation bientôt :lol: ! J'ai l'impression de faire une réunion avec le CNRV :p !

 

Tu as entièrement raison, et nous n'avons souvent pas idée du peu de latitude avant de transgresser les règles strictes d'homologation (dernier exemple personnel, un fourgon transformé en atelier de dépannage de pneumatiques n'a pas le droit de transporter... de pneumatiques ! car considérés comme de la marchandise et interdit dans un VASP atelier).

 

Mais je suis tout de même intéressé pour au moins étudier le cas (et en causer l'air de rien au CNRV la prochaine fois :lol: )

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Salut Matrixite,

 

A la CVT près, et 44 727 km :p , je crois qu'on a la même !

 

J'aime beaucoup l'effet du traitement des phares, je trouve que ça fait un beau prolongement des éléments noir laqués.

 

Tu aurais la référence stp? Et en concession, ils n'ont pas trop tiqué lors de l'entretien ?

 

Merci!

 

 

Pour la petite info, j'ai pris cette version, parcequ'à l'époque la sport plus n'était pas dotée de siège en cuir. Du coup j'ai pris le haut de gamme. Revers de la médaille pas de double sortie d'échappement centrale, elles y sont mais à l'opposé et caché et il y aussi cette calandre chromée avec les poignées de porte plus les baguettes entourant les vitres latérales.

Du coup teintage des phares avant et arrière ainsi que la calandre et les poignées de portes.

Par contre je n'ai pas la référence puisque c'est un ami pro qui me la posé.

Lors de l'entretien ils disent que ça en jette et la police ma arrêtée pour me demander la version de ma caisse et cela 2 ans que je tourne comme ça en région parisienne.

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Je trouve aussi qu'allié au gris Sonic cela lui va très bien :bien:

 

 

Merci ! Et pourtant lors de la 1ère représentation de cette 10g au mondial de l'auto J'avais jeté mon dévolue sur la rouge, pour ensuite l'essayer en bleu et finalement la commander en gris sonic.

Du coup pas mécontent de mon choix.

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Ils les font de plus en plus étroits, complètement azimutés les architectes.

Ma compagne m'avait dit "ne prends pas la Civic, avec toutes ces protubérances je te connais tu vas être esclave" ben j'ai bien fait de l'écouter, résultat citadine de 4m et malgré ça je n'en mène pas large dans rampes de de parkings, c'est vraiment le cas de le dire.

 

Beh du coup, j'ai banni ce parking de ma liste :D . Après la ou je fais hyper gaffe, c'est les dos d'ânes (mon dieu quand j'en vois un assez élevé par rapport à d’habitude, j'hésite à les prendre desfois.. C'est vrai que son long devant, faut faire gaffe)

 

Sinon me reste une solution, acheter une tite bouse à côté !

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Invité §Pik032PL

C'est la garde au sol ou la longueur sur parte à faux qui est problématique ?

 

 

La combinaison des deux, qui constitue la base du calcul de l'angle d'attaque. La lame en noir laqué n'aide pas non plus.

 

Perso je fais gaffe aussi, mais j'ai vu des voitures qui avaient moins de marge.

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C'est la garde au sol ou la longueur sur parte à faux qui est problématique ?

 

Les 2 effectivement.

Quand je sors ma voiture du garage, en marche arrière, je dois y aller très doucement car entre le garage et la cours, il y a un très légère décroché, suffisant pour que ça touche si j’y vais un peu fort...

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Hello !

 

Ca y'est ! ils m'ont fait le changement des plaquettes (gratuitement ça c'est cool ! Bon en même temps, je leur avais ramené la voiture pour une réparation carrosserie) , j'ai fais quelques freinages et pour le moment.... (roulement de tambours) plus de couinement/sifflement !!! C'est la première fois que je n'entends pas un couinement en descendant dans le garage, ça m'a fait bizarre, j'étais plus habitué.

En prime, je trouve qu'elle a beaucoup + de mordant au niveau du freinage, mais c'est surement le début :lol:

 

Vivement ce week-end que je lui mette des kms (environ 900) dans le nez mais pour le moment, je croise fort mes doigts (pas trop sinon j'aurais une crampe)! :veedub:

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Invité §Ano847Sv

Salut la compagnie,

 

Nouveau hondiste, et sur la section honda du forum, je suis l'heureux propriétaire d'un Civic X sport plus gris sonic 1.5 182 ch de novembre 2019.

 

Achetée neuve (18 km) avec une belle remise, je suis en phase d'apprentissage de la voiture car je ne peux pas trop la brusquer.

 

J'ai choisi ce modèle pour son habitabilité, son chassis, sa pièce d'orfèvrerie sous le capot, sa conso, sa fiabilité, et plus je la regarde, plus elle me plaît !

 

Je la voulais en noir au départ mais finalement le gris sonic a remporté les suffrages.

 

Sinon dans la vie j'approche les 40 balais, je suis chef de projet dans l'automobile, notamment sur les sujets... WLTP :lol: . Avant la belle, j'avais une 207 THP reprogrammée qui d'ailleurs va bientôt être en vente.

 

Place aux photos de Béatrice (J'ai choisi le jour où je suis allé la chercher, le 13 février, pour pouvoir l'appeler Béatrice. Oui je sais, je suis cinglé) :

 

20200216_092013.jpg20200216_091828.jpg20200216_091759.jpg

 

A bientôt!

 

 

Bonjour,

 

Peut être futur hondiste aussi, mon regard s'est porté vers la Civic 10 phase 2 1.0 128ch en Exclusive Sport Line. Quand tu parles d'une belle remise, c'est quel pourcentage par rapport au prix catalogue ?

 

Ensuite, n'ayant jamais eu de Honda, y a t-il des attentions particulières, points de vigilance à avoir, etc?

 

Merci d'avance de vos lumières.

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Invité §Pik032PL

 

Bonjour,

 

Peut être futur hondiste aussi, mon regard s'est porté vers la Civic 10 phase 2 1.0 128ch en Exclusive Sport Line. Quand tu parles d'une belle remise, c'est quel pourcentage par rapport au prix catalogue ?

 

Ensuite, n'ayant jamais eu de Honda, y a t-il des attentions particulières, points de vigilance à avoir, etc?

 

Merci d'avance de vos lumières.

Salut,

 

J'ai eu 25 % par rapport au prix catalogue, sur un véhicule neuf (18 km) qui était exposé en showroom à l'intérieur. Il n'a jamais servi en essai, et ils ont repris une petite rayure à peine visible sur le capot. il correspondait exactement à celui que je recherchais.

 

Je ne saurais te dire pour les points de vigilance particuliers, je pense que le feeling avec le commercial et l'atelier joue beaucoup sur la confiance.

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Invité §Sei301ZU

Salut,

 

J'ai eu 25 % par rapport au prix catalogue, sur un véhicule neuf (18 km) qui était exposé en showroom à l'intérieur. Il n'a jamais servi en essai, et ils ont repris une petite rayure à peine visible sur le capot. il correspondait exactement à celui que je recherchais.

 

Je ne saurais te dire pour les points de vigilance particuliers, je pense que le feeling avec le commercial et l'atelier joue beaucoup sur la confiance.

 

 

Merci bcp pour cette précision. 25% ah oui quand même! Super intéressant!!! Je suis allé en concession cet aprèm et, sans forcer certes, le commercial proposait 8,7% de remise (sur un véhicule en commande, pas en stock)... on en est loin! ^^

 

En tout cas très belle voiture, très dynamique sur l'esthétique extérieure (ça fait tourner les têtes), plus sobre à l'intérieur mais sympa quand même. Je n'ai pas pu essayer la version en boite auto (CVT) car pas en stock en voiture d'essai, dommage j'aurais bien aimer voirt ce que ça donne car je n'ai toujours eu que des boites manuelles...

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